Forwarded from Контакт подъема
А если бы Михаил Ходорковский записался и отзанимался на Летней Космической школе и поездил на экскурсии с Космопилигримами, то он такой фигни бы не написал.
И знал бы он, что есть ракеты с твердотопливными двигателями и что для жидкотопливных баллистических ракет топливо непосредственно перед запуском уже давно не заливают. Еще в Р-36М, той самой легендарной "Сатане" за счет ампулизации топливных баков после заправки и исключения сжатых газов с борта ракеты удалось добиться увеличения времени нахождения в полной боевой готовности до 10—15 лет с потенциальной возможностью эксплуатации до 25 лет
А так приходится "стенки жрать". В общем приходите к нам летом на "Летнюю космическую школу 2022" (это проект для взрослых, студентов и старших школьников) и вы не будете писать о ракетах с такими ошибками.
И знал бы он, что есть ракеты с твердотопливными двигателями и что для жидкотопливных баллистических ракет топливо непосредственно перед запуском уже давно не заливают. Еще в Р-36М, той самой легендарной "Сатане" за счет ампулизации топливных баков после заправки и исключения сжатых газов с борта ракеты удалось добиться увеличения времени нахождения в полной боевой готовности до 10—15 лет с потенциальной возможностью эксплуатации до 25 лет
А так приходится "стенки жрать". В общем приходите к нам летом на "Летнюю космическую школу 2022" (это проект для взрослых, студентов и старших школьников) и вы не будете писать о ракетах с такими ошибками.
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Премьер Британии Джонсон: я могу сказать честно, мы не можем обеспечить бесполетную зону над Украиной, это приведёт к прямому столкновению с Россией
Forwarded from FrequentFlyers
Российские авиакомпании хотят выгнать из альянсов
Российских авиаперевозчиков могут в ближайшее время лишить членства в международных альянсах Skyteam и oneworld. Об этом FrequentFlyers.ru сообщил источник в одной из крупных российских авиакомпаний.
Пока соответствующих решений принято не было, однако американские и европейские авиакомпании уже начали разрывать отношения с российскими партнёрами. Так, American Airlines направила в S7 уведомление о приостановке интерлайн-соглашения, подтвердили в пресс-службе авиакомпании. А Air France и KLM (фактически это одна группа AF-KLM) вчера уведомили «Аэрофлот» о прекращении действия код-шерингового соглашения.
Стандартное интерлайн-соглашение означает возможность одной авиакомпании продавать билеты на рейсы другой и таким образом перевозить пассажиров на «чужих» рейсах. Например, вы живете в Москве и хотите отправиться в Чикаго. Прямых рейсов из Москвы в Чикаго нет. Но из Москвы в ряд городов западной Европы летает S7, а из Европы в Чикаго — American Airlines (мы сейчас про довоенно-доковидную реальность). Наличие интерлайн-соглашения между ними позволяет S7 или AA продать вам билет на оба сегмента. При этом, если рейс S7 из Москвы задержится и вы опоздаете на стыковочный рейс до Чикаго, то вас бесплатно пересадят на ближайший. Багаж перегрузят в аэропорту пересадки; в общем, для пассажира этот перелет проходит так же, как если бы из Москвы в Чикаго тоже летала сама S7. При желании этот же билет можно купить и у American Airlines. В большинстве случаев авиакомпании дополняют интерлайн-соглашения специальными тарифными соглашениями, чтобы билет с пересадкой стоил дешевле, чем при покупке двух билетов по отдельности. Более сложной формой сотрудничества является кодшер: в этом случае авиакомпании присваивают своим рейсам дополнительные номера с ИАТА-кодами партнеров; появляется возможность получить мили одной бонусной программы за весь маршрут.
На аналогичных соглашениях строится и работа в альянсах, фактически альянс – это что-то группового соглашения об интерлайнинге, взаимном признании бонусных программ и их унификация и т.п.; напомним, в SkyTeam входит «Аэрофлот», в oneworld входит S7.
Для большинства пассажиров сложившаяся ситуация практически ничем не грозит; из-за закрытия воздушного пространства никаких рейсов всё равно нет – ни обычных, ни совместных. Однако если вы живёте за рубежом, то мили и элитные статусы, накопленные в российских авиакомпаниях, могут перестать работать, если решение об исключении из альянсов будет принято.
https://www.frequentflyers.ru/2022/03/01/no_alliance/
Российских авиаперевозчиков могут в ближайшее время лишить членства в международных альянсах Skyteam и oneworld. Об этом FrequentFlyers.ru сообщил источник в одной из крупных российских авиакомпаний.
Пока соответствующих решений принято не было, однако американские и европейские авиакомпании уже начали разрывать отношения с российскими партнёрами. Так, American Airlines направила в S7 уведомление о приостановке интерлайн-соглашения, подтвердили в пресс-службе авиакомпании. А Air France и KLM (фактически это одна группа AF-KLM) вчера уведомили «Аэрофлот» о прекращении действия код-шерингового соглашения.
Стандартное интерлайн-соглашение означает возможность одной авиакомпании продавать билеты на рейсы другой и таким образом перевозить пассажиров на «чужих» рейсах. Например, вы живете в Москве и хотите отправиться в Чикаго. Прямых рейсов из Москвы в Чикаго нет. Но из Москвы в ряд городов западной Европы летает S7, а из Европы в Чикаго — American Airlines (мы сейчас про довоенно-доковидную реальность). Наличие интерлайн-соглашения между ними позволяет S7 или AA продать вам билет на оба сегмента. При этом, если рейс S7 из Москвы задержится и вы опоздаете на стыковочный рейс до Чикаго, то вас бесплатно пересадят на ближайший. Багаж перегрузят в аэропорту пересадки; в общем, для пассажира этот перелет проходит так же, как если бы из Москвы в Чикаго тоже летала сама S7. При желании этот же билет можно купить и у American Airlines. В большинстве случаев авиакомпании дополняют интерлайн-соглашения специальными тарифными соглашениями, чтобы билет с пересадкой стоил дешевле, чем при покупке двух билетов по отдельности. Более сложной формой сотрудничества является кодшер: в этом случае авиакомпании присваивают своим рейсам дополнительные номера с ИАТА-кодами партнеров; появляется возможность получить мили одной бонусной программы за весь маршрут.
На аналогичных соглашениях строится и работа в альянсах, фактически альянс – это что-то группового соглашения об интерлайнинге, взаимном признании бонусных программ и их унификация и т.п.; напомним, в SkyTeam входит «Аэрофлот», в oneworld входит S7.
Для большинства пассажиров сложившаяся ситуация практически ничем не грозит; из-за закрытия воздушного пространства никаких рейсов всё равно нет – ни обычных, ни совместных. Однако если вы живёте за рубежом, то мили и элитные статусы, накопленные в российских авиакомпаниях, могут перестать работать, если решение об исключении из альянсов будет принято.
https://www.frequentflyers.ru/2022/03/01/no_alliance/
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Airbus и Safran приобретают работающую с суперсплавами и титаном Aubert & Duval
Создается европейский игрок, нацеленный снизить геополитические риски поставок сырья и выдержать глобальную конкуренцию
Airbus, Safran и частная инвестиционная компания Tikehau Ace Capital подписали меморандум о приобретении предприятия Aubert & Duval, поставщика материалов для аэрокосмической отрасли, у французской металлургической компании Eramet. В рамках сделки партнеры намереваются на равных правах создать совместную холдинговую структуру, которая будет управлять Aubert & Duval.
https://www.ato.ru/content/airbus-i-safran-priobretayut-rabotayushchuyu-s-supersplavami-i-titanom-aubert-duval
Создается европейский игрок, нацеленный снизить геополитические риски поставок сырья и выдержать глобальную конкуренцию
Airbus, Safran и частная инвестиционная компания Tikehau Ace Capital подписали меморандум о приобретении предприятия Aubert & Duval, поставщика материалов для аэрокосмической отрасли, у французской металлургической компании Eramet. В рамках сделки партнеры намереваются на равных правах создать совместную холдинговую структуру, которая будет управлять Aubert & Duval.
https://www.ato.ru/content/airbus-i-safran-priobretayut-rabotayushchuyu-s-supersplavami-i-titanom-aubert-duval
Forwarded from Рыбарь
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Угол атаки
Еще больше вопросов к переброске истребителей НАТО в Украину
История с передачей истребителей Украине становится все более мутной и мутной. Начать надо с того, что сам президент Польши, Анджей Дуда, заявил, что страна не будет направлять в Украину самолеты, так как НАТО — не сторона конфликта.
Причем до этого поступали абсолютно разные данные о количестве поставляемых истребителей: то пятьдесят, то семьдесят, то вообще пять. Теперь же складывается ощущение, что реальное число будет равно нулю.
Но давайте все же представим, что господин Дуда где-то ошибся и истребители в итоге передадут Украине. В таком случае украинские летчики получат МиГ-29, вовсе не идентичные тем, на которых они летали, ведь самолеты стран НАТО проходили многочисленные процедуры модернизации.
Даже для банального допуска к полетам на этих машинах летчикам необходимо будет пройти переучивание на поставляемые модификации. И это только для того, чтобы научиться ими управлять. А чтобы правильно применять эти машины в реальной боевой обстановке, понадобятся новые этапы дополнительного обучения. Все это – время, и время немалое.
Есть еще ряд вопрос: что с возможностью их обслуживать, заправлять и снабжать вооружением и самое главное — могут ли эти истребители в принципе оказать влияние на ход боевых действий? Сомневаемся.
Так или иначе, а вся эта шумиха вокруг истребителей четко показывает — докопаться до правды сейчас не просто тяжело, но иногда — невозможно.
История с передачей истребителей Украине становится все более мутной и мутной. Начать надо с того, что сам президент Польши, Анджей Дуда, заявил, что страна не будет направлять в Украину самолеты, так как НАТО — не сторона конфликта.
Причем до этого поступали абсолютно разные данные о количестве поставляемых истребителей: то пятьдесят, то семьдесят, то вообще пять. Теперь же складывается ощущение, что реальное число будет равно нулю.
Но давайте все же представим, что господин Дуда где-то ошибся и истребители в итоге передадут Украине. В таком случае украинские летчики получат МиГ-29, вовсе не идентичные тем, на которых они летали, ведь самолеты стран НАТО проходили многочисленные процедуры модернизации.
Даже для банального допуска к полетам на этих машинах летчикам необходимо будет пройти переучивание на поставляемые модификации. И это только для того, чтобы научиться ими управлять. А чтобы правильно применять эти машины в реальной боевой обстановке, понадобятся новые этапы дополнительного обучения. Все это – время, и время немалое.
Есть еще ряд вопрос: что с возможностью их обслуживать, заправлять и снабжать вооружением и самое главное — могут ли эти истребители в принципе оказать влияние на ход боевых действий? Сомневаемся.
Так или иначе, а вся эта шумиха вокруг истребителей четко показывает — докопаться до правды сейчас не просто тяжело, но иногда — невозможно.
Telegram
Угол атаки
Какие истребители ЕС предоставит Украине?
ЕС предоставит Украине военные истребители — впервые в своей истории. Об этом заявил глава внешнеполитического ведомства ЕС Жозеп Боррель.
Но есть один нюанс: министр иностранных дел Украины Дмитрий Кулеба попросил…
ЕС предоставит Украине военные истребители — впервые в своей истории. Об этом заявил глава внешнеполитического ведомства ЕС Жозеп Боррель.
Но есть один нюанс: министр иностранных дел Украины Дмитрий Кулеба попросил…
Forwarded from FlySafe - Небесные истории (Denis Okan)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Часто пишут (иногда радостно), мол, "вернем в строй законсервированные Ту-154 и Ил-96"...
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
В московских аэропортах задержаны или отменены более 160 рейсов
Более 160 рейсов задержаны или отменены во вторник днем в московских аэропортах, следует из данных сервиса "Яндекс.Расписание". Об этом пишет РИА Новости.
По информации на 14.48 мск вторника, во Внуково 10 рейсов задержано, 34 отменено. В Домодедово четыре задержано, девять отменено, в Шереметьево – 12 задержано и еще 97 отменено.
Утром этого же дня, по информации сервиса, не состоялись или были перенесены на другое время еще около 100 рейсов.
aviaru.net/n242048
Более 160 рейсов задержаны или отменены во вторник днем в московских аэропортах, следует из данных сервиса "Яндекс.Расписание". Об этом пишет РИА Новости.
По информации на 14.48 мск вторника, во Внуково 10 рейсов задержано, 34 отменено. В Домодедово четыре задержано, девять отменено, в Шереметьево – 12 задержано и еще 97 отменено.
Утром этого же дня, по информации сервиса, не состоялись или были перенесены на другое время еще около 100 рейсов.
aviaru.net/n242048
Forwarded from S7 Newsroom
В связи с продлением решения авиационных властей об ограничении воздушного пространства S7 Airlines отменяет рейсы в Анапу, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и обратно до 8 марта 2022 года (03:45 московского времени).
Пассажиры могут оформить полный возврат стоимости билета или перенести дату вылета на доступные рейсы в период с 8 марта по 24 апреля 2022 года. Пассажиры отмененных рейсов могут также бесплатно обменять билеты на другие рейсы S7 Airlines с 1 по 8 марта. Для этого необходимо переоформить билет через Представительство S7 Airlines в аэропорту или Контактный центр и самостоятельно добраться в аэропорт вылета нового рейса к началу регистрации. Если не удалось переоформить билет заранее, также можно приехать в аэропорт вылета нового рейса и, при наличии мест, пассажира зарегистрируют без переоформления билета.
Рейсы S7 Airlines из/в Сочи, Минеральные Воды, Волгоград, Ставрополь, Махачкалу, Владикавказ, Грозный продолжают выполняться по измененным маршрутам в облет закрытого воздушного пространства.
Пассажиры могут оформить полный возврат стоимости билета или перенести дату вылета на доступные рейсы в период с 8 марта по 24 апреля 2022 года. Пассажиры отмененных рейсов могут также бесплатно обменять билеты на другие рейсы S7 Airlines с 1 по 8 марта. Для этого необходимо переоформить билет через Представительство S7 Airlines в аэропорту или Контактный центр и самостоятельно добраться в аэропорт вылета нового рейса к началу регистрации. Если не удалось переоформить билет заранее, также можно приехать в аэропорт вылета нового рейса и, при наличии мест, пассажира зарегистрируют без переоформления билета.
Рейсы S7 Airlines из/в Сочи, Минеральные Воды, Волгоград, Ставрополь, Махачкалу, Владикавказ, Грозный продолжают выполняться по измененным маршрутам в облет закрытого воздушного пространства.
Telegram
S7 Newsroom
❗️В связи с ограничением полетов со стороны российских властей отменены рейсы S7 Airlines в Анапу, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и обратно в период с 24 февраля 2022 года (03:45 московского времени) по…
Forwarded from AviaNews
🇷🇴🇺🇦 Украинский Су-27 покинул Румынию
Румынские споттеры сообщают, что украинский Су-27, который сбежал в Румынию в самом начале операции российских войск, покинул сегодня авиабазу Бакэу в Румынии и покинул румынское воздушное пространство.
В соответствии с международным правом истребитель был полностью разоружён. Истребители МиГ-21 LanceR ВВС Румынии сопроводили Су-27 до границы страны. Сообщается, что самолёт перелетел на авиабазу на Украине, не уточняя какую конкретно.
Румынские споттеры сообщают, что украинский Су-27, который сбежал в Румынию в самом начале операции российских войск, покинул сегодня авиабазу Бакэу в Румынии и покинул румынское воздушное пространство.
В соответствии с международным правом истребитель был полностью разоружён. Истребители МиГ-21 LanceR ВВС Румынии сопроводили Су-27 до границы страны. Сообщается, что самолёт перелетел на авиабазу на Украине, не уточняя какую конкретно.
Forwarded from Крылья войны
🇹🇷Турецкие "друзья" что-то разгрузили из своего A-400M в Польше. И улетают обратно.
@wingsofwar
Источник: adsbexchange
@wingsofwar
Источник: adsbexchange
Forwarded from Угол атаки
Росавиация сообщает, что в январе пассажиропоток отечественных авиакомпаний на внутреннем рынке вырос на 46,8%.
Будет ли тенденция продолжаться в дальнейшем? Зависит от судьбы зарубежных самолетов на нашей территории. Если лизингодатели все же заберут лайнеры (и мы это позволим), то станет затруднительно сохранять темпы роста.
Будет ли тенденция продолжаться в дальнейшем? Зависит от судьбы зарубежных самолетов на нашей территории. Если лизингодатели все же заберут лайнеры (и мы это позволим), то станет затруднительно сохранять темпы роста.
Telegram
ПРАЙМ
⚡ ПАССАЖИРОПОТОК АВИАКОМПАНИЙ РФ В ЯНВАРЕ ВЫРОС НА 46,8% - УТОЧНЕННЫЕ ДАННЫЕ РОСАВИАЦИИ
Forwarded from FrequentFlyers
Turkish Airlines поставили на рейсы в Россию исключительно широкофюзеляжный флот. Большинство рейсов в Москву и Петербург из Стамбула выполняются на самых больших самолётах, имеющихся у авиакомпании: это Boeing 777-300ER. На некоторых используется Airbus A330-300. Ранее по этим маршрутам летали преимущественно Airbus A321 и Boeing 737-800.
Рейсы выполняются через воздушное пространство Европы.
Рейсы выполняются через воздушное пространство Европы.
Forwarded from Аэропорты Юга
Сочи продолжает оставаться единственным открытым аэропортом Кубани. Новость об ограничениях никак не коснулась аэропорта главного курорта. Сочинская аэрогавань продолжает оставаться временным хабом для пассажиров отмененных рейсов из Краснодара, Анапы и Геленджика.
И пока информповестку будоражат новости о запрете на полёты во все большее количество стран, в Сочи напротив расширяет программу полётов в Казахстан.
В начале мая Nordwind - базовый перевозчик международного аэропорта Сочи, продолжает оптимизировать полетную программу, предоставляя путешественникам больше возможностей для частых комфортных прямых перелетов.
В рамках весенне-летней навигации авиакомпания запустит новые рейсы в Казахстан:
✈Нур-Султан -Сочи c 3 мая, по вторникам
✈Алматы - Сочи с 5 мая, по четвергам
В действующем расписании полетов на внутренних направлениях появится новое направление Курган - Сочи с 5 марта.
Также добавляется новый прямой рейс в Нижневартовск с 30 мая.
И пока информповестку будоражат новости о запрете на полёты во все большее количество стран, в Сочи напротив расширяет программу полётов в Казахстан.
В начале мая Nordwind - базовый перевозчик международного аэропорта Сочи, продолжает оптимизировать полетную программу, предоставляя путешественникам больше возможностей для частых комфортных прямых перелетов.
В рамках весенне-летней навигации авиакомпания запустит новые рейсы в Казахстан:
✈Нур-Султан -Сочи c 3 мая, по вторникам
✈Алматы - Сочи с 5 мая, по четвергам
В действующем расписании полетов на внутренних направлениях появится новое направление Курган - Сочи с 5 марта.
Также добавляется новый прямой рейс в Нижневартовск с 30 мая.
Forwarded from Крылья войны
🇭🇺Венгерские "партнеры" из Финляндии в Польшу тяжелый C-17 отправили. Не отстают от турецких товарищей.
@wingsofwar
Источник: adsbexchange
@wingsofwar
Источник: adsbexchange
Forwarded from DreamOff project ☮️
Кстати, а почему Авиакомпания Победа ещё не нарисовала букву Z где-нибудь над КаZaнью?
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Boeing приостановил подготовку пилотов в России
Корпорация Boeing временно приостановила операционную деятельность своего авиационного учебного центра Сколково, подтвердили ATO.ru в российском представительстве американского авиапроизводителя. Кроме того, в свете последних событий корпорация закрыла свой офис в Киеве, который также выполнял роль инженерного центра.
"Основные усилия сейчас направлены на оказание поддержки нашим сотрудникам, заказчикам и поставщикам в России и на Украине с соблюдением всех регуляторных требований США и властей других вовлеченных стран", — отметили в российском представительстве Boeing.
https://www.ato.ru/content/boeing-priostanovil-podgotovku-pilotov-v-rossii
Корпорация Boeing временно приостановила операционную деятельность своего авиационного учебного центра Сколково, подтвердили ATO.ru в российском представительстве американского авиапроизводителя. Кроме того, в свете последних событий корпорация закрыла свой офис в Киеве, который также выполнял роль инженерного центра.
"Основные усилия сейчас направлены на оказание поддержки нашим сотрудникам, заказчикам и поставщикам в России и на Украине с соблюдением всех регуляторных требований США и властей других вовлеченных стран", — отметили в российском представительстве Boeing.
https://www.ato.ru/content/boeing-priostanovil-podgotovku-pilotov-v-rossii
Forwarded from Майский указ
Стоит ли Российской Федерации приостановить членство в ВТО для локализации технологий вне патентной защиты, получения преимуществ во внешней торговле без оглядки на Запад, снятия заслона для продвижения продукции на внешних рынках?
Anonymous Poll
83%
Да, терять уже нечего
17%
Нет, надо следовать правилам ВТО