Forwarded from DreamOff project ☮️
Forwarded from FrequentFlyers
"Победа", ну что вы как маленькие-то? С небритыми подмышками в Дубай не вызывают. https://www.instagram.com/tv/CVxexU3gfNr/?utm_medium=copy_link
Если по делу, то с 26.11 Дубай будет 4 раза в неделю вместо одного; с 17.12 ежедневный; с 29.12 2 раза в день
Если по делу, то с 26.11 Дубай будет 4 раза в неделю вместо одного; с 17.12 ежедневный; с 29.12 2 раза в день
Forwarded from Лобушкин
На связи самая регулярная рубрика канала #ВечернийЛобушкин — дайджест самого заметного в Телеге за день.
Первое это, конечно, туман. Им заволокло не только Москву, но и весь Телеграм со вчерашнего дня. Количество упоминаний слова «туман» согласно ТГстату выросло более чем в 6 раз. Но сильнее всего погодный недуг прокатился по авиационной части Телеги. Задержанными оказались сотни рейсов в московских аэропортах. Кто-то приземлился и часами сидел в самолёте на запасном аэродроме в Нижнем Новгороде. К слову, пока искали последние авиационные новости, наткнулись на объявление о продаже частного самолёта Романа Абрамовича с фотками салона. Всего $100 млн. и он в вашем распоряжении.
Заочно «новичком недели» можно назвать Оксимирона, который завел канал для промоушена своего грядущего, но неанонсированного альбома. Пока там изо дня в день выкладывают одно и то же (одно и то же ли?..) 14-секундное видео с фрагментами из клипа, вышедшего в понедельник. На данный момент запостили 6 фрагментов (причем в инстаграме артиста – только один), и можно, наверное, потратить какое-то время, пытаясь их сравнить и что-то узнать.
В общем, ничего не понятно, но все очень загадочно – настоящий перфоманс не выходя из Телеграма. Наблюдают за этим уже почти 13 тысяч человек.
Тем временем не утихают обсуждения самого клипа и песни. И Телеграм со своей мультиформатностью, как всегда, самая удобная платформа для выражения любых мнений. Кто-то, как Рома Бордунов, иронизирует над такой психотераптией в прямом эфире. Кто-то объясняет, что это не психотерапия, а ее логическое продолжение. Кто-то просто постит мемы. А главный рэп-критик Телеги Даня Порнорэп уже написал лонгрид (даже два) о том, каким же будет будущий альбом.
Кстати, про порно..
На первый взгляд не имеющея отношения к телеге, хотя Телеграм уже месяц живо обсуждает сериал «Игра в кальмара». Следующая очередь дошла до коллаборации сериала и порно. Админ канала «Тот парень с порнозависимостью» (канал, впрочем, впрочем пишет только про порноиндустриую без публикации самого порно) и бывший редактор TJournal написал статью про порно пародию на знаменитый сериал. Статья получила такой огромный охват (более 600к просмотров за сутки), что часть этого охвата конвертировалась в большой прирост подписчиков в его канале. Подход к раскрутке канала хороший, мы пользовались похожим приёмом (но пока без порно).
— @lobushkin
Первое это, конечно, туман. Им заволокло не только Москву, но и весь Телеграм со вчерашнего дня. Количество упоминаний слова «туман» согласно ТГстату выросло более чем в 6 раз. Но сильнее всего погодный недуг прокатился по авиационной части Телеги. Задержанными оказались сотни рейсов в московских аэропортах. Кто-то приземлился и часами сидел в самолёте на запасном аэродроме в Нижнем Новгороде. К слову, пока искали последние авиационные новости, наткнулись на объявление о продаже частного самолёта Романа Абрамовича с фотками салона. Всего $100 млн. и он в вашем распоряжении.
Заочно «новичком недели» можно назвать Оксимирона, который завел канал для промоушена своего грядущего, но неанонсированного альбома. Пока там изо дня в день выкладывают одно и то же (одно и то же ли?..) 14-секундное видео с фрагментами из клипа, вышедшего в понедельник. На данный момент запостили 6 фрагментов (причем в инстаграме артиста – только один), и можно, наверное, потратить какое-то время, пытаясь их сравнить и что-то узнать.
В общем, ничего не понятно, но все очень загадочно – настоящий перфоманс не выходя из Телеграма. Наблюдают за этим уже почти 13 тысяч человек.
Тем временем не утихают обсуждения самого клипа и песни. И Телеграм со своей мультиформатностью, как всегда, самая удобная платформа для выражения любых мнений. Кто-то, как Рома Бордунов, иронизирует над такой психотераптией в прямом эфире. Кто-то объясняет, что это не психотерапия, а ее логическое продолжение. Кто-то просто постит мемы. А главный рэп-критик Телеги Даня Порнорэп уже написал лонгрид (даже два) о том, каким же будет будущий альбом.
Кстати, про порно..
На первый взгляд не имеющея отношения к телеге, хотя Телеграм уже месяц живо обсуждает сериал «Игра в кальмара». Следующая очередь дошла до коллаборации сериала и порно. Админ канала «Тот парень с порнозависимостью» (канал, впрочем, впрочем пишет только про порноиндустриую без публикации самого порно) и бывший редактор TJournal написал статью про порно пародию на знаменитый сериал. Статья получила такой огромный охват (более 600к просмотров за сутки), что часть этого охвата конвертировалась в большой прирост подписчиков в его канале. Подход к раскрутке канала хороший, мы пользовались похожим приёмом (но пока без порно).
— @lobushkin
Forwarded from AviaNews
🗼 FAA серьёзно обеспокоено сетями 5G и их потенциально серьезным влиянием на безопасность полетов
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) выразило серьезную обеспокоенность по поводу плана использования сотовыми операторами диапазона C (C Band) для беспроводных сетей 5G, что это может влиять на безопасность полётов. Управление планирует выпустить официальное предупреждение об этой проблеме. Представители авиационной индустрии уже более года бьют тревогу по поводу плана предоставить операторам право использования С диапазона.
Заместитель администратора FAA Брэдли Мимс в письме от 6 октября заявил, что агентство разделяет «глубокую озабоченность по поводу потенциального воздействия на безопасность полетов в результате создания помех работе радиовысотомеров из-за сетей 5G в диапазоне C».
Ранее в августе месяце представители 19 компаний авиационной и аэрокосмической отрасли провели совещание представителями с инженерного бюро (OET), Бюро беспроводной связи (WTB) и Международное бюро (IB) Федеральной комиссии по связи США (FCC).
Встреча была использована, чтобы продемонстрировать необходимость удовлетворения ходатайства авиационной и аэрокосмической отрасли о пересмотре отчета и приказа FCC от марта 2020 года и принять меры для обеспечения авиационной и общественной безопасности путём защиты радиовысотомеров от помех от в диапазоне 3,7 ГГц.
В частности, представители попросили FCC провести совместно с FAA и участием представителей авиационной и аэрокосмической промышленности обсуждение вопроса разработки правительством и отраслью решений, которые позволят 5G развиваться, не оказывая нежелательного воздействия на использование национальной системы воздушного пространства.
«В отсутствие сотрудничества FCC и коммерческой индустрии мобильной беспроводной связи с авиационной и аэрокосмической отраслью и FAA в результате развертывания 5G … можно ожидать серьезных сбоев в Национальной системе воздушного пространства», - говорится в итоговом письме августовской встречи. В письме выражена озабоченность, что FAA будет вынуждено «резко сократить эксплуатационные возможности авиации».
Представитель FAA заявил в пятницу, что управление «продолжает взаимодействовать с другими агентствами, чтобы авиация и новейшее поколение сотовых технологий 5G могли безопасно сосуществовать».
14 октября FAA провело продолжительное совещание с представителями авиационной отрасли по этому вопросу. Как сообщает Wall Street Journal в ближайшее время FAA намерено выпустить специальный информационный бюллетень о лётной годности и директиву о лётной годности по этому вопросу.
Одним из долгосрочных решений является дооснащение некоторых высотомеров «фильтрами», но это может занять годы, и «… может повлиять на тысячи гражданских самолётов», - заявили в авиационной отрасли.
Представитель торговой ассоциации, представляющей отрасль беспроводной связи в США (CTIA) заявил на прошлой неделе, что сети 5G могут безопасно использовать C-диапазон, «не создавая вредных помех для авиационного оборудования», сославшись на многочисленные сети 5G, уже использующие этот диапазон в 40 странах мира.
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) выразило серьезную обеспокоенность по поводу плана использования сотовыми операторами диапазона C (C Band) для беспроводных сетей 5G, что это может влиять на безопасность полётов. Управление планирует выпустить официальное предупреждение об этой проблеме. Представители авиационной индустрии уже более года бьют тревогу по поводу плана предоставить операторам право использования С диапазона.
Заместитель администратора FAA Брэдли Мимс в письме от 6 октября заявил, что агентство разделяет «глубокую озабоченность по поводу потенциального воздействия на безопасность полетов в результате создания помех работе радиовысотомеров из-за сетей 5G в диапазоне C».
Ранее в августе месяце представители 19 компаний авиационной и аэрокосмической отрасли провели совещание представителями с инженерного бюро (OET), Бюро беспроводной связи (WTB) и Международное бюро (IB) Федеральной комиссии по связи США (FCC).
Встреча была использована, чтобы продемонстрировать необходимость удовлетворения ходатайства авиационной и аэрокосмической отрасли о пересмотре отчета и приказа FCC от марта 2020 года и принять меры для обеспечения авиационной и общественной безопасности путём защиты радиовысотомеров от помех от в диапазоне 3,7 ГГц.
В частности, представители попросили FCC провести совместно с FAA и участием представителей авиационной и аэрокосмической промышленности обсуждение вопроса разработки правительством и отраслью решений, которые позволят 5G развиваться, не оказывая нежелательного воздействия на использование национальной системы воздушного пространства.
«В отсутствие сотрудничества FCC и коммерческой индустрии мобильной беспроводной связи с авиационной и аэрокосмической отраслью и FAA в результате развертывания 5G … можно ожидать серьезных сбоев в Национальной системе воздушного пространства», - говорится в итоговом письме августовской встречи. В письме выражена озабоченность, что FAA будет вынуждено «резко сократить эксплуатационные возможности авиации».
Представитель FAA заявил в пятницу, что управление «продолжает взаимодействовать с другими агентствами, чтобы авиация и новейшее поколение сотовых технологий 5G могли безопасно сосуществовать».
14 октября FAA провело продолжительное совещание с представителями авиационной отрасли по этому вопросу. Как сообщает Wall Street Journal в ближайшее время FAA намерено выпустить специальный информационный бюллетень о лётной годности и директиву о лётной годности по этому вопросу.
Одним из долгосрочных решений является дооснащение некоторых высотомеров «фильтрами», но это может занять годы, и «… может повлиять на тысячи гражданских самолётов», - заявили в авиационной отрасли.
Представитель торговой ассоциации, представляющей отрасль беспроводной связи в США (CTIA) заявил на прошлой неделе, что сети 5G могут безопасно использовать C-диапазон, «не создавая вредных помех для авиационного оборудования», сославшись на многочисленные сети 5G, уже использующие этот диапазон в 40 странах мира.
Forwarded from Двоичный кот
На защиту морских границ страны выведут беспилотников-камикадзе.
Дроны-самоубийцы будут стартовать как с береговых пусковых установок, так и из установок на российских кораблях.
Все логично: такие БПЛА - дешевое и сердитое решение. Совать нос туда, где снуют летающие самоубийцы, не охота никому. А наши вояки смогут сказать что-то вроде "он же автоматический, мы предупреждали".
Тем более, что накануне наш верховный главнокомандующий рекомендовал смотреть, к примеру, на американский корабль в Черном море "через прицел".
Дроны-самоубийцы будут стартовать как с береговых пусковых установок, так и из установок на российских кораблях.
Все логично: такие БПЛА - дешевое и сердитое решение. Совать нос туда, где снуют летающие самоубийцы, не охота никому. А наши вояки смогут сказать что-то вроде "он же автоматический, мы предупреждали".
Тем более, что накануне наш верховный главнокомандующий рекомендовал смотреть, к примеру, на американский корабль в Черном море "через прицел".
Forwarded from Угол атаки
Авиакомпания Emirates отправят свой лайнер Airbus A380 на переработку — из него планируют сделать мебель
Тут Emirates решила утилизировать снятый с эксплуатации лайнер Airbus A380 крайне необычным образом: из частей самолета сделают предметы мебели, коллекционирования, а также памятные о компании вещи.
Emirates подписала контракт с Falcon Aircraft Recycling и Wings Craft. В рамках соглашения части самолета, за исключением двигателей, шасси и других ценных элементов, будут переработаны в предметы мебели, коллекционирования и памятные вещи, которые были бы интересны постоянным клиентам Emirates.
Airbus A380, совершивший 6319 полетов за долгие 12 лет, уже начали разбирать.
Первая продукция, сделанная из частей лайнера, поступит в продажу в ближайшие месяцы. Средства от реализации товаров планируют направить в фонд Emirates Airline Foundation, который занимается помощью нуждающимся детям.
Более того, переработка снятого с полетов лайнера позволит снизить углеродный след компании. По данным Falcon Aircraft Recycling, с самолета будет снято около 190 тонн различных металлов, пластмасс и композитных материалов и отправлено на переработку.
А интересно Emirates вклинились в эко-повестку, ничего не скажешь!
Тут Emirates решила утилизировать снятый с эксплуатации лайнер Airbus A380 крайне необычным образом: из частей самолета сделают предметы мебели, коллекционирования, а также памятные о компании вещи.
Emirates подписала контракт с Falcon Aircraft Recycling и Wings Craft. В рамках соглашения части самолета, за исключением двигателей, шасси и других ценных элементов, будут переработаны в предметы мебели, коллекционирования и памятные вещи, которые были бы интересны постоянным клиентам Emirates.
Airbus A380, совершивший 6319 полетов за долгие 12 лет, уже начали разбирать.
Первая продукция, сделанная из частей лайнера, поступит в продажу в ближайшие месяцы. Средства от реализации товаров планируют направить в фонд Emirates Airline Foundation, который занимается помощью нуждающимся детям.
Более того, переработка снятого с полетов лайнера позволит снизить углеродный след компании. По данным Falcon Aircraft Recycling, с самолета будет снято около 190 тонн различных металлов, пластмасс и композитных материалов и отправлено на переработку.
А интересно Emirates вклинились в эко-повестку, ничего не скажешь!
Reuters
Emirates strips its first ever A380 for furniture, memorabilia
Dubai's Emirates, which championed the Airbus A380 as the backbone of a global airline network built around the Gulf, has begun stripping one of the four-engined behemoths for the first time as the superjumbo gives way to smaller and leaner models.
Forwarded from Москва 2030
Аэропорты Франции и Италии построят сеть станций для аэротакси Volocopter
Немецкий разработчик eVTOL-аппаратов Volocopter заключил серию долгосрочных соглашений с авиационными компаниями Франции и Италии. Холдинг Atlantia и крупнейший оператор аэропортов Италии Aeroporti di Roma построят «вертипорты» в Риме, Венеции, Болонье и Ницце к 2024 году. К этому же времени французские авиакомпании подготовят несколько станций для Volocopter в Париже.
В Париже Volocopter напрямую сотрудничает с правительством и с авиационными регуляторами. Летние Олимпийские игры 2024 года должны стать отправной точкой и одной из главных маркетинговых кампаний для разработчика — аэротакси будут перевозить спортсменов, знаменитостей и других важных участников мероприятия.
На прошлой неделе Volocopter также сообщил, что планирует расширить свой бизнес на страны Азии. В первую очередь аэротакси появится в Японии — там компания запустит общедоступные тестовые полеты уже в 2023 году. Этот проект будет реализован при поддержке оператора Japan Airlines — холдинг предложил провести серию испытаний в течение трех лет, а затем продемонстрировать летные технологии Volocopter на выставке Expo 2025 Osaka Kansai.
src
Немецкий разработчик eVTOL-аппаратов Volocopter заключил серию долгосрочных соглашений с авиационными компаниями Франции и Италии. Холдинг Atlantia и крупнейший оператор аэропортов Италии Aeroporti di Roma построят «вертипорты» в Риме, Венеции, Болонье и Ницце к 2024 году. К этому же времени французские авиакомпании подготовят несколько станций для Volocopter в Париже.
В Париже Volocopter напрямую сотрудничает с правительством и с авиационными регуляторами. Летние Олимпийские игры 2024 года должны стать отправной точкой и одной из главных маркетинговых кампаний для разработчика — аэротакси будут перевозить спортсменов, знаменитостей и других важных участников мероприятия.
На прошлой неделе Volocopter также сообщил, что планирует расширить свой бизнес на страны Азии. В первую очередь аэротакси появится в Японии — там компания запустит общедоступные тестовые полеты уже в 2023 году. Этот проект будет реализован при поддержке оператора Japan Airlines — холдинг предложил провести серию испытаний в течение трех лет, а затем продемонстрировать летные технологии Volocopter на выставке Expo 2025 Osaka Kansai.
src
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Мертвый пассажир был обнаружен в самолете авиакомпании Pegasus Airline, прилетевшего в Гамбург из Стамбула
Впоследствии во время вскрытия и установления причин смерти оказалось, что он был заражен коронавирусом, сообщило издание "Фокус-онлайн".
Впоследствии во время вскрытия и установления причин смерти оказалось, что он был заражен коронавирусом, сообщило издание "Фокус-онлайн".
Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Небезынтересные кадры применения азербайджанскими ВВС самолетов Ан-2 по подавлению армянской ПВО во Второй Карабахской войне. Как сообщает коллега Мамед Велимамедов азербайджанские летчики направляли Ан-2 в зону поражения ПВО, а сами выпрыгивали из самолета с парашютом. Чтобы Ан-2 выглядели как настоящие боевые самолёты их начиняли различными бомбами. Если бы противник не сбил данные самолеты, они использовались бы как дроны-камикадзе. Данные ложные цели должны были заставить противника впустую тратить дорогостоящие ракеты комплексов Тор-М2КМ, которые у него имелись в ограниченном количестве. Данной цели удалось добиться, т.к. в течении некоторого времени, в связи с нехваткой ракет, противник не мог использовать Тор-М2КМ. Далее, барражирующие боеприпасы Harop, Skystriker и Orbiter-1k, БПЛА Байрактар ТБ-2 уже находящиеся в воздухе, наносили удары по выявленным средствам ПВО.
Forwarded from Уважаемые пассажиры
⚡️ Хабаровский край первым в России будет требовать QR-коды для междугородних поездок и при покупке авиабилетов
«С декабря планируется введение QR-кодов в здании международного аэропорта Хабаровска и при продаже авиабилетов», — сообщается на сайте правительства края.
Кроме того, уже с 7 ноября без QR-кода запретят пользоваться междугородним автомобильным и железнодорожным транспортом на территории региона.
С 13 ноября QR-коды будут обязательны для посещения ТЦ, общепита, гостиниц, хостелов, бань, фитнес-центров и бассейнов в Хабаровске, Комсомольске-на-Амуре, Амурске, Советской Гавани, Николаевске-на-Амуре, Бикине и поселке Переяславка.
@dearpassengers
«С декабря планируется введение QR-кодов в здании международного аэропорта Хабаровска и при продаже авиабилетов», — сообщается на сайте правительства края.
Кроме того, уже с 7 ноября без QR-кода запретят пользоваться междугородним автомобильным и железнодорожным транспортом на территории региона.
С 13 ноября QR-коды будут обязательны для посещения ТЦ, общепита, гостиниц, хостелов, бань, фитнес-центров и бассейнов в Хабаровске, Комсомольске-на-Амуре, Амурске, Советской Гавани, Николаевске-на-Амуре, Бикине и поселке Переяславка.
@dearpassengers
Forwarded from Иду Бегу Еду
Wizzair не посадил порядка 15 человек на сегодняшний рейс, 3 ноября, из Москвы в Будапешт. Об написала моя читательница, которой сейчас отказали в регистрации. Фотография также её.
Судя по всему случился жёсткий овербукинг из-за того, что вчерашний рейс W62489 из Будапешта в 5:55 так и не прилетел в Москву в 10:25 и соответственно рейс W62490 не полетел обратно в 11:05.
О том, что люди не попадут на рейс стало известно к концу регистрации: «Где-то за 30 человек до конца очереди стали вызывать тех, кто заранее купил место». Девушка на рейс заранее не регистрировалась и место не покупала.
В итоге людям не попавшим на сегодняшний рейс предложили заменить вылет только на 6 ноября или вернуть билеты.
Виззэйр, ну как же так!
Судя по всему случился жёсткий овербукинг из-за того, что вчерашний рейс W62489 из Будапешта в 5:55 так и не прилетел в Москву в 10:25 и соответственно рейс W62490 не полетел обратно в 11:05.
О том, что люди не попадут на рейс стало известно к концу регистрации: «Где-то за 30 человек до конца очереди стали вызывать тех, кто заранее купил место». Девушка на рейс заранее не регистрировалась и место не покупала.
В итоге людям не попавшим на сегодняшний рейс предложили заменить вылет только на 6 ноября или вернуть билеты.
Виззэйр, ну как же так!
Forwarded from Работа в авиации
Диспетчер по планированию экипажей
от 70 000 руб. на руки
РусЛайн
Обязанности:
• Оперативное планирование экипажей (пилоты, бортпроводники).
• Корректировка суточного плана полетов.
• Оформление гостиниц и билетов для экипажей.
Требования:
• образование не ниже среднего специального;
• опыт работы по планированию экипажей от 1 года;
• знание ФАП-139 (рабочее время ЭВС);
• знание программы Авиабит (будет преимуществом);
• уверенный пользователь MS Office.
• Личные качества: математический склад ума, наличие навыков быстрого анализа ситуации и принятия решения, стрессоустойчивость.
Условия:
• оформление согласно ТК РФ;
• испытательный срок 3 месяца;
• своевременная выплата заработной платы;
• офис в аэропорту Внуково или ул. Дорогобужская 14с1;
• график работы сменный;
• возможность профессионального и карьерного роста.
Вакансия
от 70 000 руб. на руки
РусЛайн
Обязанности:
• Оперативное планирование экипажей (пилоты, бортпроводники).
• Корректировка суточного плана полетов.
• Оформление гостиниц и билетов для экипажей.
Требования:
• образование не ниже среднего специального;
• опыт работы по планированию экипажей от 1 года;
• знание ФАП-139 (рабочее время ЭВС);
• знание программы Авиабит (будет преимуществом);
• уверенный пользователь MS Office.
• Личные качества: математический склад ума, наличие навыков быстрого анализа ситуации и принятия решения, стрессоустойчивость.
Условия:
• оформление согласно ТК РФ;
• испытательный срок 3 месяца;
• своевременная выплата заработной платы;
• офис в аэропорту Внуково или ул. Дорогобужская 14с1;
• график работы сменный;
• возможность профессионального и карьерного роста.
Вакансия
Forwarded from 112
Два человека погибли при падении самолёта Ан-12 под Иркутском.
Судьба шестерых неизвестна. Борт рухнул при заходе на посадку.
Судьба шестерых неизвестна. Борт рухнул при заходе на посадку.
Forwarded from Комсомольская правда: KP.RU
❗️Ан-12 рухнул при заходе на посадку в аэропорт Иркутска
Самолет упал и загорелся в районе села Пивовариха при заходе на второй круг. На месте уже работают спасатели, они ликвидируют возгорание. О жертвах и пострадавших пока не сообщается. Предварительно, на борту находились только члены экипажа.
Судно принадлежит белорусской авиакомпании "Гродно".
@truekpru
Самолет упал и загорелся в районе села Пивовариха при заходе на второй круг. На месте уже работают спасатели, они ликвидируют возгорание. О жертвах и пострадавших пока не сообщается. Предварительно, на борту находились только члены экипажа.
Судно принадлежит белорусской авиакомпании "Гродно".
@truekpru
Forwarded from МЧС России
Иркутская область. В 14.45 (мск) при заходе на посадку в 7 км. от г. Иркутска (в районе населённого пункта Пивовариха) пропал с радаров грузовой самолёт Ан-12. На борту предположительно находятся 8 человек. Грузовой самолёт следовал по маршруту Якутск-Иркутск.
На место выехали пожарно-спасательные подразделения.
На место выехали пожарно-спасательные подразделения.
Forwarded from AviaDrive
DRDO и ВВС Индии испытывают бомбу дальнего действия с борта Су-30МКИ
Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) совместно с ВВС Индии 29 октября провели испытательный пуск бомбы большой дальности (LRB) с лазерным наведением с борта истребителя Су-30МКИ в Баласоре (шт Одиша). Бомба дальностью действия 100 км была выпущена с борта с истребителя, летевшего на высоте 10 км. LRB поразила цель в море с высокой точностью, все цели миссии были успешно выполнены, говорится в пресс-релизе военного ведомства данной страны. Бомба была спроектирована и разработана Исследовательским центром Имарат (RCI) в сотрудничестве с другими лабораториями DRDO.
Организация оборонных исследований и разработок (DRDO) совместно с ВВС Индии 29 октября провели испытательный пуск бомбы большой дальности (LRB) с лазерным наведением с борта истребителя Су-30МКИ в Баласоре (шт Одиша). Бомба дальностью действия 100 км была выпущена с борта с истребителя, летевшего на высоте 10 км. LRB поразила цель в море с высокой точностью, все цели миссии были успешно выполнены, говорится в пресс-релизе военного ведомства данной страны. Бомба была спроектирована и разработана Исследовательским центром Имарат (RCI) в сотрудничестве с другими лабораториями DRDO.