Forwarded from Волонтеры Музея Монино, Aviamuseum.ru
22 июля 1895 года родился Павел Осипович Сухой, советский авиаконструктор, доктор технических наук, один из основателей советской реактивной и сверхзвуковой авиации.
В ЦМ ВВС в Монино представлено много экспонатов КБ "Сухого", некоторые из них представлены на фото:
- Су-7Б (б.н. 17) с лыжным шасси;
- Су-25 (б.н. 66) легендарный штурмовик;
- Т-4 (б.н. 101) прототип ударно-разведывательного бомбардировщика-ракетоносца.
И многие другие самолёты, в различных модификациях, легендарного КБ.
#су #сухой #су25 #авиаконструктор
П.С. Какой самолёт КБ Сухого вам больше всего нравится?
Фото П.О. Сухого взято с сайта aviarevue.ru
https://aviarevue.ru/articles/monografii/aircraft-designer-sukhoi.html
В ЦМ ВВС в Монино представлено много экспонатов КБ "Сухого", некоторые из них представлены на фото:
- Су-7Б (б.н. 17) с лыжным шасси;
- Су-25 (б.н. 66) легендарный штурмовик;
- Т-4 (б.н. 101) прототип ударно-разведывательного бомбардировщика-ракетоносца.
И многие другие самолёты, в различных модификациях, легендарного КБ.
#су #сухой #су25 #авиаконструктор
П.С. Какой самолёт КБ Сухого вам больше всего нравится?
Фото П.О. Сухого взято с сайта aviarevue.ru
https://aviarevue.ru/articles/monografii/aircraft-designer-sukhoi.html
AviaRevue.ru
Павел Осипович Сухой
22 июля 1895 года родился один из великих авиаконструкторов ХХ века - Павел Осипович Сухой
Forwarded from AviaticA
Эксклюзив📸
✈️ Сухой Су-25УБ б/н 002 а/к Bulgaria Air Force🇧🇬
Облет очередного болгарского борта отремонтированного на ОАО "558 АВИАЦИОННЫЙ РЕМОНТНЫЙ ЗАВОД"
🌍 Аэродром Барановичи UMMA🇧🇾
🗓 17-18 сентября 2020г.
Фото: Александр Соц
#эксклюзив #беларусь #сухой #су25 #bulgariaairforce
@wingsofwar @aviadispet4er
✈️ Сухой Су-25УБ б/н 002 а/к Bulgaria Air Force🇧🇬
Облет очередного болгарского борта отремонтированного на ОАО "558 АВИАЦИОННЫЙ РЕМОНТНЫЙ ЗАВОД"
🌍 Аэродром Барановичи UMMA🇧🇾
🗓 17-18 сентября 2020г.
Фото: Александр Соц
#эксклюзив #беларусь #сухой #су25 #bulgariaairforce
@wingsofwar @aviadispet4er
Forwarded from AviaticA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Яркие моменты💫
✈️ Сухой Су-30СМ а/к ВВС Республики Беларусь 🇧🇾
Пилот принял решение уходить на второй круг из-за стаи птиц на посадочном курсе.
🌍 Аэродром Барановичи UMMA 🇧🇾
🗓 23 сентября 2020г.
Видео: Михаил Лисовский
#яркиемоменты #UMMA #барановичи #су30см #сухой #утп
@wingsofwar @aviadispet4er @aviaincident
✈️ Сухой Су-30СМ а/к ВВС Республики Беларусь 🇧🇾
Пилот принял решение уходить на второй круг из-за стаи птиц на посадочном курсе.
🌍 Аэродром Барановичи UMMA 🇧🇾
🗓 23 сентября 2020г.
Видео: Михаил Лисовский
#яркиемоменты #UMMA #барановичи #су30см #сухой #утп
@wingsofwar @aviadispet4er @aviaincident
Forwarded from AviaticA
Яркие моменты💫
✈️ Сухой Су-30СМ б/н 02 а/к ВВС РБ🇧🇾
Настраиваемся. Взлетаем. Набираем высоту, впереди целая рабочая неделя.
Отличного Вам настроения!
🌍 Аэродром Барановичи UMMA🇧🇾
🗓 Сентябрь 2020г.
Фото: Александр Соц
#яркиемоменты #беларусь #сухой #су30 #ввсрб
@wingsofwar @aviadispet4er @otvinta_by
✈️ Сухой Су-30СМ б/н 02 а/к ВВС РБ🇧🇾
Настраиваемся. Взлетаем. Набираем высоту, впереди целая рабочая неделя.
Отличного Вам настроения!
🌍 Аэродром Барановичи UMMA🇧🇾
🗓 Сентябрь 2020г.
Фото: Александр Соц
#яркиемоменты #беларусь #сухой #су30 #ввсрб
@wingsofwar @aviadispet4er @otvinta_by
Forwarded from AviaticA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Яркие моменты💫
✈️ Сухой Су-30СМ б/н 02 а/к ВВС РБ🇧🇾
Посадка в условиях сильного бокового ветра. Обратите внимание на работу плоскостей, в процессе предпосадочного выравнивания.
🌍 Аэродром Барановичи UMMA🇧🇾
🗓 Сентябрь 2020г.
Видео: sky.n.planes
#яркиемоменты #беларусь #сухой #су30 #ввсрб
@wingsofwar @aviadispet4er @otvinta_by
✈️ Сухой Су-30СМ б/н 02 а/к ВВС РБ🇧🇾
Посадка в условиях сильного бокового ветра. Обратите внимание на работу плоскостей, в процессе предпосадочного выравнивания.
🌍 Аэродром Барановичи UMMA🇧🇾
🗓 Сентябрь 2020г.
Видео: sky.n.planes
#яркиемоменты #беларусь #сухой #су30 #ввсрб
@wingsofwar @aviadispet4er @otvinta_by
Forwarded from AviaticA
Репортаж 🎦
✈️ Сухой Су-25 б/н 25 ВВС Республики Беларусь🇧🇾
🌍 Аэродром Лида UMDD🇧🇾
🗓 Октябрь 2020г
Видео: AviaticA Team при поддержке ВВС РБ
________________________
#сухой #су25 #репортаж #ummd #полигон
@wingsofwar @aviadispet4er @otvinta_by @mil_by @modmilby
https://youtu.be/ozxelCE-QS4
✈️ Сухой Су-25 б/н 25 ВВС Республики Беларусь🇧🇾
🌍 Аэродром Лида UMDD🇧🇾
🗓 Октябрь 2020г
Видео: AviaticA Team при поддержке ВВС РБ
________________________
#сухой #су25 #репортаж #ummd #полигон
@wingsofwar @aviadispet4er @otvinta_by @mil_by @modmilby
https://youtu.be/ozxelCE-QS4
YouTube
Су-25 - Вылет на полигон. ВВС Республики Беларусь. Su-25 Frogfoot Belarus Air Force - Fire exercise.
Уникальные и завораживающие кадры учебно-тренировочных полетов в 116-й гвардейской Радомской Краснознаменной штурмовой авиационной базы. Вылет Су-25 на полигон.
Данное видео - результат слаженной работы команды AviaticA, при поддержке ВВС Республики Беларусь.…
Данное видео - результат слаженной работы команды AviaticA, при поддержке ВВС Республики Беларусь.…
Forwarded from НЕРАТЬКА
ВЭБ усох с SSJ.
22 млрд руб. потерял ВЭБ.РФ на обыкновенных акциях компании «Сухой». Речь идет про последние 6 лет.
Если в 2014 г. ценные бумаги стоили 35,6 млрд руб., то в нынешнем году их оценивают в 12,4 млрд. Акции по допэмиссии ВЭБ покупал в рамках господдержки производства SSJ100, а также, чтобы стабилизировать финансовое положение ЗАО «Гражданские самолеты Сухого».
Говорят, что к кризису в «Сухом» приложил руку и новый глава Минтранса Виталий Савельев. В недавнем прошлом, когда он рулил «Аэрофлотом», ему поручали провернуть массовый ввод нового SSJ100 в эксплуатацию.
Результатом работы стала авиакатастрофа SSJ100 в Шереметьево, когда при посадке рейса «Аэрофлота» сгорел 41 человек.
#вэб #савельев #сухой
22 млрд руб. потерял ВЭБ.РФ на обыкновенных акциях компании «Сухой». Речь идет про последние 6 лет.
Если в 2014 г. ценные бумаги стоили 35,6 млрд руб., то в нынешнем году их оценивают в 12,4 млрд. Акции по допэмиссии ВЭБ покупал в рамках господдержки производства SSJ100, а также, чтобы стабилизировать финансовое положение ЗАО «Гражданские самолеты Сухого».
Говорят, что к кризису в «Сухом» приложил руку и новый глава Минтранса Виталий Савельев. В недавнем прошлом, когда он рулил «Аэрофлотом», ему поручали провернуть массовый ввод нового SSJ100 в эксплуатацию.
Результатом работы стала авиакатастрофа SSJ100 в Шереметьево, когда при посадке рейса «Аэрофлота» сгорел 41 человек.
#вэб #савельев #сухой
Forwarded from AviaticA
⭐️Авиапамятники
Су-24М – бортовой номер «305» (изначально «05») белого цвета. Самолет получил такой номер, вероятно, в честь дислоцировавшегося в Поставах🇧🇾 до 1993 года 305-го бап, на вооружении которого состояли самолеты Су-24. Корпус стандартной для Су-24 раскраски в серо-голубой и белый цвета. Доставлен в Поставы из Барановичей в апреле 2017 года. Установлен в мае 2017 года на шасси на постаменте при въезде в город у шоссе Р-27 Мядель-Браслав перед пересечением с улицами Красноармейской и Космонавтов. У подножия постамента установлен камень с рисунками звезды с серпом и молотом, стилизованных крыльев и двухлопастного воздушного винта и текстом: «В честь воинов-авиаторов, выполнявших долг на аэродроме Поставы с 1953 по 1995 г.г.»
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
Фото: sky.n.planes
#авиапамятники #глубокое #су24 #ввсрб #сухой
@aviadispet4er @wingsofwar @otvinta_by
Су-24М – бортовой номер «305» (изначально «05») белого цвета. Самолет получил такой номер, вероятно, в честь дислоцировавшегося в Поставах🇧🇾 до 1993 года 305-го бап, на вооружении которого состояли самолеты Су-24. Корпус стандартной для Су-24 раскраски в серо-голубой и белый цвета. Доставлен в Поставы из Барановичей в апреле 2017 года. Установлен в мае 2017 года на шасси на постаменте при въезде в город у шоссе Р-27 Мядель-Браслав перед пересечением с улицами Красноармейской и Космонавтов. У подножия постамента установлен камень с рисунками звезды с серпом и молотом, стилизованных крыльев и двухлопастного воздушного винта и текстом: «В честь воинов-авиаторов, выполнявших долг на аэродроме Поставы с 1953 по 1995 г.г.»
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
Фото: sky.n.planes
#авиапамятники #глубокое #су24 #ввсрб #сухой
@aviadispet4er @wingsofwar @otvinta_by
Forwarded from AviaticA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
События☝️
7 декабря отмечается День инженерно-авиационной службы ВВС🛠 Поздравляем всех причастных с этим праздником и желаем крепкого здоровья, легких трудовых будней💪
🌍 Аэродром Лида UMDD🇧🇾
🗓 Октябрь 2020г
Видео: AviaticA Team при поддержке ВВС РБ
#сухой #су25 #UMDD #лида #полигон
@aviadispet4er @wingsofwar @otvinta_by
7 декабря отмечается День инженерно-авиационной службы ВВС🛠 Поздравляем всех причастных с этим праздником и желаем крепкого здоровья, легких трудовых будней💪
🌍 Аэродром Лида UMDD🇧🇾
🗓 Октябрь 2020г
Видео: AviaticA Team при поддержке ВВС РБ
#сухой #су25 #UMDD #лида #полигон
@aviadispet4er @wingsofwar @otvinta_by
Forwarded from AviaticA
⭐️Авиапамятники
Су-27П - заводской номер 36911019718, бортовой номер "38" черного цвета. Выпущен 19 июня 1987 года Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом им. Ю.А. Гагарина. С бортовым номером «60» голубого цвета поступил на вооружение 594-го учебного авиаполка 148-го центра боевой подготовки и переподготовки летного состава (594 уиап 148 ЦБП и ПЛС, аэродром Саваслейка в Нижегородской области). С июня 1991 г. на вооружении 61-й ИАБ (аэродром Барановичи), где получает номер «42» красного цвета. Ориентировочно в 2003 году сменил номер на «38» черного цвета.
Установлен в экспозиции авиатехники Витебского аэроклуба д. Куковячино🇧🇾
10 сентября 2016 года
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
Фото: sky.n.planes
#авиапамятники #куковячино #су27 #ввсрб #сухой #UMNI
@aviadispet4er @wingsofwar @otvinta_by
Су-27П - заводской номер 36911019718, бортовой номер "38" черного цвета. Выпущен 19 июня 1987 года Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом им. Ю.А. Гагарина. С бортовым номером «60» голубого цвета поступил на вооружение 594-го учебного авиаполка 148-го центра боевой подготовки и переподготовки летного состава (594 уиап 148 ЦБП и ПЛС, аэродром Саваслейка в Нижегородской области). С июня 1991 г. на вооружении 61-й ИАБ (аэродром Барановичи), где получает номер «42» красного цвета. Ориентировочно в 2003 году сменил номер на «38» черного цвета.
Установлен в экспозиции авиатехники Витебского аэроклуба д. Куковячино🇧🇾
10 сентября 2016 года
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике
Фото: sky.n.planes
#авиапамятники #куковячино #су27 #ввсрб #сухой #UMNI
@aviadispet4er @wingsofwar @otvinta_by
Forwarded from AviaticA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
События☝️
19 февраля 2008 года - совершил первый полет многофункциональный истребитель Су-35 под управлением заслуженного летчика-испытателя РФ Сергея Богдана. Самолет является глубокой модернизацией Су-27 и на сегодняшний момент одним из основных истребителей ВКС России. Этот самолет настоящая звезда любого авиашоу, потому что он не признает никаких законов физики, кто видел это хоть раз, понимает о чем речь💪
🌍 Аэропорт Жуковский Раменское UUBW🇷🇺
🎥 sky.n.planes
#события #су35 #сухой #жуковский
@wingsofwar @aviadispet4er @otvinta_by
19 февраля 2008 года - совершил первый полет многофункциональный истребитель Су-35 под управлением заслуженного летчика-испытателя РФ Сергея Богдана. Самолет является глубокой модернизацией Су-27 и на сегодняшний момент одним из основных истребителей ВКС России. Этот самолет настоящая звезда любого авиашоу, потому что он не признает никаких законов физики, кто видел это хоть раз, понимает о чем речь💪
🌍 Аэропорт Жуковский Раменское UUBW🇷🇺
🎥 sky.n.planes
#события #су35 #сухой #жуковский
@wingsofwar @aviadispet4er @otvinta_by
Forwarded from AviaticA
Яркие моменты💫
✈️ Су-25 б/н 25 ВВС Республики Беларусь🇧🇾
Долгожданная пятница, а значит можно потихоньку рулить в сторону выходных😏🚲
🌍 Аэродром Лида
UMDD🇧🇾
🗓 Октябрь 2020г.
📸 sky.n.planes
#яркиемоменты #пятница #су25 #сухой #лида #UMDD
@wingsofwar @aviadispet4er @otvinta_by
✈️ Су-25 б/н 25 ВВС Республики Беларусь🇧🇾
Долгожданная пятница, а значит можно потихоньку рулить в сторону выходных😏🚲
🌍 Аэродром Лида
UMDD🇧🇾
🗓 Октябрь 2020г.
📸 sky.n.planes
#яркиемоменты #пятница #су25 #сухой #лида #UMDD
@wingsofwar @aviadispet4er @otvinta_by
Forwarded from Волонтеры Музея Монино, Aviamuseum.ru
#записьнасубботник_ЦМВВС #записьнасубботник
По традиции, открываем запись на следующий субботник 10 апреля.
Записаться, как обычно, можно на нашем сайте по ссылке: www.aviamuseum.ru/stat-volonterom.
Продолжаем работать на Ан-14, Бе-12, Ил-18, Ту-104, Ту-114, Ту-144, Як-42. Хозработы.
А на фотографиях - самый ранний Су-27 (Т-10-1) - первый прототип. И его более поздний собрат - Су-27М (Т-10М-1), предшественник Су-35, даже на музейной табличке уже обозначен именно так. В коллекции #ЦМВВС располагаются напротив друг друга.
Фото @russian_kate
#Т10_ЦМВВС #Су27_ЦМВВС #Su27_CMVVS
#Т10М_ЦМВВС #Су27М_ЦМВВС #Su27M_CMVVS
На табличке проходит как: #Су35_ЦМВВС #Su35_CMVVS
#Сухой_ЦМВВС #Sukhoy_CMVVS
По традиции, открываем запись на следующий субботник 10 апреля.
Записаться, как обычно, можно на нашем сайте по ссылке: www.aviamuseum.ru/stat-volonterom.
Продолжаем работать на Ан-14, Бе-12, Ил-18, Ту-104, Ту-114, Ту-144, Як-42. Хозработы.
А на фотографиях - самый ранний Су-27 (Т-10-1) - первый прототип. И его более поздний собрат - Су-27М (Т-10М-1), предшественник Су-35, даже на музейной табличке уже обозначен именно так. В коллекции #ЦМВВС располагаются напротив друг друга.
Фото @russian_kate
#Т10_ЦМВВС #Су27_ЦМВВС #Su27_CMVVS
#Т10М_ЦМВВС #Су27М_ЦМВВС #Su27M_CMVVS
На табличке проходит как: #Су35_ЦМВВС #Su35_CMVVS
#Сухой_ЦМВВС #Sukhoy_CMVVS
Forwarded from AviaComments
Сергей Чемезов: у Checkmate уникальное сочетание лётных характеристик.
Часть 1
Сегодня в честь презентации нового самолёта ОКБ Сухого «Ростех» развивает рекламную компанию под видом интервью РИА "Новости" с Сергеем Чемезовым.
@AviaComments разделили текст на 2 части. В первой части – про основные отличия самолёта и почему он получил название Checkmate. Во второй части – чем он отличается от Су-57, про его экспортных потенциал, его послепродажное обслуживание и возможных модификациях.
Главной премьерой 15-го Международного авиационно-космического салона МАКС-2021, который во вторник начал работу в подмосковном Жуковском, стал новейший российский легкий тактический истребитель Checkmate. Самолет разработан компанией "Сухой" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию "Ростеха"), имеет один двигатель и ориентирован на экспорт. Глава "Ростеха" Сергей Чемезов рассказал в интервью обозревателю РИА Новости Дмитрию Решетникову о технических данных нового истребителя, его экспортной нише, а также о возможностях взаимодействия с беспилотной авиацией и планах по созданию беспилотного истребителя на базе этого самолета.
– Расскажите о самолете, который вы сегодня представляете.
– Машина принадлежит к пятому поколению. Она обладает малой заметностью, высокими летно-техническими характеристиками. Самолет оборудован совершенной авионикой и самыми вместительными в своем классе внутренними отсеками вооружений. Легкий тактический самолет (ЛТС) Checkmate способен нести в малозаметной конфигурации до пяти ракет воздух-воздух различной дальности и другие авиационные средства поражения. В создании машины активно используются суперкомпьютерные технологии. Это позволило значительно сократить время, а также стоимость разработки и испытаний.
Самолет получил уникальное сочетание летных характеристик, боевой эффективности при доступной цене и низкой стоимости летного часа. Например, максимальная боевая нагрузка составляет 7400 килограмм, дальность полета без подвесных топливных баков – 2900 километров. Это очень высокие показатели для условно "легких" однодвигательных машин.
Отмечу, что это не просто самолет, это высокотехнологичная интеллектуальная авиационная платформа. Он имеет открытую архитектуру и адаптивен, может быть собран в нескольких комплектациях, сконфигурированных в соответствии с пожеланиями заказчика. Кроме того, машина обладает огромным потенциалом для модернизации.
Философия проекта нашла свое отражение в названии машины: "сheckmate" в переводе с английского языка означает "шах и мат". Пользуясь шахматной терминологией, ЛТС – это легкая "конница", легкая и маневренная, способная совершать неожиданные ходы и решать ход партии.
#Чемезов #Ростех #Checkmate #Сухой
Часть 1
Сегодня в честь презентации нового самолёта ОКБ Сухого «Ростех» развивает рекламную компанию под видом интервью РИА "Новости" с Сергеем Чемезовым.
@AviaComments разделили текст на 2 части. В первой части – про основные отличия самолёта и почему он получил название Checkmate. Во второй части – чем он отличается от Су-57, про его экспортных потенциал, его послепродажное обслуживание и возможных модификациях.
Главной премьерой 15-го Международного авиационно-космического салона МАКС-2021, который во вторник начал работу в подмосковном Жуковском, стал новейший российский легкий тактический истребитель Checkmate. Самолет разработан компанией "Сухой" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию "Ростеха"), имеет один двигатель и ориентирован на экспорт. Глава "Ростеха" Сергей Чемезов рассказал в интервью обозревателю РИА Новости Дмитрию Решетникову о технических данных нового истребителя, его экспортной нише, а также о возможностях взаимодействия с беспилотной авиацией и планах по созданию беспилотного истребителя на базе этого самолета.
– Расскажите о самолете, который вы сегодня представляете.
– Машина принадлежит к пятому поколению. Она обладает малой заметностью, высокими летно-техническими характеристиками. Самолет оборудован совершенной авионикой и самыми вместительными в своем классе внутренними отсеками вооружений. Легкий тактический самолет (ЛТС) Checkmate способен нести в малозаметной конфигурации до пяти ракет воздух-воздух различной дальности и другие авиационные средства поражения. В создании машины активно используются суперкомпьютерные технологии. Это позволило значительно сократить время, а также стоимость разработки и испытаний.
Самолет получил уникальное сочетание летных характеристик, боевой эффективности при доступной цене и низкой стоимости летного часа. Например, максимальная боевая нагрузка составляет 7400 килограмм, дальность полета без подвесных топливных баков – 2900 километров. Это очень высокие показатели для условно "легких" однодвигательных машин.
Отмечу, что это не просто самолет, это высокотехнологичная интеллектуальная авиационная платформа. Он имеет открытую архитектуру и адаптивен, может быть собран в нескольких комплектациях, сконфигурированных в соответствии с пожеланиями заказчика. Кроме того, машина обладает огромным потенциалом для модернизации.
Философия проекта нашла свое отражение в названии машины: "сheckmate" в переводе с английского языка означает "шах и мат". Пользуясь шахматной терминологией, ЛТС – это легкая "конница", легкая и маневренная, способная совершать неожиданные ходы и решать ход партии.
#Чемезов #Ростех #Checkmate #Сухой
РИА Новости
Сергей Чемезов: у Checkmate уникальное сочетание летных характеристик
Главной премьерой 15-го Международного авиационно-космического салона МАКС-2021, который во вторник начал работу в подмосковном Жуковском, стал новейший... РИА Новости, 21.07.2021
Forwarded from AviaComments
Сергей Чемезов: у Checkmate уникальное сочетание летных характеристик.
Часть 2
В первой части было про идею нового самолёта, а тут - про отдельные аспекты.
– На сегодняшний день прототип самолета создан и готов к началу испытаний. В чем отличие нового самолета от Су-57 и Су-35?
– Самолеты Су-57 и Су-35, безусловно, уникальные машины, их можно отнести к "высшей лиге". Тем не менее, для решения некоторых задач их возможности избыточны. ЛТС Checkmate – "легкий" авиационный комплекс, оптимальный для решения большинства актуальных задач при минимальных финансовых затратах. При относительно низкой стоимости машины и летного часа, он обладает очень высокой боевой эффективностью. Самолет оснащен современным бортовым оборудованием для воздушного боя и атак наземных целей. Имеет радар с активной фазированной антенной решеткой, который позволяет атаковать цели даже в условии сильных помех. Одновременно бортовой комплекс радиоэлектронного подавления и обороны позволяет самолету уходить от средств обнаружения и поражения. Checkmate может применять полный спектр вооружений и бороться с любыми воздушными, наземными, морскими целями и наиболее совершенными средствами противовоздушной обороны.
– Как вы оцениваете экспортный потенциал самолета, на какие рынки он ориентирован?
– Безусловно, ЛТС Checkmate обладает высоким экспортным потенциалом. Самолет способен решать весь спектр задач, стоящих перед заказчиком, эффективно уничтожать наземные и морские цели, бороться за господство в воздухе в условиях численного превосходства противника. Сочетание высокой боевой нагрузки, современного оборудования и малой стоимости летного часа делают самолет наиболее выгодным по критерию цена – боевая эффективность. Применение различных комплектаций позволяет наиболее точно отвечать потребностям практически любого потенциального заказчика. Сегодня для ЛТС мы готовы предложить на рынок весь спектр современных систем комплекса бортового оборудования и вооружения. Каждый заказчик выберет именно то, что ему нужно. В числе потенциальных заказчиков – страны Ближнего Востока, Азиатско-Тихоокеанского региона и Латинской Америки.
– Как будет выстроена система послепродажного обслуживания?
– Для самолета создана автоматизированная система логистической поддержки "Матрешка". Она позволяет организовать обучение персонала, с высокой точностью планировать техническое обслуживание и своевременно поставлять комплектующие. Решение позволит снизить стоимость послепродажного обслуживания, повысить его эффективность и обеспечить высокий уровень боевой готовности парка даже при полетах с высокой интенсивностью.
– Существуют ли планы по совершенствованию авиационного комплекса?
– ЛТС Checkmate – боевая система будущего. На базе единой авиационной платформы возможно создание беспилотной версии машины. В ближайшем будущем самолет сможет выполнять групповые действия с пилотируемыми и беспилотными машинами, объединенными в одну систему. Беспилотные ведомые будут способны обмениваться информацией, мгновенно реагировать на меняющуюся боевую обстановку, автоматически распределять и выполнять задачи любой сложности. Это значительно повысит всеракурсную осведомленность комплекса, расширит боевые возможности, позволит применять новые оперативно-тактические приемы.
#Чемезов #Ростех #Checkmate #Сухой
Часть 2
В первой части было про идею нового самолёта, а тут - про отдельные аспекты.
– На сегодняшний день прототип самолета создан и готов к началу испытаний. В чем отличие нового самолета от Су-57 и Су-35?
– Самолеты Су-57 и Су-35, безусловно, уникальные машины, их можно отнести к "высшей лиге". Тем не менее, для решения некоторых задач их возможности избыточны. ЛТС Checkmate – "легкий" авиационный комплекс, оптимальный для решения большинства актуальных задач при минимальных финансовых затратах. При относительно низкой стоимости машины и летного часа, он обладает очень высокой боевой эффективностью. Самолет оснащен современным бортовым оборудованием для воздушного боя и атак наземных целей. Имеет радар с активной фазированной антенной решеткой, который позволяет атаковать цели даже в условии сильных помех. Одновременно бортовой комплекс радиоэлектронного подавления и обороны позволяет самолету уходить от средств обнаружения и поражения. Checkmate может применять полный спектр вооружений и бороться с любыми воздушными, наземными, морскими целями и наиболее совершенными средствами противовоздушной обороны.
– Как вы оцениваете экспортный потенциал самолета, на какие рынки он ориентирован?
– Безусловно, ЛТС Checkmate обладает высоким экспортным потенциалом. Самолет способен решать весь спектр задач, стоящих перед заказчиком, эффективно уничтожать наземные и морские цели, бороться за господство в воздухе в условиях численного превосходства противника. Сочетание высокой боевой нагрузки, современного оборудования и малой стоимости летного часа делают самолет наиболее выгодным по критерию цена – боевая эффективность. Применение различных комплектаций позволяет наиболее точно отвечать потребностям практически любого потенциального заказчика. Сегодня для ЛТС мы готовы предложить на рынок весь спектр современных систем комплекса бортового оборудования и вооружения. Каждый заказчик выберет именно то, что ему нужно. В числе потенциальных заказчиков – страны Ближнего Востока, Азиатско-Тихоокеанского региона и Латинской Америки.
– Как будет выстроена система послепродажного обслуживания?
– Для самолета создана автоматизированная система логистической поддержки "Матрешка". Она позволяет организовать обучение персонала, с высокой точностью планировать техническое обслуживание и своевременно поставлять комплектующие. Решение позволит снизить стоимость послепродажного обслуживания, повысить его эффективность и обеспечить высокий уровень боевой готовности парка даже при полетах с высокой интенсивностью.
– Существуют ли планы по совершенствованию авиационного комплекса?
– ЛТС Checkmate – боевая система будущего. На базе единой авиационной платформы возможно создание беспилотной версии машины. В ближайшем будущем самолет сможет выполнять групповые действия с пилотируемыми и беспилотными машинами, объединенными в одну систему. Беспилотные ведомые будут способны обмениваться информацией, мгновенно реагировать на меняющуюся боевую обстановку, автоматически распределять и выполнять задачи любой сложности. Это значительно повысит всеракурсную осведомленность комплекса, расширит боевые возможности, позволит применять новые оперативно-тактические приемы.
#Чемезов #Ростех #Checkmate #Сухой
Telegram
AviaComments
Сергей Чемезов: у Checkmate уникальное сочетание лётных характеристик.
Часть 1
Сегодня в честь презентации нового самолёта ОКБ Сухого «Ростех» развивает рекламную компанию под видом интервью РИА "Новости" с Сергеем Чемезовым.
@AviaComments разделили текст…
Часть 1
Сегодня в честь презентации нового самолёта ОКБ Сухого «Ростех» развивает рекламную компанию под видом интервью РИА "Новости" с Сергеем Чемезовым.
@AviaComments разделили текст…
Forwarded from Волонтеры Музея Монино, Aviamuseum.ru
Сегодня кратко расскажем о субботнике 24.07.2021 на борту Ан-14 и Су-24М в ЦМ ВВС в Монино.
Аркадий пришёл раньше всех и решил помочь бригаде Су-24М. Покрасил им носовой обтекатель пока они волонтёрили на МАКСе.
Позже подошла Лиана доделала работу по борьбе с коррозией в подполе и убрала оставшийся там мусор. Теперь осталось найти новые винты, чтобы закрутить панель на полу.
Максим не смог приехать на субботник, но работал из дома, менял «горизонтальные» подшипники в креплениях, которые потом будут смонтированы на кронштейны подвески закрылков.
#Ан14А_ЦМВВС #An14_CMVVS #An14A_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS
#Су24М_ЦМВВС #Su24_CMVVS #Su24M_CMVVS #Сухой_ЦМВВС #Sukhoy_CMVVS
Аркадий пришёл раньше всех и решил помочь бригаде Су-24М. Покрасил им носовой обтекатель пока они волонтёрили на МАКСе.
Позже подошла Лиана доделала работу по борьбе с коррозией в подполе и убрала оставшийся там мусор. Теперь осталось найти новые винты, чтобы закрутить панель на полу.
Максим не смог приехать на субботник, но работал из дома, менял «горизонтальные» подшипники в креплениях, которые потом будут смонтированы на кронштейны подвески закрылков.
#Ан14А_ЦМВВС #An14_CMVVS #An14A_CMVVS #Антонов_ЦМВВС #Antonov_CMVVS
#Су24М_ЦМВВС #Su24_CMVVS #Su24M_CMVVS #Сухой_ЦМВВС #Sukhoy_CMVVS
Forwarded from Авиасалон МАКС
ОКБ Сухого начало сборку образца беспилотника с возможностью вертикального взлёта
❓Что происходит
Конструкторы компании #Сухой совместно с инженерами Московского физико-технического института (#МФТИ) работают над созданием грузового беспилотного летательного аппарата (#БЛА) с возможностью вертикального взлёта, сообщает газета "Известия". Аппарат, получивший название #Атлас, сможет взлетать с любой ровной площадки как вертолёт. Максимальная дальность полёта беспилотника составит около тысячи километров. Машина полностью автоматизирована. Средняя скорость аппарата – более 250 км/ч, грузоподъёмность – более 200 кг, а объём грузового отсека – 2 куб. м. Общая масса при взлёте вместе с грузом и топливом – более 1,5 тыс. кг.
❗️Почему это важно
"Атлас" предполагается использовать для доставки грузов в удалённые локации, где нет аэродромов. По расчётам разработчиков самолёта, благодаря снижению затрат на оплату труда пилотов и другого персонала можно удешевить себестоимость доставки грузов на 40%.
❓Что происходит
Конструкторы компании #Сухой совместно с инженерами Московского физико-технического института (#МФТИ) работают над созданием грузового беспилотного летательного аппарата (#БЛА) с возможностью вертикального взлёта, сообщает газета "Известия". Аппарат, получивший название #Атлас, сможет взлетать с любой ровной площадки как вертолёт. Максимальная дальность полёта беспилотника составит около тысячи километров. Машина полностью автоматизирована. Средняя скорость аппарата – более 250 км/ч, грузоподъёмность – более 200 кг, а объём грузового отсека – 2 куб. м. Общая масса при взлёте вместе с грузом и топливом – более 1,5 тыс. кг.
❗️Почему это важно
"Атлас" предполагается использовать для доставки грузов в удалённые локации, где нет аэродромов. По расчётам разработчиков самолёта, благодаря снижению затрат на оплату труда пилотов и другого персонала можно удешевить себестоимость доставки грузов на 40%.
Forwarded from Авиасалон МАКС
МАИ провёл карьерный митап по сервису и послепродажному обслуживанию авиатехники
❓Что произошло
Карьерный митап по сервису и послепродажному обслуживанию авиационной техники состоялся в Московском авиационном институте (#МАИ, Национальный исследовательский университет) в рамках работы Цифровой кадровой платформы. В мероприятии приняли участие ведущие компании отрасли: ООО #АТехникс, АО #Вертолётнаясервиснаякомпания, АО Компания #Сухой, ООО #РапартСервисез, ООО #Авиагранд, ПАО #КорпорацияИркут и ООО Авиакомпания #ВолгаДнепр, а также 120 студентов. Представители компаний-участниц подробно рассказали студентам о деятельности своих предприятий, о возможностях трудоустройства и о существующих вакансиях.
❗️Почему это важно
Мероприятие способствовало налаживанию связей между студентами МАИ и потенциальными работодателями. Компании смогли оценить уровень подготовки будущих сотрудников, а студенты получили представление о карьерных перспективах в сфере послепродажного обслуживания авиатехники.
❓Что произошло
Карьерный митап по сервису и послепродажному обслуживанию авиационной техники состоялся в Московском авиационном институте (#МАИ, Национальный исследовательский университет) в рамках работы Цифровой кадровой платформы. В мероприятии приняли участие ведущие компании отрасли: ООО #АТехникс, АО #Вертолётнаясервиснаякомпания, АО Компания #Сухой, ООО #РапартСервисез, ООО #Авиагранд, ПАО #КорпорацияИркут и ООО Авиакомпания #ВолгаДнепр, а также 120 студентов. Представители компаний-участниц подробно рассказали студентам о деятельности своих предприятий, о возможностях трудоустройства и о существующих вакансиях.
❗️Почему это важно
Мероприятие способствовало налаживанию связей между студентами МАИ и потенциальными работодателями. Компании смогли оценить уровень подготовки будущих сотрудников, а студенты получили представление о карьерных перспективах в сфере послепродажного обслуживания авиатехники.
Forwarded from Авиасалон МАКС
День в истории: Выкатка SSJ-100
26 сентября 2007 года в Комсомольске-на-Амуре, на площадке филиала компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС, ныне – филиала "Региональные самолеты" #КорпорацииИркут в составе "Объединенной авиастроительной корпорации") состоялась выкатка самолёта Sukhoi Superjet 100 (#SSJ100). Мероприятие прошло в присутствии первого вице-премьера РФ Сергея Иванова, главы Госкорпорации "Ростехнологии" (ныне #Ростех) Сергея Чемезова, руководства #ОАК, компании #Сухой, предприятий-смежников.
Проект SSJ-100 стартовал как международный: помимо России, его поддержали правительства Италии и Франции. В 2009 году Alenia Aeronautica приобрела 25 % + 1 акцию ГСС, российская НПО "Сатурн" создала с французской Snecma совместные предприятия PowerJet и "ВолгАэро". Однако в 2017 году итальянцы вышли из капитала ГСС, а PowerJet в 2022 году прекратил поставки двигателей. Россия сделала ставку на создание импортозамещённого SSJ-NEW, сертификация которого намечена на конец 2023 года.
📷Фото Марина Лысцева
26 сентября 2007 года в Комсомольске-на-Амуре, на площадке филиала компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС, ныне – филиала "Региональные самолеты" #КорпорацииИркут в составе "Объединенной авиастроительной корпорации") состоялась выкатка самолёта Sukhoi Superjet 100 (#SSJ100). Мероприятие прошло в присутствии первого вице-премьера РФ Сергея Иванова, главы Госкорпорации "Ростехнологии" (ныне #Ростех) Сергея Чемезова, руководства #ОАК, компании #Сухой, предприятий-смежников.
Проект SSJ-100 стартовал как международный: помимо России, его поддержали правительства Италии и Франции. В 2009 году Alenia Aeronautica приобрела 25 % + 1 акцию ГСС, российская НПО "Сатурн" создала с французской Snecma совместные предприятия PowerJet и "ВолгАэро". Однако в 2017 году итальянцы вышли из капитала ГСС, а PowerJet в 2022 году прекратил поставки двигателей. Россия сделала ставку на создание импортозамещённого SSJ-NEW, сертификация которого намечена на конец 2023 года.
📷Фото Марина Лысцева
Forwarded from Росавиация
⚡Новости сертификации авиатехники
Росавиацией по заявке ПАО «Корпорация «Иркут» выдано Одобрение главного изменения типовой конструкции самолета «Сухой Суперджет» (RRJ-95), заключающегося в установке дополнительной топливной системы увеличенной емкости.
✈Изменение направлено на расширение диапазона эксплуатационных характеристик самолета, а именно увеличение дальности полета, что, в свою очередь, расширяет географию полетов.
#Росавиация #сертификация_авиатехники #Сухой_Суперджет#Иркут #RRJ-95
Росавиацией по заявке ПАО «Корпорация «Иркут» выдано Одобрение главного изменения типовой конструкции самолета «Сухой Суперджет» (RRJ-95), заключающегося в установке дополнительной топливной системы увеличенной емкости.
✈Изменение направлено на расширение диапазона эксплуатационных характеристик самолета, а именно увеличение дальности полета, что, в свою очередь, расширяет географию полетов.
#Росавиация #сертификация_авиатехники #Сухой_Суперджет#Иркут #RRJ-95