Forwarded from ТАСС / Москва
✈️ Лоукостер "Победа" с 29 октября начнет выполнять полеты в Абу-Даби (ОАЭ).
На официальном сайте перевозчика открыта продажа билетов на рейс Москва (Внуково) — Абу-Даби. В пресс-службе лоукостера добавили, что полеты будут выполняться четыре раза в неделю — по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям.
Сейчас "Победа" также выполняет ежедневные рейсы в Дубай из Москвы (Внуково).
✔️ Подпишись на ТАСС / Москва
На официальном сайте перевозчика открыта продажа билетов на рейс Москва (Внуково) — Абу-Даби. В пресс-службе лоукостера добавили, что полеты будут выполняться четыре раза в неделю — по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям.
Сейчас "Победа" также выполняет ежедневные рейсы в Дубай из Москвы (Внуково).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Флай Дрон
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дорожно-транспортное авиапроисшествие 🛸🚛
Forwarded from Ижавиа Официальный
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Командир с душой ✈
Лётная семья «Ижавиа» пополнилась новым командиром воздушного судна Boeing 737-800. В понедельник, 31 июля, свой первый самостоятельный полет в новом статусе совершил пилот Александр Лаппа.
На борту «Души Удмуртии» его экипаж выполнил рейс по маршруту Ижевск – Москва – Ижевск. На земле нового КВС Боинга традиционно встречали коллеги. Послерейсовый обход самолета, красные розы, аплодисменты и теплые слова – перечень, ставший традиционным для приятной процедуры встречи нового КВС.
Александр Лаппа стал пятым командиром на Boeing 737-800, введенным в «Ижавиа». За его плечами 5000 часов налета, из которых 1450 часов - на Боинге. В авиакомпании он работает уже более 10 лет. В качестве командира и пилота-инструктора три года отлетал на Як-42, а затем прошел переобучение на новый тип воздушного судна. И, хотя сам командир свой первый самостоятельный рейс прокомментировал по статусу сдержанно, улыбки команды красноречиво говорят, что сегодня Александр Лаппа сдал на «пятерку».
Лётная семья «Ижавиа» пополнилась новым командиром воздушного судна Boeing 737-800. В понедельник, 31 июля, свой первый самостоятельный полет в новом статусе совершил пилот Александр Лаппа.
На борту «Души Удмуртии» его экипаж выполнил рейс по маршруту Ижевск – Москва – Ижевск. На земле нового КВС Боинга традиционно встречали коллеги. Послерейсовый обход самолета, красные розы, аплодисменты и теплые слова – перечень, ставший традиционным для приятной процедуры встречи нового КВС.
Александр Лаппа стал пятым командиром на Boeing 737-800, введенным в «Ижавиа». За его плечами 5000 часов налета, из которых 1450 часов - на Боинге. В авиакомпании он работает уже более 10 лет. В качестве командира и пилота-инструктора три года отлетал на Як-42, а затем прошел переобучение на новый тип воздушного судна. И, хотя сам командир свой первый самостоятельный рейс прокомментировал по статусу сдержанно, улыбки команды красноречиво говорят, что сегодня Александр Лаппа сдал на «пятерку».
Forwarded from Air Media
Оформление платных допуслуг при вылете из кубинского аэропорта Варадеро с российскими банковскими картами и наличкой невозможно, предупреждает «Аэрофлот». Перевозчик советует покупать все необходимые услуги заранее на своем сайте.
Поэтому, например, купить Sleep+ (выкуп блока мест из 3-4х кресел в салоне и возможность поспать в полете лежа) можно только на рейсах из Москвы на Кубу, но не в обратном направлении. Услуга предоставляется на этапе регистрации в аэропорту при наличии свободных кресел в классе эконом, сообщал ранее национальный перевозчик РФ.
💬 Подписаться на AirMedia
Поэтому, например, купить Sleep+ (выкуп блока мест из 3-4х кресел в салоне и возможность поспать в полете лежа) можно только на рейсах из Москвы на Кубу, но не в обратном направлении. Услуга предоставляется на этапе регистрации в аэропорту при наличии свободных кресел в классе эконом, сообщал ранее национальный перевозчик РФ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaNews
🇺🇸 Northrop Grumman не хочет самостоятельно строить истребитель шестого поколения
Как сообщила на прошлой неделе исполнительный директор Northrop Grumman Кэти Уорден, компания не планирует участвовать в программе проектирования и постройки истребителя шестого поколения NGAD (Next Generation Air Dominance) в качестве генерального подрядчика.
Но Northrop Grumman заинтересована в том, чтобы выступать в качестве субподрядчика для других участников проекта программы NGAD в рамках своего возможностей.
В мае ВВС США объявили, что разослали запрос на заключение контракта на проектирование и производство NGAD, начав процесс выбора компании для создания «усовершенствованной истребительной системы», которая должна прийти на замену истребителю F-22 Raptor.
@AviaNews
Как сообщила на прошлой неделе исполнительный директор Northrop Grumman Кэти Уорден, компания не планирует участвовать в программе проектирования и постройки истребителя шестого поколения NGAD (Next Generation Air Dominance) в качестве генерального подрядчика.
Но Northrop Grumman заинтересована в том, чтобы выступать в качестве субподрядчика для других участников проекта программы NGAD в рамках своего возможностей.
В мае ВВС США объявили, что разослали запрос на заключение контракта на проектирование и производство NGAD, начав процесс выбора компании для создания «усовершенствованной истребительной системы», которая должна прийти на замену истребителю F-22 Raptor.
@AviaNews
Forwarded from FrequentFlyers
Свободная рассадка в самолёте: достоинства и недостатки
Большинство авиапассажиров привыкли к тому, что место в самолёте присваивается при регистрации на рейс и нужно занимать именно его, а иногда бортпроводники пристально следят за тем, чтобы вы не пересаживались на другие кресла. Однако это вовсе не единственный вариант: некоторые авиакомпании практикуют свободную рассадку без указания мест. Как в метро или трамвае, только стоять не надо. Зашёл, занял любое свободное кресло и летишь.
Такие правила, например, уже более 50 лет, с момента основания, действуют у американского лоукостера Southwest, а это четвёртая по величине авиакомпания в мире. А вот европейские лоукостеры easyJet и Ryanair от свободной рассадки, наоборот, отказались, хотя использовали её раньше. Рассказываем о её достоинствах и недостатках:
https://www.frequentflyers.ru/2023/07/31/free_seating/
@frequentflyers
Большинство авиапассажиров привыкли к тому, что место в самолёте присваивается при регистрации на рейс и нужно занимать именно его, а иногда бортпроводники пристально следят за тем, чтобы вы не пересаживались на другие кресла. Однако это вовсе не единственный вариант: некоторые авиакомпании практикуют свободную рассадку без указания мест. Как в метро или трамвае, только стоять не надо. Зашёл, занял любое свободное кресло и летишь.
Такие правила, например, уже более 50 лет, с момента основания, действуют у американского лоукостера Southwest, а это четвёртая по величине авиакомпания в мире. А вот европейские лоукостеры easyJet и Ryanair от свободной рассадки, наоборот, отказались, хотя использовали её раньше. Рассказываем о её достоинствах и недостатках:
https://www.frequentflyers.ru/2023/07/31/free_seating/
@frequentflyers
Друзья, наше авиационное сообщество расширяется и растет!
Все больше и больше полезной информации. ✅
Сделали для вас еще одну подборку авиаканалов - подписывайтесь!
У нас есть...
...обучение авиаанглийскому
👩🏻🎓 Английский для диспетчеров и пилотов - радиообмен, грамматика и многое другое;
⭐️ Английский для стюардесс - секреты прохождения собеседований в международные авиакомпании и актуальные вакансии из сферы авиации;
💥 АвиаБанда - прямые эфиры с интересными авиалюдьми, авиаквизы, авиационный английский и просто хорошие люди.
...курсанты
👩🏻✈️Vladushka Fly - будни девушки-курсанта лётного училища;
✈️ Max’n’Julia - про обучение на частного пилота и планер, Францию, Альпы, приключения;
☁️ Шаг в Небо - авиационная кухня глазами 35-летнего курсанта;
✈️ Пилот Прудников - будни курсанта летного училища ГА;
🛫 Кабрирование - телеграмм канал, созданный курсантом одного из авиационных вузов.
...стюардессы, пилоты
🧑🏻✈️ Скоростной режим
🌸 Стюардесса Яна - канал о жизни стюардессы бизнес авиации;
🧑🏽✈️Пилот Компот - фото, видео и истории;
👨🏼✈️ Пилот ГА - авторский блог пилота SSJ-100;
🚁 Скромный работник гражданской авиации - будни вертолетчика;
💡 Инструктор MAG Aero - о работе пилота-инструктора (PPL);
🇺🇸 PAFOS FLY - youtube-канал пилота-инструктора в США. А это - версия для телеграма.
...фотографы (споттеры)
🧑🏻✈️ Скоростной режим
🛩 Skystyle_Usov
📸 Fly Spotter’s channel
🌫 Авиа_sky
🛸 FILINVIDEO
⚪️🟠Aviahub
🦅 Авиасфера - об авиации Узбекистана;
...и ещё много интересного!
✈️ Авиадиспетчер - агрегатор авиационного контента;
🙆🏻♂️ Air Traffic Controllr's stories - о работе авиадиспетчера из первых рук;
🛠 Клуб «Радар» - активный и стендовый моделизм понятным языком;
🔥 Сайт авиационной истории - исследования в области истории авиации и другого транспорта;
📚 Полезные книги - книги для саморазвития и совершенствования личности;
📞 Работа в авиации - вакансии в авиации и около;
🛰 Военное дело - материалы о стрелковом оружии и сухопутной военной технике, снаряжении, боеприпасах, армиях мира, военно-морском флоте и авиации;
🇷🇺 🚁 Russian Aviation - канал армейской авиации;
👩🏼💻 Cabin crew Russia - русское авиакоммьюнити;
🚀 Разное небо - канал влюбленных в Небо, чья работа и жизнь так или иначе связана с авиацией. Фото, видео, истории;
🚁 Ассоциация Вертолетной Индустрии - новости из мира вертолетов;
✨ Авиационный военно-технический клуб «МИХАИЛЪ» - центр авиационной и технической подготовки детей и молодежи.
По вопросам сотрудничества: Анастасия
Все больше и больше полезной информации. ✅
Сделали для вас еще одну подборку авиаканалов - подписывайтесь!
У нас есть...
...обучение авиаанглийскому
👩🏻🎓 Английский для диспетчеров и пилотов - радиообмен, грамматика и многое другое;
⭐️ Английский для стюардесс - секреты прохождения собеседований в международные авиакомпании и актуальные вакансии из сферы авиации;
💥 АвиаБанда - прямые эфиры с интересными авиалюдьми, авиаквизы, авиационный английский и просто хорошие люди.
...курсанты
👩🏻✈️Vladushka Fly - будни девушки-курсанта лётного училища;
✈️ Max’n’Julia - про обучение на частного пилота и планер, Францию, Альпы, приключения;
☁️ Шаг в Небо - авиационная кухня глазами 35-летнего курсанта;
✈️ Пилот Прудников - будни курсанта летного училища ГА;
🛫 Кабрирование - телеграмм канал, созданный курсантом одного из авиационных вузов.
...стюардессы, пилоты
🧑🏻✈️ Скоростной режим
🌸 Стюардесса Яна - канал о жизни стюардессы бизнес авиации;
🧑🏽✈️Пилот Компот - фото, видео и истории;
👨🏼✈️ Пилот ГА - авторский блог пилота SSJ-100;
🚁 Скромный работник гражданской авиации - будни вертолетчика;
💡 Инструктор MAG Aero - о работе пилота-инструктора (PPL);
🇺🇸 PAFOS FLY - youtube-канал пилота-инструктора в США. А это - версия для телеграма.
...фотографы (споттеры)
🧑🏻✈️ Скоростной режим
🛩 Skystyle_Usov
📸 Fly Spotter’s channel
🌫 Авиа_sky
🛸 FILINVIDEO
⚪️🟠Aviahub
🦅 Авиасфера - об авиации Узбекистана;
...и ещё много интересного!
✈️ Авиадиспетчер - агрегатор авиационного контента;
🙆🏻♂️ Air Traffic Controllr's stories - о работе авиадиспетчера из первых рук;
🛠 Клуб «Радар» - активный и стендовый моделизм понятным языком;
🔥 Сайт авиационной истории - исследования в области истории авиации и другого транспорта;
📚 Полезные книги - книги для саморазвития и совершенствования личности;
📞 Работа в авиации - вакансии в авиации и около;
🛰 Военное дело - материалы о стрелковом оружии и сухопутной военной технике, снаряжении, боеприпасах, армиях мира, военно-морском флоте и авиации;
🇷🇺 🚁 Russian Aviation - канал армейской авиации;
👩🏼💻 Cabin crew Russia - русское авиакоммьюнити;
🚀 Разное небо - канал влюбленных в Небо, чья работа и жизнь так или иначе связана с авиацией. Фото, видео, истории;
🚁 Ассоциация Вертолетной Индустрии - новости из мира вертолетов;
✨ Авиационный военно-технический клуб «МИХАИЛЪ» - центр авиационной и технической подготовки детей и молодежи.
По вопросам сотрудничества: Анастасия
Forwarded from Военный обозреватель
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Красивые кадры посадки высотного разведывательного самолёта U-2S Dragon Lady ВВС США из салона автомобиля группы сопровождения, в задачи которой входит контроль посадки и равнение крыльев самолёта.
#США
@new_militarycolumnist
#США
@new_militarycolumnist
Forwarded from Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
Второй в мире военный заказ на авиационную технику нового типа - электрические самолёты вертикального взлёта и посадки: Пентагон заказал шесть конвертопланов у калифорнийской компании Archer.
Сделка стоимостью около $142 миллионов включает поставку самолетов вертикального взлета и посадки (eVTOL), обучение пилотов, разработку процедур по техническому обслуживанию и ремонту, а также обмен данными, такими как отчёты о сертификационных испытаниях. Archer в мае уже завершила окончательную сборку своего первого самолёта Midnight. Он сможет перевозить четырех пассажиров и пилота и имеет дальность полета до 100 миль (160,9 км).
В прошлом месяце другой лидер рынка - компания Joby Aviation, у которой также есть контракт с ВВС США - заявила, что поставит первые два электрических самолёта на военно-воздушную базу Эдвардс уже в марте 2024 года.
В чём могут преимущества электрических самолётов вертикального взлёта для военного применения? Подробнее об этом как-то уже писал, но я бы обратил внимание на следующее: такие аппараты, обладая высокими аэродинамическими характеристиками, могут быть одновременно быстрее, дешевле и тише, чем вертолёты. Как видим, первые месяцы эксплуатации в Пентагоне должны будут это начать доказывать уже в следующем году.
Сделка стоимостью около $142 миллионов включает поставку самолетов вертикального взлета и посадки (eVTOL), обучение пилотов, разработку процедур по техническому обслуживанию и ремонту, а также обмен данными, такими как отчёты о сертификационных испытаниях. Archer в мае уже завершила окончательную сборку своего первого самолёта Midnight. Он сможет перевозить четырех пассажиров и пилота и имеет дальность полета до 100 миль (160,9 км).
В прошлом месяце другой лидер рынка - компания Joby Aviation, у которой также есть контракт с ВВС США - заявила, что поставит первые два электрических самолёта на военно-воздушную базу Эдвардс уже в марте 2024 года.
В чём могут преимущества электрических самолётов вертикального взлёта для военного применения? Подробнее об этом как-то уже писал, но я бы обратил внимание на следующее: такие аппараты, обладая высокими аэродинамическими характеристиками, могут быть одновременно быстрее, дешевле и тише, чем вертолёты. Как видим, первые месяцы эксплуатации в Пентагоне должны будут это начать доказывать уже в следующем году.
Forwarded from Baza
«Несколько беспилотников при попытке пролета в Москву были сбиты средствами ПВО. Один долетел до той же башни в Сити, что и в прошлый раз. Поврежден фасад на уровне 17 этажа. Экстренные службы работают на месте происшествия», — заявляет мэр Москвы Сергей Собянин.
Forwarded from Обозреватель БПЛА
Кадры последствий атаки дрона на «Москва-Сити».
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Региональная авиакомпания «КрасАвиа» обновила рекорды
В первом полугодии года региональная авиакомпания «КрасАвиа» (принадлежит правительству Красноярского края) показала положительную динамику практически по всем ключевым показателям.
Количество перевезенных пассажиров составило 217 тыс. человек (+28% к аналогичному периоду 2022 г.), в т.ч. на регулярных линиях 165 тыс. чел. (+42%). Налет превысил 12,3 тыс. часов (+7%). Маршрутная сеть насчитывает 34 регулярных направления, среди которых появился первый в истории компании международный рейс – Красноярск-Улан-Батор (Монголия).
«Прошлый год стал для нас рекордным по многим показателям, и мы не сбавили темп – продолжаем расширять маршрутную сеть, повышаем уровень сервиса для наших пассажиров, внедряем новые технологии, укрепляем техническую базу», -- отметил Андрей Егоров, гендиректор «КрасАвиа».
Продолжается обновление вертолетного парка – до конца года компания получит шестой новый вертолет Ми-8 МТВ.
Подписаться на @ATOjournal
В первом полугодии года региональная авиакомпания «КрасАвиа» (принадлежит правительству Красноярского края) показала положительную динамику практически по всем ключевым показателям.
Количество перевезенных пассажиров составило 217 тыс. человек (+28% к аналогичному периоду 2022 г.), в т.ч. на регулярных линиях 165 тыс. чел. (+42%). Налет превысил 12,3 тыс. часов (+7%). Маршрутная сеть насчитывает 34 регулярных направления, среди которых появился первый в истории компании международный рейс – Красноярск-Улан-Батор (Монголия).
«Прошлый год стал для нас рекордным по многим показателям, и мы не сбавили темп – продолжаем расширять маршрутную сеть, повышаем уровень сервиса для наших пассажиров, внедряем новые технологии, укрепляем техническую базу», -- отметил Андрей Егоров, гендиректор «КрасАвиа».
Продолжается обновление вертолетного парка – до конца года компания получит шестой новый вертолет Ми-8 МТВ.
Подписаться на @ATOjournal