#нампишут что самолёт Ютэйр в Кабул полетел пустым с усиленным экипажем. Оттуда полетит в Алматы. Паксы международные, скорее всего контингент ООН.

УТС-800 вместо Як-152?

На «Армии-2021» УЗГА представляет УТС-800 - двухместный самолёт с турбовинтовым двигателем ВК-800С.

Вчера макет самолёта занял место в ангаре Демоцентра на аэродроме Кубинка: https://t.iss.one/S0vaFM/3463.

Как #НамПишут, в этом ангаре кроме Ка-52М под сегодняшний визит на аэродром министра обороны Сергея Шойгу должны быть выставлены Як-152 и УТС-800.

Блог bmpd считает, что проект от УЗГА будет продвигаться вместо Як-152.

"вследствие проблем с самолётом Як-152 и его дизельным двигателем, самолёт УТС-800 выглядит в качестве наиболее реального кандидата на роль перспективного учебно-тренировочного самолёта начального и основного этапов подготовки летного состава для Вооруженных Сил России - но, как обычно в современных российских авиационных проектах, только в случае, если удастся довести двигатель для него."

Странная формулировка, на наш взгляд: если смотреть на проблемы с двигателями у обоих самолётов, то всё-таки Як-152 летает, а УТС-800 с ВК-800С ещё в процессе создания, поэтому заявлять, что макет из пенопласта лучше летающего самолёта ОКБ имени Яковлева из-за двигателя - это спорно.

На взгляд @AviaComments, речь может идти всё же о продвижении концепции поставок в ВКС обоих самолётов: Як-152 для первоначального обучения и более мощного УТС-800 - как лёгкого учебно-ударного самолёта, на что намекает фраза разработчика про "возможность установки балочных держателей и вооружения".

Появились новости о здании ОАК в Жуковском, которое изначально предполагалось сделать Штаб-квартирой всей авиастроительной корпорация. Предполагается, что в пустующем бизнес-центре смогут разместиться административные службы предприятий ОАК, уже находящихся в Жуковском (к таковым относятся ЛИИ ии. М.М.Громова, "Ил", "Мясищев", "Сухой", "Туполев" и другие). По всей видимости, это может означать, что часть имущества ОАК в Жуковском, которое в настоящее время занимают эти службы, может быть в дальнейшем реализовано на торгах.

Напомним, что впервые о том, что штаб-квартира ОАК может переехать в Жуковский, было объявлено в 2008 году. Указ Президента РФ о формировании имущества Национального центра авиастроения появился в 2009 году. Строительство здания площадью 39,3 тысячи метров началось в апреле 2012 года и должно было закончиться в начале 2016 года. В ноябре 2018 года сообщалось, что здание Штаб-квартиры ОАК сдано в эксплуатацию. Однако согласно новым данным, преполагаемым сроком сдачи в эксплуатацию является конец 2022 года.