Росавиация включила семь новых направлений в программу субсидирования авиаперевозок

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) включило семь новых направлений в перечень маршрутов по программе субсидированных региональных авиаперевозок. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу ведомства.

"Федеральное агентство воздушного транспорта объявляет о результатах проведения отбора авиаперевозчиков в целях предоставления в 2023 году субсидий из федерального бюджета", — отмечается в сообщении. В отборе приняла участие 21 авиакомпания.

В итоге соглашение о предоставлении субсидий было заключено с 12 авиакомпаниями, среди которых S7, "Азимут", "Ютэйр", "Аэрофлот".

aviaru.net/n260613

11 августа 1979 года в небе над Днепродзержинском столкнулись два самолета, в одном из которых летела футбольная команда "Пахтакор". Крупнейшей авиакатастрофы в истории СССР можно было избежать, если бы не ошибка украинского (точнее - советского) диспетчера, который посадил за пульт контроля за полетами стажера - дескать, пуская поучится на "живых" самолетах". В авиакатастрофе погибло 178 человек — происшествие 30 лет находилось под грифом "Секретно".

Из команды выжили лишь четверо - главный тренер команды Олег Басилевич и вратарь Александр Яновский прибыли в Минск на день раньше, чтобы повидаться с семьей, массажист команды Анатолий Дворников не услышал будильник и проспал, защитник Анатолий Могильный опоздал к вылету из-за нерасторопности таксиста.

Молодой диспетчер рассчитал, что лайнеры должны разойтись в небе — они пройдут одну и ту же точку с разницей в три минуты. На самом же деле у экипажей было меньше 60 секунд. Оба самолёта поднялись на высоту 8400 метров и на скорости под 800 км/ч неслись навстречу друг другу.

один из высокопоставленных партийцев совершал перелёт - для него "расчистили" высоту в 10 тысяч метров (народ считал, что это был Брежнев, но в реальности летел секретарь ЦК КП Украины), а после его пролета в небе началась "пробка" из самолетов. За пару минут до трагедии Сумской перепроверил расчёты стажёра и похолодел - "молодой" вел самолеты в одну точку, на одной высоте.. Диспетчер перехватил управление на себя и закричал, чтобы экипаж одного из "Ту" срочно поднимался. Ему ответили утвердительно, Сумской выдохнул. Лишь через несколько минут он понял, что "принято" сказали не с того борта — высоту меняла не "тушка", а случайный Ил-62.

Как позже выяснили следователи, ташкентский борт врезался в кишиневский под углом в 95 градусов - некоторые пассажиры (это - редкий случай) поняли, что сейчас умрут и начали дико кричать. Крылом он снес часть кабины и начало пассажирского салона, от чего молдавский борт развернуло вправо, а рейс с командой «Пахтакора» — влево, и самолеты столкнулись хвостами и рухнули вниз.

В деревне Куриловка в этот день праздновали свадьбу - гуляло где-то сто человек. В разгар веселья на гостей стал сыпаться пепел, обгоревшие частицы предметов и тел, разорванные в клочья вещи, а основная горевших бортов упала в нескольких сотнях метров от села. Картина падающих сверху обломков и людей была настолько трагична, что несколько гостей умерли от разрыва сердца. Позже на место гибели "богатых столичных футболистов" даже приезжали мародеры - несколько человек, собиравших часы, личные вещи и украшения задержала милиция.

Спорткомитет СССР через две недели взялся собирать новую команду - кинули клич по всем советским футбольным клубам, в новый "Пахтакор" переехали игроки ЦСКА, "Спартака", "Торпедо", "Черноморца". В регламент лиги тогда внесли пункт - в течение трех лет узбекский клуб обязан сохранять место в высшей лиге вне зависимости от побед или поражений. Уже 23 августа в Ереване состоялся первый матч нового состава "Пахтакора". Перед началом игры весь стадион встал почтить память погибших минутой молчания, а игроки на поле стояли и плакали.

Полмиллиона пассажиров с начала года

Аэропорт Ижевск встретил 500-тысячного пассажира 2023 года. Четверг, 10 августа, стал удачным днем для Екатерины из Воткинска, отправившейся вместе с супругом рейсом I8-901 Ижевск – Калининград. Именно на ее имя пришлась полумиллионная регистрация в удмуртской воздушной гавани.

В 2023 году аэропорт обслужил юбилейного пассажира на полтора месяца раньше, чем в 2022 году. С обновлением флота и расширением маршрутной сети пассажиропоток аэропорта растет стремительными темпами, ставя все новые рекорды. Динамика перелетов 2023 года дает все основания полагать, что вскоре будет взята следующая высота.

Сейчас аэропорт обслуживает регулярные и чартерные рейсы в города России от Калининграда до Новосибирска. С начала года на прилет и вылет - 2314 рейсов с 500 000 пассажирами на борту. Пассажиропоток аэропорта на 33% выше, чем годом ранее, когда с 1 января по 10 августа 2022 года было обслужено 375,7 тысяч человек.

На фоне роста пассажиропотока продолжается обновление инфраструктуры аэропорта. В активной фазе находится строительство нового пассажирского терминала с удвоенной по сравнению с действующим аэровокзалом пропускной способностью.

#инновации

📟 МАИ представит VR-тренажёр по обслуживанию авиационной техники

Тренажёр представляет из себя VR-шлем и мультимедийное приложение. Человек надевает шлем и погружается в виртуальную среду, полностью воссоздающую реальный ангар, самолёт и всё необходимое оборудование. Затем с помощью интерактивных подсказок он обучается обслуживать воздушное судно — взаимодействует с виртуальными рычагами, кнопками и люками.

Создатели тренажёра подготовили два обучающих сценария по обслуживанию самолёта на примере SJ-100. Разработка будет использоваться в Авиационном учебном центре МАИ в процессе подготовки авиатехников.

За «Леонардо» ответишь!

Глава "Ростеха" Сергей Чемезов в понедельник на встрече с президентом России Владимиром Путиным рассказал о работе российской системы бронирования авиабилетов "Леонардо". Глава государства обратил внимание на название, отметив, что "это часть мировой культуры". Чемезов ответил, что изобретатель этой системы придумал такое название.

"Все просто. Система названа в честь Леонардо да Винчи, великого ученого Средневековья. Именно он составил первый свод знаний о летательных аппаратах – "Кодекс о полёте птиц", - рассказали в "Ростехе", отвечая на вопрос РИА Новости об истории названия системы.

Кроме того, продолжили в госкорпорации, да Винчи известен как художник, естествоиспытатель, писатель и изобретатель. "Его труды принадлежат всему человечеству, а его имя сегодня является синонимом первооткрывателя. В этой связи выбор названия "Леонардо" для первого российского сервиса обслуживания авиапассажиров, выглядит вполне логичным. В случае с "Леонардо" мы тоже выступили своего рода первооткрывателями", - говорят в "Ростехе".

Там отмечают, что "Леонардо" - это не просто первая полностью отечественная система бронирования, а система, центром которой является путешественник. IT-система обеспечивает все необходимые современному путешественнику сервисы для авиационных перелетов – таких решений в России до нас не было. Важно, что именно наша система не дала рухнуть пассажирским авиаперевозкам в стране после введения санкций и ухода иностранных провайдеров, рассказывают в компании.

Подписаться на @AviaComments