Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Залповый пуск иранских дронов-камикадзе Shahed-136 из мобильной пусковой установки на учениях Payambar-e Azam-17 ("Великий пророк-17") в Иране.
Forwarded from Ростех
🛫 МС-21-300 с крылом из российских композитов выполнил первый полет!
Лайнер поднялся в воздух с аэродрома Иркутского авиационного завода – филиала компании «Иркут» (входит в ОАК). Полет прошел в штатном режиме. Пилоты выполнили проход с помахиванием крыльями. Такой же элемент демонстрировался во время полета МС-21 на МАКС-2021.
💬 «Первый полет самолета с крылом из российских композитов доказывает: мы все сделали правильно, программа МС-21 последовательно и неуклонно продвигается вперед, несмотря на санкции и недобросовестную конкуренцию», – подчеркнул Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.
В настоящее время завершается сертификация самолета МС-21-300, начать его поставки в авиакомпании планируется в 2022 году.
@rostecru
Лайнер поднялся в воздух с аэродрома Иркутского авиационного завода – филиала компании «Иркут» (входит в ОАК). Полет прошел в штатном режиме. Пилоты выполнили проход с помахиванием крыльями. Такой же элемент демонстрировался во время полета МС-21 на МАКС-2021.
💬 «Первый полет самолета с крылом из российских композитов доказывает: мы все сделали правильно, программа МС-21 последовательно и неуклонно продвигается вперед, несмотря на санкции и недобросовестную конкуренцию», – подчеркнул Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.
В настоящее время завершается сертификация самолета МС-21-300, начать его поставки в авиакомпании планируется в 2022 году.
@rostecru
Forwarded from Комсомольская правда: KP.RU
В аэропорту "Шереметьево" открылся магазин "Putin Team Russia"
Это тот самый бренд, который сшил спортивный костюм для Путина. Теперь такой же можно и себе для пробежки приобрести.
@truekpru
Это тот самый бренд, который сшил спортивный костюм для Путина. Теперь такой же можно и себе для пробежки приобрести.
@truekpru
Forwarded from На видео видно
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Самолет МС-21-300, крыло которого изготовлено из композитных материалов российского производства, успешно выполнил первый полет - Мантуров
Forwarded from Dambiev
Пятый за 2021 год истребитель МиГ-21 ВВС Индии потерпел крушение 24 декабря в окрестностях города Джайсалмер в северном штате Раджастхан. Как сообщила газета India Today, пилот погиб. По сведениям источников издания, соответствующие службы ведут расследование инцидента. Причины произошедшего не уточняются.
Forwarded from Скромный Работник Гражданской Авиации. (Тимур Фаткулов)
Однажды, мы не смогли попасть в Якутск из-за тумана, и нам пришлось уйти на запасной в Сангар. Мы прождали погоду всю ночь, но безрезультатно, и нам пришлось заночевать в Сангаре в уютном гостевом домике на берегу Лены.
А потом, уже под вечер следующего дня, наконец-то появилось «окно» и мы смогли вернуться в Маган.
Но мне хотелось бы рассказать про Ми-8П RA-22975 редкой пассажирской модификации, которую можно отличить по прямоугольным иллюминаторам на фюзеляже от обычных модификаций Ми-8. Салон на 28 пассажиров, чтобы перевозить гостей Камчатского края, приезжающих полюбоваться местными красотами там, где начинается Россия…
Экипаж «гнал» борт из Тюмени, через Новосибирск, Красноярск, Братск, Усть-Кут… а когда борт вылетел из Ленска, экипажу пришлось уйти в Сангар, на запасной, где мы и познакомились. Мы обменялись опытом, обсудив наши лётные дела, как местные пилоты, мы рассказали нашим гостям про особенности полётов в наших краях. Пожелав друг другу успехов, мы на том и расстались.
А потом, уже под вечер следующего дня, наконец-то появилось «окно» и мы смогли вернуться в Маган.
Но мне хотелось бы рассказать про Ми-8П RA-22975 редкой пассажирской модификации, которую можно отличить по прямоугольным иллюминаторам на фюзеляже от обычных модификаций Ми-8. Салон на 28 пассажиров, чтобы перевозить гостей Камчатского края, приезжающих полюбоваться местными красотами там, где начинается Россия…
Экипаж «гнал» борт из Тюмени, через Новосибирск, Красноярск, Братск, Усть-Кут… а когда борт вылетел из Ленска, экипажу пришлось уйти в Сангар, на запасной, где мы и познакомились. Мы обменялись опытом, обсудив наши лётные дела, как местные пилоты, мы рассказали нашим гостям про особенности полётов в наших краях. Пожелав друг другу успехов, мы на том и расстались.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Цифра дня: Минпромторг России выделил 4,4 млрд рублей на создание отечественных композитов для МС-21
Минпромторг России выделил 4,4 млрд рублей на создание отечественных материалов для композитного крыла среднемагистрального самолёта МС-21, сообщила пресс-служба "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК) со ссылкой на министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова. Благодаря развитию компетенций авиапромышленности и смежных отраслей и беспрецедентной по масштабу господдержке освоено производство материалов и создана технология, обладающая преимуществами перед традиционной автоклавной технологией в части производительности, трудозатрат и себестоимости.
По состоянию на конец 2021 года изготовлено композитное крыло для двух самолётов, идёт изготовление третьего комплекта. Получение изменений в сертификат типа в части композитного крыла из российских материалов намечено на вторую половину 2022 года. В цехе окончательной находится три самолёта, ещё три – на разных стадиях производства.
Минпромторг России выделил 4,4 млрд рублей на создание отечественных материалов для композитного крыла среднемагистрального самолёта МС-21, сообщила пресс-служба "Объединенной авиастроительной корпорации" (#ОАК) со ссылкой на министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова. Благодаря развитию компетенций авиапромышленности и смежных отраслей и беспрецедентной по масштабу господдержке освоено производство материалов и создана технология, обладающая преимуществами перед традиционной автоклавной технологией в части производительности, трудозатрат и себестоимости.
По состоянию на конец 2021 года изготовлено композитное крыло для двух самолётов, идёт изготовление третьего комплекта. Получение изменений в сертификат типа в части композитного крыла из российских материалов намечено на вторую половину 2022 года. В цехе окончательной находится три самолёта, ещё три – на разных стадиях производства.
Forwarded from Крылья войны
🇷🇺🇮🇩Россия не получала уведомлений от Индонезии об отказе от приобретения Су-35
Российская сторона по дипломатическим каналам не получала уведомлений от Индонезии об отказе от приобретения 11 многофункциональных истребителей Су-35. Об этом сообщила корреспонденту ТАСС посол РФ в Джакарте Людмила Воробьева.
"У нас нет официальной информации и официальных обращений от индонезийской стороны", - подчеркнула глава российской дипломатической миссии в Индонезии.
Российская сторона по дипломатическим каналам не получала уведомлений от Индонезии об отказе от приобретения 11 многофункциональных истребителей Су-35. Об этом сообщила корреспонденту ТАСС посол РФ в Джакарте Людмила Воробьева.
"У нас нет официальной информации и официальных обращений от индонезийской стороны", - подчеркнула глава российской дипломатической миссии в Индонезии.
Forwarded from AviaNews
🇮🇷🇷🇺 Иран покупает Су-35?
Известный журналист иранского происхождения Бабак Тагвей (Babak Taghvaee) написал статью, в которой сообщил, что Россия и Иран предполагают заключить середине января 20-летнее соглашение о сотрудничестве в сфере безопасности и обороны.
В соответствии с соглашением в Иран закупит у России оружия на сумму более 10 миллиардов долларов США, включая военный спутник, как минимум 24 истребителя Су-35СЭ, 2 батареи ЗРК С-400 и др.
Сообщается, что в Иран будут поставлены Су-35, которые предназначались для Египта. Как известно США угрожали египетской стороне санкциями в случае, если Египет купит российские истребители. В такой же ситуации оказались Филиппины, глава ВВС которых сообщил на неделе, что страна выберет будущий истребитель из двух претендентов: американского F-15EX и французского Dassault Rafale, а покупка Су-35 больше не стоит на повестке.
По данным журналиста 30 пилотов-истребителей с иранских МиГ-29, F-4E и F-14A уже отобраны для отправки в Россию для прохождения обучения на Су-35СЭ. Если соглашение будет подписано в январе, их обучение начнется в феврале, а до середины 2022 года все 24 истребителя Су-35СЭ будут поставлены в Иран.
Интересно, что иранская сторона получила предложение на приобретение истребителей Су-35СЭ еще в октябре во время поездки генерала Багери в Москву. Однако тогда соглашение достигнуто не было, у министерства обороны не было средств - 3 миллиарда долларов, для финансирования закупки. Сообщается, что Иран оплатит приобретение истребителей нефтью и уже зарезервировал необходимую сумму в баррелях, а российская сторона дала своё согласие на такую оплату.
Кроме того, в рамках сделки по поставке оружия на 10 миллиардов долларов российская сторона также проведёт капитальный ремонт 23 истребителей МиГ-29 и 25 бомбардировщиков Су-24МК ВВС Ирана. Для этого в аэропорту иранской столицы Мехрабад уже построен ремонтный центр.
Важно: журналист Тагвей находится не в Иране, а живет в изгнании. И далеко не всегда то, что он пишет и сообщает является 100% точной информацией. Переговоры по иранской ядерной сделке продолжаются, но пока далеки от завершения. Это ставит под сомнение возможность заключения Российско-Иранской сделки в январе. Однако, Иран уже дал понять, что готов вернуться к контрактам с Boeing и Airbus, если стороны придут к соглашению по ядерной сделке.
Известный журналист иранского происхождения Бабак Тагвей (Babak Taghvaee) написал статью, в которой сообщил, что Россия и Иран предполагают заключить середине января 20-летнее соглашение о сотрудничестве в сфере безопасности и обороны.
В соответствии с соглашением в Иран закупит у России оружия на сумму более 10 миллиардов долларов США, включая военный спутник, как минимум 24 истребителя Су-35СЭ, 2 батареи ЗРК С-400 и др.
Сообщается, что в Иран будут поставлены Су-35, которые предназначались для Египта. Как известно США угрожали египетской стороне санкциями в случае, если Египет купит российские истребители. В такой же ситуации оказались Филиппины, глава ВВС которых сообщил на неделе, что страна выберет будущий истребитель из двух претендентов: американского F-15EX и французского Dassault Rafale, а покупка Су-35 больше не стоит на повестке.
По данным журналиста 30 пилотов-истребителей с иранских МиГ-29, F-4E и F-14A уже отобраны для отправки в Россию для прохождения обучения на Су-35СЭ. Если соглашение будет подписано в январе, их обучение начнется в феврале, а до середины 2022 года все 24 истребителя Су-35СЭ будут поставлены в Иран.
Интересно, что иранская сторона получила предложение на приобретение истребителей Су-35СЭ еще в октябре во время поездки генерала Багери в Москву. Однако тогда соглашение достигнуто не было, у министерства обороны не было средств - 3 миллиарда долларов, для финансирования закупки. Сообщается, что Иран оплатит приобретение истребителей нефтью и уже зарезервировал необходимую сумму в баррелях, а российская сторона дала своё согласие на такую оплату.
Кроме того, в рамках сделки по поставке оружия на 10 миллиардов долларов российская сторона также проведёт капитальный ремонт 23 истребителей МиГ-29 и 25 бомбардировщиков Су-24МК ВВС Ирана. Для этого в аэропорту иранской столицы Мехрабад уже построен ремонтный центр.
Важно: журналист Тагвей находится не в Иране, а живет в изгнании. И далеко не всегда то, что он пишет и сообщает является 100% точной информацией. Переговоры по иранской ядерной сделке продолжаются, но пока далеки от завершения. Это ставит под сомнение возможность заключения Российско-Иранской сделки в январе. Однако, Иран уже дал понять, что готов вернуться к контрактам с Boeing и Airbus, если стороны придут к соглашению по ядерной сделке.
Forwarded from Военный обозреватель
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Истребители-бомбардировщики Су-22 ВВС Ирана нанесли удар по объектам условного противника с применением высокоточных планирующих авиабомб Yasin.
/учения "Великий пророк-17"/
#Иран
@new_militarycolumnist
/учения "Великий пророк-17"/
#Иран
@new_militarycolumnist
Forwarded from FlightMode
📌Часть 2. Пост 4.
Для высококвалифицированных кадров существует своя широкая мотивационная программа. Например, для иногородних работников предоставляется компенсация стоимости аренды жилья в Комсомольске-на-Амуре.
Кроме того, для работников завода предоставляются дотации на детские сады, летние лагеря для детей, загородные дома отдыха, турбазы Крыма и Селигера, питание, корпоративные мероприятия, подарки, школьные наборы и т.д. Также по северным льготам раз в два года компенсируются затраты на путешествие по России.
У каждого подразделения завода в юбилейные даты проводятся корпоративные праздники с наградами и благодарностями. Система поощрений для новых и действующих работников, действующая на КнААЗ, является очень важным фактором, который мотивирует выбрать для своей профессиональной деятельности именно завод в Комсомольске-на-Амуре.
Дорогие друзья, вторая часть нашего материала — рассказ о том, как авиационный завод имени Ю. А. Гагарина в Комсомольске-на-Амуре принимает на работу новых специалистов и как упрощает деятельность сотрудников посредством внедрения цифровых технологий в повседневную жизнь — подошла к концу.
В следующей части мы расскажем, как авиационное предприятие внедряет новые технологии проектирования и сборки, которые являются главным катализатором развития авиазавода.
#ОАК #КомсомольскНаАмуре
К предыдущей части.
Для высококвалифицированных кадров существует своя широкая мотивационная программа. Например, для иногородних работников предоставляется компенсация стоимости аренды жилья в Комсомольске-на-Амуре.
Кроме того, для работников завода предоставляются дотации на детские сады, летние лагеря для детей, загородные дома отдыха, турбазы Крыма и Селигера, питание, корпоративные мероприятия, подарки, школьные наборы и т.д. Также по северным льготам раз в два года компенсируются затраты на путешествие по России.
У каждого подразделения завода в юбилейные даты проводятся корпоративные праздники с наградами и благодарностями. Система поощрений для новых и действующих работников, действующая на КнААЗ, является очень важным фактором, который мотивирует выбрать для своей профессиональной деятельности именно завод в Комсомольске-на-Амуре.
Дорогие друзья, вторая часть нашего материала — рассказ о том, как авиационный завод имени Ю. А. Гагарина в Комсомольске-на-Амуре принимает на работу новых специалистов и как упрощает деятельность сотрудников посредством внедрения цифровых технологий в повседневную жизнь — подошла к концу.
В следующей части мы расскажем, как авиационное предприятие внедряет новые технологии проектирования и сборки, которые являются главным катализатором развития авиазавода.
#ОАК #КомсомольскНаАмуре
К предыдущей части.
Forwarded from Дептранс Москвы
✈️С 27 декабря доехать на аэроэкспрессе до Внуково можно будет со станции Аминьевская. Поездка в аэропорт — всего 25 минут. Аэроэкспрессы будут останавливаться на Аминьевской в 10 минут каждого часа. Подробное расписание тут.
Аминьевская соединена с одноименной станцией БКЛ: теперь не нужно будет специально ехать в центр, чтобы сесть на аэроэкспресс до Внуково. Поездки станут быстрее и удобнее.
Купить билеты можно:
🔹в билетных автоматах на станции перед поездкой
🔹на сайте
🔹в приложении «Аэроэкспресс» (для поездки с Аминьевской будут действовать все тарифы «Аэроэкспресс»)
❗️Время в пути от Киевского вокзала до аэропорта останется прежним — 35 минут.
Аминьевская соединена с одноименной станцией БКЛ: теперь не нужно будет специально ехать в центр, чтобы сесть на аэроэкспресс до Внуково. Поездки станут быстрее и удобнее.
Купить билеты можно:
🔹в билетных автоматах на станции перед поездкой
🔹на сайте
🔹в приложении «Аэроэкспресс» (для поездки с Аминьевской будут действовать все тарифы «Аэроэкспресс»)
❗️Время в пути от Киевского вокзала до аэропорта останется прежним — 35 минут.
Forwarded from VostokAero
دو نگاره به تازگی منتشر شده از جنگنده میگ-۲۹ آموزشی-رزمی پایگاه هوایی تهران
از دوستان خوب و هنرمند عکاس هوایی
عرفان خراط و دکتر ایزدی
Спарк и дым
Миг-29УБ ВВС Иран
Фото: тут и тут
@vostokaero
از دوستان خوب و هنرمند عکاس هوایی
عرفان خراط و دکتر ایزدی
Спарк и дым
Миг-29УБ ВВС Иран
Фото: тут и тут
@vostokaero
Forwarded from Авиатопливо
Тренд понятен. Весь мир идёт в альтернативу. Не хотят зависеть от нашей нефти и нашего правительства, меняющего правила игры часто.
Ну а нам будет трудно, конечно, отказаться от того, что лежит буквально "под ногами". Но нужно, в целях развития технологий, науки и создания резервных путей.
Это для нефтянки.
Авиация же "обречена" идти к CORSIA в 27 году. Хотя там тоже есть "запасной вариант". За все заплатит пассажир. И за дополнительные сборы тоже. Отработанный тысячекратно и проверенный на 70 млн пассажирах (было в 19 году). Как платят они за ограничение ресурса топливорегулирующей аппаратуры на CFM 56 с 2013 года.
Ну а нам будет трудно, конечно, отказаться от того, что лежит буквально "под ногами". Но нужно, в целях развития технологий, науки и создания резервных путей.
Это для нефтянки.
Авиация же "обречена" идти к CORSIA в 27 году. Хотя там тоже есть "запасной вариант". За все заплатит пассажир. И за дополнительные сборы тоже. Отработанный тысячекратно и проверенный на 70 млн пассажирах (было в 19 году). Как платят они за ограничение ресурса топливорегулирующей аппаратуры на CFM 56 с 2013 года.