Forwarded from Dambiev
Вдогонку к посту Бориса Рожина. В деле денацификации Украины пригодятся. На первом видео - испытания нового иранского "харопообразного" дрона-камикадзе. На втором видео - различные разведывательно-ударные БЛА и барражирующие боеприпасы на учениях "Великий пророк 17" в Персидском заливе в декабре 2021 года и на третьем видео - пусковая установка иранских барражирующих боеприпасов (дронов-камикадзе) Shahed-136.
Forwarded from FlightMode
Airbus пересматривает прогноз спроса на самолёты на фоне нарастающего экономического кризиса
Из-за растущих расходов на авиатопливо перевозчики нуждаются в новых, более экономичных самолётах, в связи с чем концерн Airbus пересмотрел свой прогноз поставок воздушных судов на следующие 20 лет в сторону повышения. В последнем прогнозе, опубликованном 11 июля, говорится, что годовой рост мирового ВВП составит 2,6%, а пассажиропоток будет расти на 3,6% в год, сообщает Рейтер.
В прогнозе, который концерн представил в ноябре-2021, рост ВВП предполагался в 2,5% в год, а пассажиропоток – 3,9%. В Airbus изменение прогнозных показателей частично объясняют ростом цен на энергию и нефть, что в свою очередь увеличивает стоимость полёта. Маркетологи концерна считают, что резкий скачок цен на электроэнергию также послужит стимулом для многих авиакомпаний ускорить приобретение моделей самолётов, позволяющих экономить топливо.
FlightMode
Из-за растущих расходов на авиатопливо перевозчики нуждаются в новых, более экономичных самолётах, в связи с чем концерн Airbus пересмотрел свой прогноз поставок воздушных судов на следующие 20 лет в сторону повышения. В последнем прогнозе, опубликованном 11 июля, говорится, что годовой рост мирового ВВП составит 2,6%, а пассажиропоток будет расти на 3,6% в год, сообщает Рейтер.
В прогнозе, который концерн представил в ноябре-2021, рост ВВП предполагался в 2,5% в год, а пассажиропоток – 3,9%. В Airbus изменение прогнозных показателей частично объясняют ростом цен на энергию и нефть, что в свою очередь увеличивает стоимость полёта. Маркетологи концерна считают, что резкий скачок цен на электроэнергию также послужит стимулом для многих авиакомпаний ускорить приобретение моделей самолётов, позволяющих экономить топливо.
FlightMode
Forwarded from Ну чё, народ, погнали!
🇱🇦⚡️ Россия может запустить чартеры в Лаос, чтобы доставлять туристов в Таиланд, Вьетнам и Камбоджу, пишет vl.ru со ссылкой на Консульство Лаоса во Владивостоке.
Компания iFly Airlines собирается запустить прямые рейсы из Владивостока в столицу Лаоса Вьентьян, рассказал почётный консул Лаоса во Владивостоке Александр Вирич. Речь идёт о четырёх рейсах в неделю, их старт запланирован на вторую половину августа или начало сентября.
Решение уже согласовано с правительством и, в частности, достигнута договорённость, что российские широкофюзеляжные Аirbus 330 будут защищены от ареста. Предполагается, что Вьентьян станет хабом, откуда российских туристов будут доставлять в Таиланд, Вьетнам, Камбоджу и Южный Китай.
По словам Вирича, Лаос уже согласовал с Таиландом все вопросы по пересечению границы для российских туристов. Их смогут перевозить через мост тайско-лаосской дружбы, а туроператоры при необходимости организуют временное расселение гостей до пересечения тайской границы.
@ranarod
Компания iFly Airlines собирается запустить прямые рейсы из Владивостока в столицу Лаоса Вьентьян, рассказал почётный консул Лаоса во Владивостоке Александр Вирич. Речь идёт о четырёх рейсах в неделю, их старт запланирован на вторую половину августа или начало сентября.
Решение уже согласовано с правительством и, в частности, достигнута договорённость, что российские широкофюзеляжные Аirbus 330 будут защищены от ареста. Предполагается, что Вьентьян станет хабом, откуда российских туристов будут доставлять в Таиланд, Вьетнам, Камбоджу и Южный Китай.
По словам Вирича, Лаос уже согласовал с Таиландом все вопросы по пересечению границы для российских туристов. Их смогут перевозить через мост тайско-лаосской дружбы, а туроператоры при необходимости организуют временное расселение гостей до пересечения тайской границы.
@ranarod
Forwarded from Горкина ✈️
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Уфе частная компания «Техпромсервис» восстановила до летного состояния вертолет Ка-26. Вертолет имеет сертификат летной годности. Его можно было увидеть 8-9 июля 2022 года на аэродроме «Первушино» (Уфа) на XVI Всероссийском слёте любителей авиации «Открытое небо». Где также 9 июля прошел большой авиационный и музыкальный праздник для всех желающих, он был посвящён 100-летию дважды Героя Советского Союза, летчика-штурмовика Мусы Гареева.
Forwarded from The Pitot Tube
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
День бортпроводника
С праздником, роднулькены! Терпения и здоровья Вам, дорогие Вы наши!
Ролик к празднику, специально для Вас и для всех-всех пассажиров!
Всех обняли 🥳.
#авиамемы
#авиашиза
#будниэкипажа
Via Трубка Пито
С праздником, роднулькены! Терпения и здоровья Вам, дорогие Вы наши!
Ролик к празднику, специально для Вас и для всех-всех пассажиров!
Всех обняли 🥳.
#авиамемы
#авиашиза
#будниэкипажа
Via Трубка Пито
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Строительство международного терминала "Аэропорт Грозный" в форме полумесяца началось в Грозном, аэровокзал будет носить имя первого президента Чечни Ахмата-Хаджи Кадырова, сообщил глава республики Рамзан Кадыров.
Forwarded from Луцет
Часть экспертов активизировалась в продвижении позиции минэнерго по критике керосинового демпфера, как нерыночного механизма. Другие демпферы, видимо, более рыночные.
Это новый информационный заход, после направления министерством в правительство предложений по его (демпфера) урезанию. Думаю, задача минимум - снизить суммы субсидий, максимум - перевести их с авиакомпаний на НПЗ.
Между прочим в те далёкие времена, когда обратный акциз на авиакеросин только появлялся, предлагалось сделать его именно на заводах. Но минфином эта идея была с негодованием отвергнута.
Это новый информационный заход, после направления министерством в правительство предложений по его (демпфера) урезанию. Думаю, задача минимум - снизить суммы субсидий, максимум - перевести их с авиакомпаний на НПЗ.
Между прочим в те далёкие времена, когда обратный акциз на авиакеросин только появлялся, предлагалось сделать его именно на заводах. Но минфином эта идея была с негодованием отвергнута.
Forwarded from Угол атаки
Аэропорт Хитроу просит авиакомпании перестать продавать билеты на летние рейсы
Крупнейший аэропорт Великобритании попросил авиакомпании прекратить продажу билетов на летние рейсы — персонал просто не справляется с обслуживанием большого количества пассажиров. Причем пассажиры, у которых билеты будут аннулированы в связи с решением Хитроу, не будут иметь право на компенсацию.
Представители аэропорта заявили, что Хитроу не может обслуживать более 100 тысяч пассажиров в день. В последние дни, однако, количество вылетающих регулярно оказывается большим, из-за чего в аэропорту бывают периоды, когда «обслуживание падает до неприемлемого уровня». Это приводит к задержкам или даже отменам вылетов и потерям багажа.
Ранее администрация аэропорта отменила штрафы для авиакомпаний, которые не пользуются зарезервированными мощностями, но этого оказалось недостаточно. В соответствии с действующим расписанием, подсчитали в аэропорту, ежедневный поток пассажиров летом составит около 104 тысяч человек — на четыре тысячи больше, чем может обслужить аэропорт.
«В среднем только около полутора тысяч из этих четырех проданы на данный момент. По этой причине мы просим партнерские авиакомпании приостановить продажу билетов, чтобы ограничить влияние на пассажиров», — заявил директор Хитроу Джон Холланд-Кей. Ограничения на пассажиропоток будут действовать с 12 июля по 11 сентября.
С начала лета во многих аэропортах Европы наблюдаются серьезные затруднения, вызванные нехваткой персонала — они приводят к задержкам и отменам тысяч рейсов.
Как отмечает Deutsche Welle, ситуация с наймом сотрудников осложняется тем, что после пандемии люди стали более избирательными при выборе работы. Из-за этого, например, в Испании к предполетному досмотру пассажиров привлекли полицейских, в Ирландии предложили использовать для этого военных, а власти Германии решили экстренно выдать несколько тысяч рабочих виз и нанять сотрудников за границей.
Крупнейший аэропорт Великобритании попросил авиакомпании прекратить продажу билетов на летние рейсы — персонал просто не справляется с обслуживанием большого количества пассажиров. Причем пассажиры, у которых билеты будут аннулированы в связи с решением Хитроу, не будут иметь право на компенсацию.
Представители аэропорта заявили, что Хитроу не может обслуживать более 100 тысяч пассажиров в день. В последние дни, однако, количество вылетающих регулярно оказывается большим, из-за чего в аэропорту бывают периоды, когда «обслуживание падает до неприемлемого уровня». Это приводит к задержкам или даже отменам вылетов и потерям багажа.
Ранее администрация аэропорта отменила штрафы для авиакомпаний, которые не пользуются зарезервированными мощностями, но этого оказалось недостаточно. В соответствии с действующим расписанием, подсчитали в аэропорту, ежедневный поток пассажиров летом составит около 104 тысяч человек — на четыре тысячи больше, чем может обслужить аэропорт.
«В среднем только около полутора тысяч из этих четырех проданы на данный момент. По этой причине мы просим партнерские авиакомпании приостановить продажу билетов, чтобы ограничить влияние на пассажиров», — заявил директор Хитроу Джон Холланд-Кей. Ограничения на пассажиропоток будут действовать с 12 июля по 11 сентября.
С начала лета во многих аэропортах Европы наблюдаются серьезные затруднения, вызванные нехваткой персонала — они приводят к задержкам и отменам тысяч рейсов.
Как отмечает Deutsche Welle, ситуация с наймом сотрудников осложняется тем, что после пандемии люди стали более избирательными при выборе работы. Из-за этого, например, в Испании к предполетному досмотру пассажиров привлекли полицейских, в Ирландии предложили использовать для этого военных, а власти Германии решили экстренно выдать несколько тысяч рабочих виз и нанять сотрудников за границей.
the Guardian
Heathrow asks airlines to stop selling summer flights as it caps passengers
Airport admits it is struggling to cope with surge in demand and its new staff are ‘not yet up to full speed’
Forwarded from РазведПолёт (Влад Филин)
👁 В ответ на слова Джейка Салливана, официальный представитель МИД Ирана Насер Канаани заявил, что сотрудничество Ирана с Россией в оборонных вопросах началось задолго до событий на Украине, и никаких особенных договоренностей за это время не появилось.
Канаани сказал, что "официальные лица США выдвигают подобные обвинения тогда, когда Вашингтон и европейские правительства выступают заодно с агрессорами и оккупантами, как в Западной Азии, поставляя летальное оружие. Без таких поставок оружия, израильтяне не могли бы продолжать свои преступления, агрессию и оккупацию Палестины на протяжении семи десятилетий"
@razvedpolet
Канаани сказал, что "официальные лица США выдвигают подобные обвинения тогда, когда Вашингтон и европейские правительства выступают заодно с агрессорами и оккупантами, как в Западной Азии, поставляя летальное оружие. Без таких поставок оружия, израильтяне не могли бы продолжать свои преступления, агрессию и оккупацию Палестины на протяжении семи десятилетий"
@razvedpolet
Forwarded from Самокатус
⚡️Лондонский аэропорт Хитроу ограничивает до 11 сентября количество вылетающих пассажиров до 100 тысяч в день.
▪️В открытом письме пассажирам глава крупнейшего аэропорта Великобритании Джон Холланд-Кей сообщил, что Хитроу работает на пределе своих возможностей.
▪️Авиакомпании, службы обработки багажа и аэропорт могут совместно ежедневно обслуживать не более 100 000 пассажиров. Этот лимит регулярно превышался в последние недели, что привело «к неприемлемому уровню обслуживания» — задержкам в отправлении рейсов, выдаче багажа и длинным очередям.
▪️Авиакомпании, работающие в аэропорту Хитроу, должны были до 8 июля отменить летние рейсы. Так, British Airways уже аннулировала на летний период 30 000 рейсов. Однако этого оказалось недостаточно.
▪️Принято решение ввести ограничение пропускной способности с 12 июля по 11 сентября.
▪️Также Хитроу просит авиакомпании прекратить продажу билетов до конца летнего сезона.
▪️Согласно разъяснениям Independent, перевозчикам придется выбирать между отправкой рейсов с непроданными местами или отменой вылетов и пересадкой пассажиров на альтернативные рейсы.
▪️Похожая ситуация во многих европейских аэропортах. Так, например, в Амстердаме и Лиссабоне очереди на вход в аэропорт иногда начинаются на улице.
▪️В открытом письме пассажирам глава крупнейшего аэропорта Великобритании Джон Холланд-Кей сообщил, что Хитроу работает на пределе своих возможностей.
▪️Авиакомпании, службы обработки багажа и аэропорт могут совместно ежедневно обслуживать не более 100 000 пассажиров. Этот лимит регулярно превышался в последние недели, что привело «к неприемлемому уровню обслуживания» — задержкам в отправлении рейсов, выдаче багажа и длинным очередям.
▪️Авиакомпании, работающие в аэропорту Хитроу, должны были до 8 июля отменить летние рейсы. Так, British Airways уже аннулировала на летний период 30 000 рейсов. Однако этого оказалось недостаточно.
▪️Принято решение ввести ограничение пропускной способности с 12 июля по 11 сентября.
▪️Также Хитроу просит авиакомпании прекратить продажу билетов до конца летнего сезона.
▪️Согласно разъяснениям Independent, перевозчикам придется выбирать между отправкой рейсов с непроданными местами или отменой вылетов и пересадкой пассажиров на альтернативные рейсы.
▪️Похожая ситуация во многих европейских аэропортах. Так, например, в Амстердаме и Лиссабоне очереди на вход в аэропорт иногда начинаются на улице.
Forwarded from Ну чё, народ, погнали!
🇪🇬 ❗️ Egypt Air планирует запустить свой первый лоукостер Air Sphinx — начало полётов запланировано на зиму 2022/2023 года из аэропортов Хургады, Шарм-эш-Шейха, Луксора, Сфинкса и Каира, сообщает Egypt Independent.
Лоукостер создаётся «с целью стимулирования въездного туризма в Египет» и будет летать как внутри страны, так и за границу. Билеты на рейсы будут в разы дешевле, чем у материнской компании.
По данным АТОР, базироваться перевозчик планирует в аэропорту Сфинкс в Гизе, а в его флоте на начальном этапе будут два Boeing 737-800.
Будут ли рейсы в Россию — неизвестно. Однако по мнению российских авиаэкспертов лоукостер может получить необходимые допуски на полёты в Россию.
@ranarod
Лоукостер создаётся «с целью стимулирования въездного туризма в Египет» и будет летать как внутри страны, так и за границу. Билеты на рейсы будут в разы дешевле, чем у материнской компании.
По данным АТОР, базироваться перевозчик планирует в аэропорту Сфинкс в Гизе, а в его флоте на начальном этапе будут два Boeing 737-800.
Будут ли рейсы в Россию — неизвестно. Однако по мнению российских авиаэкспертов лоукостер может получить необходимые допуски на полёты в Россию.
@ranarod
Forwarded from РИА Новости
Россия работает с зарубежными партнерами над получением гарантий для самолетов, прошедших перерегистрацию и осуществляющих международные рейсы, заявил РИА Новости представитель МИД РФ Дмитрий Биричевский
Forwarded from Истории
«Какие шутки? Оставаться на местах, самолёт захвачен»
В 1990 году в Якутии группа заключённых во время этапирования захватила пассажирский Ту-154 и вынудила экипаж лететь в Пакистан.
Террористы были уверены, что власти этой страны их не выдадут, и оказались правы. Впрочем, их всех приговорили к пожизненному заключению.
В 1998 году шестерых из 11 захватчиков выдали России, трое умерли в пакистанских тюрьмах, а ещё двое вернулись на Украину в 2000-м.
О подробностях тех событий известно не так много, а в различных источниках встречается противоречивая информация.
RT поговорил с уникальным свидетелем того события — самым юным на тот момент захватчиком Константином Шатохиным.
Что толкнуло ввязаться в опасную затею 16-летнего подростка, как готовились и на что рассчитывали террористы, как они захватили самолёт и чем в итоге обернулась их авантюра, читайте в интервью RT: https://russian.rt.com/russia/article/736044-samolet-zaklyuchennye-zahvat-pakistan
#НезабытыеИстории
@history_rt
В 1990 году в Якутии группа заключённых во время этапирования захватила пассажирский Ту-154 и вынудила экипаж лететь в Пакистан.
Террористы были уверены, что власти этой страны их не выдадут, и оказались правы. Впрочем, их всех приговорили к пожизненному заключению.
В 1998 году шестерых из 11 захватчиков выдали России, трое умерли в пакистанских тюрьмах, а ещё двое вернулись на Украину в 2000-м.
О подробностях тех событий известно не так много, а в различных источниках встречается противоречивая информация.
RT поговорил с уникальным свидетелем того события — самым юным на тот момент захватчиком Константином Шатохиным.
Что толкнуло ввязаться в опасную затею 16-летнего подростка, как готовились и на что рассчитывали террористы, как они захватили самолёт и чем в итоге обернулась их авантюра, читайте в интервью RT: https://russian.rt.com/russia/article/736044-samolet-zaklyuchennye-zahvat-pakistan
#НезабытыеИстории
@history_rt
RT на русском
Бегство в неизвестность: участник угона Ту-154 в Пакистан в 1990 году рассказал подробности истории
В 1990 году в Якутии группа заключённых во время этапирования захватила пассажирский Ту-154 и вынудила экипаж лететь в Пакистан. Террористы были уверены, что власти этой страны их не выдадут, и оказались правы. Впрочем, их всех приговорили к пожизненному…
Forwarded from Лента дня
🦗 Японская авиакомпания включила в бортовое меню блюда с порошком из сверчков — для спасения экологии. Говорят, что порошок из насекомых имеет ореховый аромат и привкус креветок
А его использование якобы поможет сократить количество пищевых отходов и в очередной раз продвинуть идею новых источников белка.
Приятного аппетита, не подавитесь
@lentadnya
А его использование якобы поможет сократить количество пищевых отходов и в очередной раз продвинуть идею новых источников белка.
Приятного аппетита, не подавитесь
@lentadnya
Forwarded from Baza
Сына министра финансов Антона Силуанова допросили по делу топ-менеджера «Аэрофлота», подозреваемого в мошенничестве.
Несколько недель назад Михаила Минаева, возглавляющего департамент планирования и развития парка воздушных судов «Аэрофлота», арестовали по делу о мошенничестве в особо крупном размере. Причиной стали контракты на поставку одиннадцати Airbus A350 общей стоимостью почти в 2,9 миллиарда долларов. По версии следствия, контракты были заключены по завышенной цене.
По данным источников «Базы» в правоохранительных органах, следователи по делу Минаева уже успели пообщаться с его заместителем — Алексеем Силуановым, сыном министра финансов Антона Силуанова. Впрочем, после беседы мужчину отпустили, пока без определённого статуса по уголовному делу.
После задержания Михаила Минаева Силуанов-младший стал временно исполняющим обязанности своего начальника.
Несколько недель назад Михаила Минаева, возглавляющего департамент планирования и развития парка воздушных судов «Аэрофлота», арестовали по делу о мошенничестве в особо крупном размере. Причиной стали контракты на поставку одиннадцати Airbus A350 общей стоимостью почти в 2,9 миллиарда долларов. По версии следствия, контракты были заключены по завышенной цене.
По данным источников «Базы» в правоохранительных органах, следователи по делу Минаева уже успели пообщаться с его заместителем — Алексеем Силуановым, сыном министра финансов Антона Силуанова. Впрочем, после беседы мужчину отпустили, пока без определённого статуса по уголовному делу.
После задержания Михаила Минаева Силуанов-младший стал временно исполняющим обязанности своего начальника.