Россия. Прерванный взлет из-за метеолокатора.
16.03.2023 01.01 (мск) аэропорт Сочи. Экипаж прервал взлёт на скорости 50 км/час по причине отказа метеолокатора. КВС принял решение о возврате на стоянку.
Самолёт RRJ-95, RA-89014, рейс SDM6731 Сочи – Стамбул. Эксплуатант АО «Авиакомпания «Россия»
16.03.2023 01.01 (мск) аэропорт Сочи. Экипаж прервал взлёт на скорости 50 км/час по причине отказа метеолокатора. КВС принял решение о возврате на стоянку.
Самолёт RRJ-95, RA-89014, рейс SDM6731 Сочи – Стамбул. Эксплуатант АО «Авиакомпания «Россия»
Forwarded from Авиадиспетчер
Многие сейчас смотрят сериал "Король и Шут". Нам стало интересно, были ли у КиШа какие-нибудь авиационные истории. И нашли одну, увы, про катастрофу.
28 июля 2002 года Ил-86 RA-86060 авиакомпании "Пулково" выполнял чартерный пассажирский рейс по маршруту Пулково - Шереметьево - Сочи - Шереметьево - Пулково. Борт перевозил музыкантов на фестиваль "Рупор". На обратном пути, долетев до Шереметьево, борт должен был уже без пассажиров выполнить технический рейс в Пулково. КиШ уговаривали экипаж, чтоб их взяли на борт. Ожидаемо получили отказ.
Через 1 минуту после вылета из Шереметьево самолёт столкнулся с землей, полностью разрушился и частично сгорел. На борту был экипаж в составе КВС, второго пилота, штурмана и бортинженера, а также 10 бортпроводников и 2 специалиста инженерно-авиационной службы. В живых осталось только два человека.
Выжившая стюардесса потом рассказала, что КиШ принесли ей в палату роскошный букет цветов и корзину с фруктами - в благодарность за то, что их не посадили на борт.
По другой версии КиШ должны были лететь этим бортом в Питер, но в последний момент вся группа решила остаться в Москве для проведения фотосессии.
28 июля 2002 года Ил-86 RA-86060 авиакомпании "Пулково" выполнял чартерный пассажирский рейс по маршруту Пулково - Шереметьево - Сочи - Шереметьево - Пулково. Борт перевозил музыкантов на фестиваль "Рупор". На обратном пути, долетев до Шереметьево, борт должен был уже без пассажиров выполнить технический рейс в Пулково. КиШ уговаривали экипаж, чтоб их взяли на борт. Ожидаемо получили отказ.
Через 1 минуту после вылета из Шереметьево самолёт столкнулся с землей, полностью разрушился и частично сгорел. На борту был экипаж в составе КВС, второго пилота, штурмана и бортинженера, а также 10 бортпроводников и 2 специалиста инженерно-авиационной службы. В живых осталось только два человека.
Выжившая стюардесса потом рассказала, что КиШ принесли ей в палату роскошный букет цветов и корзину с фруктами - в благодарность за то, что их не посадили на борт.
По другой версии КиШ должны были лететь этим бортом в Питер, но в последний момент вся группа решила остаться в Москве для проведения фотосессии.
Forwarded from 112
В Новосибирском аэропорту задымился самолет «Почты России».
Дым повалил, когда Ту-204 из Норильска приземлился на полосу в «Толмачёво». Пилотам удалось довести посадку до логического завершения. Никто не пострадал. У воздушного судна оказались разрушенными 2 пневматика (колеса).
Следственный органы проводят проверку авиаинцидента. Самолёт пока находится в аэропорту.
Дым повалил, когда Ту-204 из Норильска приземлился на полосу в «Толмачёво». Пилотам удалось довести посадку до логического завершения. Никто не пострадал. У воздушного судна оказались разрушенными 2 пневматика (колеса).
Следственный органы проводят проверку авиаинцидента. Самолёт пока находится в аэропорту.
Forwarded from E1.RU | Новости Екатеринбурга
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ровно 62 года назад, 16 марта 1961-го, на берег Нижне-Исетского пруда рухнул Ту-104, вылетевший из Кольцово. Его необычный полет и падение видели многие жители Уктуса и Химмаша. Среди них был и шестиклассник Валентин Бархатов.
— Самолет летел очень низко и стал заваливаться. Я четко видел, что он хотел сесть на лед, но места не хватило — дальше мост на Уктусе. Видимо, побоялись врезаться в него, и провода помешали. Поэтому снизился, но не сел, а свернул к берегу в ту сторону, куда обычно самолеты не уходили. Мы сразу поняли, что он падает, — вспоминает Валентин Иванович.
Рассказываем историю этой первой крупной авиакатастрофы с гражданским самолетом в Свердловской области.
— Самолет летел очень низко и стал заваливаться. Я четко видел, что он хотел сесть на лед, но места не хватило — дальше мост на Уктусе. Видимо, побоялись врезаться в него, и провода помешали. Поэтому снизился, но не сел, а свернул к берегу в ту сторону, куда обычно самолеты не уходили. Мы сразу поняли, что он падает, — вспоминает Валентин Иванович.
Рассказываем историю этой первой крупной авиакатастрофы с гражданским самолетом в Свердловской области.
Forwarded from Radiotelephony In English
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Приветствуем! Сегодня еще один анонс- в следующий понедельник, т е 20 марта в 13.00 мск (18.00 Иркутск (+8 UTC)) мы проведём еще один вебинар - онлайн встречу на тему тестов ☝️ специально для жителей восточных регионов нашей необъятной родины. Запись на встречу по тел/ватсап в ролике или по нашему тел/ватсап/телеграмм +79859913703 или на нашем сайте www.complang.ru
Forwarded from E1.RU | Новости Екатеринбурга
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Появилось видео, как вертолет Дмитрия Медведева снес дорожный знак при посадке на территории Белоярской АЭС.
Инцидент произошел, когда вертолет уже коснулся земли. У него разрушился рулевой винт, после чего воздушное судно разворачивает.
Видео: телеграм-канал «Не для протокола».
Инцидент произошел, когда вертолет уже коснулся земли. У него разрушился рулевой винт, после чего воздушное судно разворачивает.
Видео: телеграм-канал «Не для протокола».
Аэрофлот. Больной пассажир.
16.03.2023 17.02 (мск) зона ответственности Ростовского РЦ ЕС ОрВД. При выполнении полета по маршруту, в районе ПОД НОКЛИ, на эшелоне FL370, КВС доложил о больном пассажире на борту и решении следовать на незапланированный аэродром Волгоград (Гумрак).
Посадка в 17.31 благополучно.
Самолет А-320, RA-73733, рейс AFL1313 Минеральные Воды – Москва (Шереметьево). Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
16.03.2023 17.02 (мск) зона ответственности Ростовского РЦ ЕС ОрВД. При выполнении полета по маршруту, в районе ПОД НОКЛИ, на эшелоне FL370, КВС доложил о больном пассажире на борту и решении следовать на незапланированный аэродром Волгоград (Гумрак).
Посадка в 17.31 благополучно.
Самолет А-320, RA-73733, рейс AFL1313 Минеральные Воды – Москва (Шереметьево). Эксплуатант ПАО «Аэрофлот».
Якутия. Больной пассажир.
16.03.2023 20.40 (мск) зона ответственности Якутского РЦ ЕС ОрВД. При выполнении полета по маршруту КВС принял решение о возврате на аэродром вылета Якутск в связи с больным пассажиром на борту.
Посадка в 21.26 благополучно.
Самолет RRJ-95, RA-89035, рейс SYL499 Якутск – Хабаровск. Эксплуатант АО «Авиакомпания «Якутия».
16.03.2023 20.40 (мск) зона ответственности Якутского РЦ ЕС ОрВД. При выполнении полета по маршруту КВС принял решение о возврате на аэродром вылета Якутск в связи с больным пассажиром на борту.
Посадка в 21.26 благополучно.
Самолет RRJ-95, RA-89035, рейс SYL499 Якутск – Хабаровск. Эксплуатант АО «Авиакомпания «Якутия».
Якутия. Рассогласование закрылков.
17.03.2023 04.01 (мск) зона ответственности Новосибирского РЦ ЕС ОрВД. При выполнении полета по маршруту экипаж доложил о рассогласовании положения закрылков. После выполнения полета в зоне ожидания КВС принял решение о посадке с положением закрылков 15˚. Погода на аэродроме: ВПП25, видимость 10 км, ветер 350 градусов 2 м/с, НГО 1080, КСц 0,6.
В 04.26 посадка в аэропорту Новосибирск (Толмачево) благополучно.
Самолет B-737-800, RА-73261, рейс SYL479 Якутск – Новосибирск (Толмачево). Эксплуатант АО «Авиакомпания «Якутия».
17.03.2023 04.01 (мск) зона ответственности Новосибирского РЦ ЕС ОрВД. При выполнении полета по маршруту экипаж доложил о рассогласовании положения закрылков. После выполнения полета в зоне ожидания КВС принял решение о посадке с положением закрылков 15˚. Погода на аэродроме: ВПП25, видимость 10 км, ветер 350 градусов 2 м/с, НГО 1080, КСц 0,6.
В 04.26 посадка в аэропорту Новосибирск (Толмачево) благополучно.
Самолет B-737-800, RА-73261, рейс SYL479 Якутск – Новосибирск (Толмачево). Эксплуатант АО «Авиакомпания «Якутия».
Якутия. Самолет задел столб.
17.03.2023 04.15 (мск) аэропорт Белая Гора (ФКП «Аэропорты Севера»). ЭВС Ан-24 после посадки, при заруливании на стоянку, задел законцовкой правой плоскости столб подачи электроэнергии.
Экипаж и пассажиры не пострадали. Предварительно причина – нарушение схемы заруливания. На борту находились 14 пассажиров, АСР не проводились.
Самолет Ан-24, RA-46834, рейс ЯП203 Якутск – Белая гора. Эксплуатант: АК«Полярные Авиалинии».
17.03.2023 04.15 (мск) аэропорт Белая Гора (ФКП «Аэропорты Севера»). ЭВС Ан-24 после посадки, при заруливании на стоянку, задел законцовкой правой плоскости столб подачи электроэнергии.
Экипаж и пассажиры не пострадали. Предварительно причина – нарушение схемы заруливания. На борту находились 14 пассажиров, АСР не проводились.
Самолет Ан-24, RA-46834, рейс ЯП203 Якутск – Белая гора. Эксплуатант: АК«Полярные Авиалинии».
Forwarded from РИА Новости
В Якутии самолет Ан-24, на борту которого были 14 пассажиров, при выруливании на взлетно-посадочную полосу столкнулся с опорой ЛЭП, никто не пострадал
Турция перестала заправлять и обслуживать самолеты Boeing и Airbus авиакомпаний России и Белоруссии. Такое решение было принято министерством таможни и торговли страны после письма Управления промышленности и безопасности Минторга США.
«С 14 марта прекращено оказание различных услуг самолетам, произведенным в США и находящимся под российско-белорусским контролем», — пишут на портале AirportHaber. Согласно списку, представленному в материале, Турция перестала обслуживать самолеты Boeing и Airbus авиакомпаний РФ и Беларуси.
«С 14 марта прекращено оказание различных услуг самолетам, произведенным в США и находящимся под российско-белорусским контролем», — пишут на портале AirportHaber. Согласно списку, представленному в материале, Турция перестала обслуживать самолеты Boeing и Airbus авиакомпаний РФ и Беларуси.
AirportHaber
FLAŞ HABER | Türkiye'den Rus uçaklarına yakıt yasağı
Gümrük ve Ticaret Bakanlığı'nın aldığı karara göre Türkiye'de Rus uçaklarına yakıt ve bağlantılı hizmetlerin verilmesi yasaklandı.
Forwarded from ОТКРЫТОЕ НЕБО
Друзья авиаторы и неравнодушные к судьбе гражданской авиации!
Прошу поддержать меня в решении стать заместителем 👉🏼 Директора Департамента 👉🏼 государственной политики в области гражданской авиации Министерства транспорта Российской Федерации.
Так, как на днях уволилось 2 заместителя Директора Департамента, считаю своим долгом занять их место и заниматься развитием авиации изнутри (в самом Минтрансе). Для этого имею все необходимое (резюме прилагается).
Я думаю, что учившиеся на кафедре Стратегического планирования и экономической политики хорошо понимают, что кадры должны быть компетентными ☺️
Репост и здравая критика приветствуется 😅
Контакт 👉🏼 @primaviator
#Минтранс
#Росавиация
#Авиациявлицах
Прошу поддержать меня в решении стать заместителем 👉🏼 Директора Департамента 👉🏼 государственной политики в области гражданской авиации Министерства транспорта Российской Федерации.
Так, как на днях уволилось 2 заместителя Директора Департамента, считаю своим долгом занять их место и заниматься развитием авиации изнутри (в самом Минтрансе). Для этого имею все необходимое (резюме прилагается).
Я думаю, что учившиеся на кафедре Стратегического планирования и экономической политики хорошо понимают, что кадры должны быть компетентными ☺️
Репост и здравая критика приветствуется 😅
Контакт 👉🏼 @primaviator
#Минтранс
#Росавиация
#Авиациявлицах