Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Авансы и долги
В последнее время авиационная аналитика во всевозрастающей мере сводится к достаточно банальным тезисам: нарастил долю рынка (количество перевезенных пассажиров, количество направлений, интенсивность полетов на них — нужное подчеркнуть) — прогресс, снизил долю (подчеркнутое) — регресс. Хотя весь опыт последних лет показывает, что борьба за "долю", к лучшей доле авиакомпании не приводит. А вполне себе наоборот.
Но на очередное обострение долговых проблем эксперты в различных СМИ также смотрят с "долевой" точки зрения — авиакомпания "Ч" заберет оставшееся после авиакомпании "П". И все это заканчивается очередным экономическим ЧП с тем, кто еще недавно претендовал на лидерство, завоевывая рынок и становясь "передовиком".
При этом все как-то упускают, что гражданская авиация — давно не соревнование, кто круче и мощнее, а бизнес. Сложный, с многофакторной экономикой, но бизнес, главный показатель которого, как и у любого бизнеса, — чистая норма прибыли. У не один год преследующей российскую авиацию долговой проблемы также есть характерный индикатор: соотношение заемных и собственных средств.
Не претендуя на глубинный анализ, сопоставление этих двух ключевых экономических показателей дает ответы на многие вопросы.
https://telegra.ph/Avansy-i-dolgi-02-04
В последнее время авиационная аналитика во всевозрастающей мере сводится к достаточно банальным тезисам: нарастил долю рынка (количество перевезенных пассажиров, количество направлений, интенсивность полетов на них — нужное подчеркнуть) — прогресс, снизил долю (подчеркнутое) — регресс. Хотя весь опыт последних лет показывает, что борьба за "долю", к лучшей доле авиакомпании не приводит. А вполне себе наоборот.
Но на очередное обострение долговых проблем эксперты в различных СМИ также смотрят с "долевой" точки зрения — авиакомпания "Ч" заберет оставшееся после авиакомпании "П". И все это заканчивается очередным экономическим ЧП с тем, кто еще недавно претендовал на лидерство, завоевывая рынок и становясь "передовиком".
При этом все как-то упускают, что гражданская авиация — давно не соревнование, кто круче и мощнее, а бизнес. Сложный, с многофакторной экономикой, но бизнес, главный показатель которого, как и у любого бизнеса, — чистая норма прибыли. У не один год преследующей российскую авиацию долговой проблемы также есть характерный индикатор: соотношение заемных и собственных средств.
Не претендуя на глубинный анализ, сопоставление этих двух ключевых экономических показателей дает ответы на многие вопросы.
https://telegra.ph/Avansy-i-dolgi-02-04
Telegraph
Авансы и долги
В последнее время авиационная аналитика во всевозрастающей мере сводится к достаточно банальным тезисам: нарастил долю рынка (количество перевезенных пассажиров, количество направлений, интенсивность полетов на них — нужное подчеркнуть) — прогресс, снизил…
Forwarded from Футляр от виолончели
После ареста замглавы департамента полетов «Аэрофлота» Анатолия Якимчука эта убыточная авиакомпания потратит 179 млн рублей на закупку (1, 2, 3) блогеров, восхваляющих директора Виталия Савельева. За прошлый год прославление Савельева в Twitter, Facebook, «ВК», YouTube и «Одноклассниках» стоило «Аэрофлоту» миллиард — значительная часть денег была похищена агентствами «Михайлов и партнеры» и «Т+»
Forwarded from Милитарист
ВВС Колумбии продолжают перебрасыаать в войска к границе с Венесуэлой
Forwarded from MarketTwits
⚠️#UTAR
Дочка» авиакомпании Utair – «Финанс-авиа» – допустила технический дефолт по одному из выпусков облигаций. 31 января она не выплатила 187 млн руб. купона по бондам на 4,1 млрд руб. с погашением в июле 2022 г.
Но в понедельник, 4 февраля, «Финанс-авиа» частично перечислила средства по дефолтному купону, говорится в сообщении Национального расчетного депозитария. Компания заплатила 118,9 млн руб. вместо полагающихся держателям 187 млн.
Ранее, в декабре 2018 г., Utair допустила дефолт по одному из двух синдицированных кредитов (общая задолженность по ним – 38,6 млрд руб.), не выплатив кредиторам примерно 1 млрд руб. Крупнейшие участники синдикатов – Сбербанк и «Траст». Utair объяснила это необходимостью обеспечить работу в низкий зимний сезон, поэтому в приоритете – платежи за топливо и выплаты коммерческим контрагентам. Сейчас перевозчик ведет с синдикатом из 11 банков переговоры о реструктуризации. Помимо синдицированных кредитов и облигаций у Utair есть долг перед Сбербанком на 17,4 млрд и структурами «Сургутнефтегаза» на 4,9 млрд руб.
Дочка» авиакомпании Utair – «Финанс-авиа» – допустила технический дефолт по одному из выпусков облигаций. 31 января она не выплатила 187 млн руб. купона по бондам на 4,1 млрд руб. с погашением в июле 2022 г.
Но в понедельник, 4 февраля, «Финанс-авиа» частично перечислила средства по дефолтному купону, говорится в сообщении Национального расчетного депозитария. Компания заплатила 118,9 млн руб. вместо полагающихся держателям 187 млн.
Ранее, в декабре 2018 г., Utair допустила дефолт по одному из двух синдицированных кредитов (общая задолженность по ним – 38,6 млрд руб.), не выплатив кредиторам примерно 1 млрд руб. Крупнейшие участники синдикатов – Сбербанк и «Траст». Utair объяснила это необходимостью обеспечить работу в низкий зимний сезон, поэтому в приоритете – платежи за топливо и выплаты коммерческим контрагентам. Сейчас перевозчик ведет с синдикатом из 11 банков переговоры о реструктуризации. Помимо синдицированных кредитов и облигаций у Utair есть долг перед Сбербанком на 17,4 млрд и структурами «Сургутнефтегаза» на 4,9 млрд руб.
ЦАГИ исследует легкий конвертируемый самолет с модифицированным хвостовым оперением.
На основе анализа результатов предыдущих испытаний разработан новый вариант горизонтального оперения. Оптимизации подверглись профилировка и геометрические параметры стабилизатора. Также ученые института изменили форму аэродинамической компенсации рулей высоты для повышения их эффективности.
На основе анализа результатов предыдущих испытаний разработан новый вариант горизонтального оперения. Оптимизации подверглись профилировка и геометрические параметры стабилизатора. Также ученые института изменили форму аэродинамической компенсации рулей высоты для повышения их эффективности.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Эвакуацию проводят в аэропорту столицы Киргизии из-за сообщения о бомбе
Forwarded from РБК. Новости. Главное
«Победа» изменила правила провоза ручной клади после решения Верховного суда
С 18 февраля на рейсах лоукостера разрешается провозить в салоне самолета одно место ручной клади весом не более 10 кг и других вещей.
«Мы буквально в точности до запятой исполнили требования Федеральных авиационных правил согласно решению Верховного суда. Но я знаю, что наши клиенты были абсолютно довольны прежними правилами», — приводит слова главы компании Андрея Калмыкова пресс-служба «Победы».
По словам Калмыкова, теперь пассажиры смогут сами выбирать, какими правилами им пользоваться. Можно как раньше брать в салон любое количество мест багажа любого типа и веса, но в рамках установленных перевозчиком габаритов 36Х30Х27см, или взять в салон одно место ручной клади весом до 10 кг плюс перечень вещей из Федеральных авиационных правил. https://goo.gl/3YJdMN
С 18 февраля на рейсах лоукостера разрешается провозить в салоне самолета одно место ручной клади весом не более 10 кг и других вещей.
«Мы буквально в точности до запятой исполнили требования Федеральных авиационных правил согласно решению Верховного суда. Но я знаю, что наши клиенты были абсолютно довольны прежними правилами», — приводит слова главы компании Андрея Калмыкова пресс-служба «Победы».
По словам Калмыкова, теперь пассажиры смогут сами выбирать, какими правилами им пользоваться. Можно как раньше брать в салон любое количество мест багажа любого типа и веса, но в рамках установленных перевозчиком габаритов 36Х30Х27см, или взять в салон одно место ручной клади весом до 10 кг плюс перечень вещей из Федеральных авиационных правил. https://goo.gl/3YJdMN
Forwarded from Крылья войны
🇷🇺ПАО «Туполев», объявляет о передаче в эксплуатацию Дальней авиации ВКС России очередного ракетоносца Ту-160 после капитального ремонта с модернизацией.
В конце декабря 2018 года на летно-испытательной станции КАЗ ракетоносец успешно завершил программу наземных и летных испытаний и 25 января 2019 года осуществил перелет к месту базирования.
В конце декабря 2018 года на летно-испытательной станции КАЗ ракетоносец успешно завершил программу наземных и летных испытаний и 25 января 2019 года осуществил перелет к месту базирования.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Главный пилот "Аэрофлота" сам сознался в попытке подкупить врача и написал явку с повинной, говорит, что деньги передавал "от чистого сердца" – защита
Forwarded from FrequentFlyers
Авиакомпания «Победа», проигравшая все суды относительно «безразмерной» ручной клади, решила все-таки начать использовать требования законодательства, но в весьма своеобразной манере. Теперь лоукостер разрешает провозить портфели, портпледы, дамские сумочки и прочие предметы из «неприкосновенного списка» ФАП сверх нормы ручной клади, но при этом сама ручная кладь может иметь размеры не более чем 36х30х4 см и вес не более 10 кг. 4 сантиметра! Это не опечатка! То есть, по сути, это папка для бумаг или ноутбук в чехле. Новые правила действуют с 18 февраля. Что делать тем, у кого нет портфеля и портпледа?
https://www.frequentflyers.ru/2019/02/05/dp_4cm/
https://www.frequentflyers.ru/2019/02/05/dp_4cm/
Forwarded from КГА 🇰🇿
"В текущем году Министерством индустрии и инфраструктурного развития РК совместно с авиакомпанией Эйр Астана будут приняты меры по открытию авиасообщений по направлению Япония, Нью-Йорк, Шанхай и другие крупные города мира. В этом году мы начнем процедуру аккредитации для полетов в США. Министерством подготовлен к подписанию проект межправительственного Соглашения о воздушном сообщении между РК и США по типу «Открытое небо», которое планируется подписать в марте 2019 года», - сообщил Женис Касымбек, выступая на заседании Правительства Республики Казахстан.
Forwarded from Fake Control
➖ О чем говорят?
➖ Сотрудники ФСБ задержали в конце декабря замдиректора департамента производства полетов ПАО «Аэрофлот» Анатолия Якимчука, тогда же в отношении него было возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 291 УК (дача взятки должностному лицу).
➖ Кто говорит?
➖ РБК со ссылкой на источники.
➿ А что на самом деле?
✔️ Якимчук в сентябре самостоятельно написал явку с повинной и передал ее в полицию, сообщили Ъ в пресс-службе авиаперевозчика. Якимчук не задержан и продолжает работать в компании, добавили в «Аэрофлоте».
✔️ Адвокат Якимчука Сергей Черняков также опроверг информацию о задержании. «Он никогда не задерживался, он совершил явку с повинной еще 21 сентября…и затем, на основании рапорта об обнаружении признаков преступления и других материалов Следственным комитетом было возбуждено уголовное дело. А задержания не было, он не был участником оперативного эксперимента», — сказал Черняков, добавив, что Якимчук продолжает работу в авиакомпании.
➖ Сотрудники ФСБ задержали в конце декабря замдиректора департамента производства полетов ПАО «Аэрофлот» Анатолия Якимчука, тогда же в отношении него было возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 291 УК (дача взятки должностному лицу).
➖ Кто говорит?
➖ РБК со ссылкой на источники.
➿ А что на самом деле?
✔️ Якимчук в сентябре самостоятельно написал явку с повинной и передал ее в полицию, сообщили Ъ в пресс-службе авиаперевозчика. Якимчук не задержан и продолжает работать в компании, добавили в «Аэрофлоте».
✔️ Адвокат Якимчука Сергей Черняков также опроверг информацию о задержании. «Он никогда не задерживался, он совершил явку с повинной еще 21 сентября…и затем, на основании рапорта об обнаружении признаков преступления и других материалов Следственным комитетом было возбуждено уголовное дело. А задержания не было, он не был участником оперативного эксперимента», — сказал Черняков, добавив, что Якимчук продолжает работу в авиакомпании.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Аэропорт Киргизии, о минировании которого сообщил неизвестный, возобновил работу - пресс-секретарь
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️В аэропорт "Ош" на юге Киргизии поступила информация о заложенной бомбе, ранее сообщение о взрывном устройстве поступило в аэропорт "Манас" в Бишкеке, сообщила пресс-секретарь "Манаса" Алия Курбанова.
Forwarded from Крылья войны
👨🎨"Небо зовет". Иллюстрация в стиле советского пин-апа.
Автор: Художник-иллюстратор Валерий Барыкин
Автор: Художник-иллюстратор Валерий Барыкин
Forwarded from Обозреватель БПЛА
🇺🇸 Aviation Week пишет о первых успешных испытаниях грузового БПЛА APT 70, создаваемого по схеме «тейлситтер»
Беспилотник способен выполнять вертикальные взлет и посадку на хвост, а в полете переходит в горизонтальное положение и летит как самолёт.
Благодаря конструкции дрон может совершать быстрые перелеты, расходуя при этом меньше энергии в сравнении с мультикоптерами.
Беспилотник способен выполнять вертикальные взлет и посадку на хвост, а в полете переходит в горизонтальное положение и летит как самолёт.
Благодаря конструкции дрон может совершать быстрые перелеты, расходуя при этом меньше энергии в сравнении с мультикоптерами.
nplus1.ru
Американцы испытали беспилотный грузовой тейлситтер
Перспективный американский грузовой беспилотный летательный аппарат APT 70, разработкой которого занимается американская компания Bell Helicopter, совершил первый полет. Как пишет Aviation Week, первые испытания беспилотника, создаваемого по схеме «тейлситтер»…
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Чистая прибыль "Аэрофлота" в 2018 году упала на 90%
Чистая прибыль крупнейшей российской авиакомпании "Аэрофлот" по итогам прошлого года сократилась в 10 раз в сравнении с аналогичным показателем 2017 г. и составила 2,8 млрд руб. по стандартам РСБУ, сообщил перевозчик. В 2017 г. авиакомпания, контролируемая государством, отчитывалась о получении прибыли в размере 28,4 млрд руб., однако уже по итогам I квартала прошлого года "Аэрофлот" зафиксировал убыток.
По результатам девяти месяцев 2018 г. компании удалось выйти в прибыль в размере 15,6 млрд руб. после получения убытка по итогам шести месяцев прошлого года. Как отметили в "Аэрофлоте", в IV квартале давление на прибыль со стороны высокой стоимости топлива усилилось продолжающимся ростом конкуренции на рынке авиаперевозок.
https://telegra.ph/CHistaya-pribyl-Aehroflota-v-2018-godu-upala-na-90-02-05
Чистая прибыль крупнейшей российской авиакомпании "Аэрофлот" по итогам прошлого года сократилась в 10 раз в сравнении с аналогичным показателем 2017 г. и составила 2,8 млрд руб. по стандартам РСБУ, сообщил перевозчик. В 2017 г. авиакомпания, контролируемая государством, отчитывалась о получении прибыли в размере 28,4 млрд руб., однако уже по итогам I квартала прошлого года "Аэрофлот" зафиксировал убыток.
По результатам девяти месяцев 2018 г. компании удалось выйти в прибыль в размере 15,6 млрд руб. после получения убытка по итогам шести месяцев прошлого года. Как отметили в "Аэрофлоте", в IV квартале давление на прибыль со стороны высокой стоимости топлива усилилось продолжающимся ростом конкуренции на рынке авиаперевозок.
https://telegra.ph/CHistaya-pribyl-Aehroflota-v-2018-godu-upala-na-90-02-05
Telegraph
Чистая прибыль "Аэрофлота" в 2018 году упала на 90%
Чистая прибыль крупнейшей российской авиакомпании "Аэрофлот" по итогам прошлого года сократилась в 10 раз в сравнении с аналогичным показателем 2017 г. и составила 2,8 млрд руб. по стандартам РСБУ, сообщил перевозчик. В 2017 г. авиакомпания, контролируемая…
Forwarded from angry bonds (Дмитрий Адамидов)
#транспорт
Ну и конечно ни дня без Utair
Слухи множатся. Теперь вот Сургут выходит из состава акционеров. Ну что сказать - авиация держит марку. Только шоубизнес способен генерировать больше слухов, но что там за тематика - кто с кем спал и кто поет под фанеру? Скукота)) То ли дело у нас. Миллиарды и бриллиантовый дым, не хуже чем у Ильфа и ПЕтрова
Ну и конечно ни дня без Utair
Слухи множатся. Теперь вот Сургут выходит из состава акционеров. Ну что сказать - авиация держит марку. Только шоубизнес способен генерировать больше слухов, но что там за тематика - кто с кем спал и кто поет под фанеру? Скукота)) То ли дело у нас. Миллиарды и бриллиантовый дым, не хуже чем у Ильфа и ПЕтрова
ura.news
Источник: основной акционер UTair готов отказаться от доли в авиакомпании — URA.RU
Читайте на URA.RU