Forwarded from Aviazione russa - Analisi Difesa
🎬 Ovviamente buona parte delle riprese appena viste sono state praticamente girate in studio con l'ausilio di un mock-up e di tanta, tanta GCI. Resta ad ogni modo un'altra prestigiosa comparsa del nostro eccezionale Mil Mi-8 Hip.
Forwarded from Тупой нож
Аэропорт Амстердама протестировал экологическое руление самолетов. Оно снизит выбросы парниковых газов
Его собираются сделать стандартной процедурой к 2030 году.
https://knife.media/eco-airport/
Его собираются сделать стандартной процедурой к 2030 году.
https://knife.media/eco-airport/
Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Редкое видео самолетов Ан-2 ВВС Южной Кореи. 1983 год. Считается, что эти самолеты используются силами специального назначения и разведывательными службами Южной Кореи для проведения специальных операций над территорией КНДР, в воздушном пространстве которой эти машины могут маскироваться под многочисленные северокорейские самолеты Ан-2 (Y-5). Самолеты - нестандартные для ВВС Южной Кореи) номинально входят в состав Академии ВВС Южной Кореи, имея официальное "маскировочное" обозначение Т-11 и базируются на аэродроме Академии ВВС в Чхонджу.
Forwarded from Работа в авиации
Сегодня подборка вакансий для тех, кто любит еду и умеет её готовить:
Повар
АО Аэромар
• приготовление питания для пассажиров российских и иностранных авиакомпаний
Повар (Бизнес питание)
Международный Аэропорт Внуково
• Приготовление блюд по утвержденному меню;
• Контроль количества и качества используемых продуктов;
• Соблюдение сроков годности и условий хранения продукции;
• Своевременное и полное выполнение заказов;
Повар (холодный цех)
Московский аэропорт Домодедово
• Приготовление питания для авиакомпаний и сотрудников Московского аэропорта Домодедово;
• Соблюдение температурного контроля, внутренних правил, сроков и условий хранения продуктов;
• Соблюдение чистоты и порядка на рабочем месте в соответствии с санитарно-гигиеническими требованиями;
• Выдача готовой продукции в ресторанах быстрого обслуживания.
Повар
АО Аэромар
• приготовление питания для пассажиров российских и иностранных авиакомпаний
Повар (Бизнес питание)
Международный Аэропорт Внуково
• Приготовление блюд по утвержденному меню;
• Контроль количества и качества используемых продуктов;
• Соблюдение сроков годности и условий хранения продукции;
• Своевременное и полное выполнение заказов;
Повар (холодный цех)
Московский аэропорт Домодедово
• Приготовление питания для авиакомпаний и сотрудников Московского аэропорта Домодедово;
• Соблюдение температурного контроля, внутренних правил, сроков и условий хранения продуктов;
• Соблюдение чистоты и порядка на рабочем месте в соответствии с санитарно-гигиеническими требованиями;
• Выдача готовой продукции в ресторанах быстрого обслуживания.
Forwarded from AviaComments
Деньги любят тишину
А большие деньги - тем более.
Похоже, что поднятая вчера материалом "Ведомостей" шумиха о продаже "Ростехом" территории авиазавода РСК "МиГ" около "Динамо" изменила планы продавцов - информация об аукционе со стартовой ценой больше 35 миллиардов рублей исчезла с сайта "РТ-капитал" и торговой площадки: https://t.iss.one/filatofff/1504 (За наводку на этот пост спасибо коллегам с канала "Земля-Воздух").
А ведь ОАК вчера успел прокомментировать, что производственным планам это не помешает, т.е. факт продажи не отрицали (да, мы помним, что об этом все и так знают, канал @AviaComments вчера и писал, что этой истории почти 15 лет).
Может подумали, и решили оставить эту территорию (или её часть) под строительство какого-нибудь технопарка "ОАК-сити", куда переведут все московские КБ?
А то рассказ, что все поместятся на территории "Сухого" вызывает сомнения, ведь территория "ОКБ Сухого" всего около 15 га, как видно на кадастровой карте. Или на месте "Сухого" построят небоскрёбы, чтобы набрать упомянутые Слюсарем необходимые 200 тысяч кв. метров офисов для всех?
Готовы разместить комментарии пресс-служб "Ростеха", "ОАК" и РСК"МиГ"/"Сухой", пишите боту (указан в описании канала) или [email protected]
P.S. Антон Филатов, один из авторов статьи, выложил ссылку на полный текст статьи в "Ведомостях", доступный подписчикам. Там и про идею с технопарком, и оценки специалистов по стоимости, и советы продавать по частям. И со ссылкой "на источник в ОАК" сказано, что потенциальным покупателям будет предложена рассрочка, хотя в конкурсной документации речь идёт о полной оплате в течении нескольких дней после завершения аукциона.
P.P.S. Файл с конкурсной документацией остался у нас в комментариях: https://t.iss.one/AviaComments/4743?comment=11817
А большие деньги - тем более.
Похоже, что поднятая вчера материалом "Ведомостей" шумиха о продаже "Ростехом" территории авиазавода РСК "МиГ" около "Динамо" изменила планы продавцов - информация об аукционе со стартовой ценой больше 35 миллиардов рублей исчезла с сайта "РТ-капитал" и торговой площадки: https://t.iss.one/filatofff/1504 (За наводку на этот пост спасибо коллегам с канала "Земля-Воздух").
А ведь ОАК вчера успел прокомментировать, что производственным планам это не помешает, т.е. факт продажи не отрицали (да, мы помним, что об этом все и так знают, канал @AviaComments вчера и писал, что этой истории почти 15 лет).
Может подумали, и решили оставить эту территорию (или её часть) под строительство какого-нибудь технопарка "ОАК-сити", куда переведут все московские КБ?
А то рассказ, что все поместятся на территории "Сухого" вызывает сомнения, ведь территория "ОКБ Сухого" всего около 15 га, как видно на кадастровой карте. Или на месте "Сухого" построят небоскрёбы, чтобы набрать упомянутые Слюсарем необходимые 200 тысяч кв. метров офисов для всех?
Готовы разместить комментарии пресс-служб "Ростеха", "ОАК" и РСК"МиГ"/"Сухой", пишите боту (указан в описании канала) или [email protected]
P.S. Антон Филатов, один из авторов статьи, выложил ссылку на полный текст статьи в "Ведомостях", доступный подписчикам. Там и про идею с технопарком, и оценки специалистов по стоимости, и советы продавать по частям. И со ссылкой "на источник в ОАК" сказано, что потенциальным покупателям будет предложена рассрочка, хотя в конкурсной документации речь идёт о полной оплате в течении нескольких дней после завершения аукциона.
P.P.S. Файл с конкурсной документацией остался у нас в комментариях: https://t.iss.one/AviaComments/4743?comment=11817
Telegram
Filatoff Inc.
👹Странные дела творятся. Вся информация о торгах про продаже почти 60 га на Ленинградском проспекте, принадлежащие заводу «МиГ» исчезла как с сайта «РТ-капитала», так и с торговой площадки. Почему, пока неизвестно. Все подробности по этому участку тут.
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
4 ноября 1983 года — первый полёт лёгкого самолёта Grinvalds G.802 Orion. #Франция
Инженер Жан Гринвальдс (Jean Grinvalds) в 1975 году задумал проект лёгкого самолёта из композитных материалов для сборки в домашних условиях. Два года у него ушло на постройку и испытания радиоуправляемой модели, а в 1981 году полетел двухместный прототип G.801 Orion. После успешных испытаний Гринвальдс проектирует более вместительную модификацию для серийного производства — G.802.
Это был четырёхместный низкоплан с убираемым шасси и Т-образным хвостовым оперением. Двигатель Lycoming O-360 (200 л.с.) приводил в движение толкающий винт. Крейсерская скорость — 250 км/ч, дальность полёта — 1250 км.
G.802 Orion выпускался в виде комплектов для самостоятельной сборки и чертежей. К началу 1985 году было продано 80 комплектов. Но гибель Жана Гринвальдса во время демонстрации G.802 Orion поставила крест на проекте. Самолёты ещё собирались энтузиастами, но серийно больше не производились.
#ЭтотДень
4 ноября 1983 года — первый полёт лёгкого самолёта Grinvalds G.802 Orion. #Франция
Инженер Жан Гринвальдс (Jean Grinvalds) в 1975 году задумал проект лёгкого самолёта из композитных материалов для сборки в домашних условиях. Два года у него ушло на постройку и испытания радиоуправляемой модели, а в 1981 году полетел двухместный прототип G.801 Orion. После успешных испытаний Гринвальдс проектирует более вместительную модификацию для серийного производства — G.802.
Это был четырёхместный низкоплан с убираемым шасси и Т-образным хвостовым оперением. Двигатель Lycoming O-360 (200 л.с.) приводил в движение толкающий винт. Крейсерская скорость — 250 км/ч, дальность полёта — 1250 км.
G.802 Orion выпускался в виде комплектов для самостоятельной сборки и чертежей. К началу 1985 году было продано 80 комплектов. Но гибель Жана Гринвальдса во время демонстрации G.802 Orion поставила крест на проекте. Самолёты ещё собирались энтузиастами, но серийно больше не производились.
#ЭтотДень
Forwarded from AviaStat.ru
IATA рассказала о росте грузовых авиаперевозок в мире
Объем грузовых авиаперевозок в мире вырос в сентябре 2021 года на 9,1% к аналогичному периоду 2019 года, сообщается в пресс-релизе Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). Об этом пишет Прайм.
В августе аналогичный рост составлял 7,5%, отмечается в релизе. В сентябре 2021 года к сентябрю 2020 года рост показателя оценивается в 15,1%.
"Грузовые авиаперевозки выросли на 9,1% в сентябре к доковидным уровням. Преимуществом является загруженность со стороны цепи поставок, поскольку производители обращаются к воздушному транспорту из-за скорости. Но серьезные ограничения по загрузке продолжают ограничивать способность грузовых авиаперевозок удовлетворять дополнительный спрос", — считает глава IATA Вилли Уолш. Если не решить эти проблемы, то перебои в цепи поставок могут замедлить восстановление экономики на фоне пандемии, считает Уолш.
aviastat.ru/n237397
Объем грузовых авиаперевозок в мире вырос в сентябре 2021 года на 9,1% к аналогичному периоду 2019 года, сообщается в пресс-релизе Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). Об этом пишет Прайм.
В августе аналогичный рост составлял 7,5%, отмечается в релизе. В сентябре 2021 года к сентябрю 2020 года рост показателя оценивается в 15,1%.
"Грузовые авиаперевозки выросли на 9,1% в сентябре к доковидным уровням. Преимуществом является загруженность со стороны цепи поставок, поскольку производители обращаются к воздушному транспорту из-за скорости. Но серьезные ограничения по загрузке продолжают ограничивать способность грузовых авиаперевозок удовлетворять дополнительный спрос", — считает глава IATA Вилли Уолш. Если не решить эти проблемы, то перебои в цепи поставок могут замедлить восстановление экономики на фоне пандемии, считает Уолш.
aviastat.ru/n237397
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
🎂 4 года
Земля обернулась вокруг Солнца ещё раз и «Основной аэродром» отмечает очередной День рождения! Год по разным причинам выдался очень разным и всё задуманное для развития канала мне реализовать не удалось. Но я с оптимизмом смотрю в будущее, во многом благодаря тебе, дорогой читатель, и твоим отзывам и комментариям 🙂
Традиционно небольшая подборка тех каналов, которые читаю сам и с которыми дружу:
Крылья войны • Flightmode • AviaComments • Скромный Работник Гражданской Авиации • Авиадиспетчер • AviaChatChannel • Frequentflyers • Обозреватель БПЛА • Земля-Воздух • Вертолатте • ОтВинта | Авиация Беларуси • Контакт подъема • Авиация 1903 - 1945 • Great Old Ones • Aviazione russa - Analisi Difesa • Отдел газет РНБ • Холодное оружие @Acoldsteel • Мальцовская Галерея • Минутка транспортного искусства • The Peacemaker • Ваш реставратор • CHUZHBINA • KGB files на русском • Катехизис Катарсиса • Советский Ленинград • Беларускі піонэр • РетроДаша
🎁 Поддержать развитие канала можно по ➡️ ссылке здесь или по ➡️ ссылке здесь.
Спасибо, что читаете!
Не переключайтесь. Дальше будет. Лучше. ✈️
Земля обернулась вокруг Солнца ещё раз и «Основной аэродром» отмечает очередной День рождения! Год по разным причинам выдался очень разным и всё задуманное для развития канала мне реализовать не удалось. Но я с оптимизмом смотрю в будущее, во многом благодаря тебе, дорогой читатель, и твоим отзывам и комментариям 🙂
Традиционно небольшая подборка тех каналов, которые читаю сам и с которыми дружу:
Крылья войны • Flightmode • AviaComments • Скромный Работник Гражданской Авиации • Авиадиспетчер • AviaChatChannel • Frequentflyers • Обозреватель БПЛА • Земля-Воздух • Вертолатте • ОтВинта | Авиация Беларуси • Контакт подъема • Авиация 1903 - 1945 • Great Old Ones • Aviazione russa - Analisi Difesa • Отдел газет РНБ • Холодное оружие @Acoldsteel • Мальцовская Галерея • Минутка транспортного искусства • The Peacemaker • Ваш реставратор • CHUZHBINA • KGB files на русском • Катехизис Катарсиса • Советский Ленинград • Беларускі піонэр • РетроДаша
🎁 Поддержать развитие канала можно по ➡️ ссылке здесь или по ➡️ ссылке здесь.
Спасибо, что читаете!
Не переключайтесь. Дальше будет. Лучше. ✈️
Forwarded from Милитарист
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Турции были изготовлены первые детали для летного образца истребителя TF-X, разработанного в рамках Национальной программы боевых самолетов (MMU).
Forwarded from 1337
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from The Peacemaker
Эмиратовская газета Khaleeji Times сообщает, что главная дубайская авиакомпания Emirates уже 6 декабря начнёт регулярные рейсы на маршруте Дубаи - Тель-Авив 🇦🇪🇮🇱
@aviadispet4er
https://www.khaleejtimes.com/aviation/dubai-flights-emirates-to-launch-daily-service-to-tel-aviv-from-december-6
@aviadispet4er
https://www.khaleejtimes.com/aviation/dubai-flights-emirates-to-launch-daily-service-to-tel-aviv-from-december-6
Khaleej Times
Dubai: Emirates to launch daily service to Tel Aviv from Dec 6
We also look forward to welcoming more business, leisure travellers from Israel to Dubai: Chief commercial officer
Forwarded from Реальна Війна
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Второй пилот воздушного судна Boeing 737 - девушка из Нидерландов. Вроде ничего необычного, а ролик набрал 1 млн просмотров.
Реальная Война
Реальная Война
Forwarded from Оперативная линия
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Минобороны Израиля приступило к тестированию элементов перспективной противоракетной и противодроновой системы Sky Dew, созданной в тесном взамодействии со специалистами агентства ПРО США, основу которой будут составлять высокотехнологичные дирижабли, оснащённые самой передовой электроникой.
Как и в любом управленческом решении или образце ВВСТ есть как сильные, так и слабые стороны.
Видимо, положительных моментов в эксплуатации и преимуществ данной системы по сравнению с уже имеемыми, по мнению израильских специалистов, всё же больше.
Как и в любом управленческом решении или образце ВВСТ есть как сильные, так и слабые стороны.
Видимо, положительных моментов в эксплуатации и преимуществ данной системы по сравнению с уже имеемыми, по мнению израильских специалистов, всё же больше.
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Компания Iberia заявила о первом полете на биотопливе, произведенном из отходов
Авиакомпания Iberia и нефтегазовая Repsol провели первый полет на биотопливе, произведенном в Испании из отходов. Об этом говорится в распространенном в четверг пресс-релизе перевозчика, передает ТАСС.
Лайнер произвел полет по маршруту Мадрид - Бильбао (автономное сообщество Страна Басков). Рейс был выполнен на Airbus A320neo, пояснили в авиакомпании.
"Этот полет с низким [уровнем выбросов] углекислого газа является еще одним шагом к декарбонизации авиационного сектора благодаря использованию биотоплива и повышению энергоэффективности и привел к сокращению выбросов CO2 в атмосферу на 1,4 тонны", - добавили в Iberia.
aviaru.net/n237414
Авиакомпания Iberia и нефтегазовая Repsol провели первый полет на биотопливе, произведенном в Испании из отходов. Об этом говорится в распространенном в четверг пресс-релизе перевозчика, передает ТАСС.
Лайнер произвел полет по маршруту Мадрид - Бильбао (автономное сообщество Страна Басков). Рейс был выполнен на Airbus A320neo, пояснили в авиакомпании.
"Этот полет с низким [уровнем выбросов] углекислого газа является еще одним шагом к декарбонизации авиационного сектора благодаря использованию биотоплива и повышению энергоэффективности и привел к сокращению выбросов CO2 в атмосферу на 1,4 тонны", - добавили в Iberia.
aviaru.net/n237414