✈️ Мишустин: Для расширения производства Ту-214 можно использовать средства ФНБ

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин считает, что средства Фонда национального благосостояния (ФНБ) могут быть частично использованы для расширения производства Ту-214.

"Здесь надо будет смотреть на все возможные варианты – от субсидирования и кредитования до использования частично средств ФНБ. Мы будем поддерживать эти работы", – сказал премьер на встрече с главой “Ростеха” Сергеем Чемезовым.

В свою очередь глава госкорпорации сообщил, что на Казанском авиационном заводе строятся новые ангары для этого: "Будет очень большой завод. И будет выпускаться пока десять машин Ту-214, должны уже в 2025 году выпускать”.

Чтобы нарастить производство самолётов до 20 единиц в год, потребуется допфинансирование добавил Чемезов.
Мишустин в свою очередь заметил, что правительство твёрдо поддерживает авиапром. Он отметил важность того, что платформы, связанные с НИОКР, заложены изначально как импортозамещённые.

Ранее, в декабре, сообщалось, что ОАК может увеличить производство Ту-214 максимум до ед. 20 в год. Дальнейшее увеличение масштабов производства способно вызвать дисбаланс с проектом МС-21, отмечал глава Минпромторга Денис Мантуров. По его словам, первый Ту-214 с российским двигателем ПС-90А предполагается поставить в 2023 г.

На Казанском авиазаводе в октябре планировали увеличить производство Ту-214 до 20 ед. в год с 2027 года. Всего по программе развития авиатранспортной отрасли в РФ до 2030 г. планируется поставить 482 отечественных гражданских самолёта, из них 70 — Ту-214.

#импортозамещение #авиапром

⚙️ Подписаться на @yoprom

Телеканал "МАТЧ ТВ", как сообщает его пресс-служба, вынужден будет отказаться от использования беспилотных летательных аппаратов для проведения трансляций футбольных матчей Российской премьер-лиги из-за запретов властей РФ.

К разведывательно-ударному беспилотнику США Global Hawk, кружащемся у Крыма и Сочи (напротив резиденции президента России) добавился британский самолет разведчик RC-135 Rivet Joint (такой осенью "случайно" шуганули ракетами).

В Волгограде самолеты пролетели на предельно малых высотах над площадью Павших борцов во время парада и сбросили тематические листовки.

Как сообщает ГТРК.Волгоград-ТРВ, пилоты прибыли в Волгоградскую область для участия во Всероссийских соревнованиях по авиационным гонкам и заодно поздравили горожан с праздником.

Все праздничные новости тут.

#беспилотники

🛫 Wing обеспечит доставку дронами при самой плохой погоде

Wing готовится к масштабированию сервиса беспилотных доставок и адаптирует дроны к суровым погодным условиям — к жаре, ливням и сильным порывам ветра. Кроме того, компания расширяет охват существующих сетей, внедряя децентрализованные дронопорты и зарядные станции. Подход позволит включить дроны в мультимодальные процессы, в частности — комбинировать их с наземным транспортом и беспилотными платформами (подобные инициативы развивают, например, Ford и Renault).

Wing уже провела испытания на Аляске, на севере Финляндии и в Техасе: по словам представителей компании, дроны успешно справились с жарой, холодом, дождем и порывистым ветром.

На Шпицбергене прошел самый северный в мире парад Победы. Более полусотни машин, спецтехники, снегоходов в сопровождении вертолета Ми-8МВТ прошли парадным маршем по поселкам российского присутствия на архипелаге Шпицберген — Баренцбург и Пирамида.

Подписаться на @ntvnews

Вылетевший в Армению самолёт вернулся во Внуково из-за разгерметизации.

Superjet 100 авиакомпании «Азимут» вылетел рейсом A4509 Москва-Ереван сегодня в 13:10. Через девять минут, на высоте 4,5 тыс. метров, командир воздушного судна доложил о подозрении на разгерметизацию передней багажной двери.

Экипаж решил вернуться в аэропорт вылета после выработки авиатоплива в зоне ожидания недалеко от Серпухова на высоте 3,6 тыс. метров. Спустя два часа, в 15:24, Superjet 100 совершил благополучную посадку во Внуково.

⚡️ Ryanair заказывает 300 самолётов у Boeing

Авиакомпания объявила о подписании контракта на 300 самолётов (из них 150 - опционы) с американским производителем Boeing.

Как и сообщалось ранее, Boeing получила твёрдый заказ от бюджетного европейского перевозчика как минимум на 150 самолетов модели 737 MAX 10. Ещё 150 бортов являются опционами. Общая сумма контракта оценивается в 40 миллиардов долларов. Но, очевидно, что Ryanair получила значительную скидку, которая была камнем преткновения в предыдущих переговорах.

Ryanair планирует использовать 737 MAX 10 в компоновке на 228 пассажиров.

Генеральный директор Ryanair Майкл О’Лири заявил, что новые самолеты заменят старые 737. По его словам, 150 дополнительных самолетов позволят Ryanair перевозить к 2034 году более 300 миллионов пассажиров в год.

Модель 737 MAX 10 ещё не получила сертификат лётной годности.

@AviaNews

Граждане, которые почти весь период нахождения его на орбите внимательно смотрели за китайским космическим челноком (aka X-37B), который вчера вернулся домой после 276-суточной командировки, отмечают, что за время наблюдений он не раз менял орбиту и её высоту, что-то к себе пристыковывал из уже запущенного в космос, что-то отстыковывал, в общем, вёл себя как спутник-инспектор с расширенными возможностями.

Хоть про поведение на орбите американского челнока Х-37В, по образу и подобию которого построен челнок китайский, сказано мало, но можно с большой долей вероятности предположить, что предназначен он, по крайней мере в мирное время, примерно для того же самого.

Ну, а в военное, сами понимаете, даже лопата превращается в грозное оружие.

#ЦитатаДня

Россия поставит в Алжир четыре самолёта-амфибии #Бе200 для борьбы с лесными пожарами, местные лётчики уже приступили к тренировкам на них, сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на российское посольство в Египте.

"ВВС Алжира опубликовали фотографии самолёта Бе-200 российского производства во время тренировки экипажа. Наша страна поставит в Алжир четыре гигантских самолёта-амфибии для борьбы с разрушительными лесными пожарами", - сообщило посольство в своём Telegram-канале.

📷Фото: ТАНТК им. Бериева

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram

ОАК в течение двух лет планирует выполнить план по импортозамещению в гражданской авиации

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в Ростех) движется в графике планов по импортозамещению самолетов Superjet и МС-21, несмотря на сдвинутые на два года сроки, заявил гендиректор ОАК Юрий Слюсарь. Об этом сообщает ТАСС.

"Планы по импортозамещению, которые были у нас по Superjet и МС-21, по задаче, которую поставили нам Ростех и Минпромторг, были сдвинуты влево на два года, и то, что мы планировали завершить в 2025-2026 году, должно быть завершено в 2023-2024 году. Успеваем, действуем по графику", - сказал он в эфире программы "Военная приемка" телеканала "Звезда".

Слюсарь уточнил, что корпорация также идет в графике гособоронзаказа.

aviaru.net/n257002

Оружие Победы!
Ту-2 - бомбардировщик.
#Ту2_ЦМВВС #Tu2_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS

Построен второй серийный С919

Из Шанхая пришли новости о давно уже ожидавшейся постройке второго серийного среднемагистрального пассажирского лайнера COMAC C919. Согласно данным сервиса flightradar24.com, сегодня, 8 мая, он совершил свой первый полет, продолжавшийся более 4,5 часов. Самолет с серийным №00008, пока еще имеющий «фирменную» окраску производителя и временную регистрацию B-001K, был впервые замечен в шанхайском аэропорту Пудун вчера.

Напомним, первый серийный С919 (№00007, временная регистрация B-001J), выпущенный в 164-местной компоновке для авиакомпании China Eastern Airlines, взлетел год назад, 14 мая 2022-го, и был торжественно передан заказчику 9 декабря, получив постоянный регистрационный номер B-919A. Тогда было объявлено, что прежде чем выйти на линии с пассажирами, ему предстоит налетать около 100 часов на типовых маршрутах China Eastern по программе эксплуатационных испытаний. Эти полеты начались 26 декабря и проходили весьма интенсивно до 2 февраля: за это время было выполнено свыше 60 рейсов из Шанхая в Пекин, Янчжоу, Чэнду, Сиань, Хайкоу, Наньчан, Ухань, Циндао, Урумчи и обратно с общим налетом более 140 часов.

Сообщалось, что эксплуатационные испытания С919 продлятся до середины февраля и в начале весны он сможет приступить к перевозкам пассажиров. Но пока этого не произошло. 21 и 27 февраля состоялось еще только два пробных двойных рейса, а затем 23 марта борт B-919A перелетел из шанхайского Хунцяо (базовый аэропорт авиакомпании China Eastern) в другой аэропорт Шанхая – Пудун, где располагается производственная база COMAC, и, по всей видимости, поступил на некие доработки в заводских условиях. С тех пор в небе его больше пока не видели.

Тем не менее всё это время COMAC продолжала испытательные полеты всех шести опытных экземпляров лайнера: с начала февраля по начало мая они поднимались в воздух свыше 50 раз. С учетом состоявшегося сегодня облета второго серийного С919 это позволяет рассчитывать, что вскоре новейший китайский авиалайнер все же выйдет на линии.

Производство иранских учебно-боевых самолетов Kowsar для нужд ВВС Исламской республики. Обращает на себя внимание подвешенный боеприпас, похожий на планирующую авиабомбу.

@milinfolive