Доля самолетов отечественного производства в парке российских авиакомпаний к 2030 году должна вырасти до 81%», заявил вице-премьер РФ Юрий Борисов.

1️⃣ В 2023 году начнется серийное производство импортозамещенных самолетов «Суперджет Нью». Они будут оснащены российским двигателем ПД-8, отечественным бортовым радиоэлектронным оборудованием и системами. Также будет получен сертификат типа.

2️⃣ Иностранные самолеты, совершающие перелеты на средние и дальние расстояния, будут постепенно заменены отечественными МС-21 и Ту-214:
📍поставка первых шести серийных самолетов МС-21 в 2024 году;
📍поставка 72 самолетов МС-21 в год начиная с 2029 года;
📍выпуск 70 самолетов ТУ-214 до 2030 года.

3️⃣ Будет расширен парк региональной авиации. К 2030 году будет выпущено 70 единиц Ил-114-300, до 140 самолетов ТВРС-44 «Ладога» и 154 самолета «Байкал».

Фотография бывшего вертолета Ми-17В-5 ВВС Афганистана на вооружении ВСУ. Видны замазанные афганские опознавательные знаки и крупно нанесенные для распознавания жовтно-блакитные полосы. Наиболее вероятно, это одна из пяти машин, бывших на Украине в ремонте к моменту прихода талибов к власти в Афганистане в августе 2021 г.

Турецкий оборонный гигант Baykar сообщает, что собранные на Украине в рамках краудфандинговой кампании почти $20 млн ей не нужны.

Компания бесплатно передаст Киеву 3 ударных БПЛА Bayraktar TB2.

Ранее собранные аналогичным образом Литвой средства также оказались невостребованны. Baykar согласилась передать Киеву бесплатный Bayraktar TB2.
#Турция

@new_militarycolumnist

🇺🇦✈️ Почему сбор денег на БЛА Bayraktar оказался надувательством?

Мы уже писали, что украинский телеведущий, актер, комик и политик Сергей Притула, баллотировавшийся в мэры Киева в 2020 году, занимается сбором и доставкой различной гуманитарной помощи на нужды ВСУ.

Утром 22 июня Притула объявил о начале сбора денег на покупку трех турецких беспилотников Bayraktar TB2. Буквально через три дня в «Фонде Сергея Притулы» заявили о его окончании: общий объем пожертвований составил более 600 млн гривен (по нынешнему курсу около 20,3 млн долларов). Глава организации заявил, что теперь будет закуплено не три, а четыре беспилотника (примерная стоимость одного — около 5 млн долларов).

Однако после беглого анализа ситуации возникло несколько вопросов:

▪️ В официальном документе представители украинского фонда сделали заказ только на три БЛА. Куда же пойдут оставшиеся 5 миллионов? Это неизвестно.

Можно было бы предположить, что на покупку боеприпасов, однако в запросе нет ничего подобного. Присутствуют система радиолокационного опознания «свой — чужой», подвесное оборудование для высокоточных снарядов и внедренная система коротковолновой связи. Все это укладывается в примерную стоимость 5 млн долларов за БПЛА.

▪️ Ещё более странно то, что в марте уже был аналогичный сбор денег на покупку БЛА Bayraktar. Тогда удалось собрать всего 10 млн гривен (338 тыс долларов по курсу на тот момент) на покупку одного беспилотника. Якобы Притула вышел на представителей компании Baykar, и они назвали такую цену.

Однако никаких подтверждений покупки БЛА не было.

▪️ Следует учитывать, что Притула — это не только украинский телеведущий и комик. Он баллотировался в мэры Киева от партии «Голос» — проекта американских структур на Украине. Близость к американским кураторам на Украине дает ему определенную защиту от антикоррупционных расследований, тем более, в условиях ведущихся боевых действий.
#разбор #Украина
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977

🇦🇪 ОАЭ организовали мобильную клинику в провинции Хост 🇦🇫
—
22 июня 2022 года в 01:24 по местному времени (UTC+4:30) в Афганистане примерно в 40 км от юго-восточного города Хост, недалеко от границы с Пакистаном, произошло землетрясение магнитудой 6,2 (по другим оценкам — 5,9 или 6,1). Не менее 1500 человек погибли и ещё 2000 получили ранения, что делает это землетрясение самым смертоносным произошедшим в 2022 году.

ОАЭ организовали мобильную клинику в провинции Хост, пострадавшей от землетрясения на прошлой неделе. Кадры у коллег.

Ильюшин Ил-76 кыргызской грузовой а/к Fly Sky Airlines с б/н EX-76006 совершил в конце прошлой недели несколько рейсов с грузом помощи пострадавшим от землетрясения.

Ряд стран заявили о готовности оказать помощь Афганистану.
—
Фото: Roger Cannegieter (JP).

🇩🇪🐘 Lufthansa возвращает "СуперДжамбо"

Lufthansa вернёт в эксплуатацию самые большие пассажирские самолёты в мире, двухпалубные Airbus A380. Возврат A380 в эксплуатацию состоится лишь следующим летом. Такое решение руководство немецкой авиакомпании приняло в ответ на «резкий рост потребительского спроса», а также задержками с поставкой новых самолётов.

В настоящее время Lufthansa оценивает, сколько A380 будет возвращено к эксплуатации и в какие пункты назначения Airbus A380 будут летать. Ранее A380 немецкого перевозчика летали из Франкфурта в Нью-Йорк, Майами, Сан-Франциско и Хьюстон.

У Lufthansa осталось всего 8 самолётов A380 из флота в 14 бортов. Все они в настоящее время находятся на хранении в Испании и Франции. Шесть A380 Lufthansa продала концерну Airbus.

В августе 2021 года генеральный директор Lufthansa Карстен Шпор в беседе с аналитиками заявил:«Разумеется, A380 не вернется».

P.S. Это официальная информация, подтверждённая самой авиакомпанией.

Самолет "Суперджет Нью" не сможет быть выпущен в 2023 году, так как двигатель ПД-8 для него пока существует в единственном экспериментальном варианте, и когда он пойдет в серию, никому неизвестно.
Чешский самолет L-610, который должен копироваться в России под названием ТВРС-44, планируется начать выпускать на Уральском заводе ГА только в 2025 году. И то с приставкой "может быть".Самолет Ил-114-300 еще даже не сертифицирован, ни о каком серийном производстве речь быть не может. Напомним, что Ил-114 разработан в 1980-х годах, с 1990 года выпущено всего 20 самолетов, и сам самолет уже безнадежно устарел.

🇮🇷❗️ Из Петербурга в Тегеран с 1 июля полетит Mahan Air. Полёты будут выполняться раз в неделю — по пятницам.

На маршруте стоит довольно редкий А-310 — самый маленький широкофюзеляжный самолёт. Во всём мире сейчас продолжают летать всего 15 пассажирских бортов. Кроме Mahan Air его эксплуатируют только три компании: Iran Air с дочерней Iran Airtour Airlines и Ariana Afghan Airlines.

@ranarod

Постфактум: МЧС включает в свою деятельность беспилотные аэротакси и большие грузовые дроны

Инновационный центр "Бирюч" и Ивановская пожарно-спасательная академия государственной противопожарной службы МЧС заключили соглашение о сотрудничестве, сообщает ГК #ЭФКО. Стороны договорились о проведении совместных испытаний эвакуационных дронов, а также пассажирских аэротакси #HiFly. Подписание соглашения и проведение очередных совместных испытаний дронов состоялось в день выпуска лейтенантов академии. В ходе испытаний была смоделирована ситуация возгорания. Эвакуационный дрон Hi-Fly Cargo в беспилотном режиме преодолел водное препятствие и доставил 100 кг медикаментов для помощи "пострадавшим".

Hi-Fly Cargo найдёт применение при ликвидации чрезвычайных ситуаций – для доставки грузов, эвакуации пострадавших, тушения очагов пожара. Аппарат может совершать полёты дальностью до 20 км, развивает скорость до 100 км/ч и перевозит грузы массой до 170 кг.

Авиакомпания AirBridgeCargo хочет перелететь в Абу-Даби

Крупнейшая грузовая авиакомпания России — AirBridgeCargo ищет возможности продолжить деятельность за пределами страны. Издание Aviation Week сообщило со ссылкой на источник, близкий к авиакомпании, что последняя ведет переговоры о переводе своего флота и персонала под сертификат грузового подразделения эмиратского перевозчика Etihad.

В 2004 году AirBridgeCargo первой в России начала эксплуатацию грузовых самолетов Boeing 747. Сейчас в ее парке четыре Boeing 747-400F, 13 Boeing 747-8 и один самолет Boeing 777F. Все они прекратили полеты в марте, после того как авиационные власти Бермудских островов, где были зарегистрированы эти машины, отозвали их сертификаты летной годности.

По словам источника, ожидается, что первым в середине августа в Etihad Cargo будет передан Boeing 777F. После этого с сентября начнется передача самолетов Boeing 747.

https://www.ato.ru/content/aviakompaniya-airbridgecargo-hochet-pereletet-v-abu-dabi

Продолжаем читать утвержденную Правительством России Программу развития авиатранспортной отрасли:

✈️ "В 2022 и 2023 годах планируется выполнить работы по изготовлению опытных воздушных судов SSJ-NEW с максимальным импортозамещением агрегатов и систем, включая российскую маршевую силовую установку ПД-8. Сертификацию самолета SSJ-NEW планируется завершить в 2023 году."

План поставки "Суперджетов" в 2023 году - 2 ВС, в 2024 - 20 ВС, в 2025 - 20 ВС.
План поставки двигателей: 6-44-44.

✈️ "До конца 2023 года планируется получение сертификата типа на легкий многоцелевой самолет "Байкал" (ЛМС-901), предназначенный для обновления парка воздушных судов, используемых на международных воздушных линиях, и повышения транспортной доступности на Дальнем Востоке"

План поставки "Байкалов" в 2023 году - 0 ВС, в 2024 - 14 ВС, в 2025 - 15 ВС.
План поставки двигателей: -

✈️ "В 2022 - 2024 годах предусмотрен значительный объем работ по замене импортных материалов, агрегатов и систем иностранного производства в типовой конструкции самолета МС-21 на российские аналоги. Ведется работа по сертификации самолета МС-21 с российским двигателем ПД-14"

План поставки МС-21 в 2023 году - 0 ВС, в 2024 - 6 ВС, в 2025 - 12 ВС.
План поставки двигателей: 0-14-26.

✈️ "На замену морально устаревшего и выбывающего парка самолетов для местных перевозок Ан-24 и Ан-26 с 2023 года запланированы поставки оссийского турбовинтового самолета Ил-114"

План поставки Ил-114 в 2023 году - 0 ВС, в 2024 - 2 ВС, в 2025 - 8 ВС.
План поставки двигателей: см. "Ладогу".

✈️ "В 2024 году планируется выход на сертификацию самолета "Ладога" (ТВРС-44 "Ладога")"

План поставки "Ладоги" в 2023 году - 0 ВС, в 2024 - 0 ВС, в 2025 - 15 ВС.
План поставки двигателей: 6-8-16.

С учетом практически полного отсутствия в Программе обязательств ОАК и УЗГА по выпуску самолетов в 2022-2023 гг. проверить реализуемость планов сможем только в конце 2024 года - через 2,5 года.

"Запрещать и не пускать!"

Под заголовком "Власти пытаются ограничить отток авиакадров за рубеж" сегодня «КоммерсантЪ" пишет о том, как наше государство "заботится" о сохранении кадровых пилотов.

Представьте, что должен делать, например, второй пилот грузового 747-го, уволенный из российской авиакомпании, занимавшейся перевозками по всему миру и чей бизнес исчез? А если у этого пилота двое детей, жена беременная и ипотека на 12 млн рублей (реальный кейс)?

Как стало известно «Ъ», отправленные в простой или уволившиеся пилоты российских авиакомпаний столкнулись со сложностями при попытке найти работу в других странах: Росавиация не подтверждает информацию о них по запросу авиавластей.

В результате перейти в иностранные авиакомпании не смогли, по разным оценкам, от нескольких десятков до нескольких сотен пилотов. Хотя спрос на них есть. По данным профсоюзов, с начала марта поступило около 600 запросов из Юго-Восточной Азии и Турции, но трудоустроиться смогли только сто человек.

https://www.kommersant.ru/doc/5434821?tg

«Джастин, как дела? Рад тебя видеть. Бедняга, почти сбежал.
- Да, и я, и ты одинаково летели в ночь.
- Я видел Canada Force One. Большой самолёт
⁃ Он не такой большой, как твой.
⁃ Нет, у нас очень-очень скромный
⁃ Да, у нас обоих очень маленькие самолеты.
⁃ Очень скромные»
Джонсон и Трюдо померились самолетами

Фотофакт: Борис Джонсон показывает Урсуле фон дер Ляйен размеры своего самолета

🛫 В аэропорту Домодедово у одной из авиакомпаний произошёл сбой - полтора часа не регистрировали на рейсы

Образовалась большая очередь.

Прислал подписчик через @mosmapbot