Сравнение размеров истребителя General Dynamics F-16 Fighting Falcon с ЛТС Checkmate. Кликабельная картинка по этой ссылке.

Аналитики составили рейтинг лучших авиакомпаний мира по безопасности и комфорту для пассажиров. В этом году важным критерием стал ответ перевозчиков на глобальную пандемию коронавируса. Первое место досталось Qatar Airways, ранее занимавшей лишь девятую строчку

​​Испытания военно-транспортного самолёта Ил-112В

Главный конструктор «Авиационного комплекса имени С. В. Ильюшина» Сергей Ганин рассказал об испытаниях, особенностях и потенциале новейшего российского лёгкого военно-транспортного самолёта Ильюшин Ил-112В, которые проходят на аэродроме Придача в Воронеже.

Об этом сообщило российское информационное агентство ТАСС, со ссылкой на слова Сергея Ганина.
 
«По программе Ил-112 мы вышли на практические результаты, самолет выполняет программу испытаний», — сказал главный конструктор.
 
Также Сергей Ганин отметил особенности нового военно-транспортного самолёта.
 
«Ил-112В — это первый рамповый самолет, разработанный в России в постсоветское время. Самолет сможет перевозить большую номенклатуру грузов, имеет большие, по сравнению с советскими предшественниками, габариты грузовой кабины, но при этом оптимальную взлетную массу», — рассказал Ганин.
 
Генеральный конструктор сообщил и о большом потенциале дальнейшего развития транспортного самолёта.
 
«Уже сейчас в него заложены возможности для дальнейшего развития, в том числе создания гражданских версий, под потребности транспортной авиации. Если будет заказчик, платформа может развиваться», — добавил Сергей Ганин.
 
Лёгкий военно-транспортный самолёт Ильюшин Ил-112В  предназначен для транспортировки и воздушного десантирования вооружения и легкой военной техники, грузов и личного состава, а также широкой номенклатуры разнообразных грузов. Максимальная нагрузка 5 тонн, крейсерская скорость – 470 километров в час, а дальность полета при максимальной нагрузке и при взлете с грунтовых аэродромов – 1200 километров.

В Германии исследуют возможность использования гиперзвукового самолета для разведывательных миссий

Немецкий стартап Polaris Raumflugzeuge получил заказ от Бундесвера на исследование возможности использования разработанного данной компанией космического самолета Aurora для разведывательных миссий. Проект Rapid Deployable Reconnaissance System (RDRS) рассчитан на четыре месяца и будет профинансирован на сумму около 250 тыс евро. Как объяснил представитель Polaris, первоначально исследование будет проведено "на бумаге", строительство пока не планируется. Проект RDRS касается технических и эксплуатационных характеристик самолета, а также нормативных и сертификационных аспектов. Предполагается, что многоразовый космоплан Aurora с проектной длиной 28 м будет взлетать и совершать посадку на обычные ВВП.

В Мурманске зимой 2022 года откроют мемориальный комплекс в память о жертвах катастрофы самолёта SSJ-100 а/к «Аэрофлот», произошедшей 5 мая 2019 года в Шереметьево. Самолёт направлялся в Мурманск.

➡️ instagram.com/inside_avia/guide/_/17957311186371202

Boeing опубликовал прогноз по потенциальным выбросам CO2.

Каждый из самолетов, которые получил Boeing прошлом году, за 20 лет работы оставит в атмосфере более миллиона тонн углекислого газа, говорится в новом отчете авиастроительной компании.

Boeing — очередной перевозчик, который сообщил о так называемых выбросах «3 категории». Причина возникновения подобных отчетов крайне проста — на компанию оказывается серьезное давление со стороны инвесторов и климатических активистов, требующих данных о том, как компания работает по ограничению своего воздействия на окружающую среду.

Reuters отмечает, что Airbus и Boeing, две крупнейшие в мире авиастроительные компании, поставили в 2020 году самолеты, на которые, по оценкам экспертов, приходится порядка 600 миллионов тонн CO2 за все время эксплуатации.

По данным аналитиков, сейчас гражданская авиация производит до 3% антропогенных выбросов CO2 и 12% выбросов углекислого газа. Экологические тренды мотивируют авиакомпании сократить чистые выбросы углерода до 50% от уровня 2005 года к 2050 году, но со временем амбиции «зеленых» становятся все глобальнее.

Так, гендиректор Boeing Дэйв Кэлхун подтвердил, что к 2030 году самолеты авиакомпании будут работать на 100% экологически безопасном авиационном топливе.

Венесуэльские Су-30МК2

🇺🇸Бывшего аналитика ВВС США осудили за утечку данных о беспилотниках

Бывший сотрудник американских спецслужб Дэниел Хейл, передавший журналистам совершенно секретную информацию о боевых беспилотниках, приговорен в США к 45 месяцам тюремного заключения.

Хейл работал в Национальном агентстве геопространственной разведки, а до этого в Агентстве национальной безопасности, он также служил аналитиком в разведке ВВС США. Предполагаемые утечки имели место в 2013-2014 годах. Экс-аналитик заявлял, что им руководило чувство вины в связи с гибелью мирных жителей в результате авиаударов в Афганистане.

Сторона обвинения просила приговорить Хейла к десяти годам тюрьмы.

При оглашении приговора судья Лайем О’Грейди заявил о необходимости предотвращения утечки правительственных секретов со стороны других активистов. По его словам, у Хейла были возможности воздействовать на ситуацию, не разглашая гостайну.

Власти США в последнее десятилетие резко увеличили число обвинений в адрес журналистов и их источников за раскрытие секретных данных. За это спецслужбы критикуют общественные организации, отстаивающие свободу слова.

⚡️Акционер S7 Татьяна Филёва на презентации собственного лоукостера попросила главу «Победы» Андрея Калмыкова поделиться опытом

— Андрей Юрьевич Калмыков очень профессиональный менеджер и то, что он сделал на рынке, ему огромное спасибо. Мы действительно смотрим на него, мы восхищаемся тем, что он сделал. И с удовольствием хотели бы его попросить поделиться с нами каким-то опытом. Он где-то подготовил почву, поэтому ему большое спасибо, — сказала Татьяна Филёва.

🎊Канал Брюссельский стукач преодолел рубеж в 11000 подписчиков.

Спасибо за интерес и доверие. Постараюсь оправдывать их и дальше. По традиции, делюсь списком каналов, которые я читаю и вам советую:

Военные корреспонденты:
▪️Александр Коц
▪️Евгений Поддубный
▪️Александр Сладков

Лучшие из силового блока и милитари-каналов:
▪️СИЛОВИКИ▪️ЧВК медиа▪️Рыбарь ▪️Контора пишет▪️Крылья войны▪️СТБ: БЕЗОПАСНОСТЬ▪️Astra Militarum ▪️Аббас Джума▪️Colonelcassad▪️MilitaryMaps▪️WarJournal ▪️Ядерный буревестник Максим▪️Милитарист▪️Канал специального назначения▪️Daily War▪️Дежурный по разведке▪️Южный ветер ▪️bmpd ▪️Неофициальный Безсонов▪️Makarenko.Live▪️Ратник 2-го разряда▪️БелВПО

Интересное авторское мнение на разные темы:
▪️Андрей Медведев ▪️Анастасия Попова▪️Ватфор▪️Россия в глобальной политике ▪️Орда ▪️Радио Sputnik

Новости, оперативно и достоверно:
▪️Темы. Главное (ГлавМедиа)▪️Международный ФАН▪️Раньше всех. Ну почти▪️Авиадиспетчер

Лучшие региональные каналы:
▪️Дежурный по СНГ▪️Sputnik Ближнее зарубежье▪️ИнформБюро-ЮФО▪️Повестка дня Турции ▪️Стамбульский волк▪️Зрада чи Перемога ▪️Балканская сплетница ▪️Секс, картели, Фрида Кало▪️Запрещённая Украина▪️Украина.ру▪️Inside Donetsk▪️OpenUkraine ▪️Политика страны

Не переключайтесь, будет еще интереснее:)

@brussinf

#транспорт
S7 анонсировала создание лоукостера. Всё серьёзно: 7 млн. пассажиров в обход Москвы к 2024 г., флот А320neo (пожалуй самого эффективного сегодня самолёта), очевидно понятийная поддержка властей (без неё восстановить аннулированный сертификат невозможно).
Основной мотивацией создания "сибирского" лоукостера называется растущий спрос на низкотарифные перевозки. С этим трудно спорить, но только спрос этот существовал уже давно. Почему же только сейчас создан второй лоукостер?
Возможно ещё один ответ кроется в следующем. Российские авиакомпании отчаянно ищут замену доходов от международных перевозок, которых они лишились из-за пандемии. И решение найдено - межрегиональные перевозки. Спрос на них растёт, НДС на них обнулен, рейсы субсидируются и нельзя исключать новых мер господдержки.
Кто мы такие чтобы осуждать бьющиеся за выживание авиакомпании... Но с другой стороны растущая зависимость от бюджетного финансирования (в форме налоговых льгот или прямых субсидий) без формальной национализации повышает риски авиатранспортной отрасли. Для частного инвестора она продолжает оставаться крайне опасной за исключением может быть долговых бумаг Аэрофлота, напрямую контролируемого государством.

🔥Кадры тушения пожаров в Турции, где из-за возгорания на мусорной свалке вспыхнули леса. Огонь добрался до жилых кварталов в провинции Анталья

В борьбе с пожарами задействованы два самолета, 15 вертолетов, шесть бульдозеров и 106 человек.

@izvestia

Экипажи базовых противолодочных самолетов KQ-200 отдельного противолодочного полка Южного флота ВМС НОАК провели летное тактическое учение с отработкой задач по сложным видам подготовки. По плану ЛТУ экипажи противолодочных самолетов отрабатывали задачи над акваторией Южно-Китайского моря. Летчики совершенствуют навыки прохождения заданного курса над безориентирной местностью, слаженность действий при пилотировании в условиях отсутствия наземных радиотехнических средств аэронавигации, осуществляют самостоятельный поиск, классификацию и слежение за подводными лодками условного противника с комплексным использованием радиолокационных и гидроакустических средств обнаружения. Готовятся встречать британскую АУГ во главе с авианосцем HMS Queen Elizabeth (R 08), которая вошла в Южно-Китайское море. Самолет KQ-200 стал первым в КНР современным базовым патрульным самолетом и создан на основе глубокой модернизации среднего турбовинтового транспортного самолета Y-8 - модифицированной копии советского Ан-12,

​​🇬🇧 Британская авиакомпания Jet2 может заказать десятки самолётов у Airbus

Как сообщает агентство Reuters британская авиакомпания и туристическая группа Jet2 ведет активные переговоры о покупке десятков узкофюзеляжных пассажирских самолётов, при этом европейский Airbus рассматривается как их потенциальный поставщик, что нанесёт очередной удар по Boeing, клиентом которого Jet2 является.

Один из источников сообщил Reuters, что в случае если сделка подтвердится, решение британского перевозчика сменить поставщиков может включать в себя покупку около 50 самолетов Airbus на сумму около 5 миллиардов долларов без учёта скидок.

«Как успешная авиакомпания и туроператор, мы постоянно ведем переговоры с различными производителями самолетов, это часть нашей обычной деятельности», - сообщил представитель Jet2. В Airbus и Boeing отказались от комментариев.

Анонимные источники Reuters предупредили, что сделка будет зависеть от исхода переговоров, которые всё ещё продолжаются в условиях жесткой конкуренции между авиастроителями из-за спада в авиаперевозок из-за коронавируса, но сообщили, что Airbus считается лидером в борьбе за заказ от Jet2. Однако, один из источников сообщил, что ещё рано поздравлять европейского авиационного производителя с победой.

В настоящий момент основу флота Jet2 составляют самолёты производства Boeing: Boeing 737NG и Boeing 757. Их средний возраст составляет 12 и 31 год соответственно. Также Jet2 эксплуатирует единственный Airbus A321.