Приземляемся в 1968 году 🧐 Спрос на авиаперевозки растёт, «Аэрофлоту» нужен новый самолёт на маршруты средней дальности, который объединит преимущества уже используемых Ту-104, Ил-18 и Ан-10.

✈️ Так был рождён Ту-154, обошедший своих предшественников по техническим характеристикам и комфорту.

💬 «Ту-154 был изящной машиной… оборудование более современное, АБСУ (автопилот) хорошая, система захода на посадку новая, метеоминимум лучше. Топлива хоть залейся. На Ту-104 до Москвы в обрез хватало. А тут дальность больше – мы стали увереннее в полетах», – отмечал пилот первого класса Виталий Клоков.

Система предупреждения опасного сближения в воздухе российского производства прошла испытания

Институт авиационного приборостроения "Навигатор" (АО "Навигатор") разработал и успешно провел наземные и летные испытания первой в России системы предупреждения столкновения в воздухе (СПСВ или TCAS в международной классификации).

"В настоящее время проводятся работы по квалификации СПСВ с оформлением свидетельства о годности комплектующего изделия. Заложенные при разработке системы инженерно-технические решения позволяют установить ее на все российские самолеты взамен импортного оборудования", — сказал Сергей Бабуров, гендиректор АО "Навигатор".

По данным разработчика, "совершены десятки полетов разной продолжительностью, в ходе которых был осуществлен контроль работы СПСВ в воздухе с формированием предупреждающих сообщений экипажу и рекомендациями на маневр".

Система предупреждения столкновения в воздухе информирует пилотов об окружающем трафике, предупреждает о потенциальной угрозе столкновения и выдает рекомендации по предотвращению опасной ситуации.

АО "Навигатор" — российское предприятие по разработке и производству бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО); осуществляет полный цикл научно-производственной деятельности: исследования, разработку, производство, испытания, сбыт и сопровождение эксплуатации своей продукции.

Первый коммерческий рейс китайского пассажирского самолета C919 состоится 28 февраля

Первый коммерческий рейс китайского магистрального пассажирского авиалайнера C919 состоится 28 февраля. Об этом сообщает Прайм со ссылкой на агентство "Цайлянь".

Коммерческая авиастроительная корпорация Китая (COMAC) 9 декабря 2022 года передала первый C919 одному из крупнейших китайских авиаперевозчиков China Eastern Airlines. Регистрационный номер самолета — B-919A, "B" означает, что это самолет гражданской авиации Китая, "919" соответствует названию модели, "A" означает, что это первый самолет, его вместимость 164 места: восемь в бизнес-классе и 156 в эконом-классе.

Согласно расписанию, 28 февраля самолет C919 выполнит два рейса: MU9191 из международного аэропорта Шанхая "Хунцяо" в международный аэропорт Пекина "Шоуду" в 9.45 и обратный MU9192 в 13.45.

aviaru.net/n253050

Москва решительно осуждает атаку беспилотников на военный объект в Иране, подобные действия могут иметь непредсказуемые последствия, заявили в МИД

Истребитель F-4E Phantom II ВВС Греции потерпел крушение в Ионическом море.
По предварительной информации, пилоты не успели катапультироваться.
#Греция

@new_militarycolumnist

«Здорово! Мы всё-таки его построили!» – заключил в ноябре 1976 года министр авиационной промышленности СССР Пётр Дементьев во время осмотра прототипа Ил-86.

💫 Этот самолёт стал воплощением более 50 новых технологических решений. Системы автоматического управления и навигации позволяли экипажу из трёх человек осуществлять регулярные полёты по внутрисоюзным и международным маршрутам в любое время года и суток при любых климатических и географических условиях.

Он брал на борт свыше 300 человек и при этом вдвое сократил время на их размещение и обслуживание. Это сделали за счёт трёх встроенных трапов с возможностью входа и выхода, двух увеличенных продольных проходов и возможности брать багаж с собой и размещать его на нижней палубе.

Ил-86 стал флагманом отечественной авиационной науки 1970-1980-х годов ✈️

Приложение авиакомпании Utair вернулось в AppStore спустя пять месяцев, сообщили нам в пресс-службе перевозчика.

"Мобильные сервисы авиакомпании Utair снова доступны в приложении "Уютное небо‎" в App Store. В нем вновь доступен удобный интерфейс для управления заказами: покупка билетов, регистрация на рейсы, выбор дополнительных услуг и т. д.", — сказал собеседник агентства.

Лоукостер "Победа" в июне начнет полеты из Москвы в турецкий Бодрум, рейсы будут выполняться три раза в неделю, сообщает перевозчик.

Emirates выполнила первый рейс на 100% экологичном авиационном топливе на Boeing 777 — пресс-релиз

#avia #esg

Один из летчиков истребителя F-4 ВВС Греции, который упал в море около авиабазы Андравида, погиб, поиски командира самолета продолжаются. Об этом официально сообщил Главный штаб ВВС.

Двухместный истребитель F-4 упал утром 30 января во время тренировочного полета. Его сопровождал еще один "Фантом".

По сообщению телеканала Sky, сразу же была начата масштабная операция по обнаружению пилотов. По оценкам местных экспертов, шансы найти живым второго пилота крайне невелики.

Наш канал “Вестник ПВО” преодолел рубеж в 3⃣0⃣0⃣0⃣ подписчиков. Спасибо, друзья, за ваше внимание!
Со своей стороны, хочу порекомендовать вам другие телеграм-каналы, которые нам интересны:

@bmpd_cast - канал Центра анализа стратегий и технологий (Центр АСТ)
@ChDambiev – очень интересный канал Чингиза Дамбиева.
@Army_Russia – Заметки Фотокорреспондента
@kramnikcat – канал Ильи Крамника.
@ImpNavigator - канал Юрия Лямина.
@nuclear_stormbringer - канал Александра Ермакова.
@vertolatte - канал о вертолетной технике.
@Artillery_Artillery – все, что вы хотели знать об артиллерии.
@takeoff_ru – канал лучшего авиационного журнала Взлёт.
@Fotografersha – канал Марины Лысцевой об авиации, путешествиях и классных фотографиях.
@garmaev_alexander – канал Александра Гармаева.
@aviadispet4er - лучший агрегатор по авиационной тематике.
@militaryrussiaru - отечественная военная техника после 1945 года.
@dronesrussia - лучший агрегатор о беспилотной авиации на русском языке.
@warbolts - "обсуждаю здесь множество интересных вещей о военной технике".
@vatfor - политика и международная безопасность.
@Viktor_Murakhovskiy – канал Виктора Мураховского.
@infantmilitario – очень много о миоитаризме и местами о политике .
@fighter_bomber - хроники истребителя-бомбардировщика в отставке.
@zvozduh - новые технологии: авиация, дроны, ракеты
@aviamuseum_ru – канал волонтёров Музея ВВС в Монино
@lexkitaev – технофото Алексея Китаева.
@rusfleet – записки мичмана Птичкина.
@aviationigor113 – авиафотографии Игоря Колоколова
@warcatsru - военные новости и история. Техника и оружие. Войны и конфликты. Технологии и наука.
@fotozak - Милитари и не только картинки без лишних слов.
@rusfleet - уютный дневничок мичмана Птичкина.
@ArmsControlFreak - оружие ядерное, не очень ядерное, совсем не ядерное.
@AviMedia_aero - Энтузиасты – энтузиастам про авиацию.
@AviaPressPhoto – красивые фотографии авиации.
@rostecru - госкорпорация Ростех.
@uac_ru – ОАК
@russianhelicopters – Вертолеты России
@uvznews – Уралвагонзавод
@aooskru – ОСК
@aviasalonmaks – МАКС
@svo_online – аэропорт Шереметьево

ФАС утвердила индексацию тарифов аэропорта Геленджика на 5 лет вперед

Федеральная антимонопольная служба России (ФАС) утвердила индексацию тарифов на обслуживание российских авиакомпаний в аэропорту Геленджика (Краснодарский край) на 2023-2027 годы. Соответствующий приказ опубликован в пятницу на официальном интернет-портале правовой информации. Об этом сообщает "Интерфакс".

Согласно документу, показатели роста тарифов по сравнению с ранее опубликованными в проекте соответствующего приказа в конце декабря 2022 года остались неизменными.

Так, сбор за взлет-посадку воздушных судов в 2023 году увеличился в 1,7 раза с прежних 540 до 942 руб. за тонну максимальной взлетной массы (МВМ). В 2024 году этот сбор вырастет до 999 руб., в 2025 году — до 1,02 тыс. руб., в 2026 году — до 1,053 тыс. руб., в 2027 году — до 1,112 тыс. руб.

aviaru.net/n253054

🇵🇰❗️ Авиавласти России и Пакистана обсуждают возобновление прямых авиарейсов, сообщил Лавров.

«Да, такая возможность обсуждается между соответствующими авиационными властями России и Пакистана. Здесь, как вы сами понимаете, немаловажное значение имеет коммерческая составляющая. Эти вопросы находятся на рассмотрении», — сказал он на пресс-конференции с пакистанским коллегой.

@ranarod