Forwarded from FrequentFlyers
Российские самолёты хотят оснастить противоракетными системами
Российские гражданские самолёты предлагают дооборудовать противоракетными системами. С такой инициативой выступил спикер парламента самопровозглашённой Новороссии Олег Царёв после того, как в Подмосковье задержали гражданина Украины с двумя ПЗРК «Игла», предположительно планировавшего сбить самолёт в воздушном пространстве России.
Он также предположил, что в этом случае можно будет открыть аэропорты юга России, не дожидаясь конца спецоперации.
В мире существует только одна авиакомпания, все самолёты которой оборудованы системами ПРО: это израильская El Al, устанавливающая их с 2004 года. Там используется система C-MUSIC израильской компании Elbit Systems.
Кроме того, ПРО есть на нескольких бортах FedEx, там стоит американский Northrop Grumman.
В России же имеется бортовой комплекс обороны «Президент-С», созданный «Ростехом», точнее, ростеховским концерном «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ), который изначально разработан для военных вертолётов, но устанавливается и на военно-транспортные самолёты, например, Ил-76. Он испытывался как раз с «Иглой», а также защищает от аналогичных ПЗРК иностранного производства вроде тех же «Стингеров».
Принцип действия и израильского, и американского, и российского комплексов заключается в «ослеплении» оптических головок самонаведения ракет при помощи лазера; в том числе нескольких, летящих с разных направлений. После этого ракеты не попадают по цели. Разумеется, эффективны эти системы только в том случае, если оснастить ими все самолёты. И одно дело El Al, у которой сейчас всего 38 машин, плюс единичные борты других изральских авиакомпаний, и другое дело – более 1000 самолётов российских авиакомпаний. Так что бороться лучше с причиной, а не со следствием.
https://www.frequentflyers.ru/2022/10/12/antimissile/
@frequentflyers
Российские гражданские самолёты предлагают дооборудовать противоракетными системами. С такой инициативой выступил спикер парламента самопровозглашённой Новороссии Олег Царёв после того, как в Подмосковье задержали гражданина Украины с двумя ПЗРК «Игла», предположительно планировавшего сбить самолёт в воздушном пространстве России.
Он также предположил, что в этом случае можно будет открыть аэропорты юга России, не дожидаясь конца спецоперации.
В мире существует только одна авиакомпания, все самолёты которой оборудованы системами ПРО: это израильская El Al, устанавливающая их с 2004 года. Там используется система C-MUSIC израильской компании Elbit Systems.
Кроме того, ПРО есть на нескольких бортах FedEx, там стоит американский Northrop Grumman.
В России же имеется бортовой комплекс обороны «Президент-С», созданный «Ростехом», точнее, ростеховским концерном «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ), который изначально разработан для военных вертолётов, но устанавливается и на военно-транспортные самолёты, например, Ил-76. Он испытывался как раз с «Иглой», а также защищает от аналогичных ПЗРК иностранного производства вроде тех же «Стингеров».
Принцип действия и израильского, и американского, и российского комплексов заключается в «ослеплении» оптических головок самонаведения ракет при помощи лазера; в том числе нескольких, летящих с разных направлений. После этого ракеты не попадают по цели. Разумеется, эффективны эти системы только в том случае, если оснастить ими все самолёты. И одно дело El Al, у которой сейчас всего 38 машин, плюс единичные борты других изральских авиакомпаний, и другое дело – более 1000 самолётов российских авиакомпаний. Так что бороться лучше с причиной, а не со следствием.
https://www.frequentflyers.ru/2022/10/12/antimissile/
@frequentflyers
Forwarded from Записки взлётоголиков
На чем летают звёзды кино? Часть 1
Мировые звёзды кино конечно же имеют возможность шикарно летать или купить себе самолёт, а есть и те, которые не только могут позволить себе воздушное судно, но и сами могут пилотировать его, про это и пойдёт речь в нашей рубрике «бизнес-авиация от Марка».
И речь пойдёт про одного из самых больших фанатов авиации и неба, известного актёра Джона Траволта.
У актёра огромное имение, которое он превратил в аэропорт, а на газоне стоит настоящий Boeing 707-138B (недавно он передал безвозмездно этот самолёт Обществу восстановления исторических самолетов).
Также Траволта является послом бренда Bombardier и приобрёл себе бизнес-джет Challenger 601.
Ещё в коллекции актёра шестиместный бизнес-джет Eclipse 500 и построенный в Югославии Соко-Галеб Г-2 – реактивный тренажер и легкий штурмовик с заметной "J" на хвосте.
А ещё Траволта имеет сертификат пилота для полетов на самых различных самолетах, и
он успешно завершил офицерскую подготовку на Boeing 747.
Мировые звёзды кино конечно же имеют возможность шикарно летать или купить себе самолёт, а есть и те, которые не только могут позволить себе воздушное судно, но и сами могут пилотировать его, про это и пойдёт речь в нашей рубрике «бизнес-авиация от Марка».
И речь пойдёт про одного из самых больших фанатов авиации и неба, известного актёра Джона Траволта.
У актёра огромное имение, которое он превратил в аэропорт, а на газоне стоит настоящий Boeing 707-138B (недавно он передал безвозмездно этот самолёт Обществу восстановления исторических самолетов).
Также Траволта является послом бренда Bombardier и приобрёл себе бизнес-джет Challenger 601.
Ещё в коллекции актёра шестиместный бизнес-джет Eclipse 500 и построенный в Югославии Соко-Галеб Г-2 – реактивный тренажер и легкий штурмовик с заметной "J" на хвосте.
А ещё Траволта имеет сертификат пилота для полетов на самых различных самолетах, и
он успешно завершил офицерскую подготовку на Boeing 747.
Forwarded from ё-Пром | Импортозамещение в промышленности
✈️ ⚙️ Российские дроны получат отечественные электродвигатели, заявил разработчик
НПО "Андроидная техника" разработает линейку электродвигателей для российских летательных дронов, первые образцы появятся уже в ноябре 2022 г., заявил исполн. директор предприятия Евгений Дудоров.
"Андроидная техника" реализует проект по созданию линейки отечественных электродвигателей для БПЛА. Предусматривается линейка из 18 типоразмеров электродвигателей серии АТБ. Первые образцы будут доступны уже в ноябре 2022 года", -- сказал он.
По словам Дудорова, в настоящее время специалисты "Андроидной техники" ведут консультации с разработчиками и производителями беспилотников из РФ, которые делятся с ними своими потребностями по силовым установкам для дронов на период 2022-2025 гг.
Ранее эксперты также указывали на необходимость восстановления отечественной отрасли авиадвигателестроения для БПЛА. Сегодня большинство отечественных беспилотников самолётного и коптерного типа используют электродвигатели импортного производства (в основном – Китая и стран Евросоюза). В начале октября Евросоюз запретил поставки высокотехнологичной продукции в РФ.
НПО "Андроидная техника" создано в 2009 г. За 13 лет на базе предприятия разработано более 120 робототехнических комплексов в области медицины, образования, космоса. Предприятие серийно производит высокомоментные синхронные электродвигатели с постоянными магнитами серии АТ Drive в корпусном и бескорпусном исполнении мощностью до 550 Вт. Также предприятием производятся аксиальные бесколлекторные электродвигатели с постоянными магнитами серии AX Drive мощностью до 260 кВт, которые нашли своё применение в наземном робототехническом комплексе "Маркер".
#импортозамещение @yoprom
НПО "Андроидная техника" разработает линейку электродвигателей для российских летательных дронов, первые образцы появятся уже в ноябре 2022 г., заявил исполн. директор предприятия Евгений Дудоров.
"Андроидная техника" реализует проект по созданию линейки отечественных электродвигателей для БПЛА. Предусматривается линейка из 18 типоразмеров электродвигателей серии АТБ. Первые образцы будут доступны уже в ноябре 2022 года", -- сказал он.
По словам Дудорова, в настоящее время специалисты "Андроидной техники" ведут консультации с разработчиками и производителями беспилотников из РФ, которые делятся с ними своими потребностями по силовым установкам для дронов на период 2022-2025 гг.
Ранее эксперты также указывали на необходимость восстановления отечественной отрасли авиадвигателестроения для БПЛА. Сегодня большинство отечественных беспилотников самолётного и коптерного типа используют электродвигатели импортного производства (в основном – Китая и стран Евросоюза). В начале октября Евросоюз запретил поставки высокотехнологичной продукции в РФ.
НПО "Андроидная техника" создано в 2009 г. За 13 лет на базе предприятия разработано более 120 робототехнических комплексов в области медицины, образования, космоса. Предприятие серийно производит высокомоментные синхронные электродвигатели с постоянными магнитами серии АТ Drive в корпусном и бескорпусном исполнении мощностью до 550 Вт. Также предприятием производятся аксиальные бесколлекторные электродвигатели с постоянными магнитами серии AX Drive мощностью до 260 кВт, которые нашли своё применение в наземном робототехническом комплексе "Маркер".
#импортозамещение @yoprom
Forwarded from Colonelcassad (Boris Rozhin)
А где-то в Иране скромный иранский инженер смахнул скупую слезу и нарисовал звезду на двери сборочного цеха...😀
https://t.iss.one/ChDambiev/19973
https://t.iss.one/ChDambiev/19973
Telegram
Dambiev
Бггг..
Forwarded from Скромный Работник Гражданской Авиации. (Тимур Фаткулов)
...аэропорт Якутск для @aviadispet4er
Мы как раз вернулись именно в тот момент, когда на кругу "висело" несколько бортов. Пришлось им немножко пропустить нас.
Мы как раз вернулись именно в тот момент, когда на кругу "висело" несколько бортов. Пришлось им немножко пропустить нас.
Forwarded from Fighterbomber
У нас, канешн, есть шторки. Но вообще, при сбросе ядренбатона летчик должен закрыть глаза, и только его величеству штурману, согласно руководящих документов позволено наблюдать собственными глазами, как мир летит в ебеня. 😍
https://t.iss.one/glavmedia/205781
https://t.iss.one/glavmedia/205781
Telegram
Темы. Главное (ГлавМедиа)
Не требующий комментариев элемент ядерных учений Steadfast Noon (в рамках Nuclear Alert Mission) — которые НАТО и США будут проводить всего в 600 милях (цитата Белого Дома) от границ России.
Особенно доставляет дрочение кнопки "залп" PLZT–маска/очки со…
Особенно доставляет дрочение кнопки "залп" PLZT–маска/очки со…
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Почти 600 иностранных лайнеров попали под проверку Росавиации
Росавиация впервые проверит летную годность 599 иностранных самолетов в РФ, надзор за которыми до введения западных санкций осуществляли власти Бермудских островов и Ирландии. Провести проверки иностранных лайнеров 28 авиаперевозчиков страны с 26 сентября по 31 декабря поручил глава Росавиации Александр Нерадько. Об этом пишет газета «Известия».
Речь идет о самолетах, которые авиавласти Бермуд (BCAA) и Ирландии (IAA) в марте оставили без действующих сертификатов летной годности (СЛГ), объяснив это международными санкциями.
В ответ на это правительство РФ приостановило действие соглашения с Бермудами о передаче BCAA функций надзора над зарегистрированными самолетами российских перевозчиков (в марте там было прописано около 750 воздушных судов из РФ, сейчас — 545).
aviaru.net/n248720
Росавиация впервые проверит летную годность 599 иностранных самолетов в РФ, надзор за которыми до введения западных санкций осуществляли власти Бермудских островов и Ирландии. Провести проверки иностранных лайнеров 28 авиаперевозчиков страны с 26 сентября по 31 декабря поручил глава Росавиации Александр Нерадько. Об этом пишет газета «Известия».
Речь идет о самолетах, которые авиавласти Бермуд (BCAA) и Ирландии (IAA) в марте оставили без действующих сертификатов летной годности (СЛГ), объяснив это международными санкциями.
В ответ на это правительство РФ приостановило действие соглашения с Бермудами о передаче BCAA функций надзора над зарегистрированными самолетами российских перевозчиков (в марте там было прописано около 750 воздушных судов из РФ, сейчас — 545).
aviaru.net/n248720
Forwarded from Скромный Работник Гражданской Авиации. (Тимур Фаткулов)
Вездеход ЗиЛ-131 и везделёт Ан-3 для @aviadispet4er.
Мы находимся в горном аэропорту Себян-Кюель, что к северу от Сангара. Нас ждали здесь три(!) недели, потому что горные перевалы были закрыты непогодой.
Как только метеоусловия позволили, мы тут же примчались сюда двумя бортами, доставив сюда 30 человек.
Мы находимся в горном аэропорту Себян-Кюель, что к северу от Сангара. Нас ждали здесь три(!) недели, потому что горные перевалы были закрыты непогодой.
Как только метеоусловия позволили, мы тут же примчались сюда двумя бортами, доставив сюда 30 человек.
Forwarded from ТВС-2МС | РУСАВИАПРОМ | PMI-aero
В Новосибирске на заводе «РУСАВИАПРОМ» собран и передан на лётные испытания очередной серийный самолет ТВС-2МС.
Этот самолет ТВС-2МС был модернизирован по контракту с дистрибьютором «Пи Эм Ай Аэро» в интересах Саратовского аэроклуба им Ю.А. Гагарина ДОСААФ России. Данный тип самолета используется в аэроклубе на всех видах авиационных работ, включая санитарную авиацию, которая уже не первый год выполняется аэроклубом, а также для выброски спортсменов парашютистов.
Также рассматривается возможность возобновления пассажирских перевозок с аэродрома аэроклуба в отдалённые населённые пункты Саратовской области, о чём недавно рассказал Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин во время своего визита в Саратовский аэроклуб.
ТВС-2МС – это модернизированная версия самолета Ан-2, но с улучшенными его характеристиками. С 2016 года ТВС-2МС допущен к коммерческим воздушным перевозкам и возит пассажиров по социальным маршрутам в таких городах как Иркутск, Чита и Магадан.
Этот самолет ТВС-2МС был модернизирован по контракту с дистрибьютором «Пи Эм Ай Аэро» в интересах Саратовского аэроклуба им Ю.А. Гагарина ДОСААФ России. Данный тип самолета используется в аэроклубе на всех видах авиационных работ, включая санитарную авиацию, которая уже не первый год выполняется аэроклубом, а также для выброски спортсменов парашютистов.
Также рассматривается возможность возобновления пассажирских перевозок с аэродрома аэроклуба в отдалённые населённые пункты Саратовской области, о чём недавно рассказал Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин во время своего визита в Саратовский аэроклуб.
ТВС-2МС – это модернизированная версия самолета Ан-2, но с улучшенными его характеристиками. С 2016 года ТВС-2МС допущен к коммерческим воздушным перевозкам и возит пассажиров по социальным маршрутам в таких городах как Иркутск, Чита и Магадан.
Forwarded from СибНИА
СибНИА оказывает помощь мобилизованным гражданам Российской Федерации
13 октября 2022 года СибНИА принял участие в сборе и отправке помощи военным, участвующим в специальной военной операции на Украине.
Сбор гуманитарной помощи организован Советом поддержки развития предпринимательской деятельности Дзержинского района города Новосибирска.
СибНИА передали вещи первой необходимости, которые помогут улучшить быт мобилизованных граждан в полевых условиях.
Основное снабжение обмундированием и снаряжением проводит Министерство обороны Российской Федерации.
13 октября 2022 года СибНИА принял участие в сборе и отправке помощи военным, участвующим в специальной военной операции на Украине.
Сбор гуманитарной помощи организован Советом поддержки развития предпринимательской деятельности Дзержинского района города Новосибирска.
СибНИА передали вещи первой необходимости, которые помогут улучшить быт мобилизованных граждан в полевых условиях.
Основное снабжение обмундированием и снаряжением проводит Министерство обороны Российской Федерации.