Forwarded from Авиасалон МАКС
ЦАГИ подвёл результаты работы лабораторий НЦМУ "Сверхзвук" за 2021 год
❓Что произошло
Отчётное заседание Научного совета Научного центра мирового уровня # НЦМУСверхзвук состоялось в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского"). В лаборатории №1 создан прототип СПС R1, который используется в работе всего консорциума. В лаборатории №2 "Аэроакустика и вибрации" разработана новая фундаментальная модель генерации шума турбулентной струей, численное моделирование шума высокоскоростных струй и планера сверхзвукового пассажирского самолёта (#СПС). В лаборатории №4 "Газовая динамика и силовая установка" создана математическая модель силовой установки СПС.
❗️Почему это важно
Представленные результаты работы лабораторий НЦМУ "Сверхзвук" будут использованы для достижения качественно новых экологических и экономических показателей СПС, необходимых для серийного производства лайнера.
❓Что произошло
Отчётное заседание Научного совета Научного центра мирового уровня # НЦМУСверхзвук состоялось в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского"). В лаборатории №1 создан прототип СПС R1, который используется в работе всего консорциума. В лаборатории №2 "Аэроакустика и вибрации" разработана новая фундаментальная модель генерации шума турбулентной струей, численное моделирование шума высокоскоростных струй и планера сверхзвукового пассажирского самолёта (#СПС). В лаборатории №4 "Газовая динамика и силовая установка" создана математическая модель силовой установки СПС.
❗️Почему это важно
Представленные результаты работы лабораторий НЦМУ "Сверхзвук" будут использованы для достижения качественно новых экологических и экономических показателей СПС, необходимых для серийного производства лайнера.
Forwarded from Олимпийский комитет России
Forwarded from Олимпийский комитет России
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Air France отменила рейсы в Киев и обратно 22 февраля из-за ситуации на Украине, сообщили РИА Новости в пресс-службе
Forwarded from ТАСС
Росавиация потребовала от перевозчиков предоставлять ежемесячный отчет о средней стоимости билетов в эконом-классе по внутрироссийским маршрутам из Симферополя, Сочи, Анапы, Благовещенска, Улан-Удэ, Читы, Петропавловска-Камчатского, Магадана, Владивостока, Якутска, Южно-Сахалинска, Хабаровска, Анадыря и Калининграда, сообщила газета "Известия".
ТАСС
"Известия": Росавиация проконтролирует цены на часть авиабилетов
Среди направлений отмечаются Дальний Восток, юг России и Калининград
Forwarded from Пристегните ремни | авиация
Росавиация начинает следить за ценами билетов по России.
Авиакомпании должны ежемесячно отчитываться о ценах на билеты в экономклассе по маршрутам в/из Симферополя, Сочи, Анапы, Благовещенска, Улан-Удэ, Читы, Петропавловска-Камчатского, Магадана, Владивостока, Якутска, Южно-Сахалинска, Хабаровска, Анадыря и Калининграда.
Цель авиавластей - недопущение необоснованного роста стоимости авиабилетов.
По данным ФАС, средний чек перелетов по России в 2021 году уже вырос по сравнению с 2020, а на некоторых направлениях - и с 2019 годом. При этом цены удержали в разумных пределах, поэтому претензий к перевозчикам у антимонопольной службы не возникло.
Поисковики авиабилетов, напротив, отмечали значительное снижение цен на внутренних маршрутах в 2021 году по сравнению с допандемийным периодом. На некоторых маршрутах билеты продолжают дешеветь и в 2022 году.
Авиакомпании должны ежемесячно отчитываться о ценах на билеты в экономклассе по маршрутам в/из Симферополя, Сочи, Анапы, Благовещенска, Улан-Удэ, Читы, Петропавловска-Камчатского, Магадана, Владивостока, Якутска, Южно-Сахалинска, Хабаровска, Анадыря и Калининграда.
Цель авиавластей - недопущение необоснованного роста стоимости авиабилетов.
По данным ФАС, средний чек перелетов по России в 2021 году уже вырос по сравнению с 2020, а на некоторых направлениях - и с 2019 годом. При этом цены удержали в разумных пределах, поэтому претензий к перевозчикам у антимонопольной службы не возникло.
Поисковики авиабилетов, напротив, отмечали значительное снижение цен на внутренних маршрутах в 2021 году по сравнению с допандемийным периодом. На некоторых маршрутах билеты продолжают дешеветь и в 2022 году.
Forwarded from DreamOff project ☮️
Лайк если ты по началу думал(а) что канал Авиадиспетчер ведёт настоящий Авиадиспетчер.
Forwarded from Крылья войны
🇷🇺Российские беспилотники на выставке UMEX 2022
Делегация АО «Рособоронэкспорт» (входит в ГК Ростех) принимает участие в пятой Международной выставке и конференции беспилотных систем UMEX 2022, которая пройдет с 21 по 23 февраля в Абу-Даби (ОАЭ).
Тематика беспилотных систем вызывает огромный интерес на Ближнем Востоке, обладающем значительным потенциалом к оснащению своих силовых структур высокотехнологичной продукцией. Этот сегмент рынка является одним из наиболее перспективных в регионе.
«Сегодня Рособоронэкспорт успешно продвигает на экспорт разведывательные и разведывательно-ударные беспилотные комплексы «Орлан-10Е» и «Орион-Э», БЛА-камикадзе «Куб-Э», а также готовится к выводу на внешний рынок большой линейки аппаратов: сверхлегких, тяжелых ударных, беспилотников вертолетного типа и мультироторных. На специализированной выставке UMEX 2022 представим продукцию российских предприятий, проведем презентации и переговоры о сотрудничестве в этой области с представителями Объединенных Арабских Эмиратов и других стран ближневосточного региона», – сообщил генеральный директор Рособоронэкспорта Александр Михеев.
Рособоронэкспорт готов рассматривать сотрудничество по экспорту отдельных образцов средств противодействия БЛА, например, «Репеллент», «Репеллент-Патруль», «Купол», «Рубеж-автоматика», «Пищаль». Кроме того, компания разработала и предлагает своим партнерам комплексную систему противодействия беспилотникам, сочетающую в себе средства РЭБ и комплексы ПВО различных классов.
Делегация АО «Рособоронэкспорт» (входит в ГК Ростех) принимает участие в пятой Международной выставке и конференции беспилотных систем UMEX 2022, которая пройдет с 21 по 23 февраля в Абу-Даби (ОАЭ).
Тематика беспилотных систем вызывает огромный интерес на Ближнем Востоке, обладающем значительным потенциалом к оснащению своих силовых структур высокотехнологичной продукцией. Этот сегмент рынка является одним из наиболее перспективных в регионе.
«Сегодня Рособоронэкспорт успешно продвигает на экспорт разведывательные и разведывательно-ударные беспилотные комплексы «Орлан-10Е» и «Орион-Э», БЛА-камикадзе «Куб-Э», а также готовится к выводу на внешний рынок большой линейки аппаратов: сверхлегких, тяжелых ударных, беспилотников вертолетного типа и мультироторных. На специализированной выставке UMEX 2022 представим продукцию российских предприятий, проведем презентации и переговоры о сотрудничестве в этой области с представителями Объединенных Арабских Эмиратов и других стран ближневосточного региона», – сообщил генеральный директор Рособоронэкспорта Александр Михеев.
Рособоронэкспорт готов рассматривать сотрудничество по экспорту отдельных образцов средств противодействия БЛА, например, «Репеллент», «Репеллент-Патруль», «Купол», «Рубеж-автоматика», «Пищаль». Кроме того, компания разработала и предлагает своим партнерам комплексную систему противодействия беспилотникам, сочетающую в себе средства РЭБ и комплексы ПВО различных классов.
Forwarded from Шереметьево
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня в Терминал С аэропорта Шереметьево прилетает «золотой» рейс из олимпийского Пекина. Расчетное время 18:33 мск.
По всему терминалу уже звучат приветственные аудио-обращения, а на медиасистемах транслируются праздничные банеры в поддержку сборной России! Еще к торжественной встрече присоединятся молодежные движения и СМИ.
Все службы Шереметьево, Аэрофлот, ОКР и другие задействованные организации делают все, чтобы максимально качественно и оперативно обслужить рейс.
Время прилёта может меняться, поэтому следите за изменениями рейса SU201 на нашем сайте.
@svo_online @olympic_russia
По всему терминалу уже звучат приветственные аудио-обращения, а на медиасистемах транслируются праздничные банеры в поддержку сборной России! Еще к торжественной встрече присоединятся молодежные движения и СМИ.
Все службы Шереметьево, Аэрофлот, ОКР и другие задействованные организации делают все, чтобы максимально качественно и оперативно обслужить рейс.
Время прилёта может меняться, поэтому следите за изменениями рейса SU201 на нашем сайте.
@svo_online @olympic_russia
Forwarded from Greek Media Portal
🇬🇷🇨🇾 На Кипре разработали дрон, который должен составить конкуренцию Bayraktar
Кипрская компания Swarmly разработала дрон под названием Poseidon. Основанная бывшим военным, компания стремится стать глобальным игроком в области беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) для военных и охранных целей, таких как наблюдение за границей, а решения, предлагаемые Swarmly, конкурируют с турецкой Bayraktar.
Компания Swarmly была основана в 2018 году и в середине 2019 года завершила цикл исследований и разработок и уже имеет свои первые контракты и стремится предлагать доступные решения на высококонкурентном рынке.
Видение Swarmly состоит в том, чтобы стать поставщиком номер один недорогих и надежных решений для БПЛА VTOL (вертикальный взлет и посадка), обслуживающих клиентов в тактических условиях, таких как защита границ и моря, армейские и охранные операции, с индивидуальными решениями по доступной цене.
Swarmly стремится к рынку беспилотных летательных аппаратов (БЛА) с упором на малобюджетные страны и потребность в рентабельных решениях.
Конкурент Байрактара
Крупнейшим конкурентом Swarmly на более широком рынке беспилотных летательных аппаратов является турецкая Bayraktar, которая завоевала большую долю рынка, особенно после конфликта 2020 года в Арцахе. Однако эти дроны значительно дороже тех, что предлагает кипрская кампания Swarmly, поэтому она не считает их прямым конкурентом. Системы Swarmly стоят около 1-1,5 миллионов евро за комплект, тогда как Bayraktar — десятки миллионов евро.
Swarmly в настоящее время находится в процессе обновления всех своих аппаратов до обновленной второй версии. На данный момент компания построила десятки аппаратов для заказчиков и создала 4 новых прототипа.
#Кипр
Военный портал Эллады 🇬🇷 GMP — t.iss.one/GreekMilitaryPortal
Кипрская компания Swarmly разработала дрон под названием Poseidon. Основанная бывшим военным, компания стремится стать глобальным игроком в области беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) для военных и охранных целей, таких как наблюдение за границей, а решения, предлагаемые Swarmly, конкурируют с турецкой Bayraktar.
Компания Swarmly была основана в 2018 году и в середине 2019 года завершила цикл исследований и разработок и уже имеет свои первые контракты и стремится предлагать доступные решения на высококонкурентном рынке.
Видение Swarmly состоит в том, чтобы стать поставщиком номер один недорогих и надежных решений для БПЛА VTOL (вертикальный взлет и посадка), обслуживающих клиентов в тактических условиях, таких как защита границ и моря, армейские и охранные операции, с индивидуальными решениями по доступной цене.
Swarmly стремится к рынку беспилотных летательных аппаратов (БЛА) с упором на малобюджетные страны и потребность в рентабельных решениях.
Конкурент Байрактара
Крупнейшим конкурентом Swarmly на более широком рынке беспилотных летательных аппаратов является турецкая Bayraktar, которая завоевала большую долю рынка, особенно после конфликта 2020 года в Арцахе. Однако эти дроны значительно дороже тех, что предлагает кипрская кампания Swarmly, поэтому она не считает их прямым конкурентом. Системы Swarmly стоят около 1-1,5 миллионов евро за комплект, тогда как Bayraktar — десятки миллионов евро.
Swarmly в настоящее время находится в процессе обновления всех своих аппаратов до обновленной второй версии. На данный момент компания построила десятки аппаратов для заказчиков и создала 4 новых прототипа.
#Кипр
Военный портал Эллады 🇬🇷 GMP — t.iss.one/GreekMilitaryPortal
Forwarded from ТАСС
МИД КНР назвал ложью заявления властей Австралии о наведении китайскими военными лазера на самолет ВВС страны.
Forwarded from MarketTwits
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Последние три Boeing 747-8F еще не произведены, но уже зафрахтованы
Американская грузовая авиакомпания Atlas Air заключила долгосрочные контракты с заказчиками под последнюю партию Boeing 747-8F, после которой этот тип будет снят с производства. Базирующаяся в штате Нью-Йорк авиакомпания анонсировала, что последние три В-747-8F, которые еще не поступили в парк, уже зафрахтованы партнерами: Cainiao и Kuehne+Nagel.
Atlas разместила заказ на последние четыре самолета В-747, которые построит Boeing. Президент авиакомпании Джон Дитрих считает, что эти четырехдвигательные воздушные суда не потеряют своей ценности еще долгие годы, благодаря большей полезной нагрузке и сниженному расходу топлива по сравнению с грузовыми самолетами предыдущего поколения, такими как В-747-400F. Важным преимуществом является и возможность погрузки через открывающуюся носовую часть.
🔒 https://www.ato.ru/content/poslednie-tri-boeing-747-8f-eshche-ne-proizvedeny-no-uzhe-zafrahtovany
Американская грузовая авиакомпания Atlas Air заключила долгосрочные контракты с заказчиками под последнюю партию Boeing 747-8F, после которой этот тип будет снят с производства. Базирующаяся в штате Нью-Йорк авиакомпания анонсировала, что последние три В-747-8F, которые еще не поступили в парк, уже зафрахтованы партнерами: Cainiao и Kuehne+Nagel.
Atlas разместила заказ на последние четыре самолета В-747, которые построит Boeing. Президент авиакомпании Джон Дитрих считает, что эти четырехдвигательные воздушные суда не потеряют своей ценности еще долгие годы, благодаря большей полезной нагрузке и сниженному расходу топлива по сравнению с грузовыми самолетами предыдущего поколения, такими как В-747-400F. Важным преимуществом является и возможность погрузки через открывающуюся носовую часть.
🔒 https://www.ato.ru/content/poslednie-tri-boeing-747-8f-eshche-ne-proizvedeny-no-uzhe-zafrahtovany