Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
21.05.2023. CubCrafters CCX-2300 «Carbon Cub NX» N668LD.
Авария частного самолёта при выполнении взлёта из аэропорта Спэниш-Форк, Юта, США.
Авария частного самолёта при выполнении взлёта из аэропорта Спэниш-Форк, Юта, США.
Forwarded from Иван Бражников
Хотел написать коротенький пост о том, что все люди разные, и это абсолютно естественно, нормально, и главное об этом не забывать.
Вот, например, все вы знаете мое отношение к кукурузным ребятам. У меня к ним ноль претензий. В то время как у моих коллег и старших и помладше, хороших летчиков и поплоше, претензии есть. Ну есть и есть. А у меня нет. И ладно.
А на счет суперджетеров у меня абсолютно другая позиция. Некоторые мои коллеги считают, что шесть лет, запрошенные прокурором для командира это слишком. Я, искренне говоря, не знаю слишком это много, или как раз, или может быть вообще мало. Не знаю.
Но я так же искренне не понимаю, почему никакой ответственности не несет второй. Честно. Это абсолютно за гранью моего понимания летной работы. И это абсолютно не значит, что мне хочется чей-то крови. Ни в коем случае.
Но теперь и придется объяснять причины моего различного отношения. Кукурузяки неосознанно сделали два-три неправильных действия в течении очень короткого промежутка времени. Секунд тридцать или шестьдесят.
Суперджетеры приближались к той ситуации, с которой они перестали справляться, очень и очень постепенно. Растянуто во времени. Маленькими шажочками. Кукурузяки не могли усилием воли резко повысить эффективность и корректность своей работы. Суперджетеры могли усилием воли несколько раз сделать правильно вместо того, чтобы делать неправильно. Поэтому для меня отношение к этим двум экипажам абсолютно разное. Возможно я не прав.
Вот, например, все вы знаете мое отношение к кукурузным ребятам. У меня к ним ноль претензий. В то время как у моих коллег и старших и помладше, хороших летчиков и поплоше, претензии есть. Ну есть и есть. А у меня нет. И ладно.
А на счет суперджетеров у меня абсолютно другая позиция. Некоторые мои коллеги считают, что шесть лет, запрошенные прокурором для командира это слишком. Я, искренне говоря, не знаю слишком это много, или как раз, или может быть вообще мало. Не знаю.
Но я так же искренне не понимаю, почему никакой ответственности не несет второй. Честно. Это абсолютно за гранью моего понимания летной работы. И это абсолютно не значит, что мне хочется чей-то крови. Ни в коем случае.
Но теперь и придется объяснять причины моего различного отношения. Кукурузяки неосознанно сделали два-три неправильных действия в течении очень короткого промежутка времени. Секунд тридцать или шестьдесят.
Суперджетеры приближались к той ситуации, с которой они перестали справляться, очень и очень постепенно. Растянуто во времени. Маленькими шажочками. Кукурузяки не могли усилием воли резко повысить эффективность и корректность своей работы. Суперджетеры могли усилием воли несколько раз сделать правильно вместо того, чтобы делать неправильно. Поэтому для меня отношение к этим двум экипажам абсолютно разное. Возможно я не прав.
Forwarded from Кухня Аэрофлота
Еще одного кота бросили в Кольцово. Хозяева просто оставили его в аэропорту.
— Пассажиры в очередной раз оставили животное, которое не смогли перевезти в Москву! Оставили в простом рюкзаке! Не в специализированной переноске! А в рюкзаке, — возмущена сотрудница аэропорта.
Пассажиры планировали перевезти животное в рюкзаке, поэтому им отказали. Они не нашли ничего лучше, чем просто бросить.
— Оставили животное у мусорного ведра, застегнутого в портфеле! Сказали, что кто-то приедет и заберет животное, но кто это должен быть — так и остается для нас тайной, — говорит девушка.
Кошку забрали её коллеги.
— Пассажиры в очередной раз оставили животное, которое не смогли перевезти в Москву! Оставили в простом рюкзаке! Не в специализированной переноске! А в рюкзаке, — возмущена сотрудница аэропорта.
Пассажиры планировали перевезти животное в рюкзаке, поэтому им отказали. Они не нашли ничего лучше, чем просто бросить.
— Оставили животное у мусорного ведра, застегнутого в портфеле! Сказали, что кто-то приедет и заберет животное, но кто это должен быть — так и остается для нас тайной, — говорит девушка.
Кошку забрали её коллеги.
22.05.2023. Столкновение в воздухе над ВПП аэропорта Гейдан, Луизиана, США, двух сельскохозяйственных самолётов Gulfstream/Schweizer G-164B «Ag Cat» N8337K авиакомпании Cajun Cats и Gulfstream-Schweizer G-164D «Turbo Ag Cat» N8331K авиакомпании Church Street Holdings.
Пилоты не пострадали.
Пилоты не пострадали.
Forwarded from AviaNews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇷 Вот, что бывает, если открыть аварийную дверь в полёте
Предположительно пассажир рейса OZ8124 авиакомпании Asiana Airlines открыл дверь аварийного выхода незадолго до посадки.
Airbus A321-231 (б/н HL8256) следовал из аэропорта Чеджу в аэропорт Тэгу, когда при заходе на посадку у него открылась дверь аварийного выхода L3. Экипаж произвел успешную посадку.
Сообщается, что из-за разгерметизации несколько пассажиров потеряли сознание ещё и у шести пассажиров возникли проблемы с дыханием, - как сообщило в пятницу агентство Yonhap со ссылкой на официальных лиц аэропорта Тэгу. Девять человек были доставлены в больницу.
❗️ Update.
Полиция задержала 30-летнего мужчину по подозрению в попытке открыть дверь, когда самолёт готовился к посадке.
@AviaNews
Предположительно пассажир рейса OZ8124 авиакомпании Asiana Airlines открыл дверь аварийного выхода незадолго до посадки.
Airbus A321-231 (б/н HL8256) следовал из аэропорта Чеджу в аэропорт Тэгу, когда при заходе на посадку у него открылась дверь аварийного выхода L3. Экипаж произвел успешную посадку.
Сообщается, что из-за разгерметизации несколько пассажиров потеряли сознание ещё и у шести пассажиров возникли проблемы с дыханием, - как сообщило в пятницу агентство Yonhap со ссылкой на официальных лиц аэропорта Тэгу. Девять человек были доставлены в больницу.
Полиция задержала 30-летнего мужчину по подозрению в попытке открыть дверь, когда самолёт готовился к посадке.
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ред Вингс. Повреждение предкрылка.
23.05.2023 16.20 (мск) аэропорт Екатеринбург (Кольцово). При выполнении послеполетного осмотра обнаружено повреждение 2-й секции предкрылка левого полукрыла. ВС выведено из расписания полетов. ИТП производится оценка повреждения. По предварительной информации повреждение не в допуске. Отправлен запрос разработчику ВС.
Самолёт RRJ-95LR-100, рег/RA-89157, рейс WZ1022 Новый Уренгой – Екатеринбург. Эксплуатант: АО «Ред Вингс».
23.05.2023 16.20 (мск) аэропорт Екатеринбург (Кольцово). При выполнении послеполетного осмотра обнаружено повреждение 2-й секции предкрылка левого полукрыла. ВС выведено из расписания полетов. ИТП производится оценка повреждения. По предварительной информации повреждение не в допуске. Отправлен запрос разработчику ВС.
Самолёт RRJ-95LR-100, рег/RA-89157, рейс WZ1022 Новый Уренгой – Екатеринбург. Эксплуатант: АО «Ред Вингс».
Сибирь. Повреждение атмосферным электричеством.
24.05.2023 04.30 (мск) аэропорт Новосибирск (Толмачево). При подготовке ВС в рейс обнаружены следы разряда статического электричества на законцовке (винглет) левого полукрыла. Повреждения не в допуске. ВС от полетов отстранено. Создается комиссия по расследованию.
Самолет В-737-800, рег/RA-73669, рейс S7 5785 Новосибирск (Толмачево) – Дубай. Эксплуатант: АО «Авиакомпания «Сибирь».
24.05.2023 04.30 (мск) аэропорт Новосибирск (Толмачево). При подготовке ВС в рейс обнаружены следы разряда статического электричества на законцовке (винглет) левого полукрыла. Повреждения не в допуске. ВС от полетов отстранено. Создается комиссия по расследованию.
Самолет В-737-800, рег/RA-73669, рейс S7 5785 Новосибирск (Толмачево) – Дубай. Эксплуатант: АО «Авиакомпания «Сибирь».
Ред Вингс. Забоина на лопатке двигателя.
24.05.2023 07.55 (мск) аэропорт Екатеринбург (Кольцово). При выполнении послеполетного осмотра ВС обнаружена забоина 19-й рабочей лопатки КНД двигателя №1. В течение всего полета замечаний по работе двигателя не было. ВС выведено из расписания полетов. Производится оценка повреждения.
Самолёт RRJ-95LR-100, рег/RA-89140, рейс WZ1070 Казань – Екатеринбург. Эксплуатант: АО «Ред Вингс».
24.05.2023 07.55 (мск) аэропорт Екатеринбург (Кольцово). При выполнении послеполетного осмотра ВС обнаружена забоина 19-й рабочей лопатки КНД двигателя №1. В течение всего полета замечаний по работе двигателя не было. ВС выведено из расписания полетов. Производится оценка повреждения.
Самолёт RRJ-95LR-100, рег/RA-89140, рейс WZ1070 Казань – Екатеринбург. Эксплуатант: АО «Ред Вингс».
20 БПЛА.
25.05.2023 06.30 (мск) зона ответственности Московского РЦ ЕС ОрВД.
От Службы «112» за сутки поступило 20 сообщения о БПЛА, летающих без поданных планов полёта в г. Москве и Московской области. Информация о событии доведена согласно схемы оповещения
25.05.2023 06.30 (мск) зона ответственности Московского РЦ ЕС ОрВД.
От Службы «112» за сутки поступило 20 сообщения о БПЛА, летающих без поданных планов полёта в г. Москве и Московской области. Информация о событии доведена согласно схемы оповещения
24 БПЛА.
26.05.2023 07.00 (мск) зона ответственности Московского РЦ ЕС ОрВД.
От Службы «112» за сутки поступило 24 сообщения о БПЛА, летающих без поданных планов полёта в г. Москве и Московской области. Информация о событии доведена согласно схемы оповещения.
26.05.2023 07.00 (мск) зона ответственности Московского РЦ ЕС ОрВД.
От Службы «112» за сутки поступило 24 сообщения о БПЛА, летающих без поданных планов полёта в г. Москве и Московской области. Информация о событии доведена согласно схемы оповещения.
Forwarded from Helincidents
#World_ incidents
24.05.2023. Ми-8 ВВС Ливийской национальной армии.
Авария военного вертолёта на юго-востоке Ливии.
24.05.2023. Ми-8 ВВС Ливийской национальной армии.
Авария военного вертолёта на юго-востоке Ливии.