#беспилотники

🛸 В Далласе заказы из Walmart будут доставлять дроны Wing

Компания Wing, специализирующаяся на доставке с помощью дронов, объявила о сотрудничестве с розничной сетью Walmart. Вместе они будут доставлять товары в районе Даллас-Форт Уорт. Это партнерство позволит гиганту ритейла дополнительно охватить еще 60 000 домов. Сама Wing принадлежит холдинговой компании Alphabet, которая управляет Google Inc и ее дочерними структурами.

Компания будет осуществлять доставку в дома в радиусе около 10 км от магазинов, весь процесс будет занимать менее 30 минут. Walmart в настоящее время предлагает доставку «по небу» из 36 магазинов в 7 штатах и выполнила уже 10 000 успешных коммерческих доставок. Это значительно превышает результаты программы доставки дронов Amazon, крупнейшего конкурента.

Бортпроводники "Аэрофлота" на рейсе Москва — Сочи оказали помощь двухнедельному младенцу, у которого внезапно ухудшилось состояние здоровья. Они выполнили сердечно-легочную реанимацию и успешно возобновили дыхание у ребенка. После посадки самолета в Сочи младенца передали медицинским работникам, которые решили его госпитализировать. Руководство "Аэрофлота" решило вознаградить экипаж денежной премией и вручить им почетный знак "Отличник Аэрофлота" за их профессионализм в экстремальной ситуации.

45 самолетов ушли на запасные аэропорты из-за ограничения полетов в Москве; Псков вновь работает

Утром 31 августа из-за введения временных ограничений на полеты из/в московских аэропортов Внуково, Домодедово и Жуковский на запасные аэродромы ушло 45 воздушных судов. В качестве запасных были использованы Шереметьево, Санкт-Петербург, Самара, Казань, Ярославль и Нижний Новгород.

С 9:00 мск все воздушные гавани Москвы и аэропорт Жуковский работают в штатном режиме, режим ограничения использования воздушного пространства снят, сообщила Росавиация.

Кроме того, с 7:00 мск возобновил работу без ограничений аэропорт Псков, подвергшийся 30 августа атаке беспилотных летательных аппаратов и закрытый на сутки для полетов.

Подписаться на @ATOjournal

Бортпроводники швейцарской авиакомпании Swiss устроили фотосессию на крыле самолета

Бортпроводники авиакомпании Швейцарии Swiss International Air Lines оказались в центре скандала после того, как решили станцевать на крыле самолёта Boeing 777.

На кадрах видно, как стюардесса для фото начинает танцевать и кружить, а затем для совместного снимка к ней присоединяется ее коллега. Этот момент попал на камеру пассажира, который наблюдал за происходящим из терминала аэропорта.

Их неожиданный трюк вызвал волну возмущения как среди руководства компании, так и среди туристов.

📌Напомню, что использовать крыло можно лишь в случае нештатной ситуации и эвакуации.

Как вы бы отреагировали, увидев подобное?

Сж-две полсотни и чемодан

Вы посмотрите, люди, что творится: сначала, значит, успешно подняли переднюю опору, а потом и вообще.

Я одобряю.

Всегда радуюсь за любой прогресс и удачи в области самолетостроения, но нигде не смог найти ответов на животрепещущее меня и моих коллег. Ну, помимо, перенесенных вперед ПВД.

Со времен окончания эксплуатации моего типа в ак с самым молодым авиапарком в восточной европе™ и переездом в другую ак, мы носим чемоданы с аэронавигационной информацией в одной руке, а в другой у нас айпэд с тем же самым, но в электронном виде. Для того, чтобы не носить чемодан, нужно установить алтимейт про ++ сертифицированное крепление для айпэда прямо в кабину. С алиэкспресс не подойдет. На некоторых бортах в определенной компановке оно установлено, но хорошего, как говорится, понемножку. Кстати, крепление как-будто с алика.

Предыдущий эксплуатант использовал огромные айпэды марки Панасоник, для которых успел установить и сертифицировать крепления так же на некоторых бортах, которые до сих пор навевают воспоминания о былом. Айпэды марки айпэд туда вставлять, разумеется, нельзя. На бортах, где крепления не было, чемоданы с аналоговыми навигационными сборниками уже стояли на самолетах, любезно укомплектованные специальной службой под конкретный рейс. Кстати, за утерю панасоника кого-то даже штрафанули тыщ на триста. Могли себе позволить.

Сейчас за залоченный компанейский айпэд мы платим в районе 970 рублей в месяц по договору аренды (лол), чтобы нам было удобно отправлять отчеты о рейсе, смотреть схемы, иметь доступ к свежей постоянно изменяющейся компанейской документации, ну и тд. Свой айпэд нельзя, так как не секурно-де. Поэтому свой личный я отдал маме.

Я это все пишу, потому что в этом месяце взлетел не только православный SJ-100, но и был анонсирован переход на православный айпэд МВК-Т2101. Наличие непонятного индекса, полагаю, снова говорит о секретности и уникальности этой разработки. Причины ухода от вражеского айпэда понятны, и я одобряю, но предполагаю, что теперь весь софт, написанный под него будет годами переписываться под ОС Аврора. А потом столько же тестироваться.

Самое главное теперь, чтобы не отменили вражеское до того, как закупят православное, ну и чтобы оно было не размером с чемодан, который мы уже носим, и, походу, будем продолжать носить, так как крепления мы еще делать не научились. По крайней мере, новостей об успешно испытанных я еще не видел.

#будниэкипажа
#авиатехнологии


📺 Пилот ГА

Пару лет назад при виде такого скриншота вы бы сказали: "И что в нем такого?"

А сейчас он значит одно — королева небес снова в небе: авиакомпания Россия вернула в небо один из Boeing 747-400. Прямо сейчас борт RA-73286 готовится вылететь из Шереметьево в Южно-Сахалинск.

Ранее власти Сахалина запросили у авиакомпании возможность поставить 747-е на рейсы, так как на них не хватало провозных ёмкостей Boeing 777 для удовлетворения спроса.

@aviachatchannel