Международный авиатрафик за три месяца спецоперации снизился на 25,8%

За март-май 2022 г. российские авиакомпании перевезли за границу 2,3 млн человек, что на 25,8% меньше чем за этот же период 2021 года (3,1 млн PAX), следует из данных АЭВТ. В мае к маю 2021 г. снижение международного трафика составило 14,9%.

При этом за пять месяцев 2022 г. за границу удалось перевести 6 млн человек против 4,2 млн человек в 2021 г. (+43,2%). На положительную динамику вышли, конечно, за счет января-февраля.

АЭВТ впринципе впервые с февраля привела официальную статистику по пассажиропотоку авиакомпаний. Как мы писали ранее, Росавиация приняла решение не публиковать ее. Так, в марте падение общего пассажиропотока год к году было на уровне 20% (5,2 млн пассажиров против 6,5 млн в 2021 г.), в апреле — 28% (5,2 млн против 7,2 млн), в мае — 24,4% (6,6 млн против 8,8 млн).

📌Примечательно, что в мае отрицательная динамика на «международке» оказалась слабее, чем на рейсах по России: «минус 14,9%» против «минус 25,8%».

Россияне стали летать реже, но дальше

Пассажиропоток российских авиакомпаний за период с января по май 2022 года сократился на 4,2% с 33 до 31,6 млн. человек по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такие данные приводит Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ). При этом пассажирооборот вырос на 8,8% с 67, 2 до 73,1 млн. пассажирокилометров. Это означает, что пассажиров стало чуть меньше, но летать они стали на более дальние расстояния.

При этом также на 1,4 п.п. – с 78,1 до 79,5% – вырос процент занятости пассажирских кресел; это хороший среднемировой показатель, означающий, что пустыми самолёты точно не летают.

Правда, излишне радоваться не стоит: во многом такие оптимистичные с учётом сложившейся ситуации показатели достигнуты за счёт того, что в январе и феврале количество перевезённых пассажиров выросло на 38,1%. Такой значительный рост достигнут за счёт снятия ковидных ограничений. А в три весенних месяца нагнать пассажиров позволили непрекращающиеся рекламные акции у всех крупных авиакомпаний: билеты продавались и продаются по демпинговым ценам, а авиакомпании зарабатывают на освоении выделенных государственных субсидий (100 млрд. рублей, перевозчики получают дополнительную выплату за каждого пассажира).

И если взять неполные данные по июню, то отставание от показателей 2021 года стабилизировалось сейчас на уровне 20%. Во многом это происходит из-за закрытия 11 аэропортов юга России, которые в 2021 году генерировали значительный объём внутреннего пассажиропотока.

А вот грузооборот упал на 50,8% в тысячах тоннокилометров и на 45,2% в тоннах: на международное авиасообщение приходилось 80% объёма всех грузоперевозок, а оно сейчас практически остановлено.
https://www.frequentflyers.ru/2022/06/24/jan-may_2022/

@frequentflyers

🔥В Алтайском крае сотрудники МЧС продолжают бороться с природным пожаром

🛩Площадь пожара, пройденная огнем, в Угловском районе - 615 га. К ликвидации привлечен самолёт-амфибия Бе-200ЧС МЧС России, на месте работают оперативные группы с беспилотной авиасистемой.

Всего в тушении пожара участвуют 219 человек, 73 единицы техники.

Lufthansa отменит более 3 тысяч рейсов в летние месяцы из-за дефицита сотрудников

Lufthansa отменит в общей сложности порядка 3,1 тыс. рейсов в летние месяцы в связи с нехваткой сотрудников из-за пандемии COVID-19. Об этом пишет Интерфакс.

Авиакомпания объявила в пятницу, что в июле и августе будут отменены 2,2 тыс. рейсов как внутри Германии, так и по всей Европе. В текущем месяце было отменено 900 рейсов.

Европейские авиакомпании не справляются с потоком туристов, резко увеличившимся этим летом после снятия карантинных ограничений, отмечает агентство Bloomberg. Несмотря на то, что новые штаммы COVID-19 являются менее опасными по сравнению с предыдущими, заболеваемость остается высокой, и авиакомпаниям не хватает сотрудников.

aviaru.net/n245253

Самолёт Boeing 777 авиакомпании Nordwind вернулся в аэропорт Сочи из-за сработавшего датчика о разгерметизации. Борт вылетел в 20:27 рейсом N4226 в Москву (Шереметьево). Спустя час самолёт благополучно вёрнулся в аэропорт вылета.

Украинские издания радуются, что турецкий БЛА «Акинчи» впервые принял участие в турецких же учениях. Повод для гордости на самом деле есть — дрон оснащается украинскими двигателями АИ-450 производства «Ивченко-Прогресс». Есть только одна маленькая, незначительная, я бы сказал, деталь.

Ещё в конце мая ударом крылатых ракет поражены заводы «Мотор-Сич» и «Ивченко-Прогресс», и дешёвых советских двигателей ханам больше не видать, как своих собственных ушей. Особенно способных поднять в воздух турецкий «Акинчи».

Собственно, турки рассматривали Украину как сырьевую и технологическую базу для удешевления производства, но успели купить около трёх готовых комплектов АИ-450. Один, видимо, поставили, второй и третий, скорее всего, будут разбирать и копировать.

Другого выхода нет. Китайцы свои двигатели для Wing Loong вряд ли продадут, американцы из «Ханивел» и говорить не станут, украинцам — уже не до этого.

Единственный шанс для Турции получить эти двигатели — дождаться, пока Запорожье станет полностью российским. Тогда и производство поднимем, и контакты наладим. А если из НАТО выйдут, ещё и скидку получат.

#БЛА #ПоставкиВооружения

Китайские войска находятся в состоянии повышенной боевой готовности в связи с пролетом боевого самолета США в Тайваньском проливе.

Китайские военные заявили, что пролет американского самолета через Тайваньский пролив намеренно нарушил региональную ситуацию и "поставил под угрозу мир и стабильность".

✈️Новости авиации за прошедшую неделю

🗓 20 июня Египет отменил ковидные ограничения и теперь въезжающим не нужно предъявлять ПЦР-тесты. Belavia выполняет чартерные рейсы в Хургаду и Шарм-эль-Шейх

🗓 21июня появилась информация, что администрация Псковской области предложила Белавиа выполнять чартерные рейсы между Псковом, Москвой и Казанью. В пресс-службе Белавиа эту информацию не подтвердили.

🗓 22 июня Белавиа опять не летит в Краснодар — продлили Режим временного ограничения полетов в аэропорты юга и центральной части России

🗓 23 июня на аэродроме 116-й шаб курсанты авиационного факультета ВА РБ выполняли плановые полеты на Л-39

🗓 24 июня Белавиа собрала топ-5 вопросов за неделю, подробнее по ссылке

#ачтотамнаэтойнеделебыло

«Если вы хотите сделать больно инженеру – покажите ему это видео.

Прям сильно больно»

Бвахахах 🤣!
Немедленно вспоминается старый советский анекдот:

Закончилась посадка на суперлайнер ИЛ-2086. В салон выходит стюардесса:
«Дамы и господа, для того, чтобы помочь вам скоротать время полета,
на борту нашего лайнера имеются библиотека, кинозал, три бара,
ресторан, бассейн и два теннисных корта… А теперь я попрошу вас
пристегнуть ремни безопасности, потому что сейчас вместе со всей этой
хуйней мы попытаемся взлететь!»

#авиашиза
#авиамемы
#авиатехнологии

Via Denis Sexy IT

Странно, но с тех пор (март) Росавиация не публикует цены на топливо.

#авиакризис
#авиатопливо

Анонс: Як-50: полвека спортивной судьбы акробата-рекордсмена

50 лет назад, 25 июня 1972 года совершил первый полёт знаменитый "акробатический" самолёт Як-50, вошедший в историю благодаря установленным на нём мировым рекордам и многочисленным победам на Чемпионатах мира и Европы. Як-50 продолжил лучшие традиции яковлевской конструкторской школы в области создания лёгких, учебных и спортивно-пилотажных самолётов и стал основой для создания следующего поколения "летающих парт" для подготовки пилотов.

Регулярно поднимают свои машины в небе над Жуковским лётчики первой в России профессиональной пилотажной группы "Первый полёт". Лётчики группы демонстрируют в квадрате 1,5 км х 1,5 км на минимальной дистанции виртуозные спортивные и художественные фигуры на шести самолётах в жёлто-красной окраске Як-52, Як-54 и Як-18Т. Акробаты-рекордсмены "Як" популярны и у зарубежных пилотов: на МАКС-2019 на этих машинах выступила литовская пилотажная группа ANBO.

Авиакомпания «Ямал», удивительная красота этих мест, жизнь и быт коренных жителей. ВидЕо Алекса Осипова, работа экипажа его глазами. Огромное спасибо 👍 коллега. Мягких посадок и лёгких взлётов 🤝🚁

США отозвали экспортные привилегии у Победы, S7 и Nordwind Airlines

Согласно заявлению Минторга США, экспортные привилегии у этих авиакомпаний были отозваны в связи с "нарушениями экспортного контроля". Как сообщает американское ведомство, решение временное и будет действовать 6 месяцев, а в дальнейшем может быть продлено.

Отзыв привилегий означает лишение авиакомпаний права участвовать в сделках, подпадающих под действие правил экспортного регулирования, в том числе касаемо приобретения запчастей для технического обслуживания и ремонта самолётов.

​​🇬🇧🇷🇺 Шесть авиакомпаний получили слоты Аэрофлота в Хитроу

Неделю назад британское правительство объявило о санкциях против трёх российских авиакомпаний: «Аэрофлота», «Уральских авиалиний» и авиакомпании «Россия». Из-за санкций авиакомпании не могут продавать или сдавать в аренду так называемые слоты (разрешение на взлет или посадку самолета в конкретном аэропорту) в любых аэропортах Великобритании. Речь, конечно, шла о главном столичном аэропорте Хитроу (Heathrow LHR/EGLL). Фактические речь сразу шла об утрате авиакомпаниями этих слотов, так как в случае их неиспользования они их теряют, а предыдущие санкции Великобритании предусматривали запрет на полёты российских авиакомпаний в воздушном пространстве страны.

Аэрофлот имел 70 слотов в неделю в Хитроу. Этого было достаточно для выполнения 5 ежедневных рейсов туда и обратно. Одну ежедневную пару слотов Аэрофлот "арендовал" у British Airways. Слоты, которыми владел Аэрофлот - это весьма ценный актив, который, вероятно, стоят десятки миллионов долларов каждый. Например в 2016 году был установлен своего рода рекорд по цене продажи пары слотов в Хитроу: Oman Air заплатила 75 миллионов долларов за слоты африканской Kenya Airways.

Сегодня стало известно кому достались слоты Аэрофлота в Хитроу. Компания Airport Coordination Ltd, ответственная за распределение слотов в Хитроу, распределила шесть слотов Аэрофлота в Хитроу на зимнее расписание 2022/23 года. Они достались авиакомпаниям Avianca, China Airlines, Jetblue, Vistara, Virgin Atlantic и Westjet. Остальные слоты Аэрофлота будут распределены позднее.

ПАСЕ приняла резолюцию по делу MH17

Парламентская ассамблея Совета Европы (ПАСЕ) приняла в четверг резолюцию по делу о катастрофе малайзийского Boeing на востоке Украины в 2014 году. В ней утверждается, что малайзийский Boeing был якобы сбит русской ракетой «Бук», предоставленной ополченцам ДНР. Выводы резолюции повторяют прежние заключения, которые Россия неоднократно опровергала.

Резолюция была принята в ПАСЕ единогласно на основании утверждений украинских и нидерландских властей, использованных в отчете докладчика ассамблеи Титуса Корлецяна и названных «доказательствами» (их содержание не раскрывается).

ПАСЕ также призвала Россию «добросовестно сотрудничать по продолжающемуся расследованию« и предоставлять «должные данные со спутников и радаров».

Отметим, что судебный процесс по делу MH17 до сих пор продолжается и вердикт пока ещё не вынесен.

В Кремле на эту ситуацию уже отреагировали. Так, Дмитрий Песков заявил, что ПАСЕ не имеет полномочий выносить вердикты. В связи с чем резолюция ассамблеи по причинам трагедии абсурдна:

«ПАСЕ, если мы правильно понимаем, не относится к судейской ветви власти и вряд ли может выносить обвинительные вердикты. В этом абсурдность подобных постановлений».

"Уральские авиалинии" получили отсрочку по налогу на имущество до конца 2022 года

Авиакомпания "Уральские авиалинии" получила право перенести срок уплаты авансовых платежей по налогу на имущество за первый — третий кварталы 2022 года на четвертый квартал, сообщает департамент информполитики региона. Об этом пишет Интерфакс.

"Это позволит высвободить средства на проведение операционной деятельности компании", — говорится в пресс-релизе.

Постановление регионального правительства о продлении срока уплаты авансовых платежей по налогу на имущество организаций в 2022 году в пятницу подписал губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев.

aviastat.ru/n245250