Проблема с кислородным оборудованием
08.12.2021 14.03 (мск) зона ответственности Ростовского РЦ ЕС ОрВД. При выполнении полета на высоте 8550 м, удалении 100 км в азимуте 260 гр.
от аэропорта г. Волгоград КВС доложил о проблемах в работе кислородного оборудования, запросил снижение до 3900 м и принял решение следовать
на аэродром назначения Борисоглебск.
Самолет Як-130, рег/RF-01242, маршрут Котельниково - Борисоглебск. Эксплуатант: ВКС МО РФ.
08.12.2021 14.03 (мск) зона ответственности Ростовского РЦ ЕС ОрВД. При выполнении полета на высоте 8550 м, удалении 100 км в азимуте 260 гр.
от аэропорта г. Волгоград КВС доложил о проблемах в работе кислородного оборудования, запросил снижение до 3900 м и принял решение следовать
на аэродром назначения Борисоглебск.
Самолет Як-130, рег/RF-01242, маршрут Котельниково - Борисоглебск. Эксплуатант: ВКС МО РФ.
Перезагрузка компьютера
08.12.2021 16.31 (мск) аэропорт Орск. При выполнении взлетных процедур
на исполнительном старте, ЭВС запросил две минуты задержки и в 16.37 КВС принял решение зарулить на перрон для перезагрузки компьютера.
Самолет SSJ-100, рег/RA-89169, рейс SDM6061 Орск – Москва (Шереметьево). Эксплуатант: АО «Авиакомпания «Россия».
08.12.2021 16.31 (мск) аэропорт Орск. При выполнении взлетных процедур
на исполнительном старте, ЭВС запросил две минуты задержки и в 16.37 КВС принял решение зарулить на перрон для перезагрузки компьютера.
Самолет SSJ-100, рег/RA-89169, рейс SDM6061 Орск – Москва (Шереметьево). Эксплуатант: АО «Авиакомпания «Россия».
Больной на борту
08.12.2021 17.48 (мск) Московская воздушная зона ЕС ОрВД. При выполнении полета в районе точки РУБЛУ на высоте 10650 м ЭВС объявил сигнал ПАН ПАН ПАН (больной на борту) и КВС принял решение следовать на запасной аэродром Воронеж (Чертовицкое). Посадка благополучно в 18.15.
Самолет A-319, рег/VP-BIU, рейс SDM6895 Санкт-Петербург (Пулково) – Симферополь. Эксплуатант: АО «Авиакомпания «Россия».
08.12.2021 17.48 (мск) Московская воздушная зона ЕС ОрВД. При выполнении полета в районе точки РУБЛУ на высоте 10650 м ЭВС объявил сигнал ПАН ПАН ПАН (больной на борту) и КВС принял решение следовать на запасной аэродром Воронеж (Чертовицкое). Посадка благополучно в 18.15.
Самолет A-319, рег/VP-BIU, рейс SDM6895 Санкт-Петербург (Пулково) – Симферополь. Эксплуатант: АО «Авиакомпания «Россия».
Неверные показания скорости
08.12.2021 18.03 (мск) аэродром Самара (Курумоч). После взлета и набора высоты 1500 м КВС принял решение выполнить возврат на аэродром вылета
по причине неверных показаний приборов скорости.
В процессе захода на посадку ЭВС выполнил уход на второй круг
с векторением и доложил о получении показаний с приборов скорости, КВС принял решение продолжить полет до аэродрома назначения Санкт-Петербург (Пулково). Посадка благополучно в 21.13.
Самолет С-500, рег/RA-67326, рейс RA67326 Самара (Курумоч) - Санкт-Петербург (Пулково). Эксплуатант: Частное лицо.
08.12.2021 18.03 (мск) аэродром Самара (Курумоч). После взлета и набора высоты 1500 м КВС принял решение выполнить возврат на аэродром вылета
по причине неверных показаний приборов скорости.
В процессе захода на посадку ЭВС выполнил уход на второй круг
с векторением и доложил о получении показаний с приборов скорости, КВС принял решение продолжить полет до аэродрома назначения Санкт-Петербург (Пулково). Посадка благополучно в 21.13.
Самолет С-500, рег/RA-67326, рейс RA67326 Самара (Курумоч) - Санкт-Петербург (Пулково). Эксплуатант: Частное лицо.
#не_вернулись
09.12.1971. Avro 748 VT-DXG Indian Airlines.
Катастрофа самолёта в сложных метеоусловиях при выполнении рейса Тривандрум Мадурай. В результате навигационных ошибок, экипаж сбился с курса и отклонился к северу от трассы на 46 км.
Борт столкнулся со склоном горы на хребте Мегаламай, следуя на высоте 1585м, примерно в 90 км к юго-западу от аэропорта Мадурай, в районе Камбама, Тамил, Индия.
Все четыре члена экипажа и 17 пассажиров погибли, а еще 10 получили серьезные ранения.
В этот же день, во Вьетнаме сбит вертолёт CH-47 68-16000 213-й роты Армии США.
В Узбекистане произошла авария самолёта Ан-2 СССР-33164 Сергелийского отряда.
09.12.1971. Avro 748 VT-DXG Indian Airlines.
Катастрофа самолёта в сложных метеоусловиях при выполнении рейса Тривандрум Мадурай. В результате навигационных ошибок, экипаж сбился с курса и отклонился к северу от трассы на 46 км.
Борт столкнулся со склоном горы на хребте Мегаламай, следуя на высоте 1585м, примерно в 90 км к юго-западу от аэропорта Мадурай, в районе Камбама, Тамил, Индия.
Все четыре члена экипажа и 17 пассажиров погибли, а еще 10 получили серьезные ранения.
В этот же день, во Вьетнаме сбит вертолёт CH-47 68-16000 213-й роты Армии США.
В Узбекистане произошла авария самолёта Ан-2 СССР-33164 Сергелийского отряда.
Forwarded from AviaNews
🇺🇸 Инцидент со «старичком» DC-3 в Анкоридже
Самолёт Douglas R4D-8 (послевоенная модификация DC-3, б/н N28TN) авиакомпании TransNorthern совершил вынужденную посадку на брюхо в а/п Анкоридж-Меррил-Филд (PAMR).
Причиной инцидента с 78-летним старичком (год постройки - 1943) стала проблема с двигателем после взлёта из международного аэропорта Анкориджа (ANC/PANC), что стало причиной вынужденной посадки на близлежащем аэродроме. Самолёт выполнял грузовой рейс TNV123 из Анкориджа в Кодиак. Оба пилота не пострадали.
Видео ©️ Jake Edwards
Фото ©️ Bob Garrard
Самолёт Douglas R4D-8 (послевоенная модификация DC-3, б/н N28TN) авиакомпании TransNorthern совершил вынужденную посадку на брюхо в а/п Анкоридж-Меррил-Филд (PAMR).
Причиной инцидента с 78-летним старичком (год постройки - 1943) стала проблема с двигателем после взлёта из международного аэропорта Анкориджа (ANC/PANC), что стало причиной вынужденной посадки на близлежащем аэродроме. Самолёт выполнял грузовой рейс TNV123 из Анкориджа в Кодиак. Оба пилота не пострадали.
Видео ©️ Jake Edwards
Фото ©️ Bob Garrard
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
На Камчатке самолет при взлете выкатился за пределы ВПП и врезался в сугроб
Самолет L-410 при взлете на Камчатке выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и врезался в сугроб, никто не пострадал, сообщил РИА Новости представитель Дальневосточной транспортной прокуратуры.
"В аэропорту Тигиль в 15.27 местного времени (06.27 мск) самолет L-410, выполнявший рейс по маршруту "Тигиль – Петропавловск-Камчатский", при разбеге выкатился за пределы по взлетно-посадочной полосы и столкнулся со снежным бруствером. Находившиеся на борту пассажиры - 2 человека - и 2 члена экипажа не пострадали", - сообщил собеседник. По предварительной информации, воздушное судно повреждений не получило.
Проводится проверка исполнения законодательства о безопасности полетов. Также Камчатским межрегиональным территориальным управлением воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта создана комиссия по расследованию инцидента.
aviaru.net/n239028
Самолет L-410 при взлете на Камчатке выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и врезался в сугроб, никто не пострадал, сообщил РИА Новости представитель Дальневосточной транспортной прокуратуры.
"В аэропорту Тигиль в 15.27 местного времени (06.27 мск) самолет L-410, выполнявший рейс по маршруту "Тигиль – Петропавловск-Камчатский", при разбеге выкатился за пределы по взлетно-посадочной полосы и столкнулся со снежным бруствером. Находившиеся на борту пассажиры - 2 человека - и 2 члена экипажа не пострадали", - сообщил собеседник. По предварительной информации, воздушное судно повреждений не получило.
Проводится проверка исполнения законодательства о безопасности полетов. Также Камчатским межрегиональным территориальным управлением воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта создана комиссия по расследованию инцидента.
aviaru.net/n239028
Forwarded from Helincidents
#World_incidents
07.12.2021. Ми-8 FAP-609 341-й эскадрильи 3-й авиагруппы ВВС Перу.
Катастрофа военного вертолёта при выполнении полёта по маршруту Лима - Сан-Рамон. Борт в аэропорт назначения не прибыл. Поиски были перенесены на следующий день из-за непогоды
Место происшествия обнаружено восьмого декабря в районе Сан-Матео, Уарочиро, Перу.
Все пять человек, находившихся на борту вертолёта погибли.
07.12.2021. Ми-8 FAP-609 341-й эскадрильи 3-й авиагруппы ВВС Перу.
Катастрофа военного вертолёта при выполнении полёта по маршруту Лима - Сан-Рамон. Борт в аэропорт назначения не прибыл. Поиски были перенесены на следующий день из-за непогоды
Место происшествия обнаружено восьмого декабря в районе Сан-Матео, Уарочиро, Перу.
Все пять человек, находившихся на борту вертолёта погибли.
07.12.2021. Airbus-319 N808AW American Airlines.
Столкновение с птицами при вылете из Де-Мойна, Айова, США, в результате чего повреждён двигатель №1, правая плоскость и нижняя часть фюзеляжа.
Произведён возврат самолёта в аэропорт вылета.
Посадка благополучно.
Ранее, этот борт уже попадал в сводки новостей 15.04.2012, когда он попал в турбулентность в районе Буэно-Виста, Колорадо, США и 28.05.2019., столкнувшись со стаей птиц в Торонто, Онтарио, Канада.
Столкновение с птицами при вылете из Де-Мойна, Айова, США, в результате чего повреждён двигатель №1, правая плоскость и нижняя часть фюзеляжа.
Произведён возврат самолёта в аэропорт вылета.
Посадка благополучно.
Ранее, этот борт уже попадал в сводки новостей 15.04.2012, когда он попал в турбулентность в районе Буэно-Виста, Колорадо, США и 28.05.2019., столкнувшись со стаей птиц в Торонто, Онтарио, Канада.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Самолет с 10 десантникам и тремя членами экипажа совершил вынужденную посадку вне аэродрома под Псковом, никто не пострадал - Минобороны РФ
Forwarded from 112
Под Псковом военный летчик спас самолёт и 10 десантников, посадив борт на неподготовленную площадку.
В ходе планового полёта у транспортника отказал двигатель. Пилот вынужден был экстренно садиться за территорией аэродрома. Манёвр был выполнен безупречно – никто не пострадал.
В ходе планового полёта у транспортника отказал двигатель. Пилот вынужден был экстренно садиться за территорией аэродрома. Манёвр был выполнен безупречно – никто не пострадал.
Forwarded from FrequentFlyers
Что на самом деле случилось с A321, «облитом стекломоем»
2 декабря Airbus A321neo авиакомпании S7 Airlines при вылете из Магадана попал в сложное пространственное положение. «Сложное пространственное положение» – это, проще говоря, кувыркания в воздухе с кренами под 90 градусов, раскачкой и резкой потерей высоты – пассажиры, в общем, натерпелись; пилоты подавали сигнал бедствия, но в итоге благополучно приземлились в Иркутске.
Кто-то написал в одном из анонимных Telegram-каналов о том, что борт перед вылетом облили не специальной противообледенительной жидкостью, а обычным автомобильным стекломоем. Этот бред бездумно растиражировали бестолковые журналисты, масла в огонь подлили выжившие из ума «герои Советского Союза», которые уж точно знают, что жидкость воруют и поэтому наверняка облили чем-то не тем. Общественность забурлила праведным гневом и требовала публичной экзекуции руководства аэропорта. Что было на самом деле: разбираем подробно.
https://www.frequentflyers.ru/2021/12/09/s7_5220/
2 декабря Airbus A321neo авиакомпании S7 Airlines при вылете из Магадана попал в сложное пространственное положение. «Сложное пространственное положение» – это, проще говоря, кувыркания в воздухе с кренами под 90 градусов, раскачкой и резкой потерей высоты – пассажиры, в общем, натерпелись; пилоты подавали сигнал бедствия, но в итоге благополучно приземлились в Иркутске.
Кто-то написал в одном из анонимных Telegram-каналов о том, что борт перед вылетом облили не специальной противообледенительной жидкостью, а обычным автомобильным стекломоем. Этот бред бездумно растиражировали бестолковые журналисты, масла в огонь подлили выжившие из ума «герои Советского Союза», которые уж точно знают, что жидкость воруют и поэтому наверняка облили чем-то не тем. Общественность забурлила праведным гневом и требовала публичной экзекуции руководства аэропорта. Что было на самом деле: разбираем подробно.
https://www.frequentflyers.ru/2021/12/09/s7_5220/
#не_вернулись
10.12.2005. DC-9 5N-BFD Sosoliso Airlines.
Катастрофа самолёта в аэропорту Порт-Хакорт, Риверс, Нигерия.
При выполнении захода в сложных метеоусловиях, экипаж не смог установить визуальный контакт с полосой, и начал процедуру ухода на второй круг. Борт, находясь ниже высоты принятия решения, продолжил снижение, в результате чего ударился о полосу. Прочертив хвостовой частью по земле 60 метров, двигатель №2 врезался в наружный дренажный трубопровод; после удара двигатель №2 был срезан и следом полностью оторвалась хвостовая часть. Проскользив по земле 790 метров, лайнер полностью разрушился и сгорел (носовая часть с кабиной пилотов находилась в 330 метрах от остальных обломков на рулёжной дорожке).
Изначально в катастрофе погибли 103 человека. 7 выживших человек доставили в больницы, но 5 из них скончались.
В этот же день произошла авария истребителя МиГ-29(?) ВВС Алжира в районе Бусфера, Алжир. Лётчик успешно катапультировался.
10.12.2005. DC-9 5N-BFD Sosoliso Airlines.
Катастрофа самолёта в аэропорту Порт-Хакорт, Риверс, Нигерия.
При выполнении захода в сложных метеоусловиях, экипаж не смог установить визуальный контакт с полосой, и начал процедуру ухода на второй круг. Борт, находясь ниже высоты принятия решения, продолжил снижение, в результате чего ударился о полосу. Прочертив хвостовой частью по земле 60 метров, двигатель №2 врезался в наружный дренажный трубопровод; после удара двигатель №2 был срезан и следом полностью оторвалась хвостовая часть. Проскользив по земле 790 метров, лайнер полностью разрушился и сгорел (носовая часть с кабиной пилотов находилась в 330 метрах от остальных обломков на рулёжной дорожке).
Изначально в катастрофе погибли 103 человека. 7 выживших человек доставили в больницы, но 5 из них скончались.
В этот же день произошла авария истребителя МиГ-29(?) ВВС Алжира в районе Бусфера, Алжир. Лётчик успешно катапультировался.
Forwarded from Helincidents
#World_incidents
09.12.2021. Авария вертолёта Bell47G при выполнении взлёта в аэропорту Далласа, Техас, США.
09.12.2021. Авария вертолёта Bell47G при выполнении взлёта в аэропорту Далласа, Техас, США.