Правительство начинает торопиться с запуском единой дальневосточной авиакомпании.

Первый вице-премьер Андрей Белоусов поручил внести в недельный срок в кабмин проекты документов о выделении в этом году субсидий на перевозку пассажиров по социально значимым маршрутам Дальневосточного федерального округа. Кроме того, все корпоративные процедуры по созданию единой дальневосточной авиакомпании должны быть завершены до сентября 2021 г.

Напомним, что о необходимости увеличить дотации по дальневосточным направлениям две недели назад заявил секретарь генсовета «Единой России» Андрей Турчак. Еще тогда мы предрекали, что дополнительные субсидии будут одобрены в кратчайшие сроки, а также отмечали посредственную реализацию господдержки в отечественной авиационной отрасли.

После заявлений Белоусова также становится понятно, что все решения по «Авроре» принимаются в сильной спешке и с расчетом как можно скорее начать работу единой дальневосточной авиакомпании. А как известно, поспешность к добру не приводит.

​​Менеджер по бронированию авиабилетов (удаленно)

Туту.ру

Сейчас мы ищем сотрудников в группу бронирования авиабилетов. Мы работаем во всех системах бронирования и отвечаем в основном за возврат и обмен авиабилетов. Команда закрывает около 700 заявок каждый день (около 65 заявок на одного менеджера). Ты тот, кто нам нужен, если хорошо владеешь sabre, сирена, сирена 2.3, galileo, amadeus, smart-ticketing, знаешь правила авиакомпаний, умеешь проводить возвраты и обмены, а также готов работать в графике с 12 до 00 по Москве.

Нам важно, чтобы наши сотрудники:
• проявляли самостоятельность в решении сложных ситуаций и в целом в работе
• общались с клиентом легко, понятно и доброжелательно
• могли и хотели быстро учиться и переучиваться, в том числе сами

Что надо будет делать?
• обрабатывать заявки пассажиров на корректировку, бронирование, обмен или возврат авиабилетов, а также дополнительных услуг (как расчет, так и проведение операций)
• консультировать и помогать клиенту, а также предоставлять всю необходимую информацию, связанную с его билетом: правила тарифа, особенности маршрута и путешествия, услуги, акции компании и т.д.
• взаимодействовать с авиакомпаниями и другими партнерами для решения вопросов пассажира

Что мы предлагаем взамен?
• Удаленку: работай из своего города в крутой IT-компании
• Полную занятость: сменный график 2/2 11-ти часовой рабочий день с 12:00 до 00:00 по Мск
• Плавное погружение в работу: с нас обучение всем инструментам и процессам
• Стабильность: оформляем только по ТК и платим зарплату вовремя
• Достойный доход: окладная часть и премия за выполнение показателей
• Заботу: ДМС после испытательного срока, бесплатные услуги психолога
• Драйв: динамичный темп работы, классная команда
• Развитие: сможешь изучить новые системы бронирования, прокачать навыки работы с клиентом и, возможно, продолжить свое развитие в другой должности... а еще мы платим премии за прочитанные книги))

Честно о плюсах:
Мы дорожим каждым сотрудником. Соблюдаем баланс рабочих и личных интересов.

Поработав у нас, ты:
• Прокачаешь опыт работы в новых системах бронирования, где его еще нет
• Станешь экспертом по путешествиям;
• Прокачаешь логику и многозадачность
• Поймешь, что совершать ошибки можно, но важно делать из них выводы

Чего стоит ожидать:
• У нас высокая скорость работы. Ты точно не останешься без дела. Если ты любишь активно и быстро решать нестандартные кейсы, то тебе к нам!
• Многозадачность. Все кейсы разные, скучать точно не придется. Если умеешь делать все и сразу одинаково эффективно, то мы тебя ждем!
• Иногда нужную информацию сложно найти. Если умеешь быстро искать нужную информацию, то точно сможешь помочь клиенту добраться туда, куда он запланировал.
• Логика и изобретательность. Там, где заканчивается стандарт, начинается жизнь. Мы приветствуем нестандартные подходы для решения запроса клиента.
• Решаем вопросы не только в тексте! Максимально стараемся помочь клиенту, а для этого иногда требуется поговорить с ним голосом, позвонить в авиакомпании и др.

Что дальше?

Нам важно, чтобы всем сотрудникам Туту.ру отлично работалось друг с другом. Мы проводим собеседование в 3 этапа, чтобы убедиться, что совместная работа будет долгой и эффективной.

1. Тестовое задание. При отклике на вакансию тебе нужно будет ответить на несколько вопросов. Если ответы покажутся нам интересными, мы тебе позвоним!
2. Телефонное интервью: разговор с HR на 10-15 минут
3. Собеседование по zoom с руководителем

Быстро дадим обратную связь по итогам собеседования — максимум 3 дня.

Для отклика на вакансию пиши нам в Telegram 👉 @Tuturu_hr 👈

Новые российские ГОСТы в сфере беспилотных авиационных систем можно скачать в Телеграм

Четыре документа из состава комплекса национальных стандартов в сфере БАС, на невозможность ознакомиться с которыми жаловались многие представители индустрии, недавно были опубликованы (1, 2, 3, 4) в группе @UAVPro. Ожидается что эти документы вступят в силу 1 июля 2021 года.

Комплекс национальных стандартов в сфере БАС:

- ГОСТ Р 59517-2021 Беспилотные авиационные системы. Классификация и категоризация.
- ГОСТ Р 59518-2021 Беспилотные авиационные системы. Порядок разработки.
- ГОСТ Р 59519-2021 Беспилотные авиационные системы. Компоненты беспилотных авиационных систем. Спецификация и общие технические требования.
- ГОСТ Р 59520-2021 Беспилотные авиационные системы. Функциональные свойства станции внешнего пилота.

Спецпитание в самолете

Одна из самых охуенных фичей во время авиаперелета - это заказ спецпитания.

Спецпитание предлагается бесплатно при выборе его за пару дней заранее через форму на сайте во время управления бронированием. По какой-то причине, выбор спецпитания необъяснимо разнообразен и бесплатен.

Скажем, в Аэрофлоте охуенен русский набор, но совершенно омерзителен кошерный. А вот халяльный - заебись.

Репортаж болгарского телеканала Скат+ о ходе совместных болгаро-сербских учений "Шабла 21", во время которых потерпел катастрофу над Черным морем истребитель МиГ-29 ВВС Болгарии.

Британский регулятор начал расследование в отношении British Airways и Ryanair.

Управление по защите конкуренции и рынкам Великобритании (CMA) начало расследование в отношении British Airways и Ryanair в связи с отказом авиакомпаний в возврате клиентам средств за билеты, которыми они не смогли воспользоваться в период пандемии.

В пресс-релизе CMA отмечается, что British Airways и Ryanair не возместили средства тем клиентам, которые отказались от полетов на законном основании. При этом British Airways предложила таким пассажирам ваучеры или возможность перебронировать билеты, а Ryanair - лишь смену бронирования.

Фигуранты свою вину отрицают и в принципе возмущены этими обвинениями. Так, представители авиакомпания British Airways заявили о попытках правительства «еще больше наказать отрасль, которая и так стоит на коленях» и добавили, что подобные меры «только дестабилизируют» отрасль, и оказываются неблаготворное воздействие на рабочие места, бизнес и экономику Великобритании. В Ryanair, в свою очередь, сообщили, что вернули деньги клиентам в обоснованных случаях.

А помните какой ад с ваучерами был у нас? Из-за постановления правительства многим людям приходилось судиться с авиакомпаниями за компенсации по отмененным рейсам — перевозчики отказывались возвращать пассажирам деньги, предлагая взамен бесполезные ваучеры. Тогда, после огромной волны недовольства, Минтранс все же пригрозил авиакомпаниям санкциями за нарушения с ваучерами, однако дальше классических пугалок дело не продвинулось.

"Радар ммс" рассчитывает к концу 2021 года создать полностью электрический беспилотник вертолётного типа

АО "НПП "Радар ммс" разрабатывает линейку беспилотников, которая включает конвертопланы, БЛА вертолётного и самолётного типов, в том числе и полностью электрических. Полностью электрический беспилотник вертолётного типа должен быть создан к концу 2021 года, вскоре после этого будет представлен конвертоплан с электрической силовой установкой, рассказал в интервью ТАСС исполнительный директор компании Иван Анцев.

Универсальные БЛА разработки "Радар ммс" оперируют в диапазоне температур от +45 до –70 градусов и могут эксплуатироваться в условиях Арктики. Один из продуктов линейки – БЛА морского базирования взлётной массой 600 кг, актуальный для доставки морских грузов на платформу. Компания отрабатывает в настоящее время морскую посадку и в ближайшие год-полтора сможет предоставлять услуги по доставке грузов на морские платформы.

💡Познакомьтесь с беспилотными летательными аппаратами #Радарммс на #МАКС2021

⚡Прямое авиасообщение между Астраханью и Симферополем возобновится после пятилетнего перерыва. Первый с 2016 года рейс из Астрахани аэропорт Симферополь обслужит уже 19 июня.

✈Рейсы будут осуществляться на самолетах Embrarer E190 раз в неделю по субботам. Время в пути составит около двух часов. Перелеты продлятся до 30 октября.

❗После возобновления авиасообщения с Астраханью география полетов в Крым достигнет рекордных 62 направлений.

Подробнее здесь.

Мечта коллекционера самолетов и вертолетов «ЮТэйр» — 737 и 767 на одном перроне и на одной фотографии. И вишенка на торте — винтокрылый H125.

​Завтра Аэрофлот соберёт заявки на 5-летние облигации.

Накануне мы провели онлайн-конференцию с компанией.

🔹Внутренний рынок авиаперевозок РФ полностью восстановился. IATA прогнозирует полное восстановление в мире к 2024 году.

🔹В 1 кв. 2021 Аэрофлот перевез 7,4 млн пассажиров (-40,7% от 1 кв. 2019 г): на внутренних линиях – 6,5 млн пассажиров (-5% от 1 кв. 2019 г.), международные перевозки 0,9 млн чел. (-84% от 1 кв. 2019 г).

🔹Фокус на внутренний рынок (летняя программа на курорты Черного моря, дополнительные направления из Москвы и Санкт-Петербурга, запуск хаба в Красноярске) максимизирует доходы на фоне ограниченного международного авиасообщения.

🔹Аэрофлот реализует свою стратегию удвоения пассажироперевозок к 2028 году (vs. 2019 год): открыт хаб в Красноярке (5 направлений в 2021 году), продолжается активный рост а/к Победа (ожидается передача 10 Boeing-737NG от а/к Аэрофлот и запуск 14 направлений ВВЛ а/к Победы из Шереметьево в 2021 году).

🔹Увеличение авиапарка до 353 ВС (+11 ВС) в 2021 году.

🔹Высокий запас ликвидности: 78,2 млрд руб. на конец 1 кв. 2021 г., невыбранные кредитные линии в размере 143 млрд руб.

🎥 Видео-запись конференции

#AFLT

9 июня рейтинговое агентство RAEX (РАЭКС-Аналитика) презентовало десятый ежегодный рейтинг лучших вузов России. По итогам года Московский авиационный институт поднялся в рейтинге на две строчки, заняв 21 место.

МАИ является одним из самых динамично развивающихся вузов России и за последние пять лет улучшил своё положение в рейтинге RAEX на 14 позиций.