Aviasales решили бахнуть напоследок

Приветствую вас, дорогие подписчики!

С целью борьбы со спамом в комментариях, теперь для того чтобы оставить комментарий, надо вступить в группу. Вступление происходит по заявке. При этом благодаря @PremiumJoinBot заявки от пользователей, имеющих подписку Telegram Premium, будут удовлетворяться автоматически.

Пользователям без премиума заявки на вступление тоже одобрим. Добро пожаловать в Premium-авиа-чат! 😎

Станет меньше спама и ботов. В комментариях останутся только другие люди с их собственным неправильным мнением. Оставлять комментарии станет приятнее и удобнее.

А если вам интересно, зачем люди покупают Telegram Premium, почитать об этом можно у Лобушкина.

Ура! Верное решение

​После начала спецоперации авиакомпаниям и аэропортам правительство выделило почти ₽250 млрд. Это следует из материалов к итоговому заседанию коллегии Минтранса. Из этой суммы почти ₽170 млрд получит группа «Аэрофлот».

₽106,65 млрд — максимальный размер докапитализации «Аэрофлота». Предполагаемый срок завершения допэмиссии — конец августа.

₽100 млрд — субсидии авиакомпаниям для возмещения операционных расходов на осуществление перевозок по внутренним воздушным линиям в условиях внешнего санкционного воздействия (в апреле-октябре). Их назначение — простимулировать спрос населения на перелёты по РФ, снизить стоимость авиабилетов и поддержать авиакомпании.

Росавиация на днях распределила эти субсидии между авиакомпаниями, их выплата начнётся в июле (за апрель и май), далее — ежемесячно.

Группа «Аэрофлот» из этой суммы получит ₽49,9 млрд (сама авиакомпания «Аэрофлот» — ₽25,7 млрд, «Победа» — ₽13,9 млрд, «Россия» — ₽10,3 млрд), S7 Airlines — ₽22 млрд, «Уральские авиалинии» — ₽8,9 млрд, Utair — ₽7 млрд, Smartavia — ₽3,8 млрд и т.д.

₽19,54 млрд — субсидии авиакомпаниям для возврата стоимости авиабилетов за отменённые международные и внутрироссийские рейсы. Из них группа «Аэрофлот» получила как минимум ₽12,5 млрд.

₽17,1 млрд — погашение кредитов в виде конвертированной задолженности по аккредитивам российских авиакомпаний S7 Airlines, «Уральских авиалиний» и «Авроры». Речь идёт о приобретении на средства из ФНБ облигаций S7 Airlines (на ₽13,7 млрд), «Уральских авиалиний» (около ₽3 млрд) и «Авроры» (около ₽366 млн).

₽3,1 млрд — субсидии закрытым с 24 февраля 11 аэропортам центральных и южных регионов РФ. Их выплата начнётся в июле, деньги пойдут на частичное возмещение операционных расходов, в первую очередь, на оплату труда персонала.

₽2,9 млрд — субсидии авиакомпаниям, осуществляющих грузовые перевозки на возмещение операционных расходов в условиях внешнего санкционного воздействия.

Опытный образец Ми-171А3 совершил первый полет

Модифицированный вертолет Ми-171А3 совершил свой первый полноценный испытательный полет, он продлился 25 минут.

В Минпромторге рассказали, что вертолет предназначен для полетов в особых климатических условиях. Одна из ключевых задач Ми-171А3 — обслуживание морских буровых платформ. Он может перевозить людей, грузы, а также при необходимости проводить поисково-спасательные работы.

Для этого предусмотрена дополнительная установка специализированного комплекса поиска, бортовых лебедок и медицинского оборудования.

Вертолет полностью соответствует требованиям Международной Ассоциации производителей нефти и газа (IOGP), которые включают в себя прочностные характеристики вертолета, набор спасательного оборудования, эргономику кабины экипажа и многие другие показатели. По словам министра Мантурова, до последнего времени в России не было вертолета, который отвечал бы всем этим требованиям.

Образец Ми-171А3 был создан в рекордно короткие сроки в рамках государственного контракта, заключенного между Министерством промышленности и торговли Российской Федерации и АО «Национальный центр вертолетостроения им. М.Л. Миля и Н.И. Камова». Конструкторская документация для него была полностью разработана в виде цифровых 3D-моделей.

В Минтрансе назвали число арестованных за рубежом российских самолетов

На данный момент 77 самолетов российских авиакомпаний арестовано за рубежом, заявил журналистам глава Минтранса РФ Виталий Савельев. Об этом пишет РИА Новости.

Министр напомнил, что ранее называл цифру 78 самолетов. "Многие были задержаны по решению лизингодателей, которые на тот момент предъявили претензии, некоторые самолеты не смогли вылететь ввиду резкого закрытия неба европейского, поэтому у нас 78 машин. Сегодня... машин 77. Нам одну машину удалось вернуть", - сказал Савельев.

Всего, как отметил министр, в России 1278 воздушных судов, из них 1158 гражданских. "В целом ситуация нормальная... Парк достаточно большой", - сообщил он.

aviastat.ru/n245452

​​🇨🇳🇪🇺 Airbus наносит удар по Boeing из Китая ⚡️

Три китайские государственные авиакомпании China Southern, Air China и China Eastern объявили сегодня, что каждая из них подписала контракт с концерном Airbus на поставку самолетов A320neo. Общий объём контракт - 292 самолёта, а стоимость около 37 миллиардов долларов. Европейский концерн нанес огромный удар по Boeing.

Китайская авиакомпания China Eastern Airlines объявила о контракте с Airbus на приобретение 100 самолётов семейства A320neo, которые будут поставлены в период с 2024 по 2027 год. Сумма контракта оценивается в 12,8 млрд долларов.

Air China и ее дочерняя компания Shenzen Airlines договорились о покупке у Airbus 96 самолётов модели Airbus A320neo. Дочерняя компания приобретёт из них 32 самолёта, а сама Air China получит 64 Airbus A320neo

China Southern Airlines сообщила о подписании соглашения с Airbus на крупный заказ самолётов семейства A320neo. Всего сделка рассчитана на 96 самолетов.

Кроме того агенство Bloomberg сообщило, что China Southern Airlines отказалось от контракта на 100 самолётов Boeing 737 MAX! Причиной отказа официально называются неопределенные сроки поставки самолётов американским производителем.

ЦИАМ испытал демонстратор авиационной энергетической установки на основе водородного топливного элемента

❓Что произошло

Специалисты Исследовательского центра "Гибридные и электрические силовые установки" Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") успешно испытали демонстратор авиационной энергетической установки на основе водородного топливного элемента мощностью 35 кВт, сообщает #ЦИАМ. Испытания состоялись на базе Санкт-Петербургского морского государственного технического университета в г. Приморске. ЦИАМ планирует испытания на сверхлёгком пилотируемом самолёте #Сигма4Э, оснащённом электрическим двигателем мощностью 60 кВт.

❗️Почему это важно

Подобную энергоустановку можно будет устанавливать в качестве вспомогательной на большие самолёты, в то же время она сможет служить основным источником энергии для электрических силовых установок малоразмерных летательных аппаратов.

Ха-ха. 2022 год, а документы на сайте ИКАО платные. Безопасность в гражданской авиации на первом месте, забыли что-ли? Капитализм, счастье, заебись!

Парящий Сокол

#безопасностьполётов
#будниэкипажа

Ну и пусть иду в свои суды. У нас свои есть )
Сейчас российская авиация работает в состоянии "сознательной шизофрении".
С одной стороны есть договоры аренды по которым получены уведомления о расторжении и возврате ВС. По ним авиакомпании обязаны остановить ВС и вернуть арендодателю, а так же погасить все возникающие убытки. Арендодатели инициировали приостановление СЛГ и запрет летать. С другой стороны есть российские нормативные документы, которые обязывают компании продолжать полеты, зарегистрировав ВС в российском реестре и получив российский СЛГ.
При этом расчеты,согласно Постановлению 412 ведутся в соответствии с договором, но с учётом особенностей ( исполнение на счёт типа С).
Какие это расчеты в Постановлении не указано.
Подразумевается, что запрет на вывоз и постановление "продлят" действие договора в прежнем порядке, т.е. продолжают начисляться арендные платежи. Авиакомпании из этого и исходят, хотя арендодатели, конечно, с этим не согласны и исходят из того,что условия договора нарушены и должны применяться штрафные санкции.
Получается договор вроде есть и какие то отношения и обязательства есть, но каждая сторона их рассматривает со своей стороны и применяет разные нормы договора. При этом стороны официально даже не общаются, не проводят сверки и не обмениваются официальными документами.
Так что пусть они идут куда хотят и делают что хотят. Для нас аренда продолжается и мы исполняем все обязательства в полном объеме путем перечисления арендных платежей на счёт типа С (ну когда перечислим) в полном соответствии с российским законодательством. Государство сказало,что мы птичка, значит будем летать )

#авиакризис

СК показал кадры с места падения самолёта Ан-2 в Якутии, в результате которого два человека погибли и один выжил.

Трагедия произошла 21 июня. Борт летел по маршруту Ус Хатын (Якутск) — Вертикальный (Кобяйский район) — Ус Хатын. До пункта назначения он не добрался.

Обломки самолёта и спасшегося пассажира обнаружили 1 июля. Десять дней Павел Кривошапкин выживал в тайге, сейчас он в больнице.

Возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности на воздушном транспорте, повлёкшем смерть двух и более лиц.

@rt_russian

История аэропорта Гонконга