Forwarded from 360.ru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Очередная история про недовольство масочным режимом. В этот раз героями конфликта стали заслуженный тренер России Александр Ильин и чемпионка по плаванию Виталина Симонова. Парочка повздорила с сотрудниками аэропорта Пулково: на стойке регистрации их попросили надеть маску, а Ильин начал доказывать, что маска якобы не защищает органы дыхания. Он попросил выдать ему респиратор.
Ссора привлекла внимание полиции, а потом Ильин оказался на полу в наручниках.
«Я так поняла, что, когда его вели, он жаловался на то, чтобы его не держали, так как идти тяжело — проблема с бедром, нога болит, но они не поверили и то, что он пытался высвободиться, поняли так, будто он вырывается», — рассказала Симонова «Матч ТВ».
Спортсменка добавила, что на нее завели уголовное дело по статье об оскорблении представителя власти. Сейчас она находится под подпиской о невыезде. Ильина обвиняют в нарушении масочного режима и сопротивлении полиции.
@tv360
Ссора привлекла внимание полиции, а потом Ильин оказался на полу в наручниках.
«Я так поняла, что, когда его вели, он жаловался на то, чтобы его не держали, так как идти тяжело — проблема с бедром, нога болит, но они не поверили и то, что он пытался высвободиться, поняли так, будто он вырывается», — рассказала Симонова «Матч ТВ».
Спортсменка добавила, что на нее завели уголовное дело по статье об оскорблении представителя власти. Сейчас она находится под подпиской о невыезде. Ильина обвиняют в нарушении масочного режима и сопротивлении полиции.
@tv360
Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Небезынтересный репортаж военной редакции китайского телеканала CCTV7, приуроченный к 9-летию первой посадки истребителя J-15 на палубу китайского авианосца "Ляонин". Успехи развития палубной авиации ВМС НОАК налицо.
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Китай будет способствовать дальнейшему восстановлению сектора гражданской авиации
Управление гражданской авиации КНР (CAAC) примет комплексные меры в целях содействия дальнейшему восстановлению сектора гражданской авиации страны, пишет Синьхуа.
Согласно сообщению, CAAC будет стремиться стимулировать устойчивое и стабильное восстановление сектора, уделяя особое внимание работе по профилактике и контролю эпидемии COVID-19 и безопасной эксплуатации.
Соответствующие ведомства в секторе гражданской авиации КНР разработают политику и меры поддержки, чтобы гарантировать выполнение приоритетных задач, таких как обеспечение авиационной безопасности, осуществление контроля и профилактики эпидемии COVID-19, изучение потенциала внутреннего авиационного рынка, повышение эффективности распределения ресурсов, стабильное и беспрепятственное осуществление перевозок.
aviaru.net/n238229
Управление гражданской авиации КНР (CAAC) примет комплексные меры в целях содействия дальнейшему восстановлению сектора гражданской авиации страны, пишет Синьхуа.
Согласно сообщению, CAAC будет стремиться стимулировать устойчивое и стабильное восстановление сектора, уделяя особое внимание работе по профилактике и контролю эпидемии COVID-19 и безопасной эксплуатации.
Соответствующие ведомства в секторе гражданской авиации КНР разработают политику и меры поддержки, чтобы гарантировать выполнение приоритетных задач, таких как обеспечение авиационной безопасности, осуществление контроля и профилактики эпидемии COVID-19, изучение потенциала внутреннего авиационного рынка, повышение эффективности распределения ресурсов, стабильное и беспрепятственное осуществление перевозок.
aviaru.net/n238229
Forwarded from AviaNews
🇬🇧 British Airways угрожает лондонскому аэропорту Хитроу
Британская авиакомпания British Airways заявила, что рассмотрит возможность сокращения количества рейсов выполняемых в и из лондонского аэропорта Хитроу (LHR/EGLL), если предложенное повышение сборов будет реализовано.
Самый загруженный аэропорт Великобритании может повысить сборы с авиакомпаний, взымаемые за каждого пассажира, на 76 процентов в соответствии с планами, разработанными Управлением гражданской авиации Великобритании (CAA)
Холдинг IAG, владеющий British Airways, заявил, что Хитроу уже и так входит в число самых дорогих аэропортов мира и становится «все дороже и дороже». Луис Галлео, исполнительный директор IAG, предупредил о возможном сокращении рейсов в случае увеличения сборов, которые оплачиваются авиакомпаниями, но, как правило, входят в стоимость приобретаемого авиабилета.
Несколько недель назад CAA объявило о плане поднять размер сбора в Хитроу с нынешних £19,60 до £24,50–£34,40.
Фото ©️ Kenneth Iwelumo via Wikimedia Commons
Британская авиакомпания British Airways заявила, что рассмотрит возможность сокращения количества рейсов выполняемых в и из лондонского аэропорта Хитроу (LHR/EGLL), если предложенное повышение сборов будет реализовано.
Самый загруженный аэропорт Великобритании может повысить сборы с авиакомпаний, взымаемые за каждого пассажира, на 76 процентов в соответствии с планами, разработанными Управлением гражданской авиации Великобритании (CAA)
Холдинг IAG, владеющий British Airways, заявил, что Хитроу уже и так входит в число самых дорогих аэропортов мира и становится «все дороже и дороже». Луис Галлео, исполнительный директор IAG, предупредил о возможном сокращении рейсов в случае увеличения сборов, которые оплачиваются авиакомпаниями, но, как правило, входят в стоимость приобретаемого авиабилета.
Несколько недель назад CAA объявило о плане поднять размер сбора в Хитроу с нынешних £19,60 до £24,50–£34,40.
Фото ©️ Kenneth Iwelumo via Wikimedia Commons
Forwarded from Zемля-Vоздух
⚡⚡⚡ Совет директоров ОАК 30 ноября примет решение о присоединии ПАО "Сухой" и АО РСК МиГ к ОАК - сообщает Центр официального раскрытия информации "Интерфакс"
https://www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=hpoXibOPSEusigeVmcpQDw-B-B
Начнется официальная процедура ликвидации "Сухой" и МиГ в качестве самостоятельных юрлиц и преобразования их в филиалы ОАК.
https://www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=hpoXibOPSEusigeVmcpQDw-B-B
Начнется официальная процедура ликвидации "Сухой" и МиГ в качестве самостоятельных юрлиц и преобразования их в филиалы ОАК.
www.e-disclosure.ru
Интерфакс – Сервер раскрытия информации
Сообщение о существенном факте компании
Forwarded from Dambiev
Сообщается, что 1-й научно-исследовательский институт Китайской аэрокосмической научно-технической корпорации (CASC) провел успешные испытания модели экспериментального орбитального корабля-ракетоплана многоразовой транспортной космической системы (МТКС) Tengyun в аэродинамической трубе (первое видео). Первый полет МТКСTengyun запланирован на 2035 год.
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
Embraer оценил рынок СНГ самолетов вместимостью до 150 кресел в 740 единиц
Embraer считает, что в ближайшие два десятилетия спрос на новые самолеты размерностью до 150 кресел составит 10,9 тыс. единиц. В новом прогнозе, опубликованном на недавно прошедшем авиасалоне Dubai Airshow 2021, бразильский производитель оценивает емкость мирового рынка таких воздушных судов в 650 млрд долл.
Рынку стран СНГ до 2040 г. потребуется 740 самолетов данной категории: 640 реактивных (сюда попадают российские Superjet 100) и порядка 100 турбовинтовых.
Ключевыми факторами, формирующими спрос на будущие авиатранспортные услуги, а следовательно на самолеты, являются "устойчивое развитие, цифровизация и усиление региональности авиасообщения", прокомментировал вице-президент Embraer Commercial по маркетингу Родриго Силва Суза. "В период после пандемии мы видим отрасль уменьшившейся, более прибыльной и более устойчивой", — отметил он. Главным фактором постковидного рынка будет сокращение глобального ВВП с 2,8 до 2,6%, считают в Embraer. "Сейчас отрасль больше сосредоточена на прибыльности, низкой марже больше нет места. И это станет ведущим мотивом к управлению размерностью парка", — говорит Суза.
🔒 https://www.ato.ru/content/embraer-ocenil-rynok-sng-samoletov-vmestimostyu-do-150-kresel-v-740-edinic
Embraer считает, что в ближайшие два десятилетия спрос на новые самолеты размерностью до 150 кресел составит 10,9 тыс. единиц. В новом прогнозе, опубликованном на недавно прошедшем авиасалоне Dubai Airshow 2021, бразильский производитель оценивает емкость мирового рынка таких воздушных судов в 650 млрд долл.
Рынку стран СНГ до 2040 г. потребуется 740 самолетов данной категории: 640 реактивных (сюда попадают российские Superjet 100) и порядка 100 турбовинтовых.
Ключевыми факторами, формирующими спрос на будущие авиатранспортные услуги, а следовательно на самолеты, являются "устойчивое развитие, цифровизация и усиление региональности авиасообщения", прокомментировал вице-президент Embraer Commercial по маркетингу Родриго Силва Суза. "В период после пандемии мы видим отрасль уменьшившейся, более прибыльной и более устойчивой", — отметил он. Главным фактором постковидного рынка будет сокращение глобального ВВП с 2,8 до 2,6%, считают в Embraer. "Сейчас отрасль больше сосредоточена на прибыльности, низкой марже больше нет места. И это станет ведущим мотивом к управлению размерностью парка", — говорит Суза.
🔒 https://www.ato.ru/content/embraer-ocenil-rynok-sng-samoletov-vmestimostyu-do-150-kresel-v-740-edinic
Forwarded from AviaNews
⚡️🇪🇺🇧🇾 Евросоюз запретит белорусской авиакомпании Белавиа получать самолёты в лизинг в рамках более широкого пакета санкций
Forwarded from The Peacemaker
Необычный полет: кто-то прилетел в Тель-Авив из Кувейта, с технической остановкой на 5 минут в Аммане. Полет был выполнен на бизнес-джете Bombardier Global Express 6000 авиакомпании VistaJet (борт VJT946)
@aviadispet4er
@aviadispet4er
Forwarded from Угол атаки
Канада против 5G. Почему в канадских аэропортах ограничивают работу нового стандарта сотовой связи
Министерство промышленности Канады (ISED) решило ограничить работу 5G на территории аэропортов. Все дело в том, что 5G может помешать функционированию радиовысотомеров — важнейших компонентов авиационных навигационных систем, которые используются для определения истинной высоты полета воздушного судна.
Так, по мнению экспертов, 5G создают помехи для радиовысотомеров, работающих на соседней частоте. В частности, недавно выставленные на «частотный» аукцион (мероприятие по продаже/приватизации лицензий на использование спектров радиочастот) радиоволны спектра 5G находятся в диапазоне частот 3,45–3,65 ГГц, тогда как радиовысотомеры в самолетах работают в диапазоне частот 4,2–4,4 ГГц.
Теперь же ISED обозначит «запретные зоны» на территории порядка 26 аэропортов — в этих зонах использование 5G будет под строжайшим запретом. Подобные ограничения будут действовать минимум до тех пор, пока не будет досконально исследовано влияние частот 5G на радиовысотомеры.
Стоит понимать, что такие меры могут серьезно сказаться на отрасли, например в главным аэропорте Канады Pearson будет запрещено использование станций 5G на обширной территории вокруг всех взлетно-посадочных полос.
Не стоит и забывать и про то, что коммуникационная индустрия Канады потратила более 9 миллиардов канадских долларов на лицензии во время последнего «частотного» аукциона по продаже волн спектра 5G, причём три главных игрока на рынке(Rogers, Bell и Telus) вложили в проект более 7 миллиардов канадских долларов.
Причем вся эта шумиха в Канаде началась еще пару недель назад, сразу после того, как Федеральное управление гражданской авиации США выразило серьезную обеспокоенность по поводу плана использования сотовыми операторами диапазона C (C Band) для беспроводных сетей 5G.
Министерство промышленности Канады (ISED) решило ограничить работу 5G на территории аэропортов. Все дело в том, что 5G может помешать функционированию радиовысотомеров — важнейших компонентов авиационных навигационных систем, которые используются для определения истинной высоты полета воздушного судна.
Так, по мнению экспертов, 5G создают помехи для радиовысотомеров, работающих на соседней частоте. В частности, недавно выставленные на «частотный» аукцион (мероприятие по продаже/приватизации лицензий на использование спектров радиочастот) радиоволны спектра 5G находятся в диапазоне частот 3,45–3,65 ГГц, тогда как радиовысотомеры в самолетах работают в диапазоне частот 4,2–4,4 ГГц.
Теперь же ISED обозначит «запретные зоны» на территории порядка 26 аэропортов — в этих зонах использование 5G будет под строжайшим запретом. Подобные ограничения будут действовать минимум до тех пор, пока не будет досконально исследовано влияние частот 5G на радиовысотомеры.
Стоит понимать, что такие меры могут серьезно сказаться на отрасли, например в главным аэропорте Канады Pearson будет запрещено использование станций 5G на обширной территории вокруг всех взлетно-посадочных полос.
Не стоит и забывать и про то, что коммуникационная индустрия Канады потратила более 9 миллиардов канадских долларов на лицензии во время последнего «частотного» аукциона по продаже волн спектра 5G, причём три главных игрока на рынке(Rogers, Bell и Telus) вложили в проект более 7 миллиардов канадских долларов.
Причем вся эта шумиха в Канаде началась еще пару недель назад, сразу после того, как Федеральное управление гражданской авиации США выразило серьезную обеспокоенность по поводу плана использования сотовыми операторами диапазона C (C Band) для беспроводных сетей 5G.
Forbes
Canada Limits 5G To Protect Air Travel
Canada’s Department of Innovation, Science, and Economic Development (ISED) will restrict certain 5G services because these services would interfere with radio altimeters, a crucial component of aircraft navigation systems.
Forwarded from Авиаторщина
⚡️Федеральная антимонопольная служба предложила повысить ставки сборов с авиакомпаний за аэронавигационное обслуживание самолётов на воздушных трассах на 5-10%
Для иностранных авиакомпаний, а также российских, осуществляющих внутренние полёты, — на 5%. В случае с международными полётами, выполняемыми российскими перевозчиками, ставку предложено повысить на 10%.
Также ФАС предложила повысить на 5% как для российских, так и для иностранных авиакомпаний ставки сбора за аэронавигационное обслуживание в районах аэродромов.
Аэронавигационное обслуживание самолётов в России осуществляет «Госкорпорация по организации воздушного движения», она и взимает с авиакомпаний соответствующие сборы.
Для иностранных авиакомпаний, а также российских, осуществляющих внутренние полёты, — на 5%. В случае с международными полётами, выполняемыми российскими перевозчиками, ставку предложено повысить на 10%.
Также ФАС предложила повысить на 5% как для российских, так и для иностранных авиакомпаний ставки сбора за аэронавигационное обслуживание в районах аэродромов.
Аэронавигационное обслуживание самолётов в России осуществляет «Госкорпорация по организации воздушного движения», она и взимает с авиакомпаний соответствующие сборы.
Forwarded from The Peacemaker
За последние полгода маршрут из Тель-Авива в Дубаи стал самым интенсивным по количеству полётов в неделю, вытеснил с первой позиции полеты из Тель-Авива в Нью-Йорк. Это произошло еще до начала регулярных рейсов из Дубаи в аэропорт Бен-Гурион самолетов авиакомпании Emirates, которые должны стартовать через две недели
@aviadispet4er
@aviadispet4er
Forwarded from Fighterbomber
Как вы считаете Ту-160 теоретически способен выполнить фигуру "бочка"?
Anonymous Poll
40%
Канешн
18%
Только один раз
8%
Неть 😔
18%
А зачем?
6%
Не знаю.
10%
Я тщ майор, фиксирую всех кто правильно ответит.
Друзья, хотим представить вашему вниманию проект, в котором простыми словами рассказывают о сложном механизме авиации ⬇️✈️ @inside_avia
«Главное, чтобы не исчез в душе микроб летания» © Ю.А. Гагарин
«Главное, чтобы не исчез в душе микроб летания» © Ю.А. Гагарин
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Sukhoi Superjet при посадке выкатился за пределы ВВП в Норильске — СК на транспорте
Forwarded from FlightMode
Борт авиакомпании Red Wings следовал в Норильск из Челябинска рейсом WZ1279. В районе аэропорта со вчерашнего дня сильная метель, которая могла послужить причиной инцидента.
Telegram
FlightMode
✈️ Sukhoi Superjet-100 при посадке в аэропорту Норильска выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы на расстояние приблизительно 30 метров. На борту воздушного судна находились 81 пассажир и 6 членов экипажа, пострадавших нет, сообщили в СК.
@izvestia
@izvestia