AVIAINCIDENT
45.4K subscribers
21.6K photos
2.57K videos
64 files
7.94K links
"Если бы авиаторы учились на чужих ошибках" - новости, авиаинциденты и катастрофы.

Пишите нам: @aviaincident_bot
Download Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ювелирная посадка.
Видео с камеры видеорегистратора аварийной посадки самолета на Пацифик Авеню в парковой зоне вчера утром.
Никаких травм или повреждений при посадке получено не было.
Forwarded from AviaChatChannel
🇨🇦 Пантера в Торонто 🚒

Новейшая пожарная машина Panther от компании Rosenbauer прибыла в аэропорт Торонто (YYZ). Машину введут в эксплуатацию, как только пожарные пройдут обучение для работы на ней. Позже прибудет вторая машина данного типа. Они получат позывные RED 1 и RED 5.

Напомним, что пожарные машины типа Panther в России имеются в аэропорту Шереметьево.

Фото @TomPodolec (Twitter).
Рейс авиакомпании Якутия R39734 Якутск - Москва был перенаправлен в Красноярск. Так как этот же борт спустя примерно час пребывания в Красноярске уже вылетел дальше в направлении Внуково,мы можем предположить, что причиной вынужденной посадки стало плохое самочувствие одного из пассажиров .
Участились случаи отмены и перенаправлений внутренних рейсов на Филиппинах 🇵🇭 в связи с ухудшением погодных условий. Рейсы из Манилы (MNL) были перенаправлены в Аэропорт Кларк (CRK).
За пятницу отменено более 10 рейсов, перенаправлено четыре.
Доброе утро. На днях экипаж бизнесджета cessna 525 взлетая из Внуково доложил о неуборке шасси, безопасно вернулись в аэропорт отправления. Трека этого события мы не нашли.
А у этого бизнесджета в четверг треснула внешняя сторона лобового стекла . С fl360 срочно спустились и сели в аэропорту вылета - Шереметьево . В аэропорту обьявлялась тревога.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Суперджет #Аэрофлот RA-89046 рейс su2035 Бухарест - #Шереметьево от 01.08.19, выполнив взлет экипаж обнаружил неисправность обдува отсека авионики,было принято решение вернуться в столицу Румынии. ВС от полетов отстранено . На момент написания поста борт по-прежнему находится в Бухаресте.
Еще один #Суперджет #Аэрофлот RA-89060 на днях не смог вылететь из Екатеринбурга в Москву. При разбеге появилось сообщение о разблокировке створки реверса правого двигателя, взлет прекращен, при включении реверса сообщение пропало, торможение произведено штатно, ВС самостоятельно зарулило на стоянку. Пассажиры и экипаж травм не имеют . Борт провёл в Екатеринбурге сутки, 2 августа вылетел в Москву техническим рейсом 7825.
Крайне неприятная ситуация произошла вчера под Новосибирском. Согласно данным FR24 примерно в 23 57UTC с полосы 25 аэропорта Толмачево произвел взлет самолет Airbus A320 VP-BWH Авиакомпании Россия, рейс SDM6542 Новосибирск-Санкт Петербург, спустя примерно три минуты произвел взлет грузовой борт Boeing747-400 LX-KCL авиакомпании Cargolux Airlines, выполняющий рейс CLX 6994 Новосибирск- Люксембург соответственно. В 00:18 UTC в районе ОПРС Северное произошло срабатывание наземной СПОС в режиме КС(сигнал наземного диспетчерского оборудования). Оба ВС набирали высоту в попутном направлении и пересекали эшелоны 294(до 340) A320 и 287(до 300) B747, минимальный горизонтальный интервал 8.65км , минимальный вертикальный интервал 700фт(чуть более 200м) . Создана комиссия по расследованию инцидента.
P.S. на скриншотах обозначено примерное нахождение ВС, показателей высот и скорости в момент проишествия,сервис fr24 выдаёт данные с погрешностью. За любые уточнения, дополнения будем признательны.
✈️ 🥊 Россияне устроили драку в самолёте в Турции
Конфликт произошёл на рейсе Стамбул — Екатеринбург авиакомпании Turkish Airlines. В потасовке приняли участие двое мужчин и одна женщина. В итоге всех троих участников конфликта сняли с рейса, а вылет из Стамбула был задержан на 45 минут.
Видео от одного из пассажиров этого рейса.
https://youtu.be/4751QK7M56M
Уточнение по поводу инцидента с нарушением интервалов АК Россия и Cargolux вчера под Новосибирском. Итак, горизонтальный интервал у ВС был 8.65 км при норме 10 км в данной ситуации , вертикальный 200 метров при норме 300 метров соответственно . Опасным сближением ВС считается нарушение интервала в более чем 2 раза, в нашем случае к счастью этого достигнуто не было. Кроме того все современные ВС оборудованы системой TCAS, предупреждающей о близко летящем борте и в случае опасного сближения система умеет сигнализировать и отводить самолет на безопасное расстояние . Таким образом данная ситуация для пассажиров АК Россия и экипажа/груза Cargolux опасности не представляла .
В Ванкувере борт Boeing 787 а/к Air Canada с б/н C-GHPQ и борт Airbus 340 а/к Edelweiss с б/н HB-JMF задели друг друга на перроне. У 787 пострадало крыло, у 340 ВСУ. Рейс WK11 в Цюрих отменён, AC566 в Сан-Франциско задержан.
Небольшая сводка недавних инцидентов зарубежом за 2 августа:

1. Борт ATR-72 а/к Golden Myanmar, отвалились колеса носовой стойки
(фото)

ATR-72-212A а/к Golden Myanmar б/н XY-AJM, рейс Y5-506 из Мандалай (VBC) в Янгон (RGN). Совершил посадку на 21 полосу ВПП Янгона, оба колеса носовой стойки отвалились при приземлении. Самолет остановился примерно через 2100 м после касания ВПП, опираясь на носовую стойку шасси и колеса основных стоек. Пострадавших нет.

2. Борт Easyjet Airbus A320neo, проблемы с двигателем

Airbus A320-200N а/к Easyjet с б/н G-UZHE, рейс U2-1944 из Даламана (DLM) в Манчестер (MAN), находясь на эшелоне FL370, экипаж принял решение совершить посадку во Франкфурте (FRA) из-за индикации перегрева масла левого двигателя (LEAP). Двигатель был выключен, самолет благополучно приземлился на ВПП 25 левая Франкфурта примерно через 40 минут.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Монтгомери, Ала. (WSFA) - самолет, направлявшийся в Атланту, совершил аварийную посадку в региональном аэропорту Монтгомери в пятницу днем.
Исполнительный директор аэропорта Маршалл Таггарт сказал, что на борту рейса Delta, который вылетел из Хьюстона, было 67 человек, включая пять членов экипажа.
Первые ответчики, в том числе Montgomery Fire/Rescue, были организованы и готовы помочь пассажирам эвакуировать самолет после приземления. Пострадавших нет.
Пассажир Дилан Гист из Атланты сообщил, что все пассажиры остались “очень спокойными” и “никто не запаниковал.”
Гист сказал, что рейс был первоначально запланирован на четверг вечером, но он был задержан дважды из-за утечки топлива из насоса.
По информации от Гиста, Дельта направила самолёт сразу на ремонт, чтобы исправить проблему в Хьюстоне и завершить осмотр до того, как самолет вылетит в пятницу. Однако примерно через час полета утечка вновь появилась.
Борт а/к Lufthansa Airbus A321-200 с б/н D-AIRW, выполнявший рейс LH-2515 из Дублина (Ирландия) в Мюнхен (Германия), был отправлен в соответствии с требованиями к минимальному списку оборудования на борту (MEL) с неработоспособным левым комплектом системы кондиционирования. Он набирал высоту до эшелона FL340 из Дублина, когда правый комплект А/С тоже перестал работать. Экипаж снизился до FL110, перешёл в горизонтальный полет на FL110 на 15 минут, чтобы совершить посадку в Манчестере, но был перенаправлен в аэропорт Хитроу. Затем набрал высоту до FL150 и благополучно приземлился на ВПП 09L аэропорта Хитроу через 85 минут после вылета из Дублина.

Самолет оставался на земле в Лондоне около 3 часов, затем вылетел из Лондона, поднявшись до эшелона FL230, но снова был вынужден снизиться до FL130 и перенаправиться в Брюссель (Бельгия) для безопасной посадки на ВПП 25L примерно через час после вылета из Хитроу.