В ближайшее время в пяти регионах России начнётся эксперимент по внедрению беспилотных авиационных систем. Постановления об этом подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.

В проекте примут участие Томская область, Камчатский край, Чукотский, Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа. Во время проведения эксперимента в этих регионах будут действовать особые условия регулирования – экспериментальные правовые режимы по эксплуатации беспилотных авиасистем. Это позволит выполнять такие полёты без излишней нормативной нагрузки и ускорить развитие сегмента беспилотной авиации в целом.
#БПЛА

Очень интересная заготовка документального фильма про Пулковское авиапредприятие 1996 года. Фильм так и не сняли, а хроника осталась. Особенно интересно про бортпитание от Air France, 50 международных направлений и необходимость консолидации "Аэрофлота" – и это 1996 год. Смотрите целиком!

Последняя стоянка Мрiи
—
На канале военного корреспондента Евгения Поддубного появилось видео, записанное на аэродроме Гостомель на фоне погибшего Антонов Ан-225 «Мрiя».

Кстати, далее Евгений обмолвился о том, что в соседнем ангаре уничтожен Ан-124.

А у Александра Коца — фото на фоне павшего гиганта.

Спасательный крюк: зачем открывать международный авиахаб в Сочи

Открытие международного хаба авиакомпании «Россия» в Сочи позволит организовать полеты за границу на российских Superjet из-за невозможности летать туда на иностранных лайнерах.

Сочи был выбран как самый южный аэропорт страны, и оттуда ближнемагистральный Superjet может без дозаправок долететь до зарубежных городов. Поэтому пассажиры из Москвы, Санкт-Петербурга и регионов теперь будут летать на отдых оттуда, подтвердили в «России» и «Аэрофлоте».

- Superjet в базовой версии имеет дальность полета примерно 2500 км. Поэтому из Москвы на них нельзя долететь до Антальи, Израиля, Египта, практически до всех пунктов в Узбекистане — сообщила аналитик “ВТБ Капитала” Елена Сахнова. (у Red Wings - RRJ-95LR, дальностью полета которого 4,2 тыс. км)

Но аэропорт рассчитывает за апрель-май принять всего 130 тыс. пассажиров “России”. А если программа полетов продлится до конца октября, то пассажиропоток может вырасти до 500 тыс. человек.

@akvadiscoteka2

🇷🇺🇺🇦Минобороны опубликовало кадры уничтожения командного пункта ВСУ ударом управляемых ракет вертолетов армейской авиации.
 
Звено вертолетов Ка-52, в ходе огневой поддержки наступающих войск, с режима висения, противотанковым ракетным комплексом «Вихрь» уничтожили назначенные цели без входа в зону поражения ПВО противника с расстояния свыше 7 тысяч метров.

«Аллигаторы» продолжают использоваться ВС РФ как основные ударные вертолеты, в рамках любых боевых задач.

@wingsofwar

Еще один сбитый истребитель Су-27 ВВС Украины

🇸🇦🏎 “Три топора» против Формулы 1

В преддверии второго этапа гонок Формулы 1 в столице Саудовской Аравии, национальная авиакомпания Saudia сняла ролик в котором самолёт Boeing 777-300ER (б/н HZ-AK28) в недавно представленной ретро ливрее соревнуется с машиной Формулы 1 FW07 команды Williams Racing из 1980 года на «трассе» аэропорта Джидды.

Жаль, что авиакомпания в последний момент перенесла планы по открытию рейсов в Шереметьево.

В Арктике начали использовать дроны российского производства

✅ Производство беспилотных летательных аппаратов в России будет развиваться независимо от санкционной политики.

💡 О том, что многие российские компании сегодня успешно выпускают качественные образцы беспилотников малого радиуса действия, говорилось во время совета экспертов Проектного офиса развития Арктики.

↔️ Отмечалось также, что в России начинают производить и тяжелые беспилотные летательные аппараты, способные доставлять грузы на значительные расстояния.

☑️ На авиасалоне МАКС была представлена российская разработка - автономный беспилотный комплекс БАС-200, набирающий скорость более ста километров в час, способный находиться в воздухе до четырех часов и перевозить коммерческой груз 50 килограммов.

🔴 Испытания новейших разработок БПЛА проводят сегодня в Арктическом спасательном учебно-научном центре МЧС России «Вытегра».

Читать далее : https://rg.ru/2022/03/22/reg-szfo/v-arktike-nachali-ispolzovat-drony-rossijskogo-proizvodstva.html

🏭 Где отремонтируют двигатели для Антоновых? ❌
—
На этой неделе появилось несколько статей (одна из них), посвящённых новым проблемам эксплуатантов самолётов Антонов Ан-24 (гражданские), Ан-26 и Ан-30 (в основном, военные), возникших после закрытия с 31 марта Ростовского завода гражданской авиации №412 (РЗГА №412). Главная из них — прекращение ремонта двигателей АИ-24 для данных типов судов.

Немного исторической справки — РЗГА №412 был основан 19 февраля 1955 года как авиаремонтная база № 412. Материал трёхлетней давности про РЗГА №412.

Сам завод расположен на территории старого аэропорта Ростова-на-Дону (прекратил свою работу 7 декабря 2017 года), радиотехническое оборудование которого демонтировано/уничтожено, и, по нашей информации, довольно варварским способом.

Возможно, удастся найти решение, сохранить ценные кадры и наработки? Появилась информация, что за ремонт двигателей АИ-24 готов взяться Ростех. Представители корпорации обьявили, что у них есть для этого необходимые мощности.
—
Фото: РЗГА №412.

Крылатая ракета «Калибр» летит к цели во Львове.

Редкое видео разворота крылатой ракеты «Калибр» перед поражением львовской нефтебазы.

Илы - это 💙

В период с 28 марта по 08 апреля в воздушном пространстве и сухопутных полигонах Голландии пройдёт учение Frisian Flag 2022 авиационного компонента НАТО (о нём уже упоминалось здесь в контексте прибытия на мероприятие шестёрки канадских истребителей CF-18).

Любопытно, что приёмы и способы по прорыву ПВО пока условного противника НАТОвские асы будут отрабатывать в противостоянии с комплексами ещё советского производства "Куб" и "Оса" (см. нижнюю часть слайда), что в нынешних условиях обстановки выглядит особенно симптоматично.

Глава авиационного альянса Oneworld Роб Гурни высказался о судьбе членства авиакомпании S7 в нём

В своём интервью Aero Telegraph он рассказал, что основным подходом альянса является самостоятельность каждого члена в принятии решений.

Ранее в этом году ряд перевозчиков, состоящих в Oneworld и имевших код-шеринговые соглашения с S7, приняли решение о приостановке взаимодействия. Однако вариант полного и даже временного исключения из членства в альянсе не рассматривается.

«Что касается шагов, предпринятых отдельными авиакомпаниями, мы с самого начала очень четко дали понять, что это решения, которые каждая авиакомпания принимает для себя. Независимо от того, являетесь ли вы членом альянса или нет. Некоторые компании-члены предприняли несколько шагов, и большинство из них являются общедоступными, поэтому мне не нужно комментировать это дальше. Я не имею права говорить от имени отдельных компаний-членов. Но я могу только объяснить подход, который мы использовали. И это правильный подход, потому что участники должны делать свои собственные оценки.» – сказал он [Роб Гурни] по этому поводу.

От дальнейших комментариев по возможному исключению S7 из альянса, а также по текущей ситуации между Россией и Украиной он давать отказался.

В истории Oneworld уже есть прецеденты по выходу из членства. Это авиакомпания LATAM. Причём сам Роб Гурни считает, что это сделало альянс сильнее.

Несмотря на это, расторгнуть код-шеринговые соглашения с авиакомпанией S7 пока что решились только трое из 14 участников альянса. А это может говорить о неком оптимизме и дальнейших перспективах.