​​Уже три Boeing 777 с обновленным салоном эксплуатирует "Аэрофлот"

"Аэрофлот" ввел в эксплуатацию третий дальнемагистральный лайнер Boeing 777-300ER c обновленным салоном. Самолет (бортовой регистрационный номер VP-BFC; заводской серийный номер MSN 65312) был приобретен в лизинг в сентябре прошлого года. Работы по реконфигурации ВС проведены в Гонконге компанией HAECO Hong Kong.

Благодаря усовершенствованной компоновке такие самолеты вмещают 427 пасс. (вместо 402), сохраняя высокий уровень комфорта для путешественников всех классов обслуживания, и имеют следующую компоновку: 28 кресел в бизнес-классе; 24 кресла в премиум-экономе; 375 кресел в экономическом классе. Шаг кресел в экономклассе составляет в среднем 80 см, в классе комфорт — 96 см. Раскладывающиеся в 2-метровую горизонтальную кровать кресла в бизнес-классе помещены в индивидуальные кабинки-сьюты с дверцами и доступом к проходу с каждого места.

Всем пассажирам доступна бортовая развлекательная мультимедийная система Panasonic Ex3. В начале года авиакомпания обновила концепцию системы развлечений — ежемесячно в нее загружается не менее 60 кинопремьер мирового и отечественного кинематографа и 40 фильмов-новинок с рейтингом IMDb не ниже 6. Самолеты оснащены доступом к высокоскоростному Интернету.

По состоянию на конец января "Аэрофлот" эксплуатирует 186 самолетов, из них 22 Boeing 777-300ER.

Не дружащие как с головой, так и с физикой из начальных классов ковид-скептики распространили по соцсетям видео вертолета Ми-8 в Якутии, якобы распыляющего в воздух «омикрон». Фейк вынуждены были опровергать представители авиакомпании «Полярные авиалинии», которой и принадлежит техника на видео.

«Видео снято в одном из районов республики и дополняется комментариями о том, что «идет распыление коронавируса, омикрона». «Полярные авиалинии» сообщают, что это так называемый инверсионный след. Его оставляют любые типы воздушных судов при температуре воздуха ниже минус 30 по Цельсию», - заявила пресс-служба компании.

Стоит отметить, что с приходом зимы ковид-скептики все чаще и чаще используют видео с инверсионным следом от вертолетов в качестве доказательства своей бредовой теории. Это говорит о малой образованности данной категории граждан, для которых сам полет техники по воздуху уже является волшебством.

Полеты истребителей J-10C одного из авиационных полков ВВС Южной зоны боевого командования НОАК.

Утро просто кишит авиационными новостями.


Когда не знал о правилах провоза жидкостей ...

💥 🇺🇸 🇬🇧 В ближайшие дни бомбардировщики ВВС США B-52H Stratofortress с авиабазы Minot AFB, Северная Дакота, будут переброшены в Великобританию, на авиабазу RAF Fairford, в рамках миссии бомбардировочной оперативной группы. Количество бортов пока неизвестно.

🇺🇸 ВВС США заказали разработку реактивного электросамолета с функциями амфибии

Расположенная в городе Рино, штат Невада, компания Valkyrie Systems Aerospace получила грант ВВС США на дальнейшую разработку необычного концепта HoverJet Guardian – многофункционального аппарата, сочетающего свойства самолета, вертолета, амфибии и судна на воздушной подушке.

Проект предполагает создание современного реактивного самолета, оснащенного системой вертикального взлета и посадки на электротяге (eVTOL). Для вертикальных маневров самолет получит четыре электрических двигателя, расположенных в крыльях. Горизонтальное перемещение обеспечат два турбореактивных двигателя компании Pratt & Whitney 545c тягой около 3700 кг.

В компании сообщили, что новый самолет сможет развивать крейсерскую и максимальную скорости соответственно 550 и 1130 км/ч, находиться в воздухе до 15 часов на высоте свыше 12 км. Его габариты – 7,3 х 9,1 х 1,8 м, «чистый» вес – 1905 кг. С нагрузкой (топливо + пилот) он увеличится на 907 кг, а взлетная масса составит около 5,5 т.

По мнению экспертов, HoverJet Guardian, как и его предшественник беспилотник Eagle, будет летать в трех режимах – как самолет (в том числе и на сверхзвуковой скорости), как судно на воздушной подушке и, как амфибия. Благодаря двигателям взлета/посадки он сможет садиться на любую поверхность, включая воду.

Пока неясно, как далеко продвинулись разработчики в создании данной концепции. По всей видимости, не стоит ждать быстрого результата: в Valkyrie Systems Aerospace уже напомнили, что этот проект – «продукт более чем 25-летнего проектирования».

@wingsofwar

​​Все дело в пчёлах

Стало известно, что восемь лайнеров на смоли вылететь из лондонского аэропорта Хитроу из-за проблем с Трубками Пито. Экипажи вынуждены были прерывать взлёты. И хорошо, что это происходило на земле, ибо после взлёта ситуация могла бы быть гораздо сложней.

Инциденты произошли летом 2021 года. Однако результаты работы отдела по расследованию авиационных происшествий Великобритании (AIIB) стали известны только сейчас.

По данным доклада восемь самолётов (семь авиакомпании British Airways и один Virgin Atlantic) в июле 2021 не смогли произвести вылет из аэропорта из-за нестыковки в показаниях скорости. Как в итоге выяснилось, причиной стали некоторые виды ос и пчёл, которые гнездились в приёмниках, блокируя при этом нормальные показания (детали на фото ниже).

Скорей всего, этому послужило длительное нахождение лайнеров на земле из-за ограничений на полеты. Трубки стали привлекательным местом, где насекомые смогли устроить себе целые гнёзда.

Теперь авиакомпаниям предписано изменить процедуру проверки датчиков, а также использование защитных чехлов. В наземных службах аэропорта Лондона опасаются повторения нашествия насекомых в 2022 году.

🛫 В столичном аэропорту Шереметьево более трех часов пассажиры не могли вылететь на кубинский курорт Варадеро. Как нам стало известно, людей отказывались выпускать из самолета, который не мог покинуть воздушную гавань.

@rentv_news

✈️🇸🇬 777X прилетел в Сингапур

Новый широкофюзеляжный самолёт компании Boeing прибыл сегодня утром в Сингапур для участия в первом крупном международном авиашоу в этом году - Singapore Airshow 2022. Самолёт совершил почти 17-часовой перелёт из США (Moses Lake, MWH) без промежуточных посадок.

Интересно, что 777X (б/н N779XW) прибыл в Сингапур почти за неделю до старта самого авиашоу, которое стартует на территории выставочного центра Чанги (примыкает к международному аэропорту Чанги) только 15 февраля.

Кроме 777X Boeing представит на авиашоу в Сингапуре истребитель F-15, морской патрульный самолёт P-8 и учебно-тренировочный самолёт T-7A.

Видео © Boeing