Forwarded from РБК. Новости. Главное
Борт авиакомпании «ИКАР», вылетевший в 18:30 мск из Екатеринбурга в Анталью, задействуют для вывоза российских туристов из Турции сразу же по прилету, сообщила Росавиация. Конкретное время вылета из Антальи определят после проведения необходимых для подготовки рейса процедур.
Кроме того, Red Wings в ближайшее время направит из Жуковского резервный самолет для перевозки пассажиров из Антальи в Екатеринбург.
Кроме того, Red Wings в ближайшее время направит из Жуковского резервный самолет для перевозки пассажиров из Антальи в Екатеринбург.
Forwarded from Крылья войны
Два самолета Су-34 и два Су-35 Воздушно-космических сил (ВКС) РФ в Сирии зафиксировали воздействие на них систем наведения и радиолокации двух истребителей F-35 антитеррористической коалиции, возглавляемой США. Бортовые комплексы обороны российских самолетов сработали автоматически, сообщил заместитель руководителя российского Центра по примирению враждующих сторон (ЦПВС) в Сирии контр-адмирал Вадим Кулить.
"11 августа с 02:13 до 02:20 двумя российскими самолетами Су-34 и двумя Су-35 в ходе выполнения планового полета в районе Эт-Танф фиксировалось воздействие на них системами наведения, что привело к автоматическому срабатыванию бортовых комплексов обороны. Эти же самолеты подверглись радиолокационным воздействиям со стороны двух истребителей F-35", — сказал Кулить.
По его словам, подобными действиями коалиция продолжает создавать предпосылки авиационных инцидентов и обостряет обстановку в воздушном пространстве арабской республики.
Замглавы ЦПВС добавил, что истребители и беспилотные летательные аппараты проамериканской антитеррористической коалиции за прошедшие сутки 16 раз нарушили воздушное пространство Сирии в районе Эт-Танф, где пролегают международные воздушные трассы. Также, отметил Кулить, беспилотники коалиции 11 раз за сутки нарушили протоколы деконфликтации, тем самым продолжая создавать опасные ситуации в небе Сирии.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Воздушная обстановка
Новости ВО
Согласно пресс релиза Европейского командования ВВС США:
Вчера, 13 августа 2023 года более 150 персонала и 3 самолета B-2 Spirit ( в том числе 82-1070 "Spirit of Ohio"
90-0040 "Spirit of Alaska") с авиабазы ВВС Уайтман прибыли на авиабазу Кефлавик, Исландия, в рамках развертывания BTF 23-4. Их цель — участие в миссиях оперативной группы бомбардировщиков, жизненно важном компоненте совместных учебных усилий Европейского командования США (USEUCOM). с союзниками, партнерами и объединенными силами США.
#b2
Согласно пресс релиза Европейского командования ВВС США:
Вчера, 13 августа 2023 года более 150 персонала и 3 самолета B-2 Spirit ( в том числе 82-1070 "Spirit of Ohio"
90-0040 "Spirit of Alaska") с авиабазы ВВС Уайтман прибыли на авиабазу Кефлавик, Исландия, в рамках развертывания BTF 23-4. Их цель — участие в миссиях оперативной группы бомбардировщиков, жизненно важном компоненте совместных учебных усилий Европейского командования США (USEUCOM). с союзниками, партнерами и объединенными силами США.
#b2
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
#инновации #беспилотники
🛩 ИИ совершил первый самостоятельный вылет на боевом дроне «Валькирия» ВВС США
Девятиметровый экспериментальный беспилотный боевой летательный аппарат XQ-58 Valkyrie относится к классу реактивных ударных дронов для сопровождения истребителей F-22 и F-35 и несет на себе как системы наблюдения, так и вооружение. Он был разработан компанией Kratos в 2019 году и недавно выполнил первый полет под управлением искусственного интеллекта.
Модель XQ-58 Valkyrie длиной 8,8 м и размахом крыльев 6,7 м развивает скорость 1050 км/ч, имеет практический потолок 13 715 м и дальность действия 3941 км. Она может переносить до восьми единиц вооружения в двух отсеках общей емкостью 250 кг, включая «умные» бомбы.
🛩 ИИ совершил первый самостоятельный вылет на боевом дроне «Валькирия» ВВС США
Девятиметровый экспериментальный беспилотный боевой летательный аппарат XQ-58 Valkyrie относится к классу реактивных ударных дронов для сопровождения истребителей F-22 и F-35 и несет на себе как системы наблюдения, так и вооружение. Он был разработан компанией Kratos в 2019 году и недавно выполнил первый полет под управлением искусственного интеллекта.
Модель XQ-58 Valkyrie длиной 8,8 м и размахом крыльев 6,7 м развивает скорость 1050 км/ч, имеет практический потолок 13 715 м и дальность действия 3941 км. Она может переносить до восьми единиц вооружения в двух отсеках общей емкостью 250 кг, включая «умные» бомбы.
Forwarded from AviaNews
🇲🇾🇦🇺 Сумасшедший угрожал рейсу Малазийских авиалиний
Несколько часов назад рейс MH122 авиакомпании Malaysian Airlines, следовавший из австралийского Сиднея в Куала-Лумпур, был вынужден совершить экстренную посадку в аэропорту Сиднея из-за проблемного пассажира на борту.
Экипаж рейса MH122, который выполнялся на самолёте Airbus A330-323 (б/н 9M-MTK), в интересах безопасности принял решение вернуться обратно в Сидней. В 15:47 местного времени он благополучно приземлился. На борту находились 194 пассажира и 5 членов экипажа.
Мужчина по имени Мохаммед, как сообщается угрожал взорвать бомбу. «Он расстегнул рюкзак, засунул туда руки и начал угрожать, что внутри что-то опасное», - заявил один из пассажиров австралийским СМИ. Мужчина настаивал на том, что он раб Аллаха, и просил всех "подтвердить, что они тоже рабы [Аллаха - прим.]". После приземления Мохаммед был арестован и доставлен в лечебное учреждение.
На кадрах, опубликованных пассажирами в социальных сетях, можно увидеть, что бортпроводники занимали сумасшедшего разговорами, что, очевидно, смягчило возможные неприятные последствия.
@AviaNews
Несколько часов назад рейс MH122 авиакомпании Malaysian Airlines, следовавший из австралийского Сиднея в Куала-Лумпур, был вынужден совершить экстренную посадку в аэропорту Сиднея из-за проблемного пассажира на борту.
Экипаж рейса MH122, который выполнялся на самолёте Airbus A330-323 (б/н 9M-MTK), в интересах безопасности принял решение вернуться обратно в Сидней. В 15:47 местного времени он благополучно приземлился. На борту находились 194 пассажира и 5 членов экипажа.
Мужчина по имени Мохаммед, как сообщается угрожал взорвать бомбу. «Он расстегнул рюкзак, засунул туда руки и начал угрожать, что внутри что-то опасное», - заявил один из пассажиров австралийским СМИ. Мужчина настаивал на том, что он раб Аллаха, и просил всех "подтвердить, что они тоже рабы [Аллаха - прим.]". После приземления Мохаммед был арестован и доставлен в лечебное учреждение.
На кадрах, опубликованных пассажирами в социальных сетях, можно увидеть, что бортпроводники занимали сумасшедшего разговорами, что, очевидно, смягчило возможные неприятные последствия.
@AviaNews
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Несмотря на перенасыщение рынка, Мексика возрождает государственную авиакомпанию Mexicana
Правительство Мексики приступило к созданию государственной авиакомпании под брендом Mexicana.
Некогда крупнейший авиаперевозчик страны Mexicana de Aviacion обанкротился 13 лет назад.
На прошлой неделе мексиканское правительство выкупило знаменитый бренд.
Новая авиакомпания берет в лизинг 10 самолетов Boeing 737-800 и будет конкурировать с лоукостерами.
Президент Мексики Андрес Мануэль Лопес Обрадор принял решение создать новую авиакомпанию в то время, когда внутренний рынок страны испытывает переизбыток провозных мощностей, вызванный понижением рейтинга безопасности мексиканских операторов Соединенными Штатами.
В результате снижения рейтинга мексиканским авиакомпаниям запрещено добавлять новые маршруты или частоты в США или менять тип воздушного судна. Американским авиакомпаниям также не разрешается работать по соглашению код-шеринга с мексиканскими перевозчиками.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Правительство Мексики приступило к созданию государственной авиакомпании под брендом Mexicana.
Некогда крупнейший авиаперевозчик страны Mexicana de Aviacion обанкротился 13 лет назад.
На прошлой неделе мексиканское правительство выкупило знаменитый бренд.
Новая авиакомпания берет в лизинг 10 самолетов Boeing 737-800 и будет конкурировать с лоукостерами.
Президент Мексики Андрес Мануэль Лопес Обрадор принял решение создать новую авиакомпанию в то время, когда внутренний рынок страны испытывает переизбыток провозных мощностей, вызванный понижением рейтинга безопасности мексиканских операторов Соединенными Штатами.
В результате снижения рейтинга мексиканским авиакомпаниям запрещено добавлять новые маршруты или частоты в США или менять тип воздушного судна. Американским авиакомпаниям также не разрешается работать по соглашению код-шеринга с мексиканскими перевозчиками.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
Forwarded from Аэротетраэдр | Нет предела безопасности
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#беспилотники
🚁 Представлен мини-дронопорт для поддержания общественной безопасности
Американские Skyfire Consulting и Ondas Holdings объединят усилия для внедрения автономных израильских комплексов на основе БЛА Optimus System (разработка Airobotics) на американские рынки - на момент подготовки материала, системы проходят финальные этапы сертификации регулятора FAA. Разработчики уже обзавелись обширными связями с представителями американской полиции - компании удалось поработать с сотнями полицейских департаментов.
Optimus System — полностью автономный “мини-дронопорт”, обеспечивающий своевременное наблюдение с воздуха 24 часа 7 дней в неделю. Модули “сети” можно развертывать с 7 вариантами полезной нагрузки для дрона и 10 сменными батареями, дронопорты подходят для обеспечения общественной безопасности, осмотров критической инфраструктуры, реагирования на стихийные бедствия, а также для картографирования и геодезических работ.
🚁 Представлен мини-дронопорт для поддержания общественной безопасности
Американские Skyfire Consulting и Ondas Holdings объединят усилия для внедрения автономных израильских комплексов на основе БЛА Optimus System (разработка Airobotics) на американские рынки - на момент подготовки материала, системы проходят финальные этапы сертификации регулятора FAA. Разработчики уже обзавелись обширными связями с представителями американской полиции - компании удалось поработать с сотнями полицейских департаментов.
Optimus System — полностью автономный “мини-дронопорт”, обеспечивающий своевременное наблюдение с воздуха 24 часа 7 дней в неделю. Модули “сети” можно развертывать с 7 вариантами полезной нагрузки для дрона и 10 сменными батареями, дронопорты подходят для обеспечения общественной безопасности, осмотров критической инфраструктуры, реагирования на стихийные бедствия, а также для картографирования и геодезических работ.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Учебный самолет Л-39 учебного авиационного полка потерпел крушение в Краснодарском крае при выполнении планового учебно-тренировочного полета во время захода на посадку, сообщает Минобороны РФ
По предварительной информации с места, один из членов экипажа погиб, самолет упал в черте аэродрома. Разрушений и пострадавших на земле нет. Причина крушения устанавливается.
По предварительной информации с места, один из членов экипажа погиб, самолет упал в черте аэродрома. Разрушений и пострадавших на земле нет. Причина крушения устанавливается.
В это доброе утро предлагаем вам испытать удачу и поучаствовать в розыгрыше билета на любое направление Smartavia ✈️💜
Переходите по ссылке, изучайте условия, следуйте инструкциям (там ничего сложного) и уже послезавтра станет известно, насколько судьба вам благоволит.
Всем удачи! 🍀
Розыгрыш тут: https://t.iss.one/Flysmartavia/451
Реклама. АО «Авиакомпания Смартавиа» ИНН 2901126323
erid: LatgC4BXb
Переходите по ссылке, изучайте условия, следуйте инструкциям (там ничего сложного) и уже послезавтра станет известно, насколько судьба вам благоволит.
Всем удачи! 🍀
Розыгрыш тут: https://t.iss.one/Flysmartavia/451
Реклама. АО «Авиакомпания Смартавиа» ИНН 2901126323
erid: LatgC4BXb
Telegram
Smartavia
Друзья, нам карты таро сказали, что пора разыграть билет на любое направление Smartavia ✈️💜
Условия конкурса просты:
✔️быть подписанным на наш канал Smartavia
✔️нажать на кнопку "Участвовать" под этой публикацией
✔️следовать инструкции от бота для розыгрышей…
Условия конкурса просты:
✔️быть подписанным на наш канал Smartavia
✔️нажать на кнопку "Участвовать" под этой публикацией
✔️следовать инструкции от бота для розыгрышей…
Forwarded from Мэйдэй. Хроника пикирования.
Фразы "Идём правее, на солнце, вдоль рядов кукурузы!" и "Командир, мы падаем! — Мы садимся!" стали визитной карточкой авиакатастрофы без жертв, вошедшей в историю как "Чудо на кукурузном поле" (еще варианты - чудо в кукурузе и кукурузная посадка). Это название - аналогия "Чуда на Гудзоне", где в практически аналогичной ситуации американский экипаж посадил падающий самолет на водную гладь Гудзонского залива.
Кстати, КВС и второй пилот "чуда на Гудзоне", как сообщали журналисты, были готовы прокомментировать посадку коллеги лишь за гонорар в $15000 ( Чесли "Салли" Салленбергер) и $10000 (Джеффри Скайлз). Платить многие медиа принципиально отказались ("это все равно, что глава NASA взял бы деньги за комментарий о Гагарине") - так что их комментарии в медиа так и не появились.
15 августа 2019 года самолёт "Уральских авиалиний" совершил аварийную посадку в поле вблизи аэропорта Жуковский. На посадку пилоты пошли из-за отказавших двигателей — с самолётом столкнулась стая чаек. 226 пассажиров и 7 членов экипажи чудом выжили. Пилоты Дамир Юсупов и Георгий Мурзин получили звания Героев России. Бортпроводники Дмитрий Ивлицкий, Алия Слякаева, Надежда Вершинина, Яна Ягодина и Дмитрий Гончаренко награждены орденом Мужества - они идеально эвакуировали пассажиров, а не только выполнили негласной правило "настоящая стюардесса улыбается до конца".
Несмотря на счастливый финал истории, эксперты и наблюдатели задавались вопросами: правильно ли действовал экипаж в сложившейся ситуации и можно ли было «дотянуть» до полосы вместо кукурузного поля? Международный авиационный комитет (МАК) начал расследование, которое завершилось только в 2022 году. В нем, в частности, было указано, что экипаж "из-за нервов после столкновения с птицами" не убрал шасси сразу после взлета. КВС и второй пилот признали ошибку, однако добавили - если бы шасси было убрано, они перелетели бы поле и дальше "был лес и строения".
Уже после начала СВО Дамир Юсупов получил на Украине "підозру" за более чем 100 полетов в российский Крым и угрозы "выкрасть его и посадить на 9 лет". На вопросы СМИ о "пидзоре", КВС традиционно широко улыбается. Пассажиры отмечают его скромность (хотя после закрытия дверей самолета КВС юридически становится "вторым после Бога") и согласие "сфотографироваться" (хотя КВС этого очень не любят из-за пилотских суеверий).
Второй пилот Георгий Мурзин переехал в Подмосковье, Яна Ягодина получила повышение и стала старшим бортпроводником, Алия Слякаева перешла в московский отряд и написала книгу о случившемся, Дмитрий Гончаренко много путешествует, Дмитрий Ивлицкий работает и воспитывает дочку и сына. Сам Дамир Юсупов работает КВС в "Уральских авиалиниях" - не говоря пассажирам лишнего как любой пилот и часто не называя своего имени во время capitan speaking. Также он был главным консультантом фильма "На солнце, вдоль рядов кукурузы" о человеческих отношениях, любви к небу и происшествии 2019 года.
Кстати, КВС и второй пилот "чуда на Гудзоне", как сообщали журналисты, были готовы прокомментировать посадку коллеги лишь за гонорар в $15000 ( Чесли "Салли" Салленбергер) и $10000 (Джеффри Скайлз). Платить многие медиа принципиально отказались ("это все равно, что глава NASA взял бы деньги за комментарий о Гагарине") - так что их комментарии в медиа так и не появились.
15 августа 2019 года самолёт "Уральских авиалиний" совершил аварийную посадку в поле вблизи аэропорта Жуковский. На посадку пилоты пошли из-за отказавших двигателей — с самолётом столкнулась стая чаек. 226 пассажиров и 7 членов экипажи чудом выжили. Пилоты Дамир Юсупов и Георгий Мурзин получили звания Героев России. Бортпроводники Дмитрий Ивлицкий, Алия Слякаева, Надежда Вершинина, Яна Ягодина и Дмитрий Гончаренко награждены орденом Мужества - они идеально эвакуировали пассажиров, а не только выполнили негласной правило "настоящая стюардесса улыбается до конца".
Несмотря на счастливый финал истории, эксперты и наблюдатели задавались вопросами: правильно ли действовал экипаж в сложившейся ситуации и можно ли было «дотянуть» до полосы вместо кукурузного поля? Международный авиационный комитет (МАК) начал расследование, которое завершилось только в 2022 году. В нем, в частности, было указано, что экипаж "из-за нервов после столкновения с птицами" не убрал шасси сразу после взлета. КВС и второй пилот признали ошибку, однако добавили - если бы шасси было убрано, они перелетели бы поле и дальше "был лес и строения".
Уже после начала СВО Дамир Юсупов получил на Украине "підозру" за более чем 100 полетов в российский Крым и угрозы "выкрасть его и посадить на 9 лет". На вопросы СМИ о "пидзоре", КВС традиционно широко улыбается. Пассажиры отмечают его скромность (хотя после закрытия дверей самолета КВС юридически становится "вторым после Бога") и согласие "сфотографироваться" (хотя КВС этого очень не любят из-за пилотских суеверий).
Второй пилот Георгий Мурзин переехал в Подмосковье, Яна Ягодина получила повышение и стала старшим бортпроводником, Алия Слякаева перешла в московский отряд и написала книгу о случившемся, Дмитрий Гончаренко много путешествует, Дмитрий Ивлицкий работает и воспитывает дочку и сына. Сам Дамир Юсупов работает КВС в "Уральских авиалиниях" - не говоря пассажирам лишнего как любой пилот и часто не называя своего имени во время capitan speaking. Также он был главным консультантом фильма "На солнце, вдоль рядов кукурузы" о человеческих отношениях, любви к небу и происшествии 2019 года.
YouTube
На солнце, вдоль рядов кукурузы - трейлер
Представляем трейлер экшн-драмы «На солнце, вдоль рядов кукурузы» — истории о небе, несбыточной мечте и подвиге, поразившем весь мир. Смотрите в кино с 16 марта!
Дамир Юсупов и предположить не мог, что однажды станет настоящим героем… Обыкновенный мальчишка…
Дамир Юсупов и предположить не мог, что однажды станет настоящим героем… Обыкновенный мальчишка…
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Российские производители и эксплуатанты БАС получат субсидии от Минпромторга
Минпромторг России разработал проекты двух постановлений Правительства РФ, направленных на поддержку как производителей беспилотных авиационных систем (БАС), так и отечественных эксплуатантов.
Проект первого постановления предусматривает предоставление изготовителям БПЛА субсидий на компенсацию части затрат, связанных с предоставлением скидки покупателям их продукции.
Документ подготовлен в рамках разработки федерального проекта «Стимулирование спроса на отечественные БАС», который станет частью национального проекта по развитию беспилотных авиационных систем.
«Мы видим значительный спрос на легкие и средние мультироторы, применяемые в том числе для нужд мониторинга, опрыскивания сельскохозяйственных угодий, логистических операций. Поддержка в виде компенсации скидок усилит конкурентные позиции российских производителей относительно иностранных аналогов. За счет этого механизма только в ближайшие три года могут быть обеспечены закупки почти 14 тыс. отечественных БАС на сумму более 4,5 млрд рублей», – прокомментировал Василий Осьмаков, первый заместитель министра промышленности и торговли РФ.
В соответствии с проектом постановления, претендовать на получение субсидии могут изготовители БАС, обладающие заключением о подтверждении производства промышленной продукции на территории России. Ее максимальный размер может составить до 50% цены договора реализации БАС и до 1 млн рублей в расчете на один беспилотный аппарат.
Проект другого постановления, «Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета российским организациям на компенсацию части стоимости летного часа беспилотных авиационных систем», предполагает, что поддержка будет оказываться эксплуатантам беспилотников.
По проекту предусматривается компенсация в размере до 95 тыс. рублей за один летный час в зависимости от типа беспилотного аппарата (легкий или средний самолет или вертолет).
«На получение господдержки смогут претендовать российские организации, имеющие сертификат эксплуатанта с правом осуществления коммерческих воздушных перевозок и выполнения авиаработ с применением беспилотников. В результате предоставления компенсации количество летных часов БАС увеличится до 720 в год в расчете на один аппарат. До 2026 года рассчитываем оказать поддержку в рамках этого механизма более чем 30 проектам», – пояснил Василий Осьмаков.
Подписаться на @ATOjournal
Минпромторг России разработал проекты двух постановлений Правительства РФ, направленных на поддержку как производителей беспилотных авиационных систем (БАС), так и отечественных эксплуатантов.
Проект первого постановления предусматривает предоставление изготовителям БПЛА субсидий на компенсацию части затрат, связанных с предоставлением скидки покупателям их продукции.
Документ подготовлен в рамках разработки федерального проекта «Стимулирование спроса на отечественные БАС», который станет частью национального проекта по развитию беспилотных авиационных систем.
«Мы видим значительный спрос на легкие и средние мультироторы, применяемые в том числе для нужд мониторинга, опрыскивания сельскохозяйственных угодий, логистических операций. Поддержка в виде компенсации скидок усилит конкурентные позиции российских производителей относительно иностранных аналогов. За счет этого механизма только в ближайшие три года могут быть обеспечены закупки почти 14 тыс. отечественных БАС на сумму более 4,5 млрд рублей», – прокомментировал Василий Осьмаков, первый заместитель министра промышленности и торговли РФ.
В соответствии с проектом постановления, претендовать на получение субсидии могут изготовители БАС, обладающие заключением о подтверждении производства промышленной продукции на территории России. Ее максимальный размер может составить до 50% цены договора реализации БАС и до 1 млн рублей в расчете на один беспилотный аппарат.
Проект другого постановления, «Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета российским организациям на компенсацию части стоимости летного часа беспилотных авиационных систем», предполагает, что поддержка будет оказываться эксплуатантам беспилотников.
По проекту предусматривается компенсация в размере до 95 тыс. рублей за один летный час в зависимости от типа беспилотного аппарата (легкий или средний самолет или вертолет).
«На получение господдержки смогут претендовать российские организации, имеющие сертификат эксплуатанта с правом осуществления коммерческих воздушных перевозок и выполнения авиаработ с применением беспилотников. В результате предоставления компенсации количество летных часов БАС увеличится до 720 в год в расчете на один аппарат. До 2026 года рассчитываем оказать поддержку в рамках этого механизма более чем 30 проектам», – пояснил Василий Осьмаков.
Подписаться на @ATOjournal
Forwarded from ТАСС
Крупнейший российский грузовой авиаперевозчик "Волга-Днепр" предложил канадским властям мирным путем урегулировать ситуацию вокруг незаконно арестованного самолета Ан-124. Об этом говорится в сообщении перевозчика.
Как ранее заявлял руководитель Росавиации Александр Нерадько, самолет "Волга-Днепр" вез гуманитарный груз по просьбе правительства Канады. В компании уточнили, что речь идет о перевозе тест-наборов COVID-19 из Китая в феврале прошлого года. После разгрузки самолета в аэропорту Торонто, ему запретили покидать воздушное пространство Канады.
Как ранее заявлял руководитель Росавиации Александр Нерадько, самолет "Волга-Днепр" вез гуманитарный груз по просьбе правительства Канады. В компании уточнили, что речь идет о перевозе тест-наборов COVID-19 из Китая в феврале прошлого года. После разгрузки самолета в аэропорту Торонто, ему запретили покидать воздушное пространство Канады.
Forwarded from Милитарист
В ходе еженедельного технического осмотра вертолетов Eurocopter AS565 Panther ВВС Израиля, проведенного сегодня, техник обнаружил «необычную техническую находку» в конструкции вертолета. Находка не повлияла на работу вертолета и не угрожала членам экипажа.
Командующий ВВС генерал-майор Томер Бар похвалил бдительность техника, обнаружившего это, и приказал приостановить полеты с целью расследования находки и ее последствий.
Командующий ВВС генерал-майор Томер Бар похвалил бдительность техника, обнаружившего это, и приказал приостановить полеты с целью расследования находки и ее последствий.
Forwarded from ОДК
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✈️ Мы строим самолеты!
Сердце любого самолета — двигатель. Новейший ПД-14 выпускается серийно. Двигатель уникальный: даже лопатки вентилятора не имеют аналога! ПД-14 разработан специально для самолета МС-21 — новейшего в истории современной России среднемагистрального лайнера.
Смотрите сюжет и комментарий Марата Галлямова, замначальника отделения газотурбинных двигателей ПД по испытаниям «ОДК-Пермские моторы» в сегодняшнем видео.
🎉 С днем авиастроителя!
Сердце любого самолета — двигатель. Новейший ПД-14 выпускается серийно. Двигатель уникальный: даже лопатки вентилятора не имеют аналога! ПД-14 разработан специально для самолета МС-21 — новейшего в истории современной России среднемагистрального лайнера.
Смотрите сюжет и комментарий Марата Галлямова, замначальника отделения газотурбинных двигателей ПД по испытаниям «ОДК-Пермские моторы» в сегодняшнем видео.
🎉 С днем авиастроителя!