​​🇪🇹 ⚡️ 🇪🇹
Новые факты. Возможно.
ET302 Ethiopian Airlines сделал крутой поворот перед катастрофой.
—
По данным Reuters, Boeing 737 MAX 8 а/к Ethiopian Airlines сделал крутой поворот перед катастрофой.

По словам двух очевидцев, перед катастрофой самолет пытался набрать высоту и сделал крутой поворот, передает агентство. Очевидцы также отметили, что лайнер оставлял за собой дым и издавал странные звуки. Один из них также указал, что видел маленькие частицы, напоминавшие бумагу, вылетавшие из самолета.

Ранее генеральный директор авиакомпании Ethiopian Airlines Теволде Гебремариам заявил на пресс-конференции, что перед вылетом у самолета не было выявлено никаких технических неисправностей. Он отметил, что вскоре после взлета командир корабля подал сигнал бедствия, сообщил о проблеме и запросил разрешение вернуться обратно в аэропорт, после чего связь с самолетом пропала. По некоторым данным, было задымление, также указал Гебремариам. Причины катастрофы на данный момент не установлены.
—
Материал - Aviation Explorer.
—
Фото @ PrestonFiedler.

Boeing должна будет модернизировать лайнеры 737 MAX 8 и 737 MAX 9 по решению Федерального управления авиации США (FAA).

Основанием для этого стал ряд отчетов, после изучения которых в FAA признали наличие схожих обстоятельств между крушениями Boeing в Индонезии и Эфиопии. Пока что управление не обладает достаточными сведениями, чтобы сделать конкретные выводы.

В FAA уточняют, что Boeing обяжут усовершенствовать систему управления самолетами 737 MAX 8 и 737 MAX 9 (MCAS). От нее зависит перекладка стабилизатора лайнера на пикирование. Также изменится и система обучения пилотов для управления этих моделей самолетов.

@tv360ru

🔄 UPD: ещё три «отказника» 🇦🇷🇲🇽🇧🇷
—
Три латиноамериканские авиакомпании объявили о временном прекращении эксплуатации своих Boeing 737 MAX:

• аргентинская а/к Aerolineas Argentinas - 5 машин
• бразильская а/к Gol Airlines - 7 машин
• мексиканская а/к Aeromexico - 6 машин

Таким образом, панамская а/к Copa Airlines остаётся единственным активным эксплуатантом модели MAX в Латинской Америке. Североамериканские перевозчики - вторые крупнейшие операторы серии - продолжают летать на MAXах.

В то же время Boeing наконец сделал заявление о том, что готовит апгрейд софта для систем 737 MAX: начали после катастрофы Lion Air, но никак не связывают это с ET302 Ethiopian. Изменения коснутся системы MCAS (скорректированы входные данные угла атаки (AOA), ограничиваются команды подстройки стабилизатора в ответ на ошибочное считывание угла атаки и ограничение работы стабилизатора), отображения информации на экранах в кабине пилотов, также внесены коррективы в подготовку.
—
Фото @ Chuyi Chuang, Ricardo Meier, Boeing.

​​«Аэрофлот» заплатит 80 миллионов рублей за новый дизайн личного кабинета в программе «Аэрофлот Бонус». Так компания рассчитывает улучшить показатели сайта и повысить лояльность пассажиров.

Как подсчитал Daily Storm, за последние пять лет перевозчик потратил на развитие свой бонусной программы больше 300 миллионов.

https://dailystorm.ru/obschestvo/aeroflot-zaplatit-bolee-80-millionov-rubley-za-novyy-dizayn-kabineta-bonusnoy-programmy

🇷🇺#авиарф
Российские авиакомпании в феврале увеличили перевозки на 9,2% до 7,4 млн пассажиров - Росавиация

Пассажирооборот достиг отметки в 19,3 млрд пассажирокилометров, рост составил 11,5%.

Рост показателей производственной деятельности в феврале 2019 года отмечается у авиакомпании "Аэрофлот", обслужившей почти 2,6 млн пассажиров (+15,9%); "S7" перевезла 744,5 тыс. пассажиров (+6,1%); "Победа" - 624,0 тыс. пассажиров (+45,4%); "Россия" - 588,2 тыс. пассажиров (+4,0%); "Уральскими авиалиниями" в феврале воспользовались 514,3 тыс. пассажиров (+8,7%).

❗️Росавиация направила в Boeing запрос о рекомендациях по дальнейшей безопасной эксплуатации самолетов 737-8 MAX после катастрофы в Эфиопии

«Отдай мои деньги — я выйду. Я за билет 17 тысяч заплатил»: пассажир рейса Оренбург-Москва так и не попал в пункт назначения. Неадекват крыл матом бортпроводников и мешал им работать. Пришлось ссадить.

🛩

На него завели уголовку

@Huepub

Пассажиры самолета «Уральских авиалиний», который экстренно сел в Баку из-за записки о бомбе, вылетели в Москву. Летят на том же самолете, кстати

В учебном центре Аэрофлота уже установлен полнопилотажный тренажер МС-21-300 для подготовки лётного состава. CEO «Аэрофлота» Виталий Геннадьевич Савельев сообщает в своём твиттер аккаунте, что обучение экипажей начнется не менее чем за 6 месяцев до поступления самолётов во флот

"Самолёты без пробега по РФ помощь в растаможке КАСКО, ОСАГО" - как-то так, наверное, выглядело это заманчивое предложение. Из-за него СК на транспорте сегодня ставит в неудобную коленно-локтевую позу таможенников сразу по 25 (!) адресам.

ОПГ из сотрудников Домодедовской таможни, под покровительством пока неустановленных подельников из числа сотрудников правоохранительных органов аэропорта Домодедово, тащили самолёты не оплачивая положенную таможенную пошлину.

И это далеко не "кукурузники" для опыления полей, а дорогие бизнес - джеты: Gulfstream G150, Embraer Legacy 650, Bombardier G150, Gulfstream G450. Только по предварительным данным, ущерб нанесённый государству – около 650 000 000 рублей.

Похоже, этот полет будет прерванным...

🇷🇺Пресс-служба Центрального военного округа: За первые два месяца 2019 года на вооружение авиационных соединений и частей, дислоцированных в Свердловской и Челябинской областях, поступило по ГОЗ семь истребителей-бомбардировщиков Су-34 и два транспортных самолета Ан-148-100.

🇧🇷 Большие банки 🇰🇿
—
2 марта казахстанская а/к Air Astana получила свой второй Embraer E190-E2. Это машина с б/н P4-KHB, которая прибыла в Астану (TSE) с завода-производителя в Бразилии.

Авиалайнер будет совершать полеты по Казахстану, в Россию, столицы Узбекистана, Таджикистана, Кыргызстана, Азербайджана, Грузии, Украины и город Урумчи в Китае.

6 марта машина выполнила перелёт из Астаны в Алма-Ату (ALA) рейсом KC6720.
—
Фото @ Air Astana, Bruno Lazaro.

Задержан один из организаторов авиамафии тащивший джеты в Россию мимо таможни гендиректор Domodedovo Business Aviation Center Андрей Степанюк.

Авиационные власти Сингапура и Австралии приняли решение временно запретить любые прилёты и вылеты из этих стран самолётов Boeing 737 MAX. Сингапурские власти отметили, что большую часть рейсов данный запрет заденет такие авиакомпании как SilkAir, у которых в парке шесть лайнеров 737 MAX 8, также China Southern Airlines, Garuda Indonesia, Shandong Airlines и Thai Lion Air. Нет ни одной австралийской авиакомпании, в парке которой имеются данные самолёты, однако авиакомпании, которые заденет данный запрет есть. Это те же SilkAir и ещё Fiji Airways. Обе страны сообщили, что данные ограничения будут действовать до тех пор, пока полностью не оценят все риски

✈️ Airbus представила в Ингольштадте прототип первого летающего такси – CityAirbus. Аэротакси оборудовано четырьмя сидениями и работает на электроприводе. Крейсерская скорость аэротакси – 120 км/ч. Оно сможет совершать рейсы в беспилотном режиме.

@pokolenieY

Маршруты Boeing 737 MAX 8 за последнюю неделю. И место последнего крушения.

"Якутия" снова хочет играть в старые игры

Авиакомпания "Якутия" предложила чиновникам и сенаторам поддержать покупку в Узбекистане шести самолетов Ил-114-100 с канадскими двигателями, которые сейчас "простаивают", пишет ТАСС.
Узбекистанские Ил-114-100, как пояснил руководитель авиакомпании "Якутия" Горбунов, произведены в период с 2006 по 2013 годы и не эксплуатируются с прошлого года, так как из-за возросшего пассажиропотока были заменены на А320.
"Это российские самолеты, с российским сертификатом типа. Их нужно просто выкупить и ставить на подконтрольную эксплуатацию. А если они будут летать в Якутии, они будут летать везде", - подчеркнул он, добавив, что такой ход также предохранит от многих неизбежных "детских болезней" с началом поставок Ил-114-300.
Помнится, так же говорили и про лайнеры "Сухой Суперджет" - провести полные летно-технические испытания перед массовой эксплуатацией, обкатать на якутских пассажирах для выявления проблем. Возможно, якутским пассажирам даже пора требовать звания "пассажиров- испытателей".
То, что руководители транспортного сектора России решили вернуть советскую модель самообеспечения авиационной техникой - отвоёвывать российское небо, вытесняя иностранные машины - стало понятно. Потому что в мире нет выбора - либо Боинг, либо Эйрбас ( ну и немного Бомбардье и Эмбраера), а это дорого.
Как и ЕГЭ, как и выборные технологии, как и прочие вещи - проще обкатать в Якутии, прежде чем запустить по всей стране - но вот кто потом будет оплачивать итоги испытательных программ на живых людях?
#Якутия #авиация #авикомпанияЯкутия #ИЛ114 #Узбекистан #лизинг #обучениепилотов #испытания
https://tass.ru/ekonomika/6207193

В резком подорожании авиабилетов виноваты сами пассажиры. К такому выводу пришёл экономист Игорь Николаев, изучив факторы, влияющие на ценообразование в области авиаперевозок. Издержки авиакомпаний в последние месяцы росли, но не так сильно, как спрос на авиаперелеты. Именно он дает перевозчикам шанс с лихвой возместить свои затраты.

https://openmedia.io/el53