Forwarded from МАИ
Пожалуйста, сохраняйте спокойствие ⚠️
и оставайтесь на своих местах: перед вами новая рубрика #МАИмнения, где специалисты Московского авиационного рассуждают на острые темы и развеивают мифы.
Наш первый герой — доцент кафедры 106 МАИ Михаил Тяглик. Он рассказал, чем на самом деле опасен изгиб крыла самолёта и утонет ли ✈️ в море при отказе двигателя. Подробности уже тут👈🏻
и оставайтесь на своих местах: перед вами новая рубрика #МАИмнения, где специалисты Московского авиационного рассуждают на острые темы и развеивают мифы.
Наш первый герой — доцент кафедры 106 МАИ Михаил Тяглик. Он рассказал, чем на самом деле опасен изгиб крыла самолёта и утонет ли ✈️ в море при отказе двигателя. Подробности уже тут👈🏻
Forwarded from АвиаОбоз
🇹🇷 Турция ужесточает правила досмотра пассажиров в аэропортах. Парламент Турции принял поправки к закону об авиации, которые в том числе ужесточают процедуры досмотра пассажиров в аэропортах. Новые правила будут соответствовать нормам Конвенции о международной гражданской авиации (Чикагская конвенция). Об этом сообщил телеканал Habertürk.
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
Airbus Helicopters и ее партнер PHI Aviation в ближайшее время начнут испытания среднего двухдвигательного вертолета H160 на маршрутах в Мексиканском заливе. 3 июля было объявлено о поставке первого из четырех запланированных экземпляров.
H160 — современный вертолет, способный перевозить до 12 пассажиров на расстояние до 220 км для нефтегазовых миссий и до 830 км с 20-минутным резервом на для коммерческих полетов или других спецопераций. Он оснащен двумя двигателями Safran Arrano 1A мощностью 970 кВт каждый и обладает крейсерской скоростью 280 км/ч.
Поставка H160 компании PHI была отложена из-за более медленной, чем ожидалось, сертификации в США. Одобрение от Федерального управления гражданской авиации было получено только в июне прошлого года - почти через три года после того, как европейские регуляторы валидировали модель.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Росавиация заплатит до 217 млн рублей за создание инфосистемы сертификации авиатехники
Росавиация объявила конкурс на создание государственной информационной системы обязательной сертификации типовой конструкции авиационной техники ФГИС "АВИАСЕРТ". Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на данные на сайте госзакупок.
Объектом автоматизации системы является деятельность ведомства в части сертификации авиатехники, а также ее разработчиков и изготовителей. В числе участников процесса – Авиарегистр России, сертификационные центры, сказано в материалах закупки.
Максимальная стоимость работ оценена в 216,7 млн рублей. Они должны быть выполнены до 20 ноября 2025 года.
aviaru.net/n273259
Росавиация объявила конкурс на создание государственной информационной системы обязательной сертификации типовой конструкции авиационной техники ФГИС "АВИАСЕРТ". Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на данные на сайте госзакупок.
Объектом автоматизации системы является деятельность ведомства в части сертификации авиатехники, а также ее разработчиков и изготовителей. В числе участников процесса – Авиарегистр России, сертификационные центры, сказано в материалах закупки.
Максимальная стоимость работ оценена в 216,7 млн рублей. Они должны быть выполнены до 20 ноября 2025 года.
aviaru.net/n273259
Forwarded from Baza
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Переднее стекло всё маслом забросало, видимости никакой. Окошко открыл. Хотели на дорогу попасть, не попали»
Самолет Ан-2 перевернулся во время экстренной посадки в Забайкальском крае.
Борт авиакомпании «Крылья Тайги» вылетел из бурятского села Сосново-Озёрское для поиска пожаров и направлялся в сторону поселка Могзон. На борту находились 6 человек: трое членов экипажа и трое лесничих.
Около 13:30 самолёт пропал с радара и перестал выходить на связь. Вскоре выяснилось, что Ан-2 совершил экстренную посадку в Хилокском районе Забайкальского края. При посадке борт перевернулся.
Как рассказал пилот самолёта, ему пришлось совершить вынужденную посадку из-за выброса масла. В итоге при посадке самолёт не попал на дорогу и перевернулся.
❗️ Подписывайтесь, это Baza
Самолет Ан-2 перевернулся во время экстренной посадки в Забайкальском крае.
Борт авиакомпании «Крылья Тайги» вылетел из бурятского села Сосново-Озёрское для поиска пожаров и направлялся в сторону поселка Могзон. На борту находились 6 человек: трое членов экипажа и трое лесничих.
Около 13:30 самолёт пропал с радара и перестал выходить на связь. Вскоре выяснилось, что Ан-2 совершил экстренную посадку в Хилокском районе Забайкальского края. При посадке борт перевернулся.
Как рассказал пилот самолёта, ему пришлось совершить вынужденную посадку из-за выброса масла. В итоге при посадке самолёт не попал на дорогу и перевернулся.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ТАСС
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видео: ТАСС/Reuters/Anadolu Agency
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Новости из мира беспилотных систем (UAV) (Оксана)
"Власти Петербурга расширят систему мониторинга использования воздушного пространства на территорию Ленобласти. Как следует из данных портала госзакупок, на установку 10 приемных и приемо-передающих станций Агентство внешнего транспорта намерено потратить 28,2 млн рублей.
... До конца 2024 года три новые станции появятся в Петербурге: в Левашово, Буграх и вблизи аэропорта Пулково. Еще семь — в Ленобласти, все во Всеволожском районе,"
- пишет "Фонтанка".
https://www.fontanka.ru/2024/07/05/73794164/
... До конца 2024 года три новые станции появятся в Петербурге: в Левашово, Буграх и вблизи аэропорта Пулково. Еще семь — в Ленобласти, все во Всеволожском районе,"
- пишет "Фонтанка".
https://www.fontanka.ru/2024/07/05/73794164/
Фонтанка.ру
Система слежения за БПЛА Петербурга охватит часть Ленобласти
Власти Петербурга расширят систему мониторинга использования воздушного пространства на территорию Ленобласти.
Forwarded from Флай Дрон
В Индии провели полевой эксперимент и выяснили, насколько эффективно агродроны помогают сэкономить время и деньги при обработке полей.
На обработку одного гектара требуется 8 часов, если использовать ранцевый опрыскиватель, подающий всего 0,9 литра в минуту при давлении 2,9 бара. При использовании штангового опрыскивателя время сокращается до 2 часов с расходом 5,5 литра в минуту. Беспилотный опрыскиватель справляется с гектаром всего за 20 минут – в 24 или, соответственно, в 6 раз быстрее.
Во время экспериментов расход составил 3,5 литра в минуту, скорость – 4,5 метра в секунду, давление - 3 бара. Для чистоты эксперимента и у ранцевого, и у штангового опрыскивателя, и у дрона были баки для гербицидов на 10 литров. При этом выяснилось, что опрыскивание с помощью дронов может потенциально снизить дозы гербицидов на 30%, пишет Ruposters со ссылкой на телеграм-канал «Беспилот».
На обработку одного гектара требуется 8 часов, если использовать ранцевый опрыскиватель, подающий всего 0,9 литра в минуту при давлении 2,9 бара. При использовании штангового опрыскивателя время сокращается до 2 часов с расходом 5,5 литра в минуту. Беспилотный опрыскиватель справляется с гектаром всего за 20 минут – в 24 или, соответственно, в 6 раз быстрее.
Во время экспериментов расход составил 3,5 литра в минуту, скорость – 4,5 метра в секунду, давление - 3 бара. Для чистоты эксперимента и у ранцевого, и у штангового опрыскивателя, и у дрона были баки для гербицидов на 10 литров. При этом выяснилось, что опрыскивание с помощью дронов может потенциально снизить дозы гербицидов на 30%, пишет Ruposters со ссылкой на телеграм-канал «Беспилот».
Ruposters.ru
В Индии выяснили, насколько агродрон помогает фермеру сэкономить
В Индии провели полевой эксперимент и выяснили, насколько эффективно агродроны помогают сэкономить время и деньги при обработке полей. Как сообщает телеграм-канал "Беспилот", резул...
Forwarded from Авиасалон МАКС
Насыщенная программа и уникальные возможности — чего ждать от XVIII Всероссийского Слёта любителей авиации 2024
С 18 по 21 июля 2024 года слёт соберёт в уфимском аэродроме "Первушино" пилотов со всей страны и предложит участникам разнообразную программу мероприятий, среди которых запланированы:
🙂 Фееричное воздушное выступление семикратной абсолютной чемпионки мира по самолётному спорту Светланы Капаниной;
🙂 Семинары и презентации по ключевым вопросам отрасли, включая премьеру самолёта "Borey Sport";
🙂 Большой воздушный и музыкальный праздник с групповым и одиночным пилотажем, выставкой ретро-самолётов, конкурсами и призами;
🙂 Встречи с известными пилотами и экспертами, такими как Сергей Минигулов, Александр Лынник, Михаил Ярин и Оксана Тимофеева;
🙂 Желающие стать частными пилотами смогут пообщаться с курсантами и выпускниками Уфимской лётной школы;
🙂 Двухдневный тур к месту сплава на байдарках (по предварительной регистрации).
Слёт любителей авиации 2024 обещает стать незабываемым событием для всех, кто увлечён авиацией и хочет окунуться в атмосферу праздника, познакомиться с единомышленниками и получить новые знания и впечатления. Регистрация по ссылке.
📷 пресс-служба Слёта
#Анонс
😀 МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
😀 Сувениры & Одежда для влюблённых в небо
С 18 по 21 июля 2024 года слёт соберёт в уфимском аэродроме "Первушино" пилотов со всей страны и предложит участникам разнообразную программу мероприятий, среди которых запланированы:
Слёт любителей авиации 2024 обещает стать незабываемым событием для всех, кто увлечён авиацией и хочет окунуться в атмосферу праздника, познакомиться с единомышленниками и получить новые знания и впечатления. Регистрация по ссылке.
📷 пресс-служба Слёта
#Анонс
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaNews
Концерн Airbus представил полноразмерный макет грузового самолёта A350F. Широкофюзеляжный самолет сможет перевозить 111 тонн груза и должен поступить в эксплуатацию с 2026 года.
Компания поделилась изображениями макета, но без дополнительных подробностей, таких как его местонахождение. Компания особенно подчеркивает то, что она называет «крупнейшей в мире грузовой дверью главной палубы».
Макет представлен частью сегмента фюзеляжа с верхней палубой и экранами, на которых демонстрируется оставшаяся часть самолёта. В частности на экране видно, что Airbus поместил в виртуальный A350F модель вертолёта H125 в качестве груза в главном отсеке.
A350F — это ответ на растущий спрос на грузовые самолёты с большой вместимостью и дальностью полета. По данным Airbus, A350F сможет перевозить до 111 тонн груза и летать на расстояние 8700 км. Производитель сохраняет планы ввести самолет в эксплуатацию с 2026 года, хотя один из его клиентов, Air France, сообщил, что получит первый A350F только в 2027 году.
В настоящее время у Airbus имеется 55 твёрдых заказов на A350F от 10 клиентов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM