Пермский завод не смог выйти из договора по обслуживанию и ремонту двигателей для Ту-204

Тринадцатый арбитражный апелляционный суд признал недействительным отказ АО «ОДК — Пермские моторы» от исполнения договора с компанией «Авиастар-Ту» на ремонт и обслуживание двигателей ПС-90А. В судебном споре по поводу признания недействительным отказа от исполнения договора АО «ОДК — Пермские моторы» и ООО «Авиакомпания «Авиастар-Ту» находятся с июля 2020 года. Об этом пишет КоммерсантЪ.

aviaru.net/n245263

Самый могущественный самолёт страны.
В мире всего несколько стран, которые имеют на вооружении самолёт такого типа.

🔥Более 210 человек и 80 ед. техники задействованы на тушении природного пожара в Алтайском крае, в том числе самолет-амфибия Бе-200ЧС МЧС России. За сегодняшний день произведено 5 сливов воды общим объемом порядка 45 тонн.
Для мониторинга применяется вертолет Robinson, задействован беспилотник.
Тушение пожара осложняется засушливой, ветреной погодой с высокими температурами. В ближайшее время осадки не прогнозируются.

Авиакомпании продолжают искать применение материалам со списанных самолетов.

На этот раз Singapore Airlines и ее партнер Protesta использовали алюминиевые аптечки экстренной помощи для создания аксессуаров, вдохновленных путешествиями: посадочными талонами и крыльями самолета, а также горами, зданиями и другими видами, открывающимися из иллюминатора.

Получились вполне носибельные кольца, браслеты, серьги и кулоны. И довольно доступные - цена украшений с небесной историей стартует от 60 SGD (2,3 тыс. руб.).

25 июня в Кунгуре состоялось открытие 25-го фестиваля воздухоплавателей "Небесная ярмарка Урала".

На мероприятие в качестве участников заявилось около 20 аэростатов из разных регионов России. Однако праздник начался с непогоды, поэтому в день открытия в воздух поднялись только четыре шара.

"Небесная ярмарка Урала" продлится до 2 июля, поэтому самое интересное — впереди. В рамках фестиваля некоторые пилоты примут участие в спортивных полетах и посоревнуются за Кубок Пермского края и Кубок Приволжского федерального округа.

Подписаться на IZ.RU

🛩🇩🇪Член правления германской авиакомпании Lufthansa Детлеф Кайзер полагает, что ситуация с полетами может нормализоваться лишь к 2023 году. Такое мнение он выразил в интервью газете Welt am Sonntag.

👨‍✈️Авиаперевозчик испытывает проблемы с нехваткой кадров, сообщил Кайзер.

TAGESSPIEGEL (специально для наших друзей с канала Авиадиспетчер): Временные турецкие рабочие для устранения хаоса в аэропорту
План "гастарбайтеры" 2.0 нецелесообразен

В Северном Рейне-Вестфалии праздники начались с фотографий хаоса в аэропорту Дюссельдорфа. Это не стало неожиданностью - ни для аэропорта, ни для пассажиров, ни для политиков - потому что причина заключается в нехватке персонала.
До сих пор федеральное правительство реагировало довольно нерешительно.

Только после того, как Lufthansa и другие авиакомпании объявили о тысячах отмен рейсов на лето, министр транспорта Фолькер Виссинг недавно пригласил людей на саммит, а затем особо подчеркнул ответственность отрасли за сложившуюся ситуацию.

Теперь, однако, политики хотят вмешаться - и на выходных предложили нанять по меньшей мере 2 000 временных работников из Турции в кратчайшие сроки. Подробностей пока нет, но чрезвычайная мера вряд ли станет решением проблемы. Особенно не для этого лета.

Для того чтобы "гастарбайтеры" - это слово быстро вернулось - могли помочь с проверкой безопасности, проверка биографических данных и ввод в должность должны были быть проведены в течение месяца, что является нереальным сроком. Также возможны вспомогательные задачи, например, погрузка багажа. Но даже там требуется проверка биографии. Процедура, которая может занять несколько месяцев, теперь будет ускорена. Возможно, с изменениями в законодательстве.

Работники возмущены более слабыми проверками

Verdi уже сообщает о разгневанных сотрудниках, которые прошли процедуру проверки и не могут поверить, что новых коллег из-за рубежа будут нанимать на более мягких условиях. А кто должен прийти в первую очередь? Вряд ли это будут квалифицированные работники, которые имеют хорошую работу в своих странах и - ключевое слово Турция - обеспечивают работу глобальных аэропортов.

На данный момент объявление о приглашении гастарбайтеров можно рассматривать как успокоительную пилюлю и акционизм. В любом случае, кривая обучения была бы важнее, потому что это не первое лето хаоса. Политики и аэропорты натолкнулись на стену с широко открытыми глазами. Необходимо улучшить условия труда, чтобы рабочие места в терминале и на перроне снова стали привлекательными. Прежде всего, это означает больше денег. Многие пассажиры, безусловно, заплатили бы цену в виде более дорогих билетов, если бы их путешествия не начинались со стресс-теста.

⚡️✈️ Правительство утвердило комплексную программу развития авиатранспортной отрасли до 2030 года

🗓На создание эффективной инфраструктуры в авиаотрасли будет выделено более 770 млрд рублей. Из них свыше 150 млрд рублей будет перечислено на обеспечение авиаперевозок уже до конца 2022 года.

✈️ Юрий Борисов о целях программы и мерах поддержки авиастроения:

Цели программы:
✅системы и агрегаты двух флагманских моделей – МС-21 и «Суперджет Нью» не должны уступать импортным аналогам;
✅запланировано ежегодное снижение цен на самолеты на 2% начиная с 2026 по 2030 год по мере наращивания серийного выпуска;
✅затраты на поддержание летной годности воздушных судов достигнут мирового уровня в 2030–2035 годах.

Тамбовский аэропорт снова оживёт

В аэропорту Тамбова (Донское) идет подготовка к ремонту взлетно-посадочной полосы, после которого появится возможность позволит принимать среднемагистральные самолёты (A320, B737, T214), расширить карту полётных маршрутов и значительно увеличить пассажиропоток. Сейчас самое крупное, что может летать в Тамбов – это Як-42, а по факту летает только «Руслайн» на CRJ-200 в Москву, Санкт-Петербург и Екатеринбург.

Работы планируют начать в июле, а завершить осенью. В рамках текущего ремонта будут улучшены технические характеристики покрытия взлетно-посадочной полосы, а после этого введут в эксплуатацию и новое светосигнальное оборудование. В результате появится возможность формирования более удобного расписания, выполнения авиарейсов в темное время суток и при неблагоприятных погодных условиях.

Прекращать полёты на время работ не планируется. Поскольку рейсы единичные, то принимать и отправлять их будут в так называемом режиме «технологических окон».

Аэропорт Донское начали строить в 1970 году. Расцвет его пришёлся на восьмидесятые годы, когда на Ан-24 летали по двум десяткам направлений. В 2010-х годах Utair непродолжительное время летал из Тамбова в Москву и Сочи на ATR-72.

Аэровокзал построен по типовому советскому проекту семидесятых; в отличие от других аэропортов, где типовые терминалы были перестроены (Калининград, Анапа) или «оптимизированы» (Махачкала, Сыктывкар), в Тамбове здание сохранилось практически в неизменном виде.
https://www.frequentflyers.ru/2022/06/27/tbw_expansion/

@frequentflyers

Самолет 2-ого Архангельского объединённого авиаотряда в летно-испытательном подразделении Московского авиационно-ремонтного завода ДОСААФ после планового капитального ремонта.

Доброе утро. Боевые вертолеты Ми-24П армейской авиации ВКС России над городским пляжем Балтийска Калининградской области.

​​🇬🇧❌ Великобритания отказалась от программы БПЛА Spirit Mosqito

Правительство Соединенного Королевства официально отменило программу Spirit Mosquito по созданию ударного беспилотного летательного аппарата (БПЛА), которая представляла собой первый этап программы создания легкого доступного нового боевого самолета (Lightweight Affordable Novel Combat Aircraft или LANCA), целью которой было создание "Преданного ведомого" (Loyal Wingman), который мог бы использоваться совместно с истребителями Lockheed Martin F-35.

В программе LANCA к 2019 году было три претендента на проектирование и строительство опытного образца:
• Boeing Defense UK,
• Британская Team Mosquito, состоящая из Blue Bear Systems Research и Team Blackdawn
• Callen-Lenz и Northrop Grumman UK

В январе 2021 года Team Mosquito получила контракт на 30 миллионов фунтов стерлингов. Однако, на прошлой неделе ВВС Великобритании сообщили, что проект “не выйдет за рамки этапа проектирования”.

«В результате анализа был сделан вывод о том, что более выгодные возможности и экономическая эффективность, по-видимому, достижимы за счет изучения меньших, менее дорогостоящих, но все же высокоэффективных дополнительных возможностей», - говорится в пресс-релизе Министерства обороны.

Доля самолетов отечественного производства в парке российских авиакомпаний к 2030 году должна вырасти до 81%», заявил вице-премьер РФ Юрий Борисов.

1️⃣ В 2023 году начнется серийное производство импортозамещенных самолетов «Суперджет Нью». Они будут оснащены российским двигателем ПД-8, отечественным бортовым радиоэлектронным оборудованием и системами. Также будет получен сертификат типа.

2️⃣ Иностранные самолеты, совершающие перелеты на средние и дальние расстояния, будут постепенно заменены отечественными МС-21 и Ту-214:
📍поставка первых шести серийных самолетов МС-21 в 2024 году;
📍поставка 72 самолетов МС-21 в год начиная с 2029 года;
📍выпуск 70 самолетов ТУ-214 до 2030 года.

3️⃣ Будет расширен парк региональной авиации. К 2030 году будет выпущено 70 единиц Ил-114-300, до 140 самолетов ТВРС-44 «Ладога» и 154 самолета «Байкал».

Фотография бывшего вертолета Ми-17В-5 ВВС Афганистана на вооружении ВСУ. Видны замазанные афганские опознавательные знаки и крупно нанесенные для распознавания жовтно-блакитные полосы. Наиболее вероятно, это одна из пяти машин, бывших на Украине в ремонте к моменту прихода талибов к власти в Афганистане в августе 2021 г.