Forwarded from Крылья войны
🇮🇷 ⚡️Самолет ВВС Ирана разбился в районе расположенного на северо-западе страны города Тебриз. Об этом сообщает агентство Тасним.
Отмечается, что самолет упал в районе спортивного комплекса на бульваре Монджам в черте города. По предварительным данным погибло три человека. Причины происшествия не уточняются.
@wingsofwar
Отмечается, что самолет упал в районе спортивного комплекса на бульваре Монджам в черте города. По предварительным данным погибло три человека. Причины происшествия не уточняются.
@wingsofwar
Forwarded from Крылья войны
❗️Самолет Northrop F-5 ВВС Ирана. Врезался в стену школы. По данным местных СМИ, занятий в школе сегодня не было.
Погибли два летчика и один гражданский, находившийся в припаркованном возле школы автомобиле.
Погибли два летчика и один гражданский, находившийся в припаркованном возле школы автомобиле.
Forwarded from Аэропорт «Южно-Сахалинск»
⚡️⚡️⚡️ 21.02.2022 18:00 (время местное)
Аэропорт «Южно-Сахалинск» открыт на выпуск и прием воздушных судов ✈️
Пассажиров просим внимательно смотреть расписание по прилётам и вылетам❗️
Аэропорт «Южно-Сахалинск» открыт на выпуск и прием воздушных судов ✈️
Пассажиров просим внимательно смотреть расписание по прилётам и вылетам❗️
Forwarded from AviaNews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇧🇷🎈 Большие воздушные шары упали на самолёты в Сан-Пауло
Огромные воздушные шары упали на самолёт Boeing 737 авиакомпании GOL и на перрон аэропорта Гуарульюс (GRU/SBGR) в Сан-Паулу.
Из-за происшествия все операции в аэропорту были временно приостановлены, пока воздушные шары не были пойманы и надёжно зафиксированы .
Огромные воздушные шары упали на самолёт Boeing 737 авиакомпании GOL и на перрон аэропорта Гуарульюс (GRU/SBGR) в Сан-Паулу.
Из-за происшествия все операции в аэропорту были временно приостановлены, пока воздушные шары не были пойманы и надёжно зафиксированы .
Forwarded from Fighterbomber
Баня.
В армии особо трепетное отношение к бане. Её можно найти в любой воинской части и чаще всего не одну.
Есть бани попроще, для помывки личного состава с целью собственно скучной помывки.
Есть бани полевые, командирские, офицерские, содатские, есть мобильные на базе зилов и шишиг, есть огромные банно-прачечные комплексы.
Разные в общем.
В авиации бани авиационные. И в хорошем полку своя баня есть в каждом подразделении.
У лётчиков баня обзывается термокомплексом и встроена либо прямо в "высотку" и находится в ведении "высотников" (специальных людей отвечающих за сервис специального летного снаряжения, к которому относятся ЗШ, маски, всякие костюмы и штаны), либо построена в виде самостоятельного, отдельного сооружения.
Такая баня всегда строится за свой счёт и крутость бани ограничивается либо местом откуда растут руки строителей бани, либо уровнем жадности личного состава.
Вообще баня лётчикам нужна для того чтобы после "потного" вылета к которым относятся полёты на сложняк, дозаправку, маневренные воздушные бои, групповые полёты и полёты в ВМСК, летчик мог по человечески помыться и банально не вонять.
Конечно для этого достаточно душа, но ведь и в человеке и в дУше все должно быть прекрасно.
Поэтому хороший душ это конечно душ с парилкой, басиком и комнатой отдыха с огромным столом и теликом. За которым с братушками можно попить минералки с рыбой после полетов и обсудить кааак тебя все заебали, какой ты молодец и какие командиры долбоебы.
Высшая и часто единственная форма гостеприимства командира на аэродроме, это предложение своей бани гостям.
Дали тебе возможность помыться в бане - вас тут уважают и вам здесь рады.
На дали - это значит ты тут нахуй не нужное говно.
Самая крутая баня в которой мне довелось бывать, это конеееечно баня лётчиков "Кадрили", которой немногим уступает баня на "Ножницах".
А самые херовые бани всегда почему то у истребителей. 🤷
Ну! С лёгким паром!
З. Ы. Баня на фото лётчиков- истребителей одного иностранного государства, если чты.
Должны же быть исключения! 😄
В армии особо трепетное отношение к бане. Её можно найти в любой воинской части и чаще всего не одну.
Есть бани попроще, для помывки личного состава с целью собственно скучной помывки.
Есть бани полевые, командирские, офицерские, содатские, есть мобильные на базе зилов и шишиг, есть огромные банно-прачечные комплексы.
Разные в общем.
В авиации бани авиационные. И в хорошем полку своя баня есть в каждом подразделении.
У лётчиков баня обзывается термокомплексом и встроена либо прямо в "высотку" и находится в ведении "высотников" (специальных людей отвечающих за сервис специального летного снаряжения, к которому относятся ЗШ, маски, всякие костюмы и штаны), либо построена в виде самостоятельного, отдельного сооружения.
Такая баня всегда строится за свой счёт и крутость бани ограничивается либо местом откуда растут руки строителей бани, либо уровнем жадности личного состава.
Вообще баня лётчикам нужна для того чтобы после "потного" вылета к которым относятся полёты на сложняк, дозаправку, маневренные воздушные бои, групповые полёты и полёты в ВМСК, летчик мог по человечески помыться и банально не вонять.
Конечно для этого достаточно душа, но ведь и в человеке и в дУше все должно быть прекрасно.
Поэтому хороший душ это конечно душ с парилкой, басиком и комнатой отдыха с огромным столом и теликом. За которым с братушками можно попить минералки с рыбой после полетов и обсудить кааак тебя все заебали, какой ты молодец и какие командиры долбоебы.
Высшая и часто единственная форма гостеприимства командира на аэродроме, это предложение своей бани гостям.
Дали тебе возможность помыться в бане - вас тут уважают и вам здесь рады.
На дали - это значит ты тут нахуй не нужное говно.
Самая крутая баня в которой мне довелось бывать, это конеееечно баня лётчиков "Кадрили", которой немногим уступает баня на "Ножницах".
А самые херовые бани всегда почему то у истребителей. 🤷
Ну! С лёгким паром!
З. Ы. Баня на фото лётчиков- истребителей одного иностранного государства, если чты.
Должны же быть исключения! 😄
Forwarded from AviaNews
🇩🇪🇫🇷 Первый немецкий «Геркулес» прибыл на базу в Нормандии
Первый транспортный самолёт Lockheed Martin C-130J Hercules ВВС Германии прибыл во Францию, на авиабазу BA 105 в Эврё.
Перелёт из США во Францию был осуществлён с заклеенными чёрной изолентой знаками национальной принадлежности. Это связано с тем, что самолёт ещё не был официально передан Бундесверу.
После сдачи заказчику C-130J вместе с другими пятью самолётами будет базироваться на авиабазе Эврё во Франции в рамках совместной эксплуатации с ВКС Франции.
Первый транспортный самолёт Lockheed Martin C-130J Hercules ВВС Германии прибыл во Францию, на авиабазу BA 105 в Эврё.
Перелёт из США во Францию был осуществлён с заклеенными чёрной изолентой знаками национальной принадлежности. Это связано с тем, что самолёт ещё не был официально передан Бундесверу.
После сдачи заказчику C-130J вместе с другими пятью самолётами будет базироваться на авиабазе Эврё во Франции в рамках совместной эксплуатации с ВКС Франции.
Forwarded from Жизнь Пилота👨✈️ (evgenii molkov)
На пути в Сочи , вчера очень болтало. Даже видавшие сильную болтанку пилоты отмечали зоны от умеренной до сильной болтанки.
Ничего не поделаешь Весна приходит. То и дело борты запрашивали снижение , чтобы лететь было комфортнее!
Но сразу хочу сказать, что пассажирам этого бояться не стоит. Для современного самолета такие условия не опасны! А вот пристегнуться нужно обязательно!
Такие вот #полеты
Ничего не поделаешь Весна приходит. То и дело борты запрашивали снижение , чтобы лететь было комфортнее!
Но сразу хочу сказать, что пассажирам этого бояться не стоит. Для современного самолета такие условия не опасны! А вот пристегнуться нужно обязательно!
Такие вот #полеты
Forwarded from WARCATS.RU
Бортстрелок Гус Палмер и авиафотограф Хорас Поллоу из народа кайова позируют на фоне своего Boeing B-17, 1944 год.
Forwarded from AviaChatChannel
🛫 Австралия вновь открыта 🇦🇺
—
С сегодняшнего дня, 21 февраля, Австралия открыла свои границы для полностью вакцинированных путешественников после двухлетнего закрытия.
Данное событие положительно скажется на прибыли авиакомпаний. Больше всего рейсов запланировано в Сидней. Также начались полеты в Мельбурн, Брисбен, Дарвин и другие города. Стоит отметить, что правительство страны не вводит ограничения на максимальную вместимость. Это означает то, что лайнеры можно будет полностью заполнять пассажирами.
Но, несмотря на это, количество запланированных рейсов составляет лишь небольшую часть от их числа до пандемии.
—
Фото: Ruimin Yan
—
С сегодняшнего дня, 21 февраля, Австралия открыла свои границы для полностью вакцинированных путешественников после двухлетнего закрытия.
Данное событие положительно скажется на прибыли авиакомпаний. Больше всего рейсов запланировано в Сидней. Также начались полеты в Мельбурн, Брисбен, Дарвин и другие города. Стоит отметить, что правительство страны не вводит ограничения на максимальную вместимость. Это означает то, что лайнеры можно будет полностью заполнять пассажирами.
Но, несмотря на это, количество запланированных рейсов составляет лишь небольшую часть от их числа до пандемии.
—
Фото: Ruimin Yan
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Дефицит Airbus A320neo подтолкнул Air Lease к заказу 50 Boeing 737MAX
Всего через три месяца после размещения крупного заказа на более чем 100 узкофюзеляжных самолетов производства Airbus лизинговая компания Air Lease Corporation (ALC) приобретает 50 Boeing 737MAX.
Новый заказ состоит из 32 MAX (в вариантах -8 и -9) плюс еще 18 самолетов В-737, которые компания возьмет вместо отменяемого заказа на три широкофюзеляжных B-787. Поставки новых самолетов запланированы с 2024 по 2026 год.
https://www.ato.ru/content/deficit-airbus-a320neo-podtolknul-air-lease-k-zakazu-50-boeing-737max
Всего через три месяца после размещения крупного заказа на более чем 100 узкофюзеляжных самолетов производства Airbus лизинговая компания Air Lease Corporation (ALC) приобретает 50 Boeing 737MAX.
Новый заказ состоит из 32 MAX (в вариантах -8 и -9) плюс еще 18 самолетов В-737, которые компания возьмет вместо отменяемого заказа на три широкофюзеляжных B-787. Поставки новых самолетов запланированы с 2024 по 2026 год.
https://www.ato.ru/content/deficit-airbus-a320neo-podtolknul-air-lease-k-zakazu-50-boeing-737max
Forwarded from Авиасалон МАКС
ЦАГИ подвёл результаты работы лабораторий НЦМУ "Сверхзвук" за 2021 год
❓Что произошло
Отчётное заседание Научного совета Научного центра мирового уровня # НЦМУСверхзвук состоялось в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского"). В лаборатории №1 создан прототип СПС R1, который используется в работе всего консорциума. В лаборатории №2 "Аэроакустика и вибрации" разработана новая фундаментальная модель генерации шума турбулентной струей, численное моделирование шума высокоскоростных струй и планера сверхзвукового пассажирского самолёта (#СПС). В лаборатории №4 "Газовая динамика и силовая установка" создана математическая модель силовой установки СПС.
❗️Почему это важно
Представленные результаты работы лабораторий НЦМУ "Сверхзвук" будут использованы для достижения качественно новых экологических и экономических показателей СПС, необходимых для серийного производства лайнера.
❓Что произошло
Отчётное заседание Научного совета Научного центра мирового уровня # НЦМУСверхзвук состоялось в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (#ЦАГИ, входит в #НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского"). В лаборатории №1 создан прототип СПС R1, который используется в работе всего консорциума. В лаборатории №2 "Аэроакустика и вибрации" разработана новая фундаментальная модель генерации шума турбулентной струей, численное моделирование шума высокоскоростных струй и планера сверхзвукового пассажирского самолёта (#СПС). В лаборатории №4 "Газовая динамика и силовая установка" создана математическая модель силовой установки СПС.
❗️Почему это важно
Представленные результаты работы лабораторий НЦМУ "Сверхзвук" будут использованы для достижения качественно новых экологических и экономических показателей СПС, необходимых для серийного производства лайнера.
Forwarded from Олимпийский комитет России