Forwarded from AviaticA
Яркие моменты💫
Торжественная встреча очередного ✈️Airbus A320-251N р/н UK32024 а/к Uzbekistan Airways🇺🇿
Самолёт прибыл в Ташкент в день 30-летнего сотрудничества Uzbekistan Airways и концерна Airbus – ровно 30 лет назад, 16 июня 1993 года, Uzbekistan Airways получила первое воздушное судно типа Airbus A310. Именно с него началось обновление парка авиакомпании самолётами западного производства. По доброй традиции, борт встречали водяной аркой и небольшим фуршетом. Данный борт оснащён двигателями Safran/CFM International LEAP-1A, а основные стойки шасси оборудованы вентиляторами тормозов. Салон в компоновке полного эконома с креслами Recaro, но будет переоборудован в конфигурацию с бизнес-классом, как и другие борта Компании. Данный борт имеет белую окраску с нанесёнными эмблемами, которую в скором времени специалисты Uzbekistan Airways Technics заменят на специальную ливрею😉
🌍 Ташкент, аэропорт им И. Каримова UTTT🇺🇿
🗓 16 июня 2023г.
📸 A. Varjat
#яркиемоменты
___________
@AviaticA
Торжественная встреча очередного ✈️Airbus A320-251N р/н UK32024 а/к Uzbekistan Airways🇺🇿
Самолёт прибыл в Ташкент в день 30-летнего сотрудничества Uzbekistan Airways и концерна Airbus – ровно 30 лет назад, 16 июня 1993 года, Uzbekistan Airways получила первое воздушное судно типа Airbus A310. Именно с него началось обновление парка авиакомпании самолётами западного производства. По доброй традиции, борт встречали водяной аркой и небольшим фуршетом. Данный борт оснащён двигателями Safran/CFM International LEAP-1A, а основные стойки шасси оборудованы вентиляторами тормозов. Салон в компоновке полного эконома с креслами Recaro, но будет переоборудован в конфигурацию с бизнес-классом, как и другие борта Компании. Данный борт имеет белую окраску с нанесёнными эмблемами, которую в скором времени специалисты Uzbekistan Airways Technics заменят на специальную ливрею😉
🌍 Ташкент, аэропорт им И. Каримова UTTT🇺🇿
🗓 16 июня 2023г.
📸 A. Varjat
#яркиемоменты
___________
@AviaticA
Forwarded from Крылья войны
🇷🇴 Запад изучает вариант обучения летчиков Украины пилотированию F-16 в Румынии
Страны Запада рассматривают возможность обучения украинских военных летчиков пилотированию истребителей-бомбардировщиков F-16 в Румынии. Об этом сообщила в своей электронной версии газета Politico.
Ссылаясь на действующего и отставного сотрудников Министерства обороны США, она уточнила, что созданная коллективным Западом группа, которая занимается координацией действий при поставках оружия Киеву, работает над составлением контракта, предусматривающего обучение украинских военных летчиков на территории Румынии. По свидетельству Politico, вести эту подготовку ВСУ будет, вероятно, Lockheed Martin, одна из крупнейших корпораций американского военно-промышленного комплекса, которая производит самолеты F-16.
👍 @wingsofwar
Страны Запада рассматривают возможность обучения украинских военных летчиков пилотированию истребителей-бомбардировщиков F-16 в Румынии. Об этом сообщила в своей электронной версии газета Politico.
Ссылаясь на действующего и отставного сотрудников Министерства обороны США, она уточнила, что созданная коллективным Западом группа, которая занимается координацией действий при поставках оружия Киеву, работает над составлением контракта, предусматривающего обучение украинских военных летчиков на территории Румынии. По свидетельству Politico, вести эту подготовку ВСУ будет, вероятно, Lockheed Martin, одна из крупнейших корпораций американского военно-промышленного комплекса, которая производит самолеты F-16.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from РИА Новости
ОАК в этом году нарастит поставки истребителей пятого поколения Су-57, заявил гендиректор корпорации Слюсарь
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Западные авиакомпании ищут более короткие пути в обход не доступного для них воздушного пространства России.
На днях польская LOT выполнила рейс Токио - Варшава по новому маршруту – через Северный полюс. Полет на Boeing 787 занял 13,5 часов. Авиакомпания заявляет, что полярный маршрут может сократить время в пути между польской и японской столицами примерно на 1,5 часа. Обычно эти рейсы сейчас летят к югу от России и длятся более 14 часов.
Раньше продолжительность рейсов между городами составляла около 10 часов. Но с февраля 2022 года самолетам из ЕС и ряда других стран запрещено использовать воздушное пространство России, поэтому время в пути выросло.
Представитель LOT Кшиштоф Мочульски говорит, что использование полярного маршрута в Токио – "следующий шаг" в развитии авиакомпании. Оно также может позволить открыть новые прямые рейсы - к примеру, в Гонолулу, на Гавайи. Через Северный полюс сокращает не только LOT - Finnair еще в 2022 году стала выполнять через него рейсы Хельсинки - Токио.
По скриншотам с сайта Flightradar24 можно заметить, что время в пути по старому и новому обходным маршрутам различается не слишком сильно. Через Россию было значительно быстрее. Поэтому неудивительно, что западные авиакомпании все чаще говорят о том, что необходимость облетать Россию – проблема для них. А в IATA хотели бы, чтобы воздушное пространство РФ было открыто для всех.
На днях польская LOT выполнила рейс Токио - Варшава по новому маршруту – через Северный полюс. Полет на Boeing 787 занял 13,5 часов. Авиакомпания заявляет, что полярный маршрут может сократить время в пути между польской и японской столицами примерно на 1,5 часа. Обычно эти рейсы сейчас летят к югу от России и длятся более 14 часов.
Раньше продолжительность рейсов между городами составляла около 10 часов. Но с февраля 2022 года самолетам из ЕС и ряда других стран запрещено использовать воздушное пространство России, поэтому время в пути выросло.
Представитель LOT Кшиштоф Мочульски говорит, что использование полярного маршрута в Токио – "следующий шаг" в развитии авиакомпании. Оно также может позволить открыть новые прямые рейсы - к примеру, в Гонолулу, на Гавайи. Через Северный полюс сокращает не только LOT - Finnair еще в 2022 году стала выполнять через него рейсы Хельсинки - Токио.
По скриншотам с сайта Flightradar24 можно заметить, что время в пути по старому и новому обходным маршрутам различается не слишком сильно. Через Россию было значительно быстрее. Поэтому неудивительно, что западные авиакомпании все чаще говорят о том, что необходимость облетать Россию – проблема для них. А в IATA хотели бы, чтобы воздушное пространство РФ было открыто для всех.
Forwarded from Свои да Наши
Авиасалон Шрёдингера: вроде как отменили, а вроде бы пока и нет.
На самом деле кипиш такой, потому что самого главного одобрямс (не от Дениски Валентиныча, понятное дело) еще не поступило.
Но так как в случае с проведением МАКСа вопрос сводится к выбору между демонстрацией «у нас все по плану, все в порядке» и обеспечением личной безопасности, наш прогноз - на 99,9(9) % отменят.
На самом деле кипиш такой, потому что самого главного одобрямс (не от Дениски Валентиныча, понятное дело) еще не поступило.
Но так как в случае с проведением МАКСа вопрос сводится к выбору между демонстрацией «у нас все по плану, все в порядке» и обеспечением личной безопасности, наш прогноз - на 99,9(9) % отменят.
Forwarded from AviaNews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇹🇷🧑🍳 Известный турецкий шеф-повар попал в чёрный список за свою еду в самолёте
Мехмет Сур (Şırdancı Mehmet), известный (в Турции) турецкий шеф-повар, участвовавший в шоу MasterChef и своим рестораном, в котором он специфически подаёт посетителям еду, получил шестимесячный запрет на полёты с авиакомпанией Turkish Airlines после того, как опубликовал видео с борта самолёта в одной из своих социальных сетях.
15 июня Мехмет Сур путешествовал на самолёте Turkish Airlines из Газиантепа в Стамбул. Он летел в бизнес-классе. После того, как ему раздали еду, он достал телефон и снял самого себя, достающего из-под своего поло блюдо, которое называется ширдан. Ширдан - это начинённый рисом и специями малый желудочек барана. Затем господин Сур съел это блюдо, полив соком лимона, который он тоже достал из-под своего поло. А позже он выложил это видео в сеть.
Видео вызвало неоднозначную реакцию самих турков. А Turkish Airlines приняла максимально жесткие меры и внесла Мехмет Сур в черный список на том основании, что это нанесло ущерб ценности бренда. Теперь шеф-повар сможет полететь самолётами Turkish Airlines только в следующем году.
Непонятно почему без солений, помидорчиков. Где, в конце концов, курица, яйца, лук?? Была бы курочка с яйцами, глядишь не забанили бы!
@AviaNews
Мехмет Сур (Şırdancı Mehmet), известный (в Турции) турецкий шеф-повар, участвовавший в шоу MasterChef и своим рестораном, в котором он специфически подаёт посетителям еду, получил шестимесячный запрет на полёты с авиакомпанией Turkish Airlines после того, как опубликовал видео с борта самолёта в одной из своих социальных сетях.
15 июня Мехмет Сур путешествовал на самолёте Turkish Airlines из Газиантепа в Стамбул. Он летел в бизнес-классе. После того, как ему раздали еду, он достал телефон и снял самого себя, достающего из-под своего поло блюдо, которое называется ширдан. Ширдан - это начинённый рисом и специями малый желудочек барана. Затем господин Сур съел это блюдо, полив соком лимона, который он тоже достал из-под своего поло. А позже он выложил это видео в сеть.
Видео вызвало неоднозначную реакцию самих турков. А Turkish Airlines приняла максимально жесткие меры и внесла Мехмет Сур в черный список на том основании, что это нанесло ущерб ценности бренда. Теперь шеф-повар сможет полететь самолётами Turkish Airlines только в следующем году.
Непонятно почему без солений, помидорчиков. Где, в конце концов, курица, яйца, лук?? Была бы курочка с яйцами, глядишь не забанили бы!
@AviaNews
Forwarded from FlightMode
22 июня 2023 года на Парижском авиасалоне...практически ничего не произошло.
📍Авиакомпания Nordic Aviation заказала 1 Boeing 737-800F.
Сегодня на авиационном салоне в Париже прошёл последний бизнес-день. Раз так, то наступило время подвести предварительные итоги по заказам. Данные за прошедшие дни уточненные, поэтому представляем вам итоги по каждому производителю:
🔹 Airbus — заказано всего 850 самолётов
🔹 Boeing — 359
🔹 Embraer — 52 (32 новых и 20 для конвертации);
🔹 ATR — 24;
🔹 De Havilland — 24.
Итого 1309 лайнеров. Это очень внушительное число. Данные заказы загрузят заводы авиапроизводителей на долгие годы вперёд.
В этот день также было заключено несколько важных договоров.
Первый — Меморандум о взаимопонимании между AutoFlight, производителем электрических самолетов вертикального взлета и посадки eVTOL, и Groupe ADP, компанией, которая владеет 20 аэропортами по всему миру, в их числе главные аэропорты Парижа — Шарль-де-Голль, Орли и Ле-Бурже. AutoFlight планирует экспериментальные полеты своих машин для Олимпийских игр в Париже в 2024 году.
Второй — об открытии нового завода Pratt&Whitney в Касабланке, Марокко, в 2025 году. Предприятие будет производить компоненты для различных моделей двигателей. Место для завода было выбрано после глобального сравнительного анализа стоимости бизнеса и наличия подготовленных специалистов. Новый объект будет располагаться на площади почти 12100 квадратных метров, его построят с нуля.
Это были все важные новости с авиасалона. Период заказов прошёл, в остальные дни будет открыто публичное посещение выставки.
Об итогах предыдущих дней можно почитать, пройдя по ссылкам:
• 1й день
• 2й день
• 3й день
FlightMode
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Московские аэропорты "Внуково", "Шереметьево" и "Домодедово" сообщили, что работают штатно и согласно расписанию
Forwarded from AviaticA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Яркие моменты💫
✈️ Бе-200ЧС, Хабаровский авиационно-спасательный центр МЧС России🇷🇺
Вот так стоишь себе рыбачишь, а тут появляется Бе-200 и распугивает всю рыбу🐟 Но это зрелище того достойно!😍
🌍 Хабаровск, оз. Вятское🇷🇺
📹 Николай Сухоносов
#яркиемоменты
___________
@AviaticA
✈️ Бе-200ЧС, Хабаровский авиационно-спасательный центр МЧС России🇷🇺
Вот так стоишь себе рыбачишь, а тут появляется Бе-200 и распугивает всю рыбу🐟 Но это зрелище того достойно!😍
🌍 Хабаровск, оз. Вятское🇷🇺
📹 Николай Сухоносов
#яркиемоменты
___________
@AviaticA