Forwarded from Авиасалон МАКС
Анонс: ЦАГИ представит результаты исследований в области аэроакустики на конференции в Геленджике
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") представят результаты исследований в области аэроакустики на Всероссийском аэроакустическом форуме. Решение проблем в области аэроакустики является одним из ключевых факторов, обуславливающих возможность создания перспективной авиационной техники.
На площадке мероприятия пройдут VII Открытая всероссийская конференция по аэроакустике и VIII Российская конференция "Вычислительный эксперимент в аэроакустике и аэродинамике". В форуме примут участие генеральный директор ФГУП "ЦАГИ" Кирилл Сыпало и научный руководитель ФГУП "ЦАГИ" Сергей Чернышев. Организатором мероприятия, которое состоится 20-25 сентября в Геленджике, выступает Научный центр мирового уровня (#НЦМУ) "Сверхзвук". Мероприятие объединит представителей ведущих исследовательских организаций и предприятий отрасли.
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") представят результаты исследований в области аэроакустики на Всероссийском аэроакустическом форуме. Решение проблем в области аэроакустики является одним из ключевых факторов, обуславливающих возможность создания перспективной авиационной техники.
На площадке мероприятия пройдут VII Открытая всероссийская конференция по аэроакустике и VIII Российская конференция "Вычислительный эксперимент в аэроакустике и аэродинамике". В форуме примут участие генеральный директор ФГУП "ЦАГИ" Кирилл Сыпало и научный руководитель ФГУП "ЦАГИ" Сергей Чернышев. Организатором мероприятия, которое состоится 20-25 сентября в Геленджике, выступает Научный центр мирового уровня (#НЦМУ) "Сверхзвук". Мероприятие объединит представителей ведущих исследовательских организаций и предприятий отрасли.
Forwarded from Авиасалон МАКС
#ЦитатаДня
Первый прототип нового сверхзвукового пассажирского самолёта может появиться в промежутке 2035-2040 годов, сообщает #МАИ со ссылкой на заявление ректора института Михаила Погосяна. "Если мы говорим о бизнес-авиации, то потребность в таких самолётах составляет примерно 600 штук. Такого рода прорывные проекты появляются на фоне бурного развития экономики. Здесь больше ограничений связано не с технологиями. Самыми критическими частями являются: силовая установка самолёта, экономика полёта и расход топлива", - сказал ректор МАИ в ходе общения с экспертами, состоявшегося на площадке МАИ.
Он отметил, что проект #Сверхзвук направлен на разработку фундаментальных основ проектирования сверхзвукового самолёта нового поколения. "В рамках #НЦМУ создана большая команда, сейчас реализуется достаточно много проектов, и МАИ принимает в них активное участие", - добавил Михаил Погосян.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram
Первый прототип нового сверхзвукового пассажирского самолёта может появиться в промежутке 2035-2040 годов, сообщает #МАИ со ссылкой на заявление ректора института Михаила Погосяна. "Если мы говорим о бизнес-авиации, то потребность в таких самолётах составляет примерно 600 штук. Такого рода прорывные проекты появляются на фоне бурного развития экономики. Здесь больше ограничений связано не с технологиями. Самыми критическими частями являются: силовая установка самолёта, экономика полёта и расход топлива", - сказал ректор МАИ в ходе общения с экспертами, состоявшегося на площадке МАИ.
Он отметил, что проект #Сверхзвук направлен на разработку фундаментальных основ проектирования сверхзвукового самолёта нового поколения. "В рамках #НЦМУ создана большая команда, сейчас реализуется достаточно много проектов, и МАИ принимает в них активное участие", - добавил Михаил Погосян.
✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram