🚁 Денис Мантуров посетил Арсеньевскую авиационную компанию «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина холдинга «Вертолеты России»

Это одно из ведущих предприятий Дальневосточного Федерального округа и крупнейший работодатель Приморья.

💬«Завод обеспечен заказами на три года вперёд и для выполнения плана наращивает свои производственные мощности. Загрузка предприятия гарантирует создание новых рабочих мест, реализацию кадрового и промышленного потенциала региона», – отметил Денис Мантуров.

Вице-премьеру презентовали ключевую продукцию завода:

🔹вертолеты серии Ка-52
🔹полунатурный стенд для обучения летчиков. Стенд имитирует кабину вертолета и обладает модульной конструкцией, что в перспективе позволит использовать его и для обучения пилотов Ка-62.

Холдинг работает над созданием импортозамещенного облика Ка-62. Серийное производство новой версии машины планируется начать на «Прогрессе» с 2025 года. Будут выполнены работы по замене систем и агрегатов на отечественные аналоги.

Гибридный БПЛА, в который будет встроен программно-аппаратный комплекс для посадки на судно во время качки, представлен на ВЭФ, сообщает ТАСС.

Как сообщил представитель ААК "Прогресс", существует большая заинтересованность в беспилотнике с вертикальным взлетом, который дальше летит по-самолетному, осуществляет аэрофотосъемку, мониторит что-то. <…>

При этом он должен садиться опять по-вертолетному, потому что на кораблях и судах ограниченное пространство.

По словам представителя компании "Прогресс", в консорциуме с Морским государственным университетом имени генерала Невельского был найден подмосковный разработчик беспилотника, который предоставит предприятию права на изготовление. Испытания беспилотника с корабля уже проходили, однако осуществить посадку пока можно только в штиль. Поэтому был запущен проект по созданию программно-аппаратного комплекса системы автоматической посадки на корабль.
#БПЛА

Сообщают, что на оборонной выставке Defense and Security 2022 в Бангкоке (Таиланд) американо-катарская компания Barzan Aeronautical представила разведывательно-ударный БЛА А5000, удивительно похожий известно на что. Глава Barzan Aeronautical заявил, что разработка А5000 велась с 2019 г. и что сейчас аппарат находится на этапе летных испытаний, а начало его серийного производства будто бы возможно уже в 2023 г. Фото (с) Amit Kalra / Jane's

Первый замглавы «Аэрофлота» по производству Андрей Семёнов пообещал «не ремонтировать в гаражах двигатели».

«Если в результате оценки и управления рисками мы увидим, что какие-то аспекты деятельности (по техобслуживанию и ремонту самолётов — ТОиР) могут привести к снижению уровня безопасности полётов, то будем искать другие варианты решения. В гаражах двигатели точно не будем ремонтировать», — сказал он корпоративному журналу «Мой Аэрофлот».

Послание от коллег

👁⚡️ Интервью технического директора Baykar Teknoloji

Технический директор компании Baykar Teknoloji Сельчук Байрактар рассказал в интервью телеканалу TRT World о развитии Teknofest — крупнейшего в Турции авиационного, аэрокосмического и технологического фестиваля, правление совета которого он возглавляет.

📌 Организаторы Технологического конкурса НТИ Up Great «Аэрологистика» — Ассоциация «АЭРОНЕКСТ» и Фонд НТИ — разработали собственный проект экспериментального правового режима для беспилотных авиационных систем (БАС).

⚡️ В чем новизна проекта?
✈️ Он предполагает стандартизацию технологий автоматического избегания столкновений в общем воздушном пространстве. Это позволит перейти от разрешительного к уведомительному порядку использования БАС.
✈️ Проект предусматривает нормативное закрепление технологий наблюдения и идентификации БАС как органами по управлению воздушным движением, так и силовыми структурами даже при полном отсутствии связи.
✈️ Будут испытаны и стандартизированы технологии точной автономной посадки для БАС разных типов.
✈️ Проект нацелен на риск–ориентированную сертификацию в одной организации с полным набором компетенций. Она должна прийти на смену принципу сертификации «всё или ничего».

👉 Следите за проектом ЭПР и конкурсом «Аэрологистика» в телеграм-канале и на сайте.

Два первых самолёта SSJ 100 New сдадут в эксплуатацию в конце 2023 года

Два пассажирских самолета SSJ New с двигателями российского производства будут сданы в эксплуатацию в конце следующего года:

«Эти самолеты уже собираются. Два самолета должны быть сданы в эксплуатацию в конце следующего года, одновременно с сертификацией», — цитирует замминистра промышленности и торговли Бочарова ТАСС.

Очередь на покупку самолета в среднем составит три года. Уровень безопасности воздушного судна будет выше, чем у «некоторых других самолетов», заверил Бочаров.

Напомним, что авиационная программа РФ до 2030 года предполагает выпуск более тысячи самолетов отечественного производства. С 2024 года планируется выпуск не менее 20 SSJ-100 в год, на финальной стадии готовности также находятся МС-21, Ту-214 и Ил-114.

Рейс United Airlines был отменен после рулежки по взлетно-посадочному полю на протяжении 8,5 часов

У Боинга-737 United Airlines, который должен был выполнять рейс Ньюарк – Денвер, не заладилось с самого начала. Когда все пассажиры были в сборе и самолет отъехал от гейта на ВПП, налетела непогода. Боинг катался по полю в течение следующих трех часов, ожидая разрешения на взлет. Затем вернулся к гейту и пассажирам сказали: «Кому надо поссать, посрать, пожрать или размяться – вэлкам. Только команда может поступить в любой момент и никто вас ждать не будет».

Спустя время все обратно погрузились и самолет еще три часа катался по полю, заливаемый грозой и задуваемый всеми ветрами. Затем опять вернулся к гейту. Пассажиры получили на свои мобилки уведомление об отмене рейса. Но сообщение пришло не всем. И оно точно не пришло экипажу. Вот эти бедолаги, отдохнув, вернулись в самолет и катались еще два с половиной часа. И лишь потом эта комедия закончилась, потому что они израсходовали топливо.