Авиадиспетчер
35.5K subscribers
64.9K photos
11K videos
87 files
35.6K links
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства

Связь: @aviadispetcherbot
Сотрудничество: @dannykey

Бустануть: https://t.iss.one/aviadispet4er?boost

Работа в авиации: @aviahh

РКН: https://clck.ru/3F5b3C
Download Telegram
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
SmartHELI выходит на рынок гражданских беспилотников вертолётного типа

Компании "Авиационные вспомогательные системы" и #Аэромакс создали на базе многофункциональных беспилотных платформ SmartHELI три семейства беспилотных летательных аппаратов (БЛА) вертолётного типа SH-350, SH-450 и SH-550, отличающихся грузоподъёмностью и продолжительностью полёта. Их назначение – логистика, поисково-спасательная деятельность, экологический мониторинг, сельское хозяйство, геодезия и картография, строительство, нефтегазовый сектор и телекоммуникации.

До 90% комплектующих в изделиях SmartHELI отечественного производства – бортовое оборудование, винтовые механизмы, композиты, из которых изготавливается корпус. В систему управления #SmartHELI интегрированы технологии искусственного интеллекта, благодаря которым осуществляется автономный полёт, самостоятельное ориентирование на местности и облёт различных препятствий. Для взлёта и посадки достаточно ровной площадки 10х10 м.

💡Познакомьтесь с российскими #БЛА на #МАКС2021
Информационно-управляющая система "Охотника" обеспечивает автоматическое возвращение БЛА на аэродром базирования

Что произошло

Беспилотный летательный аппарат С-70 "Охотник" получил информационно-управляющую систему (ИУС), позволяющую решать часть задач без связи с наземным оператором или ведущим истребителем, сообщил в эфире телеканала "Звезда" главный конструктор Компании "Сухой" (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) Сергей Бибиков. В частности, уже реализован режим безопасного возвращения БЛА в точку базирования в случае потери связи с наземным оператором.

❗️Почему это важно

Использование в ИУС искусственного интеллекта позволит в перспективе значительную часть задач решать в полностью автоматизированном режиме, когда #БЛА будет автономно вести поиск целей определённых типов, докладывать об их обнаружении и, при необходимости, применять по ним авиационные средства поражения.
Цитата: В следующем десятилетии пилотируемые боевые самолёты будут отодвинуты в сторону самолётами-дронами – Кладов

Беспилотные авиационные комплексы в 2030-х годах вытеснят традиционные пилотируемые боевые самолёты, заявил директор по международному сотрудничеству и региональной политике Госкорпорации #Ростех Виктор Кладов в интервью изданию "Газета.Ru". "Мы прогнозируем, что уже в следующем десятилетии традиционные, пилотируемые боевые самолёты будут отодвинуты в сторону самолётами-дронами", - сказал он.

По его мнению, Россия отстала в создании беспилотников от конкурентов, однако восстанавливает позиции. "Мы пошли на этот рынок позже других… Однако, должен сказать, что набираем обороты и в этом направлении… Обозначу ударные БЛА "Орион" производства компании #Кронштадт. #ZALAAEROGROUP в составе концерна "Калашников" также производит дроны… Мы работаем над созданием таких стратегических #БЛА, которые смогут обмениваться информацией и работать совместно с #Checkmate Су-75 и Су-57", - подчеркнул В. Кладов.
Компания "Кронштадт" создаёт наземный пункт управления для "Охотника"

Что произошло

Компания #Кронштадт по заказу Компании "Сухой" создаёт наземный пункт управления НПУ-70 для тяжелого беспилотного летательного аппарата (#БЛА) #С70 #Охотник. При его разработке используется задел, полученный при работе над проектами компании "Кронштадт" #Орион и #Сириус.

❗️Почему это важно

Управление с подобного командного пункта в перспективе планируется обеспечить для любых беспилотных летательных аппаратов среднего и тяжёлого классов. Программное обеспечение разработки специалистов "Кронштадт" уже сейчас способно решать эту задачу. Проект имеет перспективы расширения функциональных возможностей и повышения автоматизации.