Авиадиспетчер
35.5K subscribers
64.9K photos
11K videos
87 files
35.6K links
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства

Связь: @aviadispetcherbot
Сотрудничество: @dannykey

Бустануть: https://t.iss.one/aviadispet4er?boost

Работа в авиации: @aviahh

РКН: https://clck.ru/3F5b3C
Download Telegram
🇮🇱⚡️ Red Wings отменяет все рейсы в/из Израиля, кроме перелётов Сочи — Тель-Авив — Сочи. Компания сообщила об этом нескольким читателям @ranarod по телефону, уведомляя об отмене рейсов. На горячей линии нам подтвердили эту информацию.

Так, последний рейс из Домодедова в Тель-Авив с пересадкой в Сочи запланирован на 9 ноября, обратный вылет — 11 ноября. Рейсы Тель-Авив — Махачкала компания отменила сразу после беспорядков в Дагестане.

С 13 ноября в Израиль будут выполняться только рейсы из Сочи и обратно по понедельникам и четвергам, следует из системы бронирования на сайте. Рейсы Тель-Авив — Сочи — Жуковский — только по понедельникам. Также доступны стыковки в Махачкалу и Владикавказ.

Пассажирам отмененных рейсов предлагают возврат средств или обмен на более поздние даты.

🛬 @ranarod
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaNews
🇩🇪 В Баварии строят инновационный "водородный" самолёт

Компания Odonata со штаб-квартирой в Баварии провела на прошлой неделе презентацию разрабатываемого ею водородно-электрического самолёта с возможностью вертикального взлёта и посадки.

Компания Odonata базируется в небольшом поселке Веслинг, неполалеку от Мюнхена. Двенадцать её сотрудников работают не просто над очередным над eVTOL-самолётом, а над самолётом с водородно-электрической силовой установкой. Производитель обещает, что его разработка, которая пока ещё не получила собственное имя, будет способна летать на дальность в 1 000 кимлометров, в то время как обычные eVTOL системы пока могут летать не более чем на 100-300 километров. "Таким образом мы покрываем все короткие маршруты ... по крайней мере, в Европе", - заявляет соучредитель компании Франц Вайгль.

Ещё одним преимуществом разработки Odonata является заявляемая максимальная скорость в 280 км/ч, что значительно больше в сравнении с eVTOL конкурентами. У Odonata есть и другие преимущества: "Нам не нужна сложная инфраструктура зарядки, которая является довольно дорогой и трудоёмкой в создании, что значительно ограничивает гибкость и экономичность, - сказал Франц Вайгль, - Потому что водород легко транспортируется. Кроме того, заправка занимает гораздо меньше времени".

Предполагается, что водородно-электрический самолёт от Odanata сможет перевозить восемь пассажиров, плюс пилота и плюс багаж или до 800 килограммов груза - предлагаемая грузовая версия имеет большую грузовую дверь.

Отличительной особенностью проекта является наличие двух роторов, встроенных в крыло, а также четырех поворотных двигателей, что по мнению Вайгля упростит процедуру сертификации. В планах Odonata поставить первый самолёт клиентам уже в 2030 году. Заявляется, что стоимость одного водородно-электрического самолёта от Odonata не будет превышать стоимость самолёта Pilatus PC-12.

Рендеры © Odonata

@AviaNews
Forwarded from Zемля-Vоздух
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from wickedavia
Всегда кстати, всегда радующий глаз Ан-26 Костромского авиапредприятия 😎
Forwarded from Inside Avia
⚡️В аэропорту Гамбурга со вчерашнего вечера отменены десятки рейсов – он полностью закрыт по причине прорвавшегося на лётное поле террориста, удерживающего в заложниках ребенка. Силовые ведомства все еще ведут переговоры.

На видео видно, что террористом было брошено две бутылки с зажигательной смесью, которые удалось потушить. Сам он, по предварительной информации, прорвался на территорию аэропорта на автомобиле Audi, в котором и продолжает находиться на данный момент.
Forwarded from IZ.RU
Компания "Туполев" запатентовала гиперзвуковой самолет с комбинированной силовой установкой, использующей в том числе криогенное топливо

😎 Подписаться на IZ.RU
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM