Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Высокоточными ракетами большой дальности морского базирования поражен пункт дислокации 383-го полка бпла украинских войск в районе Хмельницкого — Минобороны РФ
✈️ В Новосибирске создадут БПЛА для грузоперевозок в удаленные регионы
Авиаконструкторы Новосибирского гос. техуниверситета создадут первый лётный образец гражданского грузового авиабеспилотного аппарата, который сможет перевозить грузы до 100 кг и на расстояние до 500 км – в удалённые регионы Сибири и Крайнего Севера.
Дайджест импортозамещения: https://t.iss.one/yoprom/634
Авиаконструкторы Новосибирского гос. техуниверситета создадут первый лётный образец гражданского грузового авиабеспилотного аппарата, который сможет перевозить грузы до 100 кг и на расстояние до 500 км – в удалённые регионы Сибири и Крайнего Севера.
Дайджест импортозамещения: https://t.iss.one/yoprom/634
Telegram
ё-пром | Импортозамещение в промышленности
Ё-ПРОМ ДАЙДЖЕСТ
💼 Белоруссия готовит около 10 импортозамещающих проектов с РФ
"Согласованы паспорта по всем 16 перспективным импортозамещающим инвестпроектам.
Профильные ведомства двух стран продолжают работу по расширению перечня импортозамещающих интеграционных…
💼 Белоруссия готовит около 10 импортозамещающих проектов с РФ
"Согласованы паспорта по всем 16 перспективным импортозамещающим инвестпроектам.
Профильные ведомства двух стран продолжают работу по расширению перечня импортозамещающих интеграционных…
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Облет воздушного пространства РФ не ведет к заметным финансовым потерям для крупной европейской авиакомпании
Из-за отсутствия необходимости платить огромные «пролетные» роялти, утверждают в Air France—KLM
Air France—KLM, одна из крупнейших групп авиакомпаний в Европе и бывший основной партнер «Аэрофлота» по альянсу Sky Team утверждает, что из-за отсутствия необходимости платить РФ «астрономические» роялти, экономика полетов в Азию, совершаемых в настоящее время в обход России, существенно не изменилась.
«Плата, которую раньше с нас взимало российское правительство за пролет, была чрезвычайно высокой», — заявил президент Air France—KLM Group Бен Смит выступая на брифинге, посвященном финансовым результатом прошлого года. «Рентабельность… наших рейсов в Китай остается достаточно солидной, несмотря на то, что нам приходится облетать Россию стороной».
И хотя длительность выполнения рейсов в Китай выросла на три часа, отсутствие необходимости платить роялти «более чем компенсирует возросшие расходы, которые мы несем на удлинившихся маршрутах», — утверждает Смит.
Для максимизации рентабельности азиатских рейсов Air France-KLM ставит на маршруты «свои самые эффективные самолеты».
Важность фактора, что китайские перевозчики имеют возможность летать над Россией и потенциально получают конкурентное преимущество, сильно преувеличена, заявил Смит.
Какой положительный побочный эффект от закрытия РФ получила группа и ее финансовый результат можно посмотреть здесь
https://www.ato.ru/content/oblet-vozdushnogo-prostranstva-rf-ne-vedet-k-zametnym-finansovym-poteryam-dlya-krupnoy
Из-за отсутствия необходимости платить огромные «пролетные» роялти, утверждают в Air France—KLM
Air France—KLM, одна из крупнейших групп авиакомпаний в Европе и бывший основной партнер «Аэрофлота» по альянсу Sky Team утверждает, что из-за отсутствия необходимости платить РФ «астрономические» роялти, экономика полетов в Азию, совершаемых в настоящее время в обход России, существенно не изменилась.
«Плата, которую раньше с нас взимало российское правительство за пролет, была чрезвычайно высокой», — заявил президент Air France—KLM Group Бен Смит выступая на брифинге, посвященном финансовым результатом прошлого года. «Рентабельность… наших рейсов в Китай остается достаточно солидной, несмотря на то, что нам приходится облетать Россию стороной».
И хотя длительность выполнения рейсов в Китай выросла на три часа, отсутствие необходимости платить роялти «более чем компенсирует возросшие расходы, которые мы несем на удлинившихся маршрутах», — утверждает Смит.
Для максимизации рентабельности азиатских рейсов Air France-KLM ставит на маршруты «свои самые эффективные самолеты».
Важность фактора, что китайские перевозчики имеют возможность летать над Россией и потенциально получают конкурентное преимущество, сильно преувеличена, заявил Смит.
Какой положительный побочный эффект от закрытия РФ получила группа и ее финансовый результат можно посмотреть здесь
https://www.ato.ru/content/oblet-vozdushnogo-prostranstva-rf-ne-vedet-k-zametnym-finansovym-poteryam-dlya-krupnoy
Авиатранспортное обозрение
Облет воздушного пространства РФ не ведет к заметным финансовым потерям для крупной европейской авиакомпании
Из-за отсутствия необходимости платить огромные "пролетные" роялти, утверждают в Air France — KLM
Forwarded from AVIAINCIDENT (Victor Galenko)
НЛО в районе Элисты.
19.02.2023 20.22 (мск) Ростовская зона ЕС ОрВД. По электронной почте от диспетчера ДЦПиК (Ростов-на-Дону) получено АЛД о том, что в 19.47 ПОД ОМИРА, Ф 350, КВС доложил, что наблюдает неопознанный объект слева не траверзе,0 ориентировочно в районе Элисты, удаление 200 км, объект менял цвет и интенсивность свечения. Информацию подтвердил также КВС рейса АФЛ2137. Оповещены соответствующие органы, сигнал «Режим» не объявлялся.
19.02.2023 20.22 (мск) Ростовская зона ЕС ОрВД. По электронной почте от диспетчера ДЦПиК (Ростов-на-Дону) получено АЛД о том, что в 19.47 ПОД ОМИРА, Ф 350, КВС доложил, что наблюдает неопознанный объект слева не траверзе,0 ориентировочно в районе Элисты, удаление 200 км, объект менял цвет и интенсивность свечения. Информацию подтвердил также КВС рейса АФЛ2137. Оповещены соответствующие органы, сигнал «Режим» не объявлялся.
Forwarded from AVIAINCIDENT (FAA_rus)
При выполнении работ по перевозке туристов (лыжники) двумя вертолетами АС 350 RA-04060 и RA-07507, ВС АС 350 RA-04060 допустил столкновение с землей, вертолет с повреждениями лежит на боку, сработал аварийный радиомаяк (09.05. мск.). В результате катастрофы один человек погиб, 9 человек получили травмы различной степени тяжести. Пострадавшие и погибший эвакуированы в медучреждения г. Междуреченск
Forwarded from 112
Возбуждено уголовное дело после жёсткой посадки вертолета АС-350 Еврокоптер в Кемеровской области.
Известно, что пассажирами на борту были сноубордисты с базы отдыха "Озерки", куда можно добраться только на вертолете. В результате аварийной посадки один человек погиб, пилот в тяжелом состоянии госпитализирован.
Известно, что пассажирами на борту были сноубордисты с базы отдыха "Озерки", куда можно добраться только на вертолете. В результате аварийной посадки один человек погиб, пилот в тяжелом состоянии госпитализирован.
Forwarded from Sputnik Ближнее зарубежье
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ростех на IDEX 2023 в Абу-Даби впервые за рубежом показал вертолет Ми-171А3 для длительных полетов над морем.
Forwarded from Музейный патруль
✈️Эстонский национальный музей находится на самой окраине Тарту, на месте прежнего военного аэродрома, известного еще с начала 1910-х и заброшенного в конце 1990-х годов. Вытянутый вдоль взлетно-посадочной полосы «ангар» длиной 356 метров и шириной в 70 м буквально вырастает из нее. В новом музее, расположенном на взлетной полосе бывшей советской военной базы, выставочное пространство для 140 000 экспонатов про историю, культуру и этнографию страны. И не только.
Как вам такой музей, может кто в нем уже и бывал?
Как вам такой музей, может кто в нем уже и бывал?
Forwarded from Воздушная обстановка
Forwarded from AviaComments
Денис Мантуров оценил Су-57, Су-35 и Су-34
В интервью «Интерфаксу» вице-премьер - министр промышленности и торговли дал оценку основным экспортно-продвигаемым самолётам, участвующим в спецоперации.
- Как вы оцениваете опыт боевого применения Су-57 и его экспортные перспективы?
- Всё же корректнее будет, если эффективность боевого применения наших самолётов оценит основной заказчик техники – Минобороны России.
Могу только сказать, что Су-57 в ходе спецоперации решает многоплановые задачи по поражению как воздушных, так и наземных целей. Самолётам Су-35С нет равных в воздушных боях. Это наш бестселлер и на внешнем рынке. Су-34 получили новые возможности, позволяющие результативно уничтожать высокоточным оружием наземные цели. Решения, заложенные конструкторами, оказались верными.
Успешное применение наших передовых авиационных комплексов в обстановке реальных боевых действий способствует и росту заинтересованности в них на международном рынке.
В интервью «Интерфаксу» вице-премьер - министр промышленности и торговли дал оценку основным экспортно-продвигаемым самолётам, участвующим в спецоперации.
- Как вы оцениваете опыт боевого применения Су-57 и его экспортные перспективы?
- Всё же корректнее будет, если эффективность боевого применения наших самолётов оценит основной заказчик техники – Минобороны России.
Могу только сказать, что Су-57 в ходе спецоперации решает многоплановые задачи по поражению как воздушных, так и наземных целей. Самолётам Су-35С нет равных в воздушных боях. Это наш бестселлер и на внешнем рынке. Су-34 получили новые возможности, позволяющие результативно уничтожать высокоточным оружием наземные цели. Решения, заложенные конструкторами, оказались верными.
Успешное применение наших передовых авиационных комплексов в обстановке реальных боевых действий способствует и росту заинтересованности в них на международном рынке.
Forwarded from Air Media
Когда очень сильно готовишься к возобновлению массового китайского туризма
«Аэрофлот» с 28 апреля отменяет действие конфиденциальных групповых тарифов для перевозок в Китай и вводит для них стандартные условия бронирования.
Меж тем власти России и Китая возобновили действие соглашения о безвизовых групповых турпоездках, приостановленное из-за covid-19. Соглашение позволяет группе от 5 до 50 человек посещать соседную страну по спискам без получения визы и находится там до 15 дней, напоминает РБК.
📩Подписаться на AirMedia⬇️
«Аэрофлот» с 28 апреля отменяет действие конфиденциальных групповых тарифов для перевозок в Китай и вводит для них стандартные условия бронирования.
Меж тем власти России и Китая возобновили действие соглашения о безвизовых групповых турпоездках, приостановленное из-за covid-19. Соглашение позволяет группе от 5 до 50 человек посещать соседную страну по спискам без получения визы и находится там до 15 дней, напоминает РБК.
📩Подписаться на AirMedia⬇️
Forwarded from Вертолеты России
Ми-171А3 впервые за рубежом!
На международной выставке IDEX-2023 в столице Объединенных Арабских Эмиратов Абу-Даби представили наш новейший вертолет Ми-171А3.
Он предназначен для доставки на шельфовые буровые платформы людей и грузов, а также проведения в открытом море поисково-спасательных операций. Ми-171А3 обладает уникальными транспортными возможностями в офшорном классе. При максимальной взлетной массе 13 тонн эта винтокрылая машина может перевезти до 4 тонн груза или до 24 пассажиров. Дальность полета вертолета с дополнительными топливными баками достигает 1000 км.
Ми-171А3 соответствует строгим стандартам Международной ассоциации производителей нефти и газа (IOGP). Безопасность полетов над морем обеспечена на высшем уровне. Новейший комплекс бортового радиоэлектронного оборудования проведет вертолет и в условиях плохой видимости, и при отсутствии спутникового сигнала.
На всякий экстренный машина снабжена аварийной системой приводнения с надувными баллонетами, удерживающими вертолет на плаву. В комплекте также два плота на 27 человек каждый.
Для вертолета разработан новый усиленный фюзеляж с широким применением композитных материалов. Авариестойкие топливные баки размещены в донных отсеках фюзеляжа под полом грузопассажирской кабины, что повышает уровень безопасности вертолета.
Модернизированная несущая система включает высокоэффективный Х-образный рулевой винт и несущий винт с композитными лопастями усовершенствованной аэродинамической компоновки.
Винтокрылая машина оснащена отечественными двигателями ВК-2500ПС-03 с системой автоматического регулирования и контроля БАРК-6В-7С производства ОДК «Климов»
#ВертолетыРоссии #Ми171А3 #IDEX2023
На международной выставке IDEX-2023 в столице Объединенных Арабских Эмиратов Абу-Даби представили наш новейший вертолет Ми-171А3.
Он предназначен для доставки на шельфовые буровые платформы людей и грузов, а также проведения в открытом море поисково-спасательных операций. Ми-171А3 обладает уникальными транспортными возможностями в офшорном классе. При максимальной взлетной массе 13 тонн эта винтокрылая машина может перевезти до 4 тонн груза или до 24 пассажиров. Дальность полета вертолета с дополнительными топливными баками достигает 1000 км.
Ми-171А3 соответствует строгим стандартам Международной ассоциации производителей нефти и газа (IOGP). Безопасность полетов над морем обеспечена на высшем уровне. Новейший комплекс бортового радиоэлектронного оборудования проведет вертолет и в условиях плохой видимости, и при отсутствии спутникового сигнала.
На всякий экстренный машина снабжена аварийной системой приводнения с надувными баллонетами, удерживающими вертолет на плаву. В комплекте также два плота на 27 человек каждый.
Для вертолета разработан новый усиленный фюзеляж с широким применением композитных материалов. Авариестойкие топливные баки размещены в донных отсеках фюзеляжа под полом грузопассажирской кабины, что повышает уровень безопасности вертолета.
Модернизированная несущая система включает высокоэффективный Х-образный рулевой винт и несущий винт с композитными лопастями усовершенствованной аэродинамической компоновки.
Винтокрылая машина оснащена отечественными двигателями ВК-2500ПС-03 с системой автоматического регулирования и контроля БАРК-6В-7С производства ОДК «Климов»
#ВертолетыРоссии #Ми171А3 #IDEX2023