🇮🇱🇮🇷 Модернизация самолётов F-35I — очередной шаг к эскалации напряжения в отношениях с Ираном

Израильское информагентство Jerusalem Post сообщает о проведенной модификации малозаметного истребителя-бомбардировщика F-35, которая позволяет долететь до территории Ирана без дозаправки.

Большое расстояние между Израилем и Ираном было одной из главных проблем возможности использования этого типа истребителей для ударов по объектам на территории Исламской республики.

Благодаря улучшению F-35I Adir ВВС Израиля также может нести бомбу массой до одной тонны на борту. Практическая отработка полета была выполнена в ходе прошедших учений в акватории Средиземного моря.

🔻 Что это означает?

Заметное увеличение числа проводимых учений, провокации в районе израильско-ливанской границы, целенаправленная отработка ударов по Ливану и Ирану — это наглядный признак подготовки израильского руководства к возможной войне.

Для израильтян не важно, закончатся ли переговоры по ядерной программе Тегерана подписанием соглашения или нет: в Тель-Авиве в любом случае будут планировать удары и отрабатывать удары по объектам атомной промышленности враждебного государства.

Премьер-министр Израиля Нафтали Беннетт в очередной раз заявил, что Израиль находится на грани катастрофы из-за беспрецедентной угрозы существованию государства.

🔻 Что говорят в Иране по этому поводу?

Иранский канал @zadolmosafer согласен, что действия Израиля сейчас совершенно не похожи на обычную демонстрацию силы, а именно на готовность к началу боевых действий.

Верховный лидер Ирана аятолла Али Хаменеи назвал израильтян «непосредственным бедствием и чумой для исламского мира, с которой все мусульмане должны бороться сообща».

Днём ранее командующий сухопутными войсками Армии Ирана бригадный генерал Киюмарс Хайдари пригрозил уничтожением Тель-Авива и Хайфы по приказу Верховного лидера в случае каких-либо признаков угрозы со стороны Израиля.

🔻 Обстановка в регионе накаляется. Помимо развязывания антиправительственных демонстраций, в Иране произошла череда странных смертей людей, тесно связанных с развитием ядерной программы.

Израильское правительство всеми силами призывает мировое сообщество обратить внимание на скорое появление оружия массового поражения у иранцев.

Однако Израиль и Иран чуть ли ни ежедневно угрожают и обвиняют друг друга во всех бедах. Сейчас ситуация отличается от предыдущих заявлений тем, что обе стороны продолжают повышать ставки с расчетом, что кто-то из них выйдет из игры.
#Израиль #Иран
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977

Рубрика "Охуенные байки бывалых командиров"

Вильньюс, 1990 год. В штурманской отряда, или перед входом в нее, не суть важно, информационный щиток (за каким бесом он там - непонятно, прим. автора).

На щитке приколото три свежих газеты. Первая - литовская. В ней поливают говном русских и белорусов, рассказывают, как работящие и умные литовцы кормят большого брата.

Вторая - белорусская. В ней поливают говном прибалтов и великоросов. Рассказывают про работящих белорусов и про то, что основную тяжесть Войны несла на себе Беларусь.

Третья, как вы уже могли догадаться, русская. Там поливают говном литовцев и бульбашей, рассказывая, что эти республики дотационные и кормит всех РСФСР.

Итог такой организации предполетной подготовки очень закономерный - пиздиловка между моим командиром, кто мне и поведал эту историю, и бортмехаником-литовцем во время руления в Сочи.

Взлетели.

Ну, а потом мы все помним, что сделалось с телевышкой. Славные годы были!

Национализм = нацизм - одна из самых мерзких вещей в мире. Когда-нибудь люди поймут, что русский отличается от латыша и оба они от сомалийца и американца примерно ничем. Но, видимо, не на на нашем веку.

Парящий Сокол

#авиашиза
#будниэкипажа
#безопасностьполётов

В Сочи на перроне всегда интересные зарисовки .
Вот например . Я даже не знаю,как это прокомментировать )))

#будниэкипажа
#URSS

Хочешь насмешить Бога?

Фото трехгодичной давности, летный аул, какая-то срань вроде социологии.
Как молоды мы были.

В тему статьи Baza о трудоустройстве российских пилотов в нынешнем 2022.

P.S. Кстати один паренек таки устроился в Ангару, чувствует себя куда лучше многих ребят из #PBD.
Знал прикуп, походу.

#авиакризис
#авиазарплаты
#AFL #SBI #AGU

Росавиация продолжает массово аннулировать свидетельства пилотов. Так, 1 июня российские авиавласти аннулировали 51 свидетельство у 31 пилота, следует из телеграммы исполняющего обязанности начальника управления лётной эксплуатации Росавиации Дмитрия Ключникова.

В это число вошли 24 свидетельства коммерческого пилота и пилота коммерческой авиации, а также 27 свидетельств линейного пилота. Четыре из них были выданы в этом году, остальные — в 2003—2021 годах.

Ключников в своей телеграмме попросил подконтрольные межтерриториальные управления (МТУ) Росавиации проинформировать авиакомпании о принятии мер по недопущению выполнения полётов пилотами с аннулированными свидетельствами.

Руководителей МТУ и председателей территориальных квалификационных комиссий авиачиновник попросил усилить контроль за проверкой достоверности сведений, содержащихся в документах, предоставляемых для выдачи свидетельств специалистов авиаперсонала.

❗️Шасси загорелось у пассажирского самолета после посадки в Сочи, сообщил "Интерфаксу" информированный источник.

"Во время посадки в Сочи у самолета Boeing 737 загорелась стойка шасси. Самолет сел. Проводится эвакуация", - сказал источник. На борту лайнера, следовавшего из Казани, порядка 200 человек.

Президент Сербии Александр Вучич заявил, что обеспокоен тем, позволят ли ограничительные меры Запада доставить в Сербию из России вертолеты Ка-32 для тушения пожаров. Его цитирует РИА Новости.

"Сейчас жду, чтобы узнать, как доставим вертолеты, которые покупаем для борьбы с пожарами. Это лучшие вертолеты в мире. Дадут ли нам их ввезти или не дадут, Бог его знает", - сказал Вучич журналистам на полях встречи в городе Охрид.

Ранее он сообщал, что Белград ожидает противопожарные вертолеты (два Ка-32), так как предвидится горячее лето, и сербы "готовы в каждый момент помочь нашим албанским и македонским друзьям намного эффективнее, чем могли в прошлом году".

🦅 Новый полёт «Птицы Рух»

Двухфюзеляжный самолёт Scaled Composites Stratolaunch Model 351 (другое неофициальное название — Roc, что в переводе значит [птица] Рух) сегодня поднимется в свой (всего) пятый полёт.

Старт назначен на 17:30 по Московскому времени (7:30 утра по Тихоокеанскому).

На видео экипаж готовится к полёту. Размеры самолёта, конечно, впечатляют.

У самолёта Boeing 738 авиакомпании Nordwind при посадке в аэропорту Сочи загорелась покрышка стойки шасси.

В пресс-службе аэропорта Сочи сообщили, что во время посадки у самолёта авиакомпании Nordwind, следовавшего из Казани, произошло частичное возгорание левого шасси. Оно было оперативно потушено, всех 191 пассажира высадили из самолёта, пострадавших нет.

«В настоящее время идёт замена шасси на воздушном судне. Аэропорт приём и выпуск самолётов ведёт в штатном режиме с использованием второй полосы», — добавили там.

Европейские авиакомпании отменяют сотни рейсов из-за нехватки персонала

Lufthansa отменила в июле около 900 рейсов по Германии и Европе из-за нехватки персонала. Также пострадала ее дочка Eurowings — вскоре перевозчик также отменит несколько сотен рейсов по Европе. В общей сложности отмены затронут около 5% перелетов в ближайшие дни.

Напомним, что за 2020 год убыток немецкого нацпера составил рекордные 6,7 млрд евро. Для сокращения расходов Lufthansa была вынуждена уволить 110 000 работников, правда сейчас компания вновь пытается привлечь новых сотрудников.

Lufthansa и Eurowings не единственные авиакомпании, которые столкнулись с нехваткой персонала, особенно наземного персонала в аэропортах. Авиакомпании British Airways, EasyJet, Ryanair, Wizz Air тоже отменили в общей сложности отменили несколько сотен рейсов, в результате чего в аэропортах скапливаются тысячи пассажиров.

Многие отмены рейсов сопровождается забастовками авиаперсонала. Так, в Италии из-за выступлений сотрудников, недовольных низким уровнем заработной платы, тяжелыми условиями труда и отсутствием выходных, было отменено порядка 360 рейсов 8 июня.

Глава Германской ассоциации аэропортов Ральфа Байзеля заявил, что в наземных службах не хватает до 20% сотрудников — если сравнивать с допандемийными показателями. Компания Swissport, управляющая 285 аэропортами по всему миру, сообщила, что за время пандемии число ее сотрудников снизилось почти на треть (на 20 тыс.), так что этим летом она планирует нанять 30 тыс. новых работников.

В США, кстати, тоже серьезные проблемы с авиаперсоналом — из-за этого там в последние выходные мая отменили 2800 рейсов. Хотя официальные причины озвучиваются другие: плохая погода и треклятый коронавирус.

Сразу несколько крупных российских авиакомпаний уже в марте наладили альтернативные каналы поставки авиазапчастей для самолётов, включая различные материалы и принадлежности, рассказал исполнительный директор отраслевого агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев со ссылкой на полученную по неофициальным каналам информацию.

Кроме того, как сообщил @aviatorshina источник, сейчас дефицита жидкостей и авиационных масел нет, так как после упрощения правил ввоза их теперь много кто завозит. При этом их стоимость возросла в 2-3 раза.

Новый Руст объявился: неизвестный самолет без разрешения пролетел шесть европейских стран, привел в состояние повышенной готовности их ПВО, а в итоге над Болгарией был покинут экипажем

🇺🇸🦅 Взлёт Roc'a

Шесть полётов за пять лет.

Не знаю, кто именно протек крышей, летуны или диспетчера, но в час ночи зарядить свистящий пердящий суперджет над городом на скорости ~300(!) узлов на 70 эшелоне, разбудив десятки тысяч людей, в числе которых и автор, это, конечно, пиздец.

Парящий Сокол

#авиашиза
#безопасностьполётов
#ATC #SSJ #SDM #ULLI

Вечер в Шереметьево. 🛫

Страдающее Средневековье

рекламный плакат авиакомпании

Привыкших летать бизнес-классом ждут большие перемены.

Вместо Coca-Cola «Аэрофлот» будет предлагать клиентам Pepsi, а любителям шампанского Montaudon Brut придется согласиться на просекко Valdobbiadene Superiore Giall’oro Ruggeri.

Представитель «Аэрофлота» сообщил РБК, что все изменения и замены в ассортименте напитков на борту связаны со сбоями в поставках продукции и логистике ввоза на территорию России, а также невозможностью со стороны поставщиков более исполнять свои договорные обязательства по поставке конкретных категорий продукции.

В нашем распоряжении оказалась запись переговоров диспетчеров аэропорта с пилотами самолета, у которого во время посадки в Сочи загорелась стойка шасси.

Судя по записи, перед заходом на посадку у воздушного судна не было никаких проблем.

Инцидент произошел с самолетом Boeing, следовавшим рейсом Казань — Сочи. На борту находился 191 пассажир, никто не пострадал, всех оперативно эвакуировали. Пожар потушили. Сейчас аэропорт работает в штатном режиме.

@izvestia

🛫Российские Су-57 начали выполнять боевые миссии в ходе спецоперации на Украине звеньями. Эти истребители связаны в единую информационную сеть, при помощи которой они могут обмениваться данными о радиолокационном поле, выявленных целях, координировать действия с другими участниками боевых действий.

Стоит отметить, что еще в 2018 году самолеты протестировали на сирийском театре военных действии. «Но применение Су-57 в Сирии, где не было средств ПВО и такой мощной военной группировки – это детские игрушки по сравнению с тем, что происходит на Украине», – отмечает обозреватель журнала «Арсенал Отечества» Дмитрий Дрозденко.

Су-57 – машина новая, дорабатываемая, подчеркнул собеседник. «Эксплуатация Су-57 на Украине показывает возможности истребителя, насколько он незаметно подходит к целям, как анализирует радиолокационные поля, как ведет обмен информацией», – добавил Дрозденко.

Сейчас нашим военным «предстоит понять, как работают эти системы в звене при наличии помех со стороны противника, а также при дуэльных ситуациях», в свою очередь указывает заслуженный военный летчик России Владимир Попов.

Эксперты не исключают, что в боевых условиях будет отрабатываться не только взаимодействие Су-57 в звеньях, но и полеты в связке с тяжелым ударным беспилотником С-70 «Охотник».

«Пилот Су-57 может назначать беспилотнику объекты для поражения на земле, допустим – ПВО противника. Далее пара идущих впереди истребителя БПЛА, управляемых операторами, а в некоторых случаях, может быть, даже искусственным интеллектом, уничтожают цели. А в образовавшуюся брешь без покрытия вражеской ПВО Су-57 запускают оперативно-тактические крылатые ракеты», – рассказал основатель портала Military Russia Дмитрий Корнев.

«Таким образом, Су-57 и «Охотник» работают в едином информационном поле боевой операции. Сетецентрические войны будущего предполагают именно такую модель нанесения ударов», – отметил собеседник.
(читать далее)