🇷🇸❗️ Сербия вынуждена сократить количество рейсов в Россию из-за давления Запада, заявил президент страны Александр Вучич в интервью TV Pink.

«Нам говорят — вы зарабатываете на украинской крови и так далее. А мы имеем два вместо одного самолета. При этом не трогают тех, кто в НАТО, частично в Европе и Азии и имеют в 30 раз больше рейсов, чем мы. Например Турция, и это — их собственное решение. А почему не поступают также со странами Персидского залива, но просят их о нефти, а у тех в 15 раз больше рейсов, чем у нас. Нет проблем, вернем на старый уровень, будет один рейс в сутки. Чтобы никто не сказал, что мы зарабатываем. В этом проблема, в 30 тысячах евро? Это решение примем, сейчас люди купили билеты на 5-6 дней вперед, а потом не будет второго рейса, хорошо», — сказал президент.

На сегодняшний день Air Serbia является единственной авиакомпанией в Европе, которая продолжает выполнять регулярные рейсы в Россию. В начале марта компания объявила об увеличении частоты до 2-3 рейсов в день.

@ranarod

8 марта в АТСК «СкайВижн» ДОСААФ России – Скайцентр ДЗ Пущино. Парашютисты Вадим Ординарцев и Андрей Слепнёв поздравили всех представительниц прекрасного пола c весенним праздником.

И никаких тебе американских positive touch - по нашему с раскруточкой и под шорох ресниц! …

От "Z" к "V" с уважением и почтением.

Видео Министерства обороны России, демонстрирующее уничтожение с ударного БЛА "Форпост-Р" украинской боевой машины РСЗО "Град"

Львиная доля магистральных самолетов в РФ потеряли легальную возможность выполнять полеты

Как и ожидалось, продолжающееся политическое противостояние привело к приостановке авиационными властями Бермуд действия сертификатов летной годности воздушных судов российских компаний с бермудской регистрацией. С 13 марта российские перевозчики таких самолетов (порядка 770 ВС) не имеют легальной базы для выполнения пассажирских и грузовых перевозок — даже внутри страны. Это приближает точку невозврата в вопросе цивилизованного урегулирования отношений РФ и международных лизингодателей, авиапроизводителей, поставщиков запчастей и услуг.

https://www.ato.ru/content/lvinaya-dolya-magistralnyh-samoletov-v-rf-poteryali-legalnuyu-vozmozhnost-vypolnyat-polety

Где изготавливают самолет ТВС-2МС?
Компания «РУСАВИАПРОМ» была образована в 2011 году для реализации программы по модификации самолета Ан-2 и организации серийного производства нового типа самолета, который получил название ТВС-2МС. Производство расположено в Новосибирске.
На текущий момент «РУСАВИАПРОМ» выпущено более 20 самолетов ТВС-2МС, часть из которых осуществляет регулярные пассажирские перевозки на коммерческой основе в отдаленных труднодоступных регионах Сибири и Дальнего Востока как в частных авиапредприятиях (ООО «СиЛА», ООО Аэросервис), так и в государственных (ОГУП «Авиация Колымы», ГАУ «Амурская авиабаза»). За 6 лет эксплуатации перевезено более 40 тыс. пассажиров, в том числе по маршрутам, полетов по которым не было более 30 лет.
Также самолет ТВС-2МС работает в Саратовском аэроклубе ДОСААФ России и в Республике Беларусь в Минском аэроклубе ДОСААФ РБ.

Авиакомпания Qazaq Air возобновляет рейсы из Казахстана в Россию

Казахстанская авиакомпания Qazaq Air, ранее отменившая рейсы в РФ, сообщила об их возобновлении. Об этом пишет Интерфакс.

"Авиакомпания Qazaq Air уведомляет, что все запланированные рейсы в Россию будут восстановлены с 13 марта 2022 года и доступны для бронирования билетов", — говорится в сообщении авиаперевозчика.

В компании приносят "извинения за временные неудобства, связанные с отменой рейса 12 марта 2022 года".

aviaru.net/n242410

Хорошее, доброе время, вспоминает и рассказывает старшее поколение о нём с особой теплотой… Вот бы нам кусочек того времени, развития нашей авиационной отросли!

Эксперты говорят, что для возрождения отечественного авиастроения и гражданской авиации необходимо возродить производство полноценной линейки отечественных авиалайнеров Ту и Ил. Необходимые производственные мощности есть, бюджетные ассигнования не превзойдут отпущенные на СС-100, сроки -2,5-3 года на переход к массовому производству не больше, чем обещанные Мантуровым для Суперджета и МС-21, прибыль от выпуска и эксплуатации останется в стране, а не уйдет иностранцам. Но для этого необходимо освободить Минпромторг и ОАК, и их руководителей Мантурова и Слюсаря от ориентации на сугубо коммерческие, а не общегосударственные интересы.

Марсианский вертолет Ingenuity совершил 21-й по счету перелет. Аппарат находился в воздухе 129,2 секунды, за которые преодолел 370 м со скоростью 3,85 м/с.

Всего же беспилотник, рассчитанный изначально на 5 полетов, преодолел большую дистанцию, чем "материнский" марсоход Perseverance.

За время своего перемещения по кратеру марсоход в общей сложности преодолел 2,73 мили (4,39 км). За это же время вертолет Ingenuity короткими перелетами суммарно пролетел 2,89 мили или 4,65 км. В воздухе аппарат находился 38,8 минуты.
#вертокосмос #БПЛА