23.06.2024. Ютэйр. B734. Проблема с механизацией крыла.
23.06.2024 зона ответственности Красноярского РЦ ЕС ОрВД 23.06.2024 09.00 (UTC) аэропорт Игарка. Выключение двигателя на точке запуска по причине неисправности индикации закрылок. Самолёт Boeing-737-400, RA-73069, рейс 6406 Игарка - Краноярск. Эксплуатант ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр».
23.06.2024 зона ответственности Красноярского РЦ ЕС ОрВД 23.06.2024 09.00 (UTC) аэропорт Игарка. Выключение двигателя на точке запуска по причине неисправности индикации закрылок. Самолёт Boeing-737-400, RA-73069, рейс 6406 Игарка - Краноярск. Эксплуатант ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр».
Forwarded from FlightMode
Очередной инцидент произошел с самолётом Boeing 737 MAX.
«Кровотечение из носа и боль в барабанных перепонках» – так описывали случившееся находящиеся на борту.
В минувшую субботу, 22 июня рейс авиакомпании Korean Air KE189, направлявшийся в Тайвань вынужден был вернуться в аэропорт вылета – в Сеул (ICN).
Примерно через 50 минут после взлёта над островом Чеджудо появилось сообщение «неисправность в системе поддержания давления (функция контроля давления на воздушном судне)», что вынудило пилотов принять решение о возврате. В процессе возврата в порт отправления при резком снижении высоты у двух человек, по сообщениям очевидцев, пошла кровь из носа, ещё у пятнадцати началась неприятная боль в ушах.
На видеозаписи от очевидцев видно состояние салона самолёта Boeing 737 MAX 8 (б/н HL8352) авиакомпании Korean Air. Выпавшие кислородные маски свидетельствуют о том, что на борту могла быть угроза разгерметизаци.
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Авиакомпания S7 снизит годовой пассажиропоток почти на 20%
Крупнейшая частная авиакомпания России – S7 Airlines рассчитывает перевезти более 13 млн пассажиров в 2024 году, рассказал в кулуарах Сибирского транспортного форума гендиректор перевозчика Дмитрий Куделькин.
Это означает, что количество ее пассажиров сократится более чем на 18% по сравнению с прошлым годом (15,9 млн чел.).
Рост объемов перевозок через главный транспортный узел – Новосибирск будет более сдержанным, чем годом ранее, кода он увеличился на 21%.
Куделькин объяснил это тем, что развитие внутренней маршрутной сети из Толмачево уже практически исчерпано, но международная сеть будет расширяться.
В своем московском хабе – Домодедово, S7 объявила о сокращении сотрудников еще в начале года, в том числе из-за уменьшения полетной программы из столицы.
На конец прошлого года S7 эксплуатировала 99 узкофюзеляжных самолетов. Перевозчик выкупил почти половину из них у иностранных лизингодателей через страховое урегулирование с помощью средств ФНБ. Это позволило расширить географию международных авиаперевозок.
По словам Куделькина, у авиакомпании есть планы продолжить выкуп самолетов у зарубежных лизинговых компаний, если правительство выделит новые средства на эти цели.
Подробнее
Фото: S7
Подписаться на @ATOjournal
Крупнейшая частная авиакомпания России – S7 Airlines рассчитывает перевезти более 13 млн пассажиров в 2024 году, рассказал в кулуарах Сибирского транспортного форума гендиректор перевозчика Дмитрий Куделькин.
Это означает, что количество ее пассажиров сократится более чем на 18% по сравнению с прошлым годом (15,9 млн чел.).
Рост объемов перевозок через главный транспортный узел – Новосибирск будет более сдержанным, чем годом ранее, кода он увеличился на 21%.
Куделькин объяснил это тем, что развитие внутренней маршрутной сети из Толмачево уже практически исчерпано, но международная сеть будет расширяться.
В своем московском хабе – Домодедово, S7 объявила о сокращении сотрудников еще в начале года, в том числе из-за уменьшения полетной программы из столицы.
На конец прошлого года S7 эксплуатировала 99 узкофюзеляжных самолетов. Перевозчик выкупил почти половину из них у иностранных лизингодателей через страховое урегулирование с помощью средств ФНБ. Это позволило расширить географию международных авиаперевозок.
По словам Куделькина, у авиакомпании есть планы продолжить выкуп самолетов у зарубежных лизинговых компаний, если правительство выделит новые средства на эти цели.
Подробнее
Фото: S7
Подписаться на @ATOjournal
Forwarded from FlightMode
Ближневосточная авиакомпания Qatar Airways в очередной раз завоёвывает небо и становится лучшей авиакомпанией мира.
На церемонии вручения премии Skytrax World Airline Awards 2024 в Лондоне, Великобритания перевозчик удостоился следующих премий:
🏆Авиакомпания года в 8-ой раз.
⭐Лучший бизнес - класс в мире в 11-ый раз
⭐Лучшая авиакомпания Ближнего Востока в 12-ый раз
⭐Лучший зал ожидания бизнес - класса в мире в 6-ой раз
QatarAirways стала первой авиационной группой, получившей награды в номинациях «Лучшая авиакомпания», «Лучший аэропорт» и «Лучший аэропорт для шоппинга» в одном и том же году в истории Skytrax.
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости. Как есть
Находящаяся под санкциями иранская авиакомпания контрабандой заполучила два самолета А340. Пилоты вылетели из Литвы, указав конечными пунктами назначения Шри-Ланку и Филиппины, а сами сели в Иране. Новый "Угнать за 60 секунд"
Росавиация закажет научно-исследовательскую работу по формированию требований к системам предупреждения столкновений в воздухе беспилотных воздушных судов между собой и с пилотируемыми воздушными судами, пишут «Ведомости».
Такой инструмент призван обеспечить безопасные полеты беспилотников и самолетов. На работы Росавиация выделила 225 млн рублей, следует из данных открытого конкурса, объявленного на портале госзакупок.
Такой инструмент призван обеспечить безопасные полеты беспилотников и самолетов. На работы Росавиация выделила 225 млн рублей, следует из данных открытого конкурса, объявленного на портале госзакупок.
25.06.2024. Победа. B738. Растрескивание лобового стекла.
25.06.2024 04.48 (мск), зона ответственности Московского РЦ ЕС ОрВД. 170км юго-восточнее г. Н.Новгород Ф340 доклад о трещине лобового стекла со стороны правого пилота. Решение продолжение полета на аэродром назначения. При послеполетном осмотре ВС обнаружено повреждение (растрескивание внешнего обогреваемого слоя) лобового стекла второго пилота (1r). По информации экипажа растрескивание стекла произошло в горизонтальном полете на Н=11600м. Посадка в 02.42 благополучно. На ВС проводятся работы по замене стекла. Самолет В-737-800, рег./RA-73247, рейс ПБД436, Уфа – Москва (Внуково). Эксплуатант – ООО «Авиакомпания «Победа».
25.06.2024 04.48 (мск), зона ответственности Московского РЦ ЕС ОрВД. 170км юго-восточнее г. Н.Новгород Ф340 доклад о трещине лобового стекла со стороны правого пилота. Решение продолжение полета на аэродром назначения. При послеполетном осмотре ВС обнаружено повреждение (растрескивание внешнего обогреваемого слоя) лобового стекла второго пилота (1r). По информации экипажа растрескивание стекла произошло в горизонтальном полете на Н=11600м. Посадка в 02.42 благополучно. На ВС проводятся работы по замене стекла. Самолет В-737-800, рег./RA-73247, рейс ПБД436, Уфа – Москва (Внуково). Эксплуатант – ООО «Авиакомпания «Победа».
25.04.2024. Nordwind. B738. Проблема с ILS.
Аэропорт Новокузнецк 25.06.2024 в 03.09 (мск) при заходе на посадку на ВПП 19 уход на второй круг. Невозможность захода в автоматическом режиме из-за неустойчивой работы ИЛС. Посадка в 03.21 благополучно. Самолёт В-738, RA-73321, рейс NWS753 Казань - Новокузнецк. Эксплуатант: ООО «Северный Ветер».
Аэропорт Новокузнецк 25.06.2024 в 03.09 (мск) при заходе на посадку на ВПП 19 уход на второй круг. Невозможность захода в автоматическом режиме из-за неустойчивой работы ИЛС. Посадка в 03.21 благополучно. Самолёт В-738, RA-73321, рейс NWS753 Казань - Новокузнецк. Эксплуатант: ООО «Северный Ветер».
24.06.2024. Аэрофлот. B738. Освещение лазером.
24.06.2024 23.27 (мск), зона ответственности Московского РЦ ЕС ОрВД. Район аэродрома Шереметьево высота ф115 доклад экипажа об освещении лазером зеленого цвета. Самолет В-737-800, рег RA-73113, рейс АФЛ1041 Сочи – Москва (Шереметьево). Эксплуатант – ПАО «Аэрофлот».
24.06.2024 23.27 (мск), зона ответственности Московского РЦ ЕС ОрВД. Район аэродрома Шереметьево высота ф115 доклад экипажа об освещении лазером зеленого цвета. Самолет В-737-800, рег RA-73113, рейс АФЛ1041 Сочи – Москва (Шереметьево). Эксплуатант – ПАО «Аэрофлот».
22.06.2024. S7. E170. Проблема с механизацией крыла.
Зона ответственности Иркутского РЦ ЕС ОрВД 22.06.2024 в 02.00 (мск) после взлета в процессе набора заданного эшелона сработала сигнализация EICAS-SLAT FAIL, отклонение положения предкрылков, экипаж при ограничении высоты и скорости при данном отказе согласовал снижение до FL180, и уменьшил скорость полета, выполнил процедуры согласно QRH, работоспособность механизации не восстановилась. Экипаж принял решение о посадке на аэродроме Иркутск, посадка выполнена в конфигурации SLAT0/FLAP2. Экипаж и пассажиры не пострадали. Состояние воздушного судна: внешних повреждений не имеет. Самолёт Е-170, RA-02872, рейс SBI5256 по маршруту Улан-Удэ - Новосибирск (Толмачево). Эксплуатант: АО «Авиакомпания «Сибирь».
Зона ответственности Иркутского РЦ ЕС ОрВД 22.06.2024 в 02.00 (мск) после взлета в процессе набора заданного эшелона сработала сигнализация EICAS-SLAT FAIL, отклонение положения предкрылков, экипаж при ограничении высоты и скорости при данном отказе согласовал снижение до FL180, и уменьшил скорость полета, выполнил процедуры согласно QRH, работоспособность механизации не восстановилась. Экипаж принял решение о посадке на аэродроме Иркутск, посадка выполнена в конфигурации SLAT0/FLAP2. Экипаж и пассажиры не пострадали. Состояние воздушного судна: внешних повреждений не имеет. Самолёт Е-170, RA-02872, рейс SBI5256 по маршруту Улан-Удэ - Новосибирск (Толмачево). Эксплуатант: АО «Авиакомпания «Сибирь».
24.06.2024. S7. E170. Странный пассажир.
24.06.2024, 09.25 (UTC), ЯНАО, Новый Уренгой. Возврат с исполнительного старта. По докладу ЭВС один из пассажиров отказался лететь. Решение КВС зарулить на стоянку. Самолет Е-170, RA-02865, рейс SBI5336 Новый Уренгой-Новосибирск, Эксплуатант ПАО «Авиакомпания «Сибирь».
24.06.2024, 09.25 (UTC), ЯНАО, Новый Уренгой. Возврат с исполнительного старта. По докладу ЭВС один из пассажиров отказался лететь. Решение КВС зарулить на стоянку. Самолет Е-170, RA-02865, рейс SBI5336 Новый Уренгой-Новосибирск, Эксплуатант ПАО «Авиакомпания «Сибирь».
24.06.2024. Аэрофлот. В738. БПЛА.
24.06.2024 09.15 (мск), зона ответственности Московского РЦ ЕС ОрВД. В 47 километрах южнее города Москвы, на FL180 доклад экипажа о наблюдении БПЛА самолетного типа серого цвета 1 км слева, на высоте 10000 футов. Направление движения на восток. Самолет В-737-800, рег./RA-73127, рейс AFL1877 Бухара (Р. Узбекистан) – Москва (Шереметьево). Эксплуатант – ПАО «Аэрофлот».
24.06.2024 09.15 (мск), зона ответственности Московского РЦ ЕС ОрВД. В 47 километрах южнее города Москвы, на FL180 доклад экипажа о наблюдении БПЛА самолетного типа серого цвета 1 км слева, на высоте 10000 футов. Направление движения на восток. Самолет В-737-800, рег./RA-73127, рейс AFL1877 Бухара (Р. Узбекистан) – Москва (Шереметьево). Эксплуатант – ПАО «Аэрофлот».
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Росавиация засекретила размер гражданского авиапарка страны
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) перестало публиковать данные о количестве самолетов в парках российских авиакомпаний.
Ранее эти сведения были доступны на сайте ведомства в реестре авиакомпаний, где для каждого перевозчика указывались тип и количество воздушных судов, внесенных в его сертификат эксплуатанта.
Сейчас в доступной версии реестра указаны только типы ВС.
Представитель регулятора подтвердил ATO.ru, что ведомство больше не будет публиковать численность парка, но не объяснил причину такого решения.
Последний раз ведомство опубликовало реестр с количеством ВС в октябре прошлого года. Тогда в нем числилось 2228 самолетов и вертолетов.
Подробнее
Фото: Аэропорт Шереметьево
Подписаться на @ATOjournal
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) перестало публиковать данные о количестве самолетов в парках российских авиакомпаний.
Ранее эти сведения были доступны на сайте ведомства в реестре авиакомпаний, где для каждого перевозчика указывались тип и количество воздушных судов, внесенных в его сертификат эксплуатанта.
Сейчас в доступной версии реестра указаны только типы ВС.
Представитель регулятора подтвердил ATO.ru, что ведомство больше не будет публиковать численность парка, но не объяснил причину такого решения.
Последний раз ведомство опубликовало реестр с количеством ВС в октябре прошлого года. Тогда в нем числилось 2228 самолетов и вертолетов.
Подробнее
Фото: Аэропорт Шереметьево
Подписаться на @ATOjournal
Forwarded from Bloomberg
Airbus сократил целый ряд долгосрочных целей - от операционной прибыли, генерирования денежных средств и передачи самолетов до ежемесячных темпов производства важной модели A320. 2024[BBG]
Блумберг | Подписаться
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM