Ангара. Не отцепил АПА.
29.07.2023 06.17 (мск) аэропорт Благовещенск. После запуска двигателей наземный источник (АПА), отъехал без разрешения от ВС Ан-24 с повреждением разъёма крепления наземного источника к ВС. Эксплуатантом проводятся первоначальные действия, предусмотренные «ПРАПИ-98» и локальными нормативными актами. Пострадавших нет.
Самолет Ан-24, RA-46662, рейс АГУ 2310 Благовещенск – Хабаровск. Эксплуатант АО «Авиакомпания Ангара». Экипаж 3/2, пассажиры 20/8/2.
29.07.2023 06.17 (мск) аэропорт Благовещенск. После запуска двигателей наземный источник (АПА), отъехал без разрешения от ВС Ан-24 с повреждением разъёма крепления наземного источника к ВС. Эксплуатантом проводятся первоначальные действия, предусмотренные «ПРАПИ-98» и локальными нормативными актами. Пострадавших нет.
Самолет Ан-24, RA-46662, рейс АГУ 2310 Благовещенск – Хабаровск. Эксплуатант АО «Авиакомпания Ангара». Экипаж 3/2, пассажиры 20/8/2.
Аврора. Техническая неисправность.
29.07.2023 10.23 (мск) аэропорт Южно-Курильск. Экипаж самолета DHС-8 после запроса разрешения на запуск двигателей доложил о технической неисправности. Прекратил запуск. ВС находится на стоянке №2. Производится выгрузка пассажиров.
Самолет Bombardier Dash 8, RA-67262, рейс SHU4624 Южно-Курильск - Южно-Сахалинск. Эксплуатант АО «Авиакомпания «Аврора».
29.07.2023 10.23 (мск) аэропорт Южно-Курильск. Экипаж самолета DHС-8 после запроса разрешения на запуск двигателей доложил о технической неисправности. Прекратил запуск. ВС находится на стоянке №2. Производится выгрузка пассажиров.
Самолет Bombardier Dash 8, RA-67262, рейс SHU4624 Южно-Курильск - Южно-Сахалинск. Эксплуатант АО «Авиакомпания «Аврора».
Волга-Днепр. Отсутствие коррекции инерциальной системы.
29.07.2023 13.25 (мск) зона ответственности Самарского РЦ ЕС ОрВД. Экипаж самолета Ил-76 доложил об отсутствии коррекции инерциальной системы ВОР/ДМЕ на эшелоне FL330 в районе ПДЗ «РЕПНО» МЗН Т765 запросил связаться с представителями авиакомпании «Волга» для получения окончательного указания для принятия решения. В 14.08 решение КВС следовать на незапланированный аэродром Ульяновск (Восточный). Сигнал «Срочности» и «Бедствия» не объявлял.
После выработки топлива в 16.05 посадка на аэродроме Ульяновск (Восточный) благополучно.
Самолет Ил-76, RA-76511, рейс VDA721 Москва (Шереметьево) – Чжэнчжоу (Китай). Эксплуатант ООО «Авиакомпания Волга-Днепр».
29.07.2023 13.25 (мск) зона ответственности Самарского РЦ ЕС ОрВД. Экипаж самолета Ил-76 доложил об отсутствии коррекции инерциальной системы ВОР/ДМЕ на эшелоне FL330 в районе ПДЗ «РЕПНО» МЗН Т765 запросил связаться с представителями авиакомпании «Волга» для получения окончательного указания для принятия решения. В 14.08 решение КВС следовать на незапланированный аэродром Ульяновск (Восточный). Сигнал «Срочности» и «Бедствия» не объявлял.
После выработки топлива в 16.05 посадка на аэродроме Ульяновск (Восточный) благополучно.
Самолет Ил-76, RA-76511, рейс VDA721 Москва (Шереметьево) – Чжэнчжоу (Китай). Эксплуатант ООО «Авиакомпания Волга-Днепр».
Сибирь. Прерванный взлет.
29.07.2023 18.54 (мск) аэропорт Пермь (Большое Савино). По решению КВС в начале разбега прекратил взлет и зарулил на стоянку В-738, причина загорелось табло «PSEU» Погода: Ветер 60гр, 3 м/с, видимость более 10 км, температура +26гр, давление 1010 гпа, ВПП сухая, КСЦ 0,6.
Самолет В-737-800, RA-73667, рейс SBI1158 Пермь (Большое Савино) – Москва (Домодедово). Эксплуатант ПАО «Авиакомпания «Сибирь».
29.07.2023 18.54 (мск) аэропорт Пермь (Большое Савино). По решению КВС в начале разбега прекратил взлет и зарулил на стоянку В-738, причина загорелось табло «PSEU» Погода: Ветер 60гр, 3 м/с, видимость более 10 км, температура +26гр, давление 1010 гпа, ВПП сухая, КСЦ 0,6.
Самолет В-737-800, RA-73667, рейс SBI1158 Пермь (Большое Савино) – Москва (Домодедово). Эксплуатант ПАО «Авиакомпания «Сибирь».
28.07.2023. МиГ-23 N23UB*.
При выполнении полётов на авиашоу над аэропортом Ошкош, Висконсин, США, от самолёта отделился фрагмент остекления фонаря кабины.
Пилоты прекратили выполнение полёта и успешно выполнили вынужденную посадку.
*бывший МиГ-23 «8107» 28-го авиаполка ВВС Чехословакии.
При выполнении полётов на авиашоу над аэропортом Ошкош, Висконсин, США, от самолёта отделился фрагмент остекления фонаря кабины.
Пилоты прекратили выполнение полёта и успешно выполнили вынужденную посадку.
*бывший МиГ-23 «8107» 28-го авиаполка ВВС Чехословакии.
30.07.2023. Airbus-320 RA-73762 “Павел Попович» Аэрофлот.
При заходе на посадку на ВПП28R аэропорта назначения Санкт-Петербург, Пулково, Россия, экипаж доложил о столкновении с птицей на высоте 150 метров.
Посадка самолёта благополучно.
ВПП осмотрена аэродромной службой посторонних предметов не обнаружено.
При заходе на посадку на ВПП28R аэропорта назначения Санкт-Петербург, Пулково, Россия, экипаж доложил о столкновении с птицей на высоте 150 метров.
Посадка самолёта благополучно.
ВПП осмотрена аэродромной службой посторонних предметов не обнаружено.
31.07.2023. Над СНТ «Академстроевец» д. Томилово, Мошковского района, Новосибирской области России замечен беспилотный летательный аппарат.
Плановой информации не имеется и разрешения на ИВП в данном районе на полеты не выдавались.
Нарушение порядка ИВП п.п.А.172 ФП ИВП. Органы ФСБ, ПВО, УМВД оповещены.
Сигнал «Режим» не объявлялся.
Плановой информации не имеется и разрешения на ИВП в данном районе на полеты не выдавались.
Нарушение порядка ИВП п.п.А.172 ФП ИВП. Органы ФСБ, ПВО, УМВД оповещены.
Сигнал «Режим» не объявлялся.
30.07.2023. SSJ100 RA-89095 “Иртыш» Азимут.
При заходе на посадку в аэропорт Минеральные Воды, Ставропольского края России, экипаж доложил о возможном столкновении с птицей на высоте 120 метров.
После осмотра ВПП по докладу аэродромной службы препятствий не обнаружено
При заходе на посадку в аэропорт Минеральные Воды, Ставропольского края России, экипаж доложил о возможном столкновении с птицей на высоте 120 метров.
После осмотра ВПП по докладу аэродромной службы препятствий не обнаружено