КрасАвиа. Возврат по техпричине.
13.02.2024 в 07.46 (мск) Аэропорт Красноярск (Черемшанка) возврат ВС с предварительного старта по технической причине. Метеоусловия: ветер 230 гр., 4 м/с, видимость более 7 км, КсЦ 0,43. Самолет Ан-26, RA-26121, рейс KV 179 по маршруту Красноярск (Черемшанка) - Светлогорск. Эксплуатант АО «КрасАвиа».
13.02.2024 в 07.46 (мск) Аэропорт Красноярск (Черемшанка) возврат ВС с предварительного старта по технической причине. Метеоусловия: ветер 230 гр., 4 м/с, видимость более 7 км, КсЦ 0,43. Самолет Ан-26, RA-26121, рейс KV 179 по маршруту Красноярск (Черемшанка) - Светлогорск. Эксплуатант АО «КрасАвиа».
Ред Вингс. Техническая проблема.
12.02.2024 20:50 (мск) аэропорт Нижний Новгород (Стригино) имени В.П. Чкалова после обработки ПОО, борт вернулся на стоянку в связи с технической неисправностью воздушного судна. Самолет RRJ95, RA-89145, рейс RWZ 1030 Нижний Новгород (Чкалов) – Екатеринбург (Кольцово). Эксплуатант - АО "РЕД ВИНГС"
12.02.2024 20:50 (мск) аэропорт Нижний Новгород (Стригино) имени В.П. Чкалова после обработки ПОО, борт вернулся на стоянку в связи с технической неисправностью воздушного судна. Самолет RRJ95, RA-89145, рейс RWZ 1030 Нижний Новгород (Чкалов) – Екатеринбург (Кольцово). Эксплуатант - АО "РЕД ВИНГС"
Аэрофлот. Возврат на стоянку для проверки оборудования.
12.02.2024. Аэропорт Сочи d 18:45 (мск) по электронной почте от диспетчера ДЦПиК Ростовского ЗЦ ЕС ОрВД поступило АЛД о том, что в 18:25 КВС запросил возврат на стоянку с предварительного старта ВПП 24 для проверки оборудования. Самолёт A320, RA-73761, рейс AFL1611 Сочи – Шереметьево. Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
12.02.2024. Аэропорт Сочи d 18:45 (мск) по электронной почте от диспетчера ДЦПиК Ростовского ЗЦ ЕС ОрВД поступило АЛД о том, что в 18:25 КВС запросил возврат на стоянку с предварительного старта ВПП 24 для проверки оборудования. Самолёт A320, RA-73761, рейс AFL1611 Сочи – Шереметьево. Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
Уральские авиалинии. Буйный пассажир.
12.02.2024 18.12 (мск) Зона ответственности Самарского ЗЦ ЕС ОрВД,на ЭП330 ПОД ТЕРДИ МЗН Т778 КВС доложил о буйном пассажире на борту и решении следовать на незапланированный аэродром Самара. Сигнал "срочность" не объявлял, запросил полицию по прибытию. Посадка 18.51 (мск) благополучно аэропорт Самара (Курумоч). Самолет A320, RA-73801, рейс SVR2879 Санкт-Петербург (Пулково) – Душанбе. Эксплуатант – ОАО АК "УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ"
12.02.2024 18.12 (мск) Зона ответственности Самарского ЗЦ ЕС ОрВД,на ЭП330 ПОД ТЕРДИ МЗН Т778 КВС доложил о буйном пассажире на борту и решении следовать на незапланированный аэродром Самара. Сигнал "срочность" не объявлял, запросил полицию по прибытию. Посадка 18.51 (мск) благополучно аэропорт Самара (Курумоч). Самолет A320, RA-73801, рейс SVR2879 Санкт-Петербург (Пулково) – Душанбе. Эксплуатант – ОАО АК "УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ"
ЮТэйр. Повреждение лопаток двигателя.
12.02.2024 14.40 (мск), аэропорт Москва (Внуково). При выполнении послеполетного осмотра, до начала технического и коммерческого обслуживания ВС, обнаружено повреждение на 9-и лопатках РК вентилятора и отсутствие болта на акустической панели правого двигателя. В составе комиссии выполнен осмотр ИВПП и маршрута руления. Без посторонних предметов. Проводится оценка степени повреждения ВС.
Самолет В-737-500, RA-73062, рейс UТА744 Гянджа - Москва (Внуков). Эксплуатант - ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр».
12.02.2024 14.40 (мск), аэропорт Москва (Внуково). При выполнении послеполетного осмотра, до начала технического и коммерческого обслуживания ВС, обнаружено повреждение на 9-и лопатках РК вентилятора и отсутствие болта на акустической панели правого двигателя. В составе комиссии выполнен осмотр ИВПП и маршрута руления. Без посторонних предметов. Проводится оценка степени повреждения ВС.
Самолет В-737-500, RA-73062, рейс UТА744 Гянджа - Москва (Внуков). Эксплуатант - ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр».
Уральские авиалинии. Возврат по техпричине.
12.02.2024 14:05(мск) Аэропорт Минеральные Воды. Возврат на стоянку с места запуска по тех. причине. Самолет - Airbus A319, RA-73809, рейс SVR206 Минеральные Воды - Екатеринбург, ОАО АК "УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ"
12.02.2024 14:05(мск) Аэропорт Минеральные Воды. Возврат на стоянку с места запуска по тех. причине. Самолет - Airbus A319, RA-73809, рейс SVR206 Минеральные Воды - Екатеринбург, ОАО АК "УРАЛЬСКИЕ АВИАЛИНИИ"
Аэрофлот. Буйный пассажир.
12.02.2023 02.35 (мск) Зона ответственности Самарского ЗЦ ЕС ОрВД, во время полета пассажир GOLOV ALEKSANDR стал вести себя неадекватно, мешать рядом сидящим с ним пассажирам. GOLOV A. было вручено письменное предупреждение и по решению ЧКЭ он был пересажен в хвостовую часть ВС. За 10 минут до начала снижения в поведении GOLOV A. стала появляется агрессия в отношении БП. При помощи рядом сидящих пассажиров GOLOV A. был обездвижен при помощи поясно-плечевых ремней и размещен на станции 3 R, до посадки в аэропорту назначения находился под контролем ЧКЭ. После посадки передан в правоохранительные органы а/п Магнитогорск. Самолет А-320, RA-73739, SU-1428 Москва (Шереметьево) – Магнитогорск. Эксплуатант – ПАО «Аэрофлот»
12.02.2023 02.35 (мск) Зона ответственности Самарского ЗЦ ЕС ОрВД, во время полета пассажир GOLOV ALEKSANDR стал вести себя неадекватно, мешать рядом сидящим с ним пассажирам. GOLOV A. было вручено письменное предупреждение и по решению ЧКЭ он был пересажен в хвостовую часть ВС. За 10 минут до начала снижения в поведении GOLOV A. стала появляется агрессия в отношении БП. При помощи рядом сидящих пассажиров GOLOV A. был обездвижен при помощи поясно-плечевых ремней и размещен на станции 3 R, до посадки в аэропорту назначения находился под контролем ЧКЭ. После посадки передан в правоохранительные органы а/п Магнитогорск. Самолет А-320, RA-73739, SU-1428 Москва (Шереметьево) – Магнитогорск. Эксплуатант – ПАО «Аэрофлот»
Северный ветер. Прерванный взлет из-за интервалов эшелонирования.
11.02.2024 23.28 (мск), аэропорт Москва (Шереметьево). Прерванный взлет ВПП06Ц по команде диспетчера СДП по причине промедления начала разбега после разрешения на взлет и сокращения интервала эшелонирования с заходящим на посадку ВС на параллельную ВПП06П. Воздушное судно самостоятельно освободило ВПП06Ц. КВС принял решение на последующий вылет. Самолет B-737-800, RA-73318, рейс Москва (Шереметьево) - Уфа. Эксплуатант - ООО «Северный Ветер».
11.02.2024 23.28 (мск), аэропорт Москва (Шереметьево). Прерванный взлет ВПП06Ц по команде диспетчера СДП по причине промедления начала разбега после разрешения на взлет и сокращения интервала эшелонирования с заходящим на посадку ВС на параллельную ВПП06П. Воздушное судно самостоятельно освободило ВПП06Ц. КВС принял решение на последующий вылет. Самолет B-737-800, RA-73318, рейс Москва (Шереметьево) - Уфа. Эксплуатант - ООО «Северный Ветер».
Forwarded from ОТКРЫТОЕ НЕБО
🚀 Такер Карлсон в Простоквашино Минтрансе: Погружение в мир авиации России 🛩️
Карлсон в роли осведомленного авиатора, обсуждает с Минтрансом непростую ситуацию с авиацией в России.
Сложности законодательства, создающего барьеры для полетов, становятся предметом его особого внимания.
💥 Без средств связи и навигации, риски отклонения от маршрута высоки — возможно, до степени "столкновения" с ПВО России или потери права управлять самолетом.
Карлсон делится своими знаниями о мировых авиационных стандартах с Шариком, но Простоквашино вводит строгое ограничение в 10 км отклонения от маршрута в классе G, где возможен полет без связи и навигации. Это решение подвергает пилотов дополнительным рискам и ограничениям.
Время покажет, как эти меры скажутся на легкой авиации в России, которая и так находится под угрозой от тех, кто ее не ценит.
🔍 Познакомиться с проектом можно тут. Наше экспертное мнение тут.
Ваш путеводитель в мир авиации с долей юмора, смыслом и вниманием к деталям.
👉🏼 Открытое небо
Карлсон в роли осведомленного авиатора, обсуждает с Минтрансом непростую ситуацию с авиацией в России.
Сложности законодательства, создающего барьеры для полетов, становятся предметом его особого внимания.
💥 Без средств связи и навигации, риски отклонения от маршрута высоки — возможно, до степени "столкновения" с ПВО России или потери права управлять самолетом.
Карлсон делится своими знаниями о мировых авиационных стандартах с Шариком, но Простоквашино вводит строгое ограничение в 10 км отклонения от маршрута в классе G, где возможен полет без связи и навигации. Это решение подвергает пилотов дополнительным рискам и ограничениям.
Время покажет, как эти меры скажутся на легкой авиации в России, которая и так находится под угрозой от тех, кто ее не ценит.
🔍 Познакомиться с проектом можно тут. Наше экспертное мнение тут.
Ваш путеводитель в мир авиации с долей юмора, смыслом и вниманием к деталям.
👉🏼 Открытое небо
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
До 2030 года потребуется реконструировать и провести капремонт 111 российских аэродромов
Новый федеральный проект по развитию аэродромной инфраструктуры России на период 2025–2030 годов должен быть сформирован за 3,5 месяца, до 1 июня.
Об этом заявил первый вице-премьер Андрей Белоусов на прошедшем в конце прошлой недели заседании президиума правкомиссии по транспорту.
По данным Минтранса, в 2024 году в эксплуатацию планируется ввести 18 объектов аэродромной инфраструктуры и 28 взлетно-посадочных полос.
Еще 4 взлетно-посадочные полосы и 2 объекта аэродромной инфраструктуры будут завершены в 2025–2026 годах.
По информации Росавиации, на период до 2030 года потребуется запланировать реконструкцию и капитальный ремонт 111 действующих аэродромов.
Подписаться на @ATOjournal
Новый федеральный проект по развитию аэродромной инфраструктуры России на период 2025–2030 годов должен быть сформирован за 3,5 месяца, до 1 июня.
Об этом заявил первый вице-премьер Андрей Белоусов на прошедшем в конце прошлой недели заседании президиума правкомиссии по транспорту.
По данным Минтранса, в 2024 году в эксплуатацию планируется ввести 18 объектов аэродромной инфраструктуры и 28 взлетно-посадочных полос.
Еще 4 взлетно-посадочные полосы и 2 объекта аэродромной инфраструктуры будут завершены в 2025–2026 годах.
По информации Росавиации, на период до 2030 года потребуется запланировать реконструкцию и капитальный ремонт 111 действующих аэродромов.
Подписаться на @ATOjournal
Forwarded from Авиаторщина
В Карачаево-Черкессии вертолетная фирма катала туристов без разрешения на полеты. А пилот летал с просроченным пилотским удостоверением.
Архызская фирма "Гранд Скай Сервис" специализируется на предоставлении экскурсий на вертолете. В апреле 2022 года Норильский городской суд запретил ей заниматься перевозкой пассажиров до получения сертификата эксплуатанта. А также осуществлять коммерческие перевозки на вертолете ЕЭВС ВО-105Р (RA-02547). Но несмотря на данный запрет фирма продолжала оказывать услуги.
В августе 2023 в отношении гендиректора "Гранд Скай Сервис" судебные приставы возбудили уголовное дело по ст.315 УК РФ (злостное неисполнение судебного акта).
Карачаево-Черкесская транспортная прокуратура выяснила, что фирма заключила договор оказания возмездных услуг по организации вертолетных экскурсий с туристической компанией "Горски Трэвел Клаб". В период с июня по ноябрь 2023 года по этому договору "Гранд Скай Сервис" провела 9 обзорных вертолетных экскурсий за денежное вознаграждение на вертолете ЕЭВС ВО-105Р. За штурвалом воздушного судна был пилот Сергей Р., у которого свидетельство линейного пилота с отметками "вертолет, Ми-8МТВ, Ми-8АМТ, Ми-8Т" истекло еще в 2014 году. Права на пилотирование ВО-105Р у него не было. Также установлено, что Сергей Р. с площадки "Домбай 1" на этом же вертолете организовывал тренировочные полеты и обучал, как минимум, одного человека.
Сейчас по этому факту Южная транспортная прокуратура совместно с МТУ Ространснадзора по СКФО проводят проверку.
Архызская фирма "Гранд Скай Сервис" специализируется на предоставлении экскурсий на вертолете. В апреле 2022 года Норильский городской суд запретил ей заниматься перевозкой пассажиров до получения сертификата эксплуатанта. А также осуществлять коммерческие перевозки на вертолете ЕЭВС ВО-105Р (RA-02547). Но несмотря на данный запрет фирма продолжала оказывать услуги.
В августе 2023 в отношении гендиректора "Гранд Скай Сервис" судебные приставы возбудили уголовное дело по ст.315 УК РФ (злостное неисполнение судебного акта).
Карачаево-Черкесская транспортная прокуратура выяснила, что фирма заключила договор оказания возмездных услуг по организации вертолетных экскурсий с туристической компанией "Горски Трэвел Клаб". В период с июня по ноябрь 2023 года по этому договору "Гранд Скай Сервис" провела 9 обзорных вертолетных экскурсий за денежное вознаграждение на вертолете ЕЭВС ВО-105Р. За штурвалом воздушного судна был пилот Сергей Р., у которого свидетельство линейного пилота с отметками "вертолет, Ми-8МТВ, Ми-8АМТ, Ми-8Т" истекло еще в 2014 году. Права на пилотирование ВО-105Р у него не было. Также установлено, что Сергей Р. с площадки "Домбай 1" на этом же вертолете организовывал тренировочные полеты и обучал, как минимум, одного человека.
Сейчас по этому факту Южная транспортная прокуратура совместно с МТУ Ространснадзора по СКФО проводят проверку.
Forwarded from FlightMode
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда тебя уже заносит, но ты видишь цель и идешь за очередным бокалом к барной стойке.
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
10.02.2024. American Airlines. B738. Выкатывание на КПБ.
Во время пробега после посадки ВС выкатилось на КПБ.
Причина - касание с перелётом, недостаточная интенсивность торможения.
Погоды:
KDFW 110353Z 04005KT 10SM OVC013 12/10 A2985 RMK AO2 SLP105 T01220100=
KDFW 110253Z 06009KT 10SM OVC014 12/10 A2983 RMK AO2 SLP100 T01220100 51006=
KDFW 110239Z 07007KT 10SM OVC014 12/10 A2983 RMK AO2 T01220100=
KDFW 110153Z 06008KT 10SM OVC015 12/10 A2983 RMK AO2 SLP099 T01220100=
KDFW 110104Z 06005KT 10SM OVC017 13/10 A2982 RMK AO2 T01280100=
KDFW 110053Z 06005KT 10SM SCT019 OVC040 13/10 A2982 RMK AO2 SLP095 T01280100=
KDFW 102353Z 09005KT 10SM SCT017 BKN040 BKN090 OVC250 13/10 A2982 RMK AO2 SLP093 60001 T01330100 10139 20117 53003=
KDFW 102253Z 09006KT 10SM FEW012 BKN045 BKN100 OVC250 14/10 A2980 RMK AO2 SLP087 T01390100=
KDFW 102153Z 09008KT 10SM FEW012 BKN043 BKN090 OVC250 14/10 A2981 RMK AO2 RAE2057 SLP090 P0000 T01390100.
Boeing 737-800, N991AN, рейс AA-1632 Вашингтон (США) - Даллас (США).
Во время пробега после посадки ВС выкатилось на КПБ.
Причина - касание с перелётом, недостаточная интенсивность торможения.
Погоды:
KDFW 110353Z 04005KT 10SM OVC013 12/10 A2985 RMK AO2 SLP105 T01220100=
KDFW 110253Z 06009KT 10SM OVC014 12/10 A2983 RMK AO2 SLP100 T01220100 51006=
KDFW 110239Z 07007KT 10SM OVC014 12/10 A2983 RMK AO2 T01220100=
KDFW 110153Z 06008KT 10SM OVC015 12/10 A2983 RMK AO2 SLP099 T01220100=
KDFW 110104Z 06005KT 10SM OVC017 13/10 A2982 RMK AO2 T01280100=
KDFW 110053Z 06005KT 10SM SCT019 OVC040 13/10 A2982 RMK AO2 SLP095 T01280100=
KDFW 102353Z 09005KT 10SM SCT017 BKN040 BKN090 OVC250 13/10 A2982 RMK AO2 SLP093 60001 T01330100 10139 20117 53003=
KDFW 102253Z 09006KT 10SM FEW012 BKN045 BKN100 OVC250 14/10 A2980 RMK AO2 SLP087 T01390100=
KDFW 102153Z 09008KT 10SM FEW012 BKN043 BKN090 OVC250 14/10 A2981 RMK AO2 RAE2057 SLP090 P0000 T01390100.
Boeing 737-800, N991AN, рейс AA-1632 Вашингтон (США) - Даллас (США).
26.01.2024. Lockheed Martin F-35 “Lightning II” 170109 311-й эскадрильи КМП США.
На стоянке авиабазы Фаллон, Невада, США, у самолёта сложилась носовая стойка шасси.
На стоянке авиабазы Фаллон, Невада, США, у самолёта сложилась носовая стойка шасси.
Россия. Невыпуск механизации.
14.02.2024 в 02.35 (мск) Аэропорт Санкт-Петербург (Пулково). При подходе к точке ДИКОМ на высоте 2500 футов ЭВС запросил выполнение зоны ожидания, доложил о технической проблеме, не выпуск механизации и объявил сигнал срочности – ПАН, что было обеспечено. На аэродроме объявлена тревога. В 02.44 начат заход на посадку, ВПП 10П. Посадка благополучно в 02.48. Самолет В-737-800 рег/73188 рейс SDM7026 Ереван- Санкт-Петербург. Эксплуатант АО Авиакомпания «Россия».
14.02.2024 в 02.35 (мск) Аэропорт Санкт-Петербург (Пулково). При подходе к точке ДИКОМ на высоте 2500 футов ЭВС запросил выполнение зоны ожидания, доложил о технической проблеме, не выпуск механизации и объявил сигнал срочности – ПАН, что было обеспечено. На аэродроме объявлена тревога. В 02.44 начат заход на посадку, ВПП 10П. Посадка благополучно в 02.48. Самолет В-737-800 рег/73188 рейс SDM7026 Ереван- Санкт-Петербург. Эксплуатант АО Авиакомпания «Россия».