Forwarded from Милитарист
В Папуа-Новой Гвинее обнаружены обломки истребителя Lockheed P-38J-15-LO Lighting, на котором летал лучший американский ас Второй мировой войны Ричард Бонг. Машина была потеряна из-за неисправности двигателей в 1944 году, пилот лейтенант Том Малоун успел выпрыгнуть с парашютом
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Aviahub⚪️🟠
МиГ-31И с гиперзвуковой ракетой Х-47М2 «Кинжал»
Когда он взлетает, в соседнем селе начинается дискотека)
Когда он взлетает, в соседнем селе начинается дискотека)
Forwarded from Расследования авиакатастроф
Самая страшная авиакатастрофа в истории произошла не в небе, а фактически на земле. Речь идёт о столкновении двух Боингов 747 на Канарах.
Катастрофы на взлётной полосе происходят довольно часто. Основная их причина - плохая видимость. Как и в этом случае, когда Боинг 747 на Тайване попытался взлететь с полосы, находящейся на реконструкции.
https://dzen.ru/a/ZknwTaLAMgU0ueEe?share_to=link
Катастрофы на взлётной полосе происходят довольно часто. Основная их причина - плохая видимость. Как и в этом случае, когда Боинг 747 на Тайване попытался взлететь с полосы, находящейся на реконструкции.
https://dzen.ru/a/ZknwTaLAMgU0ueEe?share_to=link
Дзен | Статьи
"Там что-то есть..." Боинг 747 ошибся полосой и протаранил технику
Статья автора «Расследования авиакатастроф» в Дзене ✍: Авиалайнер Boeing 747-400 борт 9V-SPK был выпущен в январе 1997 года и почти сразу передан авиакомпании Singapore Airlines.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Асы МАКСа: Соколы России
В сегодняшнем выпуске нашей рубрики #АсыМАКСа мы расскажем вам об уникальной российской пилотажной группе, которая отличается от всех остальных и выступает на истребителях семейства Су-27 — “Соколы России”.
Данная авиационная группа высшего пилотажа Военно-воздушных сил РФ была создана в 2006 году на базе Липецкого авиацентра, и это единственная в мире пилотажная группа, которая демонстрирует тактические приёмы ближнего воздушного боя на малых высотах в ограниченном пространстве.
Отметим, что именно на авиасалоне МАКС 2017 была выполнена данная программа, и мы очень гордимся тем, что именно наше мероприятие было выбрано как площадка для такого события.
“Соколы России” также показывают полный набор групповых и сольных фигур высшего пилотажа. Однако интересно отметить, что в отличие от летательных аппаратов большинства демонстрационных команд, их истребители не украшены особыми ливреями и носят стандартный камуфляж.
В групповой части выступлений, пилотажная группа летает на четырёх истребителях.
📹 Авиасалон МАКС
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
В сегодняшнем выпуске нашей рубрики #АсыМАКСа мы расскажем вам об уникальной российской пилотажной группе, которая отличается от всех остальных и выступает на истребителях семейства Су-27 — “Соколы России”.
Данная авиационная группа высшего пилотажа Военно-воздушных сил РФ была создана в 2006 году на базе Липецкого авиацентра, и это единственная в мире пилотажная группа, которая демонстрирует тактические приёмы ближнего воздушного боя на малых высотах в ограниченном пространстве.
Отметим, что именно на авиасалоне МАКС 2017 была выполнена данная программа, и мы очень гордимся тем, что именно наше мероприятие было выбрано как площадка для такого события.
“Соколы России” также показывают полный набор групповых и сольных фигур высшего пилотажа. Однако интересно отметить, что в отличие от летательных аппаратов большинства демонстрационных команд, их истребители не украшены особыми ливреями и носят стандартный камуфляж.
В групповой части выступлений, пилотажная группа летает на четырёх истребителях.
📹 Авиасалон МАКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from SpaceX (Евгения Макаренко)
Накануне исполнился ровно месяц нахождения корабля Starliner на МКС
Дата возвращения миссии до сих пор не определена, 2 июля NASA планировало провести статические испытания двигателей сервисного модуля на наземном полигоне, чтобы проверить их возможность безопасно выполнить манёвр схода корабля с орбиты... "Не застрявший" на станции экипаж от "безделья" уже в буквальном смысле лезет на потолок станции... ещё немного и Starliner можно будет назвать новым сегментом МКС, а пресловутые утечки гелия прекратятся совсем...
P.S. Пост содержит элементы иронии на происходящее, которые следует понимать как #смехсквозьслёзы
Дата возвращения миссии до сих пор не определена, 2 июля NASA планировало провести статические испытания двигателей сервисного модуля на наземном полигоне, чтобы проверить их возможность безопасно выполнить манёвр схода корабля с орбиты... "Не застрявший" на станции экипаж от "безделья" уже в буквальном смысле лезет на потолок станции... ещё немного и Starliner можно будет назвать новым сегментом МКС, а пресловутые утечки гелия прекратятся совсем...
P.S. Пост содержит элементы иронии на происходящее, которые следует понимать как #смехсквозьслёзы
Forwarded from FrequentFlyers
Интересная инфографика про экономику авиаперевозок. Пример идеального (самого прибыльного) 10-часового рейса с экономом, первым и бизнес-классами и американскими зарплатами экипажей.
(Правда, Boeing 737-400 десять часов не пролетит, но дизайнеры такие дизайнеры)
@FrequentFlyers
(Правда, Boeing 737-400 десять часов не пролетит, но дизайнеры такие дизайнеры)
@FrequentFlyers
Forwarded from Представитель Росавиации
В воскресенье, 07 июля, около 20:00 МСК техник в аэропорту Пулково после заруливания самолета Superjet 100 авиакомпании «Ямал» (прилетел из Салехарда) на стоянку, выключения двигателей и начала штатной высадки пассажиров сообщил о возгорании мотора воздушного судна.
согласно инструкции, применила пенные средства тушения.
Предварительно: открытого пламени не наблюдалось, зафиксировано задымление – информация проверяется.
Безопасность полетов – безусловный приоритет!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaNews
В воскресенье компания Boeing согласилась признать себя виновной в сговоре с целью обмана правительства по делу, связанному с крушениями ее самолетов 737 MAX в Индонезии и Эфиопии, в результате которых погибли 346 человек. Это стало ошеломляющим поворотом событий для аэрокосмического гиганта после того, как Министерство юстиции США решило, что Boeing не выполнил условия сделки 2021 года, которая позволяла избежать судебного преследования.
Соглашение предусматривает выплату штрафа в размере 243,6 млн долларов и назначение независимого наблюдателя для контроля за безопасностью и качеством сроком на три года. Сделка охватывает только нарушения компанией закона до катастроф рейсов 610 Lion Air и 302 Ethiopian Airlines и не затрагивает текущих или бывших сотрудников компании, только саму Boeing как корпорацию. То есть сделка не предоставляет Boeing иммунитет от других инцидентов, включая случай, когда в январе во время полёта у Boing 737-9 а/к Alaska Airlines вырвало панель аварийной двери.
Прокуроры обвиняют Boeing в намеренном введении в заблуждение регуляторов (государственные структуры США), утверждая, что компания скрыла информацию о системе управления полётом, ставшей причиной крушений в Индонезии в октябре 2018 года и в Эфиопии в марте 2019 года. Сделка с Министерством юстиции была достигнута после того, инцидент на самолёте Alaska Airlines привлёк внимание к вопросам безопасности в компании Boeing, и Министерство юстиции открыло новое расследование
Признание вины Boeing может повлиять на статус компании как федерального подрядчика. У Boeing более 170 000 сотрудников, и значительная часть доходов компании поступает от контрактов с правительством США, включая оборонные заказы.
Родственники погибших в катастрофах настаивают на судебном процессе, чтобы раскрыть, что знали сотрудники Boeing о введении в заблуждение регуляторов. Они также требуют привлечения к ответственности высших руководителей компании. По их мнению, штрафы не приводят к изменениям, и необходимы более строгие меры, такие как тюремные сроки, чтобы добиться изменений в компании. Сообщается, что они намерены оспорить это соглашение.
Генеральный директор Boeing Дэвид Кэлхун недавно извинился перед родственниками жертв, заверив их в улучшении мер безопасности. Однако новые обвинения от информатора вызывают вопросы о продолжающихся проблемах в компании.
Признание вины компанией будет зарегистрировано в Окружном суде США в Техасе. Судья, который ведёт дело критиковал «вопиющее уголовное поведение Boeing», может принять признание и предложенное наказание или отклонить соглашение, что, вероятно, приведёт к новым переговорам между Министерством юстиции и Boeing.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaticA
Рабочий кабинет 🗄
✈️ Ил-76МД ВВС Республики Беларусь🇧🇾
На самолётах военно-транспортной авиации Ил-76МД имеется кормовая кабина для защиты самолёта в которой установлена система оборонительного вооружения 9-А-503, состоящая из кормовой установки с двумя пушками ГШ-23. При необходимости в ней летает седьмой член экипажа — воздушный стрелок.
Кабина стрелка герметична и имеет систему кондиционирования. В неё можно пройти только на земле через закрытый отсек грузолюка, который в полёте не герметичен. Стрелок управляет двумя спаренными пушками ГШ-23 калибром 23мм. Скорострельность-3000 выстрелов в минуту. Боезапас — 1200 снарядов. Прицеливание осуществляется через коллиматорную прицельную станцию КПС-53А или с помощью прицельной радиолокационной станции «Криптон».
📸 Александр Соц
#рабочийкабинет
__________
@AviaticA
✈️ Ил-76МД ВВС Республики Беларусь🇧🇾
На самолётах военно-транспортной авиации Ил-76МД имеется кормовая кабина для защиты самолёта в которой установлена система оборонительного вооружения 9-А-503, состоящая из кормовой установки с двумя пушками ГШ-23. При необходимости в ней летает седьмой член экипажа — воздушный стрелок.
Кабина стрелка герметична и имеет систему кондиционирования. В неё можно пройти только на земле через закрытый отсек грузолюка, который в полёте не герметичен. Стрелок управляет двумя спаренными пушками ГШ-23 калибром 23мм. Скорострельность-3000 выстрелов в минуту. Боезапас — 1200 снарядов. Прицеливание осуществляется через коллиматорную прицельную станцию КПС-53А или с помощью прицельной радиолокационной станции «Криптон».
📸 Александр Соц
#рабочийкабинет
__________
@AviaticA