Авиадиспетчер
35.6K subscribers
65.3K photos
11.1K videos
87 files
35.8K links
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства

Связь: @aviadispetcherbot
Сотрудничество: @dannykey

Бустануть: https://t.iss.one/aviadispet4er?boost

Работа в авиации: @aviahh

РКН: https://clck.ru/3F5b3C
Download Telegram
Forwarded from ВестиFM+
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кадры боевой работы экипажей ударных вертолетов Ми-28н ВКС России публикует Минобороны РФ.
Forwarded from AVIAINCIDENT (Victor Galenko)
Москва. 72 БПЛА за сутки.

05.05.2023 07.00 (мск) Московская зона ЕС ОрВД. От службы «112» поступило 72 сообщения о БПЛА, летавших без поданных планов полета в Москве и Московской области за сутки. Информация о событии доведена согласно схемы оповещения.
⚡️ Трёхметровый дрон-разведчик нашли в поле в Ростовской области, он занимался наводкой на местную газораспределительную станцию, пишет Shot.

По данным СМИ, находку сделал местный житель в двух километрах от посёлка Нижнедонской. Приехавшие на место силовики изъяли БПЛА, длина которого составляет три метра, ширина — 75 см. Дрон прилетел с территории Украины и по неизвестной пока причине рухнул в поле.
1949 год. Наш музей, тогда он назывался Центральный дом авиации и ПВХО им. М.В.Фрунзе, и самолеты Ла-7 Ивана Кожедуба и И-17 Валерия Чкалова.

Центральный дом авиации и космонавтики ДОСААФ России
❗️На Совбезе с большой долей вероятности обсудят тему атаки БПЛА на Кремль — Песков
✈️ Red Wings открыла прямые рейсы из Москвы в Баку

Рейсы Москва-Баку авиакомпании Red Wings стартовали 4 мая и будут выполняться по четвергам и воскресеньям, а рейсы Баку — Москва с 5 мая по понедельникам и пятницам. Продолжительность полета составляет 3 часа 30 минут. Полеты выполняются на современных комфортабельных лайнерах SSJ100 вместимостью 100 кресел.

🐔Подписаться на @truekpru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaNews
🇮🇶 В Ираке остановлена эксплуатация всех Airbus A220-300 национального перевозчика

По неподтвержденным данным Управление гражданской авиации Ирака (ICAA) издало документ, предписывающий приостановить эксплуатацию всех самолётов Airbus A220-300 национальной авиакомпании Iraqi Airways. Причинами такого решения называются возникшие серьезные проблемы с двигателями двух самолётов этого типа. Называются A220-300 c б/н YI-ARI и YI-ARG.

Точной информации и подробностей пока нет. Информация нуждается в проверке и подтверждении. Доступ к официальному сайту ICAA заблокирован, похоже для всех пользователей не из Ирака.

Iraqi Airways получила свой первый Airbus A220-300 в январе 2022 года. Однако, к эксплуатации A220 на коммерческих рейсах приступил лишь спустя 7 месяцев, в ноябре 2022 года. Всего иракский перевозчик заказал пять самолётов A220-300 и уже получил четыре.

Фото ©️ Airbus

@AviaNews
Forwarded from AviaNews
🇮🇶 Продолжение: В Ираке остановлена эксплуатация Airbus A220-300

Вчера сообщали, что Управление гражданской авиации Ирака (ICAA) издало документ, предписывающий приостановить эксплуатацию всех самолётов Airbus A220-300 национальной авиакомпании Iraqi Airways.

Сегодня не только информация нашла свое подтверждение, а в сети нашелся сам документ, но и были опубликованы несколько фотографий состояния одного из двигателей.

Краткий перевод письма ICAA в авиакомпанию:

"От Управления гражданской авиации. Департамент безопасности.
Кому: Компания «Иракские авиалинии» / офис генерального директора

В отношении эксплуатанта двух воздушных судов (A220-300) с регистрационными номерами (YI-ARI) и (YI-ARG), работающих в парке вашей компании.

Мы просим вас полностью (и немедленно) прекратить эксплуатацию всех ваших А220-300 до дальнейшего уведомления и до завершения процедур расследования. Пожалуйста, сообщите нам о ваших процедурах как можно скорее."


Airbus A220-300 оснащается исключительно и только двигателями PW1500G от Pratt & Whitney.

Iraqi Airways эксплуатируют четыре Airbus A220-300, получив свой первый Airbus A220-300 в январе 2022 года. На сегодняшний день все A220-300 иракского перевозчика не выполняют рейсы.

@AviaNews
❗️Авиакомпания "Победа" летом этого года планирует начать продавать пассажирам питание у выхода на посадку.
Forwarded from URA.RU
Авиапассажиры РФ будут покупать еду, как в поезде - "Победа" запустит продажу питания прямо у выхода на посадку. Об этом сообщается на сайте "Победы".

"Это долгожданная услуга. Мы предложим клиентам свежие блюда, которые путешественники смогут забрать при выходе на посадку и съесть во время полёта", - пишут на сайте.

При этом лоукостер уверяет, что блюда будут "ресторанными" и "отличного качества".

🌐 Подписаться на URA.RU
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ПАО «ОАК»
Уникальное событие: сегодня в воздухе одновременно были оба наших МС-21 с двигателями ПД-14 ✈️✈️

Делимся крутейшей фотографией: самолет 73051 с борта 73055 📸
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from МашТех
В Самаре хотят выпускать украинский самолет без Украины.

Самарский завод "Авиакор" готов возобновить программу строительства самолётов Ан-140, если получится побороть зависимость от Украины. До 2015 года этот самолет производился в сотрудничестве с украинскими предприятиями, но по очевидным причинам выпуск машин был свернут.

Сейчас "Авиакор" готов выполнять техническое обслуживание и ремонт этого типа ВС для поддержания его эксплуатации, но в случае импортозамещения комплектующих и систем сможет наладить и производство самих самолетов.

Ан-140 - это турбовинтовой региональный грузо-пассажирский самолёт, предназначенный для пассажирских (52 пассажира) и грузо-пассажирских перевозок на расстояние до 3700 км.

Ан-140 создавался для замены устаревших Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ан-32 и Як-40. Первый свой полет самолет совершил в 1997 году. "Авиакор" начал серийно выпускать Ан-140 с 2006 года, при этом крыло и фюзеляж производили в Харькове, а окончательная сборка происходила уже в Самаре.

В 2014 году объявили о намерении отказаться от Ан-140 в пользу Ил-112В, но прошло уже девять лет, а разработка замены украинскому самолету так и не вышла на финишную прямую. Ил-112В разбился во время испытательного полета, сборка остановлена до окончания доработки двигателя, а "в железе" существует только один экземпляр машины для статичных испытаний.
Выходной люк закрыт!

Сергей Прокопьев и Дмитрий Петелин провели за бортом МКС 7 часов 11 минут. За время выхода наши космонавты:

▪️ подготовили шлюзовую камеру к переносу с модуля «Рассвет» на «Науку»;
▪️ провели наблюдение за перемещением шлюзовой камеры манипулятором ERA и ее пристыковкой к модулю «Наука»;
▪️ подключили кабели между шлюзовой камерой и «Наукой».

Спасибо, что были с нами! Следите за анонсами в наших социальных сетях :)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM