06.07.2023. Piper-23 RA-05720 Азимут.
При выполнении рейса по маршруту Возжаевка — Горный, экипаж самолёта в установленное время в полете не вышел на контрольную связь и телефону, указанному в плане полета.
Через 47 минут экипаж вышел на связь через другой борт на частоте
Борт порядок.

06.07.2023. За сутки от службы «112» поступило 88 сообщения о БПЛА, летавших без поданных планов полета в г. Москва и Московской области.

#двадцатьлетназад
06.07.2003. Ил-62 RA-86128 ДальАвиа.     В наборе высоты после взлёте из аэропорта Хабаровск, Россия, на высоте 4200м, загорелось красное сигнальное табло "СТРУЖКА В МАСЛЕ» двигателя № 2, при этом остальные параметры работы двигателя не изменились. По команде КВС двигатель № 2 был выключен. После аварийного слива топлива экипаж произвел посадку в аэропорту вылета Хабаровск. После заруливания самолета на стоянку и выключения двигателей сигнальное табло "СТРУЖКА В МАСЛЕ» двигателя № 2 продолжало гореть.     Двигатель Д-30КУ был установлен на самолет 30.05.2002г. после выполнения очередного капитального ремонта. В процессе эксплуатации дважды, при наработке 219 часов (44 полета) и 1107 часов (211 полетов), срабатывало красное сигнальное табло "СТРУЖКА В МАСЛЕ». После первого срабатывания табло в ИАС ФГУАП "Дальавиа" производилась промывка маслосистемы с трёхкратной заменой масла. В течение последующих 808 часов (166 полетов) замечаний по работе двигателя не было.     По заключению комиссии причиной загорания табло "СТРУЖКА В МАСЛЕ» явилась некачественная промывка маслосистемы двигателя в процессе выполнения капитального ремонта на ОАО ВАРЗ-400 из-за технологических недостатков и неудовлетворительного контроля.

#20летназад
06.07.2003. Ми-8 332-го отдельного гвардейского вертолётного полка ВВС России.
Катастрофа произошла в воскресенье в 9 часов 46 минут, через 50 секунд после того, как машина оторвалась от посадочной площадки селения Бачи-Юрт Курчалоевского района Чечни (в 40 километрах к востоку от Грозного). Однако, по информации "Известий", причиной неполадок стал обстрел вертолета из автоматического оружия. При обследовании обломков вертолета обнаружено несколько десятков пробоин от калибра 7.62 и 5.45. Версия, что его обстреляли, рассматривается как основная. С какой стороны велся обстрел, пока сказать сложно. Вертолет упал с небольшой высоты при развороте влево с заваливанием на левый борт. В результате катастрофы погибли пятеро, десять военнослужащих получили ранения. Всех пострадавших в спешном порядке отправили в военный госпиталь в Ханкале. Состояние четырех раненых врачи оценивают как крайне тяжелое. Еще четверо военнослужащих, находившихся на борту упавшего Ми-8, не пострадали. В числе погибших - начальник штаба главной военной комендатуры Чечни Анатолий Толмачев и военный комендант Курчалоевского района Роман Баязитов. Также погибли два члена экипажа - 34-летний летчик-штурман гвардии капитан Муравьев и 30-летний бортовой техник гвардии капитан Скороспехов. Из числа пассажиров вертолета жертвой катастрофы стал сержант-десантник Вашкевич. Ранения получили начальник разведки 2-й армии полковник Гусев, начальник финансового управления военной комендатуры Чечни подполковник Янкилевич, помощник военного коменданта военной комендатуры подполковник Зубаев. Также пострадали старший офицер финансового отдела военной комендатуры Гудермеса капитан Колганов, помощник начальника штаба военной комендатуры Гудермеса старший прапорщик Заболотников, почтальон военной комендатуры Курчалоя рядовой Медведев и замкомандира военной комендатуры Курчалоя майор Ровданник. Ранены ещё двое сотрудников военной комендатуры Курчалоя - начальник финансовой службы капитан Гедаев и начальник секретной части старший прапорщик Четверекова.

#не_вернулись
06.07.1996. MD-88 N927DA Delta Air Lines.
Чрезвычайное происшествие в аэропорту вылета Пенсакола, Флорида, США. При разбеге, произошёл неконтролируемый отказ двигателя № 1 (левого) и его разрушение. Экипаж успел прервать взлёт и самолёт смог остановиться в пределах взлётной полосы, из находившихся на его борту 147 человек (142 пассажира и 5 членов экипажа) погибли 2 (от разлетевшихся обломков двигателя № 1) и ещё 5 получили ранения.

#расследования_авиакатастроф
https://t.iss.one/rumayday/419

24.06.2023. Airbus-321 HS-EAB Thai Air Asia.
Экипаж самолёта Airbus-321 VN-A683 авиакомпании VietJet произвёл посадку на ВПП11L в аэропорту назначения Ханой, Вьетнам. После посадки, диспетчер разрешил экипажу освободить ВПП11L с пересечением ВПП11R и далее по РД S8 на перрон. В это время, экипаж самолёта Airbus-321 HS-EAB авиакомпании Thai Air Asia, находившийся на исполнительном старте на ВПП11R неправильно поняв указания диспетчера начал разбег по полосе, но увидев пересекающий ВПП11R борт VN-A683, вовремя успел прервать взлёт.
Расстояние между бортами составило 1500 метров.

30.06.2023. Boeing-717 N485HA Hawaiian Airlines.
Повреждение носового обтекателя самолёта в результате удара багажной тележкой сдутой струёй выхлопных газов двигателей самолёта, который проруливал мимо.

01.07.2023. Airbus-320 N244NV Allegiant Air.
При выполнении рейса по маршруту Риверсайд — Киллин (США), при подходе к аэропорту назначения, борт попал в зону сильной турбулентности, один бортпроводник получил травмы.
Экипаж продолжил заход, посадка самолёта благополучно.

Ай Флай. Больной пассажир.

06.07.2023 09.50 (мск) зона ответственности Иркутского РЦ ЕС ОрВД. При полете по маршруту КВС A-330 доложил о больном на борту. Следует на запасной аэродром Иркутск. Посадка в аэропорту Иркутск в 11.03 благополучно.
Самолет A-330-200, RA-73688, рейс RSY321 Хабаровск – Минеральные воды. Эксплуатант ООО «Ай Флай».

Азимут. Возврат по техпричине.

06.07.2023 17.00 (мск) аэропорт Минеральные-Воды. КВС RRJ-100 доложил о возврате на место стоянки с линии предварительного старта по технической причине.
Самолет RRJ-100, RА-89121. рейс AZO569 Минеральные-Воды – Стамбул. Эксплуатант ООО «Авиакомпания Азимут».

Сообщения о 49 БПЛА.

07.07.2023 07.00 (мск) зона ответственности Московского РЦ ЕС ОрВД. От службы «112» поступило 49 сообщений по БПЛА, летающих без поданных планов полета в Москве и Московской области за сутки.
Информация о событии доведена согласно схемы оповещения.

01.07.2023. Cessna-525 N325GH BTR Air Charter CJ.
При выполнении рейса по маршруту Амарилло — Аспен (США), экипаж пошёл на вынужденную посадку в аэропорт Денвер, Колорадо, США, по причине повреждения одной из законцовок крыла.

02.07.2023. Cessna-208 N716MM Skydive Suffolk.
При посадке в аэропорту назначения Суффолк, Вирджиния, США, произошло складывание носовой стойки шасси самолёта.

04.07.2023. Boeing-737 TC-JKY Turkish Airlines / Anadolu Jet.
При выполнении рейса по маршруту Даламан (Турция) — Бейрут (Ливан), экипаж пошёл на вынужденную посадку в аэропорт Эржан, Северный Кипр по причине пожара двигателя №2.
Посадка самолёта благополучно.

05.07.2023. Cessna-208 N18NM General Industries.
Посадка поплавкового гидросамолёта с убранными шасси на поплавки в аэропорту назначения Элизабеттаун, Северная Каролина, США.