Forwarded from Авиасалон МАКС
ОДК расширяет применение передовых цифровых технологий в двигателестроении
Представители ОДК (входит в #Ростех) и Санкт-Петербургского политехнического университета (СПбПУ) обсудили внедрение цифровых технологий в разработку газотурбинного двигателя (ГТД) нового поколения и развитие цифровой инфраструктуры производства. Ключевой темой обсуждения стала разработка технологии создания цифрового двойника морского ГТД и редуктора, которая позволит создать интегрированную цифровую платформу для применения во всех последующих разработках новых изделий ОДК.
Ранее "ОДК-Сатурн" в тестовом режиме запустил цифровую платформу для оцифровки бизнес-процессов "Новые производственные технологии" разработки СПбПУ. В планах - формализовать требования к цифровизации процессов опытно-конструкторских работ, виртуальных испытаний узлов и систем ГТД и приступить к созданию ИТ-инфраструктуры, необходимой для функционирования цифровых двойников.
💡Познакомьтесь с совместными проектами #ОДК и вузовской науки на #МАКС2021
Представители ОДК (входит в #Ростех) и Санкт-Петербургского политехнического университета (СПбПУ) обсудили внедрение цифровых технологий в разработку газотурбинного двигателя (ГТД) нового поколения и развитие цифровой инфраструктуры производства. Ключевой темой обсуждения стала разработка технологии создания цифрового двойника морского ГТД и редуктора, которая позволит создать интегрированную цифровую платформу для применения во всех последующих разработках новых изделий ОДК.
Ранее "ОДК-Сатурн" в тестовом режиме запустил цифровую платформу для оцифровки бизнес-процессов "Новые производственные технологии" разработки СПбПУ. В планах - формализовать требования к цифровизации процессов опытно-конструкторских работ, виртуальных испытаний узлов и систем ГТД и приступить к созданию ИТ-инфраструктуры, необходимой для функционирования цифровых двойников.
💡Познакомьтесь с совместными проектами #ОДК и вузовской науки на #МАКС2021
Forwarded from Авиасалон МАКС
"Русские Витязи" выступили в Уфе в честь юбилея "ОДК-УМПО"
Выступление пилотажной группы "Русские Витязи", организованное "ОДК-УМПО" (входит в #ОДК Госкорпорации #Ростех), прошло в Уфе. Демонстрационные полёты выполнили на истребителях Су-30СМ и Су-35С. Мероприятие приурочено к памятной дате – 80-летию эвакуации в столицу Башкортостана конструкторских бюро и предприятий авиационной промышленности из Рыбинска, Москвы и Ленинграда. В 1941 году их производственные мощности были объединены в Уфимский ордена Ленина государственный союзный завод № 26, ныне "ОДК-УМПО".
Истребители Су-35С оснащены двигателями АЛ-41Ф-1С производства "ОДК-УМПО". Накануне выступления лётчики посетили предприятие и воочию увидели, как производят двигатели для их боевых машин. Начиная с 1993 года "Русские Витязи" – неизменные участники лётной программы авиасалонов МАКС. В этом году "Русские Витязи" выступят на истребителях Су-35С и Су-30СМ.
💡Наслаждайтесь демонстрационными полётами "Русских Витязей" на #МАКС2021
Выступление пилотажной группы "Русские Витязи", организованное "ОДК-УМПО" (входит в #ОДК Госкорпорации #Ростех), прошло в Уфе. Демонстрационные полёты выполнили на истребителях Су-30СМ и Су-35С. Мероприятие приурочено к памятной дате – 80-летию эвакуации в столицу Башкортостана конструкторских бюро и предприятий авиационной промышленности из Рыбинска, Москвы и Ленинграда. В 1941 году их производственные мощности были объединены в Уфимский ордена Ленина государственный союзный завод № 26, ныне "ОДК-УМПО".
Истребители Су-35С оснащены двигателями АЛ-41Ф-1С производства "ОДК-УМПО". Накануне выступления лётчики посетили предприятие и воочию увидели, как производят двигатели для их боевых машин. Начиная с 1993 года "Русские Витязи" – неизменные участники лётной программы авиасалонов МАКС. В этом году "Русские Витязи" выступят на истребителях Су-35С и Су-30СМ.
💡Наслаждайтесь демонстрационными полётами "Русских Витязей" на #МАКС2021