Согласно данным, которые опубликовал журнал Air Force Magazine готовность самолетов истребительной и штурмовой авиации ВВС США к выполнению боевых задач снизилась в 2021 году по сравнению с прошлым годом, за исключением штурмовиков A-10 Thunderbolt II. Такая тенденция, считают эксперты, является тревожным сигналом, указывающим на возникновение в ВВС США очень серьезных проблем.

​​Шесть лет назад, 24 ноября 2015 года, турками был сбит фронтовой бомбардировщик Су-24М ВВС России.
Экипаж катапультировался.
Командир экипажа Олег Пешков был расстрелян в воздухе и его тело было захвачено протурецкими боевиками.
Вертолёты СПДГ, поднятые на спасение экипажа, также попали под огонь боевиков, в результате которого погиб морской пехотинец Александр Позынич.
Штурман самолёта Константин Мурахтин позже был спасён.

Вы это всё знаете и без меня, я отвечу на самые популярные вопросы, связанные с этими событиями:

- Почему не было истребителей поддержки?
- Потому что у боевиков не было и нет авиации, следовательно, и защищать бомберы от неё не требовалось.
После понимания турецкой сути истребители начали прикрывать действия нашей авиации на постоянной основе.

- Мог ли что-то сделать Су-24М, чтобы не быть сбитым?
- Конечно мог бы, если бы прогнозировалась малейшая вероятность атаки истребителей противника.

- Что помогло спасти штурмана?
- Его грамотные действия после приземления,
грамотные действия высших офицеров группировки,
сотовый телефон,
беспилотник с тепловизором,
союзники России в САР.

- Какая была ответка России?
- Было три вида ответки: официальная от властей (запреты, ограничения, эмбарго и так далее), неофициальная военная ответка, о которой вы никогда не найдёте официальной информации (но смотрите внимательно фильм "Небо", там есть неплохая нарезка с реальными кадрами в том числе и этой ответки).
Ну и третья ответка была от граждан России, которые ломанулись на курорты Турции при первой возможности.

«Все силы брошены на него»: в Казани готовят к полету первый построенный с нуля Ту-160

Прекрасная статья от казанского «Бизнес-онлайн»!

#РекомендуемПрочитать !!!

Редакция @AviaComments в Казани уже пару лет не была, но уверены - всё именно так, как описано в статье.

Ну может только слабо освещена роль ОАК и, особенно, Минпромторга, в этой погоне за символизмом и показухой.

Хотим только напомнить, в каких условиях проходил первый вылет Ил-114-300 (назовём его "демонстратором") - ради того, чтобы на следующий день президент страны упомянул его в достижениях.

В этом году буквально в начале ноября модернизированный Ка-226 поднимали в день встречи Богинского с Путиным. Не смотря на сильнейший туман. Повезло, что без видимости горизонта вертолёт успешно чуть повисел в воздухе и сел.

Но не всегда показуха "сырых" машин проходят без проблем. Этим летом при подготовке к показухе (которой можно было и не устраивать, поставив самолёт в демонстрационном ангаре) разбился Ил-112В, погиб экипаж.

Во всех этих случаях за спиной тех, кто формально подписывал бумаги на полёты, стояли руководители курирующего министерства и госкорпораций. Иногда в буквальном смысле за спиной, иногда по телефону.

Надеемся, что нынешняя "гонка" к красивой дате не скажется на безопасности.

А статью почитайте, очень рекомендуем! Описанная ситуация не уникальна, просто у каждого завода это свой тип самолёта, но подходы и обстоятельства - точно такие же.

https://m.business-gazeta.ru/article/530275

Спасибо коллегам из bmpd за наводку

Полеты бомбардировщиков-ракетоносцев Xian H-6K ВВС НОАК на предельно малой высоте над Восточно-Китайским морем около зоны ПВО Тайваня.

​​Лоукостер Wizz Air отдает работы по базовому ТО на аутсорсинг

Венгерский перевозчик и литовский провайдер ТОиР заключили четырехлетний контракт

С лета 2022 г. литовский провайдер услуг по техобслуживанию и ремонту (ТОиР) авиатехники FL Technics будет осуществлять тяжелые формы ТО самолетов Airbus A320ceo/neo бюджетной авиакомпании Wizz Air. Согласно условиям контракта расположенная в Вильнюсе база FL Technics будет выполнять как плановое, так и внеплановое базовое техобслуживание самолетов венгерского перевозчика в течение четырех лет действия контракта. Ранее компании сотрудничали только в рамках линейного обслуживания. Также FL Technics предоставляет услуги по поддержанию летной годности подразделению Wizz Air в Абу-Даби.

Джулия Брикс, глава технического департамента Wizz Air Group, прокомментировала, что FL Technics предложил конкурентные цены на обслуживание, гибкость и высокие стандарты качества, что стало основанием для выбора литовской компании как партнера по ТОиР.

"Мы ждем начала этого сотрудничества и успешного взаимного роста в следующие несколько лет", — сказала Брикс.

Парк Wizz Air состоит только из узкофюзеляжных самолетов Airbus и в настоящее время насчитывает 119 воздушных судов.

⚡️Госдума приняла в третьем чтении закон, по которому бортпроводники на борту воздушного судна получат право применять специальные средства сдерживания к авиадебоширам

Дума разрешила бортпроводникам применять к авиадебоширам средства сдерживания

Государственная дума в среду приняла в третьем чтении закон, по которому стюарды на борту воздушного судна получат право применять специальные средства сдерживания к авиадебоширам.

Перечень таких средств и правила их применения предстоит утвердить правительству России.

По новому закону, если пассажир своими действиями создает непосредственную угрозу безопасности полета или угрозу жизни и здоровью других лиц, командир воздушного судна может отдать распоряжение членам экипажа или сотрудникам службы авиабезопасности применить такие сдерживающие средства. Соответствующие поправки вносятся в Воздушный кодекс РФ.

Новый вертолет президента Байдена терпит неудачу: он ненадежен в условиях кризиса

Первый полет Джо Байдена на новом президентском вертолете, построенном Lockheed Martin, откладывается после того, как в отчете испытательного подразделения Пентагона говорится, что он еще не «пригоден для эксплуатации» или недостаточно надежен, особенно в экстренных случаях.

Администрация Байдена еще не определила, можно ли ввести вертолет в эксплуатацию, поскольку она все еще оценивает его безопасность, по словам официального представителя США, который попросил не называть его имени, обсуждая внутренние обсуждения. Сроки будут определены военным ведомством Белого дома…👇

https://telegra.ph/Prezidentskij-Marine-One-11-24

#helinews #MarineOne #LockheedMartin
#Sikorsky #VH92

24 ноября 1946 года родился лётчик-испытатель, Герой Российской Федерации Рубен Татевосович Есаян.

Этот выдающийся человек перегонял тот самый Ту-154М из Ижмы, выполнял полёты на Южный полюс, участвовал в уникальной операции по десантированию с Ил-76ТД. Подробнее о его лётной карьере можно почитать в этом посте: t.iss.one/inside_avia/2778

🏅В 2006 году получил звание Героя Российской Федерации.

🇦🇺F-35A продолжают поступать в ВВС Австралии

Королевские ВВС Австралии в настоящее время получили 44 из запланированных 72 стелс-самолетов F-35A Lightning II после того, как 18 ноября на базе в Уильямтауне приземлились очередные три самолета.

Новые самолеты были приняты эскадрильей № 77. Истребители перелетели с авиабазы Эглин (штат. Флорида, США), через авиабазу Хикэм (Гавайи, США) в Австралию.

Тройка F-35A стала последней партией в 2021 году, прибывшей в распоряжение ВВС Австралии.

Стало известно, что иркутская авиакомпания «Ираэро», которая осуществляет полеты на региональных самолетах SSJ100 с 2016 г. (в парке имеется семь таких машин), не будет пополнять парк этим типом в 2021 г. Решение будет приниматься в следующем году

Команда выпускников Московского авиационного института AeroFlex заняла первое место в девятом Хакатоне по искусственному интеллекту, проходившем в Челябинске на прошлой неделе 💥

✅ 45 команд, из которых 22 дошли до финала, в течение двух дней работали над решением двух представленных организаторами кейсов. Команда МАИ одержала победу в номинации «Цифровой авиадиспетчер». Участники получили задание создать систему автоматического видеосопровождения воздушного судна при заходе на посадку с применением элементов ИИ. Согласно задаче система должна была определить отклонения самолёта от заданной траектории курса и глиссады по одному каналу видеоизображения.

В рамках мероприятия маёвцы разработали специальный телеграм-бот 📱Подробнее по ссылке!

Сегодня Госдума в третьем чтении приняла закон, согласно которому бортпроводники смогут применять спецсредства сдерживания к авиадебоширам.

Список средств и порядок их применения будет утверждать правительство России. По новому закону, если пассажир создает угрозу безопасности полету, а также угрозу жизни и здоровью других лиц на борту, командир судна вправе распорядиться утихомирить буйного клиента авиакомпании с помощью спецсредств. Аналогичные поправки поправки вносятся и в Воздушный кодекс РФ.

В пояснительной записке сказано, что случаи нападения на бортпроводников и пассажиров происходят регулярно, поэтому членам экипажа и службам безопасности нужны новые полномочия, чтобы своевременно и эффективно реагировать на инциденты.

Но будем честны: по сути в Госдуме закрепили то, что и так отчасти было — сейчас правительство лишь выбирает конкретные средства сдерживания. Ну хотя бы дебоширов перестанут привязывать скотчем или веревками к сиденьям, а то подобное уже выходит за рамки комедии.

🇷🇺В Воронеже состоялась торжественная церемония открытия военного аэродрома ЗВО «Балтимор» после реконструкции

На аэродром уже перебазировались первые 17 истребителей-бомбардировщиков Су-34 Ленинградской армии ВВС и ПВО ЗВО.

Церемония ввода аэродрома в эксплуатацию состоялась под руководством командующего армией ВВС и ПВО, заслуженного военного летчика РФ генерал-майора Олега Маковецкого. Также в числе почетных гостей в торжествах приняли участие офицеры управления гвардейской Краснознаменной общевойсковой армии ЗВО, военнослужащие Военно-воздушной академии имени Жуковского и Гагарина, офицеры управления объединения, военнослужащие авиаполка и их семьи.

Новая взлетно-посадочная полоса прошла техническую экспертизу и ей был присвоен высший класс, который позволяет использовать ее для посадки любых типов самолетов оперативно-тактической и военно-транспортной авиации Министерства обороны Российской Федерации.

Длина обновленной взлетно-посадочной полосы составляет почти 4 тыс. м, ширина – 60 м. ВПП позволяет принимать воздушные суда всех классов и любого размера. Толщина слоя бетона на полосе составляет 60 см.

Кроме того, групповые места стоянок на аэродроме в 2022 году будут оборудованы крытыми металлокаркасными навесами, что позволит инженерно-техническому составу производить работы по обслуживанию авиатехники в любых погодных условиях, сообщает пресс-служба Западного военного округа.