Forwarded from Aviator
Сегодня с аэродрома Мачулищи 50 САБ убыли команды для участия в Международных армейских играх "Арми-2021" Среди участников есть представители нашей авиационной базы. Пожелаем им успеха и победы в нелегкой борьбе!!!🇧🇾🇧🇾🇧🇾💪🏻🥇🥇🥇
Forwarded from Со своей колокольни
На обиженных воду возят. По 12 тонн за раз.
В тушении пожаров Греции участвует российский самолёт Бериев-200, который успешно сдержал наступление огня на Афины.
По обыкновению, не осталась в стороне австралийская греческая диаспора. Организации экспатов объявили сбор средств во всех крупных городах.
Горящей стране выражают соболезнования и заверяют, что молятся о пожарных и пострадавших от пожаров, Патриарх Румынский Даниил и его паства.
Патриарх Сербский Порфирий также направил архиепископу Афинскому и всея Эллады Иерониму послание, в котором, поминая и «помощь, которую вы, наши греческие братья, послали Сербии», и моральную поддержку, оказанную стране после недавней войны, обещает грекам отплатить им тем же и объявил сбор пожертвований для пострадавших семей на всех богослужениях в храмах Белграда.
А мы? Понятно, что первым делом - самолеты, но разве нельзя было бы ещё и не хранить гордое молчание, а, подсмотрев у румын и сербов, черкнуть грекам что-нибудьлицемерное утешительное? В ожидании жеста солидарности от Патриархии, давайте помолимся о единоверцах и об усмирении грозной стихии.
В тушении пожаров Греции участвует российский самолёт Бериев-200, который успешно сдержал наступление огня на Афины.
По обыкновению, не осталась в стороне австралийская греческая диаспора. Организации экспатов объявили сбор средств во всех крупных городах.
Горящей стране выражают соболезнования и заверяют, что молятся о пожарных и пострадавших от пожаров, Патриарх Румынский Даниил и его паства.
Патриарх Сербский Порфирий также направил архиепископу Афинскому и всея Эллады Иерониму послание, в котором, поминая и «помощь, которую вы, наши греческие братья, послали Сербии», и моральную поддержку, оказанную стране после недавней войны, обещает грекам отплатить им тем же и объявил сбор пожертвований для пострадавших семей на всех богослужениях в храмах Белграда.
А мы? Понятно, что первым делом - самолеты, но разве нельзя было бы ещё и не хранить гордое молчание, а, подсмотрев у румын и сербов, черкнуть грекам что-нибудь
iEidiseis
Το παρασκήνιο: Οι Ρώσοι έσωσαν την Αθήνα από τη φωτιά!
Πώς το Ρωσικό θηρίο (Be-200) απέτρεψε την φωτιά να μετακινηθεί σε Κηφισιά- Φιλοθέη – Ψυχικό. Το Be-200 έκανε 35 ρίψεις και έριξε πάνω από 400 τόνους νερού. Γιατί τα Καναντέρ δεν πέταξαν στην φωτιά της...
Forwarded from Кухня Аэрофлота
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Визитная карточка аэропорта в Симферополе — милые сотрудники авиационной безопасности. Собаки проверяют самолёт до посадки пассажиров. На видео попали сотрудники Алис и Соня.
Forwarded from РИА Новости
Афганские пилоты отказываются летать и массово покидают службу, опасаясь расправы талибов (движение запрещено в России как террористическое), пишет Times.
"Я должен менять машину каждый божий день, одалживая автомобили у друзей, чтобы ездить на работу. Я не могу проводить время вне дома. Я не могу ходить по магазинам, даже не постричься", - сказал один из них.
"Я должен менять машину каждый божий день, одалживая автомобили у друзей, чтобы ездить на работу. Я не могу проводить время вне дома. Я не могу ходить по магазинам, даже не постричься", - сказал один из них.
Forwarded from Mash
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Да, это реклама. Нам за неё не заплатили, поэтому мы не призываем вас летать самолётами Арабских Эмиратов. А просто посмотрите, какой каеф.
Чтобы снять этот ролик, Николь Смит-Людвик поставили на вершину Бурдж-Халифа, самого высокого в мире здания (829,8 метра). Никаких спецэффектов, никакой компьютерной графики, только смелость и техника безопасности.
встала на иглу одобрения
Чтобы снять этот ролик, Николь Смит-Людвик поставили на вершину Бурдж-Халифа, самого высокого в мире здания (829,8 метра). Никаких спецэффектов, никакой компьютерной графики, только смелость и техника безопасности.
встала на иглу одобрения
Forwarded from Угол атаки
Airbus грозится сократить порядка 1000 сотрудников на своем германском предприятии по производству мелких деталей Premium Aerotec.
Дело в том, что сейчас в Airbus идет крупная реорганизация, в соответствии с которой часть подразделения Premium Aerotec в Германии будет отделено от Airbus, другая часть объединена с другими заводами-производителями Airbus, а некоторым и вовсе должны будут перепрофилируются в новый бизнес, специализирующийся на выпуске небольших серий деталей, и найти себе новое пристанище.
Premium Aerotec уже много лет приносит убытки, и Airbus утверждает, что с новым владельцем оно также может работать на конкурентов или привлекать клиентов из других отраслей и таким образом лучше использовать свою рабочую силу.
Если же предприятие не захочет пойти на условия авиастроительной корпорации, то Airbus будет вынужден сократить 1 000 из 2 500 рабочих мест. Третьего не дано.
Airbus также заявил, что, по его расчетам, производство деталей в Premium Aerotec на 25-30% дороже, чем у других поставщиков. В самой компании отказались от комментариев, когда был задан вопрос о количестве рабочих мест, находящихся под угрозой в рамках реструктуризации.
Дело в том, что сейчас в Airbus идет крупная реорганизация, в соответствии с которой часть подразделения Premium Aerotec в Германии будет отделено от Airbus, другая часть объединена с другими заводами-производителями Airbus, а некоторым и вовсе должны будут перепрофилируются в новый бизнес, специализирующийся на выпуске небольших серий деталей, и найти себе новое пристанище.
Premium Aerotec уже много лет приносит убытки, и Airbus утверждает, что с новым владельцем оно также может работать на конкурентов или привлекать клиентов из других отраслей и таким образом лучше использовать свою рабочую силу.
Если же предприятие не захочет пойти на условия авиастроительной корпорации, то Airbus будет вынужден сократить 1 000 из 2 500 рабочих мест. Третьего не дано.
Airbus также заявил, что, по его расчетам, производство деталей в Premium Aerotec на 25-30% дороже, чем у других поставщиков. В самой компании отказались от комментариев, когда был задан вопрос о количестве рабочих мест, находящихся под угрозой в рамках реструктуризации.
Reuters
Airbus sees 1,000 German jobs at risk without parts unit spinoff - source
Airbus (AIR.PA) has warned employees of hundreds of possible job losses at its small-parts manufacturing business in Germany if the unit is not hived off in line with a cost-cutting strategy set out in April, a source familiar with the plan told Reuters.
Forwarded from AviaDrive
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Работа пожарного Бе-200 МЧС России в камере турецкого БПЛА.
Forwarded from Dambiev
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Разработка в Иране легкого военно-транспортного самолета Simorgh на базе IrAn-140 - лицензионной модификации украинского турбовинтового самолета Ан-140, производившегося на авиационном заводе HESA.
Forwarded from Оперативная линия
Прибывший 31 июля в командировку в Англию спецборт WC-135W "Constant Phoenix", заточенный на сбор радиоактивной гадости из атмосферы и идентификации всего, что сопровождает ядерные испытания, на прошлой неделе 5 августа выполнил инспекционный рейс в воздушное пространство Балтийского моря, а сегодня работал в царстве Северного флота - в море Баренцевом.
Интересуются.
Интересуются.
Forwarded from Авиасалон МАКС
Члены коллегии ВПК посетили ТАНТК им. Бериева и провели совещание по поставкам авиатехники
Первый заместитель председателя коллегии ВПК Андрей Ельчанинов и член коллегии ВПК Сергей Смирнов посетили с рабочим визитом ТАНТК им. Г.М. Бериева (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) и ознакомились с ходом реализации на предприятии военных и гражданских программ создания авиатехники. Представители коллегии ВПК осмотрели производственные площадки, где изготавливают и испытывают авиационные комплексы, цеха по производству агрегатов и узлов, ознакомились с работой стенда радиоэлектронного оборудования самолётов ДРЛО.
Также с участием членов ВПК состоялось межведомственное совещание с представителями Минпромторга, Минобороны и предприятий оборонно-промышленного комплекса, на котором рассмотрены вопросы выполнения опытно-конструкторских работ и поставок авиатехники для федеральных органов исполнительной власти.
💡Узнайте больше о производственной программе #ТАНТКБериева на #МАКС2023
Первый заместитель председателя коллегии ВПК Андрей Ельчанинов и член коллегии ВПК Сергей Смирнов посетили с рабочим визитом ТАНТК им. Г.М. Бериева (входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию" Госкорпорации #Ростех) и ознакомились с ходом реализации на предприятии военных и гражданских программ создания авиатехники. Представители коллегии ВПК осмотрели производственные площадки, где изготавливают и испытывают авиационные комплексы, цеха по производству агрегатов и узлов, ознакомились с работой стенда радиоэлектронного оборудования самолётов ДРЛО.
Также с участием членов ВПК состоялось межведомственное совещание с представителями Минпромторга, Минобороны и предприятий оборонно-промышленного комплекса, на котором рассмотрены вопросы выполнения опытно-конструкторских работ и поставок авиатехники для федеральных органов исполнительной власти.
💡Узнайте больше о производственной программе #ТАНТКБериева на #МАКС2023
Forwarded from Волонтеры Музея Монино, Aviamuseum.ru
Рассказ Дмитрия Стерлигова о субботнике 07.08.2021 на борту Ту-144 в ЦМ ВВС в Монино
Благодаря помощи наших читателей, на прошлой неделе удалось решить вопрос ламп дневного света!
Теперь весь пассажирский салон нормально освещается, работает основное и дежурное освещение, с пульта бортпроводника можно включить отдельно левый и правый борт!
Закупили лакокрасочные материалы для правой опоры шасси
Авиационные краски стоят дорого и в мелкой фасовке не продаются поэтому основные стойки будем красить теми же авто эмалями, что и переднюю.
Обработали все ржавые места преобразователем ржавчины.
В следующее воскресение в музее пройдет День открытых дверей, Ту-144 примет на борт посетителей! А затем будем заклеивать все лишнее в нише шасси, и затем красить. Надо успеть до осенних холодов!
Для желающих внести свой вклад, реквизиты указаны в заглавном посте ЖЖ 77106.livejournal.com или обратиться к Дмитрию напрямую pz (собака) aviarestorer.ru
#Ту144_ЦМВВС #Tu144_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS
Благодаря помощи наших читателей, на прошлой неделе удалось решить вопрос ламп дневного света!
Теперь весь пассажирский салон нормально освещается, работает основное и дежурное освещение, с пульта бортпроводника можно включить отдельно левый и правый борт!
Закупили лакокрасочные материалы для правой опоры шасси
Авиационные краски стоят дорого и в мелкой фасовке не продаются поэтому основные стойки будем красить теми же авто эмалями, что и переднюю.
Обработали все ржавые места преобразователем ржавчины.
В следующее воскресение в музее пройдет День открытых дверей, Ту-144 примет на борт посетителей! А затем будем заклеивать все лишнее в нише шасси, и затем красить. Надо успеть до осенних холодов!
Для желающих внести свой вклад, реквизиты указаны в заглавном посте ЖЖ 77106.livejournal.com или обратиться к Дмитрию напрямую pz (собака) aviarestorer.ru
#Ту144_ЦМВВС #Tu144_CMVVS #Туполев_ЦМВВС #Tupolev_CMVVS