Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
1 июня 1961 года — первый полёт транспортного самолёта Bréguet Br.941.
Луи Шарль Бреге (Louis Charles Breguet) в конце 1940-х годов предложил концепцию самолёта укороченного взлёта и посадки с т.н. крылом с обдувом. Концепция была отработана на опытном Br.940 Integral. А в феврале 1960 года Министерство авиации #Франция заказало Bréguet Aviation разработку полноценного самолёта Br.941.
Это был высокоплан с развитой механизацией крыла и убираемым шасси. Оснащался 4 × турбовинтовыми двигателями Turbomeca Turmo IIID (1501 л.с.) Струя винтов обдувала всё крыло, что создавало дополнительную подъёмную силу. Крейсерская скорость — 400 км/ч, дальность полёта — 1000 км. Брал на борт 57 пассажиров или 40 солдат.
Серийное производство органичилось 4 самолётами Br.941S для французских ВВС. Попытки продать лицензию на производство компании McDonnell-Douglas (США) успехом не увенчались. Самолёты были выведены из эксплуатации в 1974 году, два из них сохранилось в музеях.
#ЭтотДень
1 июня 1961 года — первый полёт транспортного самолёта Bréguet Br.941.
Луи Шарль Бреге (Louis Charles Breguet) в конце 1940-х годов предложил концепцию самолёта укороченного взлёта и посадки с т.н. крылом с обдувом. Концепция была отработана на опытном Br.940 Integral. А в феврале 1960 года Министерство авиации #Франция заказало Bréguet Aviation разработку полноценного самолёта Br.941.
Это был высокоплан с развитой механизацией крыла и убираемым шасси. Оснащался 4 × турбовинтовыми двигателями Turbomeca Turmo IIID (1501 л.с.) Струя винтов обдувала всё крыло, что создавало дополнительную подъёмную силу. Крейсерская скорость — 400 км/ч, дальность полёта — 1000 км. Брал на борт 57 пассажиров или 40 солдат.
Серийное производство органичилось 4 самолётами Br.941S для французских ВВС. Попытки продать лицензию на производство компании McDonnell-Douglas (США) успехом не увенчались. Самолёты были выведены из эксплуатации в 1974 году, два из них сохранилось в музеях.
#ЭтотДень
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Глава «Ростеха» Сергей Чемезов в интервью РБК сообщил, что считает необходимым поменять название лайнера Sukhoi Superjet.
«Почему самолет российского производства должен английской аббревиатурой называться?», — задал он вопрос и предположил, что новое имя лайнеру могут дать на всенародном голосовании.
«Почему самолет российского производства должен английской аббревиатурой называться?», — задал он вопрос и предположил, что новое имя лайнеру могут дать на всенародном голосовании.
Forwarded from Авиасалон МАКС
"ОДК-Климов" разработает самолётную версию двигателя ВК-1600
Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха планирует создать самолётную версию двигателя ВК-1600В, разработанного для вертолётов, сообщил ТАСС генеральный конструктор "ОДК-Климов" Всеволод Елисеев. "Есть заявка, стартует проект самолётной версии этого двигателя – ВК-1600С. Он предполагается к установке на пассажирские и транспортные самолеты местных воздушных линий", - сказал он.
Работы над двигателем ВК-1600В начались в конце 2019 года, он создаётся для перспективного многоцелевого вертолёта Ка-62. Сегодня в России нет отечественных двигателей такой размерности. Напомним, что двигатель-демонстратор ВК-1600В будет представлен на Международном аэрокосмическом салоне "МАКС-2021".
💡Познакомьтесь подробнее с разработками #ОДККлимов в павильоне #ОДК на #МАКС2021
Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха планирует создать самолётную версию двигателя ВК-1600В, разработанного для вертолётов, сообщил ТАСС генеральный конструктор "ОДК-Климов" Всеволод Елисеев. "Есть заявка, стартует проект самолётной версии этого двигателя – ВК-1600С. Он предполагается к установке на пассажирские и транспортные самолеты местных воздушных линий", - сказал он.
Работы над двигателем ВК-1600В начались в конце 2019 года, он создаётся для перспективного многоцелевого вертолёта Ка-62. Сегодня в России нет отечественных двигателей такой размерности. Напомним, что двигатель-демонстратор ВК-1600В будет представлен на Международном аэрокосмическом салоне "МАКС-2021".
💡Познакомьтесь подробнее с разработками #ОДККлимов в павильоне #ОДК на #МАКС2021
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Мосгорсуд поменял приговор бывшему временному управляющему авиакомпании «Трансаэро» Михаилу Котову, который в прошлом году получил пять с половиной лет колонии за злоупотребление полномочиями. Ему переквалифицировали обвинение на неправомерные действия при банкротстве (ч. 1 ст. 195 УК РФ) и в связи с этим изменили наказание на полтора года колонии.
Но так как срок давности по привлечению к ответственности по этой статье составляет два года, Котова, которого доставили в суд из СИЗО, освободили от наказания. На свободу он вышел прямо из зала суда.
Но так как срок давности по привлечению к ответственности по этой статье составляет два года, Котова, которого доставили в суд из СИЗО, освободили от наказания. На свободу он вышел прямо из зала суда.
Forwarded from The Pitot Tube
#авиациявлицах
#авиатворчество
#МАКС2021
#плоскаяземля
К презентации на Авиасалоне МАКС 2021 готовится книга Артура Саркисяна «Глубокое погружение в небо», основанная на тридцатилетнем опыте автора в области воздушной съемки и создании специальных систем для съемок в самых экстремальных условиях полета.
Книга состоит из трех глав:
1. В альбомной части книги «Крылья в фокусе» представлены фотографии, вошедшие в экспозицию персональной выставки в Берлине в 2018 году.
2. В главе «Мастерская» подробно описаны способы и приемы съемки в полете, также подробно раскрыты наиболее интересные конструкторские решения по установке наружных камер на самолетах, в том числе на сверхзвуковых.
3. В главе «Предельная точность» краткий и иллюстрированный обзор о хобби, об авторских фильмах, о лучших в мире летающих моделях и об их создателях.
Книга интерактивная, внутри есть QR-коды с ссылками на работы автора и подарочная флешка с медиаматериалами!
Интервью с Артуром Саркисяном у fighter_bomber.
Via artursarkisyan__
#авиатворчество
#МАКС2021
#плоскаяземля
К презентации на Авиасалоне МАКС 2021 готовится книга Артура Саркисяна «Глубокое погружение в небо», основанная на тридцатилетнем опыте автора в области воздушной съемки и создании специальных систем для съемок в самых экстремальных условиях полета.
Книга состоит из трех глав:
1. В альбомной части книги «Крылья в фокусе» представлены фотографии, вошедшие в экспозицию персональной выставки в Берлине в 2018 году.
2. В главе «Мастерская» подробно описаны способы и приемы съемки в полете, также подробно раскрыты наиболее интересные конструкторские решения по установке наружных камер на самолетах, в том числе на сверхзвуковых.
3. В главе «Предельная точность» краткий и иллюстрированный обзор о хобби, об авторских фильмах, о лучших в мире летающих моделях и об их создателях.
Книга интерактивная, внутри есть QR-коды с ссылками на работы автора и подарочная флешка с медиаматериалами!
Интервью с Артуром Саркисяном у fighter_bomber.
Via artursarkisyan__
Forwarded from Акценты Севера
Наш канал АКЦЕНТЫ СЕВЕРА в мае взял новую планку – 5.000 подписчиков.
Спасибо нашим коллегам, партнерам и единомышленникам за помощь и поддержку.
Читаем сами – рекомендуем вам!
Политика и геополитика
Незыгарь @russica2
Brief незыгарь @russicatop
Политджойстик @politjoystic
ВЧК-ОГПУ @rucriminalinfo
Караульный @karaulny
Выборный @vibornyk
ГлавМедиа @glavmedia
Агрегатор правды @truth_aggregator
Юристы на выборах @electionallawyers
PROвыборы @provibory
Новый век @Wek_ru
Анонимный прокурор @anon_prok
Образ будущего @obrazbuduschego2
Военно-политическая аналитика @vpanalytics
Охранитель @rusmonstr
Страновед @stranoved
Постправда @postposttruth
Большой трансфер 2024 @bigtransfer2024
Замгубернатора @matrosou
Как-то вот так @kaktovottak
Экология
Зеленый змий @greenserpent
Выводы на чистоту @Vivodynachistotu
ЭкоПротесты. Россия @cancercorps
GredenCrime @crime
Экономика и финансы
Майский указ @maydecree
Время госзакупок @zakupki_time
Нацпроекты @nazproekti
Финансовый караульный @karaulny_accountant
Кролик с Неглинной @finkrolik
Экономический дайджест @economic_digest
Логистика и энергетика
Северный морской путь @sibirskiyokean
Авиадиспетчер @aviadispet4er
Грузопоток @gruz0potok
СМП @sevmorput
Капитан Арктика @caparctic
Мазуты сухопутные @mazuts_ru
Energy Today @energytodaygroup
Дайджест. ТЭК и экология @daytec
Дайджест ТЭК @Energy_digest
Буровая @Burovaia
Энергетические стратегии @energystrategyNataliaGrib
Газ-Батюшка @papagaz
ГазМяс @gazmyaso
ТЭК-ТЭК @teckteck
Арктика, Сибирь и Урал
Сибиряк @sidpolit
Сибирский цирюльник @sibcyrulik
Uralnews @uraleveryday
Доктор Комаровский @dctrkomarovskiy
Ямал. Официально @YANAO_official
Упоротый край @uporkr
Сейчас Нижневартовск @justnow_nv
Полярный взгляд @northmMurman
Арктика онлайн @Arctik_Obline
Северное измерение @northm
Та самая тюменская матрёшка @matreshka_tmn
Обратная сторона Тюмени @optyumen
Тюменская уМоора @umoora72
Наше ЛукоМоорье @lookmoor
Ничего хорошего @notgood009
Заполярные будни @northpolardays
Ханты, деньги, нефтевышки @HantyMoney
ЯсУрала @na_urale
Телеграф Югра @telegraf_ugra
Здесь был Собянин @NewsSobyanin
Округ белых ночей @WhiteNightsYanao
Сова сказала @NUR24RU
Ноябрьск @NoyabrskNews
Белый чум @whitechum
Сибирский цирюльник @sibcyrulik
УралДейли @uraldaily
Подписывайтесь на АКЦЕНТЫ СЕВЕРА
Спасибо нашим коллегам, партнерам и единомышленникам за помощь и поддержку.
Читаем сами – рекомендуем вам!
Политика и геополитика
Незыгарь @russica2
Brief незыгарь @russicatop
Политджойстик @politjoystic
ВЧК-ОГПУ @rucriminalinfo
Караульный @karaulny
Выборный @vibornyk
ГлавМедиа @glavmedia
Агрегатор правды @truth_aggregator
Юристы на выборах @electionallawyers
PROвыборы @provibory
Новый век @Wek_ru
Анонимный прокурор @anon_prok
Образ будущего @obrazbuduschego2
Военно-политическая аналитика @vpanalytics
Охранитель @rusmonstr
Страновед @stranoved
Постправда @postposttruth
Большой трансфер 2024 @bigtransfer2024
Замгубернатора @matrosou
Как-то вот так @kaktovottak
Экология
Зеленый змий @greenserpent
Выводы на чистоту @Vivodynachistotu
ЭкоПротесты. Россия @cancercorps
GredenCrime @crime
Экономика и финансы
Майский указ @maydecree
Время госзакупок @zakupki_time
Нацпроекты @nazproekti
Финансовый караульный @karaulny_accountant
Кролик с Неглинной @finkrolik
Экономический дайджест @economic_digest
Логистика и энергетика
Северный морской путь @sibirskiyokean
Авиадиспетчер @aviadispet4er
Грузопоток @gruz0potok
СМП @sevmorput
Капитан Арктика @caparctic
Мазуты сухопутные @mazuts_ru
Energy Today @energytodaygroup
Дайджест. ТЭК и экология @daytec
Дайджест ТЭК @Energy_digest
Буровая @Burovaia
Энергетические стратегии @energystrategyNataliaGrib
Газ-Батюшка @papagaz
ГазМяс @gazmyaso
ТЭК-ТЭК @teckteck
Арктика, Сибирь и Урал
Сибиряк @sidpolit
Сибирский цирюльник @sibcyrulik
Uralnews @uraleveryday
Доктор Комаровский @dctrkomarovskiy
Ямал. Официально @YANAO_official
Упоротый край @uporkr
Сейчас Нижневартовск @justnow_nv
Полярный взгляд @northmMurman
Арктика онлайн @Arctik_Obline
Северное измерение @northm
Та самая тюменская матрёшка @matreshka_tmn
Обратная сторона Тюмени @optyumen
Тюменская уМоора @umoora72
Наше ЛукоМоорье @lookmoor
Ничего хорошего @notgood009
Заполярные будни @northpolardays
Ханты, деньги, нефтевышки @HantyMoney
ЯсУрала @na_urale
Телеграф Югра @telegraf_ugra
Здесь был Собянин @NewsSobyanin
Округ белых ночей @WhiteNightsYanao
Сова сказала @NUR24RU
Ноябрьск @NoyabrskNews
Белый чум @whitechum
Сибирский цирюльник @sibcyrulik
УралДейли @uraldaily
Подписывайтесь на АКЦЕНТЫ СЕВЕРА
Telegram
Акценты Севера
Региональная версия федерального сетевого издания "Акценты" (akcent.site)
Связь: [email protected]
@accentsPR
Связь: [email protected]
@accentsPR
Forwarded from Угол атаки
Сегодня на на совещании по вопросам белорусско-российского сотрудничества Лукашенко подвел итоги встречи с Путиным. Собрали самые важные тезисы:
● «Белавиа» планирует летать через Москву, через нее белорусы должны будут добраться на запланированный отдых. Есть правда один нюанс — с Турцией, которая упоминается в речи президента, у России авиасообщения на данный момент нет;
● министрам транспорта Беларуси и России также поручено определить другие российские города для полетов «Белавиа»;
● правительствам обоих государств поручено проработать совместную реакцию на санкции Запада;
● Лукашенко искренне верит, что Беларусь «недополучит гораздо меньше, чем потеряют ЕС, облетая нашу территорию»;
● Россия поставит в Белоруссию современное вооружение, условия будут определены в дальнейшем, при этом размещение вооруженных сил России на постоянной основе или переброска сил не обсуждается;
● следствие по задержанным на рейсе Ryanair будет проходить в Беларуси, в том числе и дело Софии Сапега — гражданки России.
● «Белавиа» планирует летать через Москву, через нее белорусы должны будут добраться на запланированный отдых. Есть правда один нюанс — с Турцией, которая упоминается в речи президента, у России авиасообщения на данный момент нет;
● министрам транспорта Беларуси и России также поручено определить другие российские города для полетов «Белавиа»;
● правительствам обоих государств поручено проработать совместную реакцию на санкции Запада;
● Лукашенко искренне верит, что Беларусь «недополучит гораздо меньше, чем потеряют ЕС, облетая нашу территорию»;
● Россия поставит в Белоруссию современное вооружение, условия будут определены в дальнейшем, при этом размещение вооруженных сил России на постоянной основе или переброска сил не обсуждается;
● следствие по задержанным на рейсе Ryanair будет проходить в Беларуси, в том числе и дело Софии Сапега — гражданки России.
Telegram
Угол атаки
Тут Сергей Лавров заявил, что Россия не оставит Беларусь в беде, ведь в основе отношений двух стран лежат «братские, а зачастую и семейные узы, общая история и духовные ценности».
Слова очень красивые, но как РФ может помочь гражданской авиации Беларуси…
Слова очень красивые, но как РФ может помочь гражданской авиации Беларуси…
Forwarded from AVIAINCIDENT (Victor Galenko aviaincident)
Истребитель Ирана разбился. Оба летчика погибли
Тип ВС: Northrop F-5F Tiger II
А/К: Islamic Republic of Iran Air Force (IRIAF)
Жертв: 2
Место: near Dezful
Страна: Iran
Ущерб: Борт под списание, ремонту не подлежит
Истребитель IRIAF Northrop F-5F Tiger II разбился при взлете из-за технической неисправности недалеко от Дезфула. Оба пилота погибли в результате крушения.
A IRIAF Northrop F-5F Tiger II fighter jet crashed upon takeoff after a technical malfunction near Dezful. Both pilots died in the crash.
https://www.deccanherald.com/international/world-news-politics/two-pilots-killed-in-iran-fighter-plane-mishap-992447.html
Источник
Тип ВС: Northrop F-5F Tiger II
А/К: Islamic Republic of Iran Air Force (IRIAF)
Жертв: 2
Место: near Dezful
Страна: Iran
Ущерб: Борт под списание, ремонту не подлежит
Истребитель IRIAF Northrop F-5F Tiger II разбился при взлете из-за технической неисправности недалеко от Дезфула. Оба пилота погибли в результате крушения.
A IRIAF Northrop F-5F Tiger II fighter jet crashed upon takeoff after a technical malfunction near Dezful. Both pilots died in the crash.
https://www.deccanherald.com/international/world-news-politics/two-pilots-killed-in-iran-fighter-plane-mishap-992447.html
Источник
Deccan Herald
Two pilots killed in Iran fighter plane mishap
Both pilots were killed when an Iranian fighter plane suffered a technical fault before take-off in southwestern Iran on Tuesday, state broadcaster IRIB reported. IRIB did not give the details of the
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️ЕС может к пятнице официально запретить авиакомпании Белоруссии летать над странами Европы и совершать в них посадку — Reuters
Forwarded from MarketTwits
🇷🇺#AFLT #отчетность
Скорректированная чистая прибыль лоукостера "Победа"по МСФО в первом квартале 2021 года выросла по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 53,5%, до 755 миллионов рублей, - презентация "Аэрофлота" - Прайм
Скорректированная чистая прибыль лоукостера "Победа"по МСФО в первом квартале 2021 года выросла по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 53,5%, до 755 миллионов рублей, - презентация "Аэрофлота" - Прайм
Forwarded from Utair
Самолеты Utair начали заправляться с помощью блокчейн-платформы Smart Fuel
В аэропорту Новосибирска лайнеры Utair теперь заправляет цифровая платформа Smart Fuel от «Газпромнефть-Аэро», позволяющая моментально оплачивать заправку самолетов «в крыло».
Smart Fuel — первая в России цифровая система для повышения эффективности авиатопливных операций. Блокчейн-система использует неизменные алгоритмы смарт-контрактов, которые сохраняют информацию о сделке и ее участниках.
Заявка на заправку, оплата и обмен отчетными документами происходят в онлайн-режиме с помощью приложений на планшетах пилота и оператора топливозаправщика. В итоге время взаиморасчетов между топливным оператором и Utair сокращается с 4-5 дней до 15 секунд.
В планах до конца 2021 года — начать применение Smart Fuel в других российских аэропортах, где действуют топливозаправочные комплексы «Газпром нефти».
Подробнее в сюжете «Вести», Россия 24: https://www.youtube.com/watch?v=CJiB5GrmncM
В аэропорту Новосибирска лайнеры Utair теперь заправляет цифровая платформа Smart Fuel от «Газпромнефть-Аэро», позволяющая моментально оплачивать заправку самолетов «в крыло».
Smart Fuel — первая в России цифровая система для повышения эффективности авиатопливных операций. Блокчейн-система использует неизменные алгоритмы смарт-контрактов, которые сохраняют информацию о сделке и ее участниках.
Заявка на заправку, оплата и обмен отчетными документами происходят в онлайн-режиме с помощью приложений на планшетах пилота и оператора топливозаправщика. В итоге время взаиморасчетов между топливным оператором и Utair сокращается с 4-5 дней до 15 секунд.
В планах до конца 2021 года — начать применение Smart Fuel в других российских аэропортах, где действуют топливозаправочные комплексы «Газпром нефти».
Подробнее в сюжете «Вести», Россия 24: https://www.youtube.com/watch?v=CJiB5GrmncM
Forwarded from AviaComments
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самолёты «Ил» на службе ВТА
К сегодняшнему 90-летию военно-транспортной авиации ОАК подготовил #Видео про самолёты разработки КБ Ильюшина, которые летали и летают в ВТА.
Интересно, что на слайде с Ил-112В стоит дата 2021 год. У других самолётов написано перед датой "передан в эксплуатацию", а у этого - просто цифра 2021. 🤔
К сегодняшнему 90-летию военно-транспортной авиации ОАК подготовил #Видео про самолёты разработки КБ Ильюшина, которые летали и летают в ВТА.
Интересно, что на слайде с Ил-112В стоит дата 2021 год. У других самолётов написано перед датой "передан в эксплуатацию", а у этого - просто цифра 2021. 🤔
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
ФОТО: церемония награждения Национальной авиационной премии "Крылья России — 2020"
31 мая 2021 год в Москве в традиционном формате в 24-ый раз прошла церемония вручения Национальной авиационной премии "Крылья России" имени Евгения Чибирёва. Награда присуждалась лучшим в России авиакомпаниям и аэропортам по итогам работы в 2020 г. "Крылья России" — самый престижный конкурс в авиационной отрасли, победа в котором — символ признания успеха компаний. Обладатели наград — лидеры индустрии, организации, внесшие наибольший вклад в становление и развитие российского рынка авиаперевозок.
👉 https://is.gd/zCo4qN 👈
31 мая 2021 год в Москве в традиционном формате в 24-ый раз прошла церемония вручения Национальной авиационной премии "Крылья России" имени Евгения Чибирёва. Награда присуждалась лучшим в России авиакомпаниям и аэропортам по итогам работы в 2020 г. "Крылья России" — самый престижный конкурс в авиационной отрасли, победа в котором — символ признания успеха компаний. Обладатели наград — лидеры индустрии, организации, внесшие наибольший вклад в становление и развитие российского рынка авиаперевозок.
👉 https://is.gd/zCo4qN 👈
Forwarded from Крым 24 |Z| Все новости Крыма
✈️В аэропорту Симферополя заявили о готовности принять рейсы из Белоруссии
"Инфраструктура аэропорта Симферополь предусматривает возможность обслуживания международных рейсов. В частности для пассажиров, вылетающих в страны Таможенного союза или прибывающих из них, в терминале оборудованы 12 специальных кабин пограничного контроля, а также отдельные выходы на посадку. Аэропорт Симферополь обеспечит максимально комфортные условия для авиакомпаний, желающих организовать полеты как в ближнее, так и дальнее зарубежье", - сообщили корреспонденту «Крым 24» в пресс-службе аэропорта.
"Инфраструктура аэропорта Симферополь предусматривает возможность обслуживания международных рейсов. В частности для пассажиров, вылетающих в страны Таможенного союза или прибывающих из них, в терминале оборудованы 12 специальных кабин пограничного контроля, а также отдельные выходы на посадку. Аэропорт Симферополь обеспечит максимально комфортные условия для авиакомпаний, желающих организовать полеты как в ближнее, так и дальнее зарубежье", - сообщили корреспонденту «Крым 24» в пресс-службе аэропорта.
Forwarded from ANNA NEWS
Истребитель Су-57 и тяжелые БПЛА «Охотник»
Источник российского информационного агентства ТАСС в авиастроительной промышленности раскрыл некоторые подробности работ над взаимодействием летчика многоцелевого истребителя пятого поколения Сухой Су-57 и тяжелых ударных беспилотников С-70 «Охотник». Подробности в нашем материале.
«Летчик истребителя пятого поколения Су-57 будет одновременно координировать действия четырех новейших тяжелых ударных беспилотных летательных аппаратов (БЛА) «Охотник», — говорится в опубликованном во вторник, 1 июня 2021 года, сообщении агентства ТАСС.
Ранее пресс-служба Объединенной авиастроительной корпорации сообщала, что при совместном применении, беспилотные летательные аппараты С-70 «Охотник» будут решать полный спектр задач, работая по воздушным и наземным целям, под командой летчика истребителя Су-57, в рамках сетецентрического взаимодействия. Развитие боевой авиации и сценариев применения комплексов пятого поколения предполагает различные концепции применения летательных аппаратов в зависимости от условий и задач операций.
С-70 «Охотник» — тяжелый ударный беспилотный летательный аппарат, выполненный по схеме «летающее крыло». В 2019 году прототип «Охотника» совершил первый полёт, а затем и совместный полёт в автоматизированном режиме с прототипом новейшего российского истребителя Су-57. Разработкой и производством новейшего российского тяжелого ударного беспилотника занимается ПАО «Сухой».
Сухой Су-57 (Т-50 ПАК ФА) – российский многофункциональный истребитель пятого поколения, предназначенный для уничтожения воздушных, наземных и морских целей. Серийное производство истребителя проходит на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Юрия Гагарина в Хабаровском крае.
Источник российского информационного агентства ТАСС в авиастроительной промышленности раскрыл некоторые подробности работ над взаимодействием летчика многоцелевого истребителя пятого поколения Сухой Су-57 и тяжелых ударных беспилотников С-70 «Охотник». Подробности в нашем материале.
«Летчик истребителя пятого поколения Су-57 будет одновременно координировать действия четырех новейших тяжелых ударных беспилотных летательных аппаратов (БЛА) «Охотник», — говорится в опубликованном во вторник, 1 июня 2021 года, сообщении агентства ТАСС.
Ранее пресс-служба Объединенной авиастроительной корпорации сообщала, что при совместном применении, беспилотные летательные аппараты С-70 «Охотник» будут решать полный спектр задач, работая по воздушным и наземным целям, под командой летчика истребителя Су-57, в рамках сетецентрического взаимодействия. Развитие боевой авиации и сценариев применения комплексов пятого поколения предполагает различные концепции применения летательных аппаратов в зависимости от условий и задач операций.
С-70 «Охотник» — тяжелый ударный беспилотный летательный аппарат, выполненный по схеме «летающее крыло». В 2019 году прототип «Охотника» совершил первый полёт, а затем и совместный полёт в автоматизированном режиме с прототипом новейшего российского истребителя Су-57. Разработкой и производством новейшего российского тяжелого ударного беспилотника занимается ПАО «Сухой».
Сухой Су-57 (Т-50 ПАК ФА) – российский многофункциональный истребитель пятого поколения, предназначенный для уничтожения воздушных, наземных и морских целей. Серийное производство истребителя проходит на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Юрия Гагарина в Хабаровском крае.
Forwarded from Fighterbomber
Сегодня у военно-транспортной авиации юбилей. Жахнуло им сегодня ажно целых 90 лет, с чем я конечно и поздравляю всех причастных.
ВТА это очень нужная и полезная авиация (конечно, когда она работает на государство, а не на карман), которая когда-то давно считалась сааамым престижным (блатным) родом авиации в ВВС (потому что работала на карман, а не на государство).
Были времена, когда, собственно, кроме этого рода авиации другие авиации и не летали. 🤷♂️ Не то, что сейчас. 😏
Отдельно хочу поздравить экипажи Ан-26 и Ан-12, потому что так исторически сложилось, что именно эти типы летабл в 99 % случаев сопровождают по разным помойкам экипажи фронтовой авиации и большинство экипажей этих транспортников бомбёры давно знают в лицо. Да и почти все файтербомберы, которые по здоровью уже не тащат Селезня и Рашпиля, уходят летать именно на эти типы.
В общем, что тут долго рассусоливать.
С праздником, транспортёры! Удачи! Здоровья! И чтоб в вашем самолёте всегда находилось местечко на ведерко черешни! 🍻
ВТА это очень нужная и полезная авиация (конечно, когда она работает на государство, а не на карман), которая когда-то давно считалась сааамым престижным (блатным) родом авиации в ВВС (потому что работала на карман, а не на государство).
Были времена, когда, собственно, кроме этого рода авиации другие авиации и не летали. 🤷♂️ Не то, что сейчас. 😏
Отдельно хочу поздравить экипажи Ан-26 и Ан-12, потому что так исторически сложилось, что именно эти типы летабл в 99 % случаев сопровождают по разным помойкам экипажи фронтовой авиации и большинство экипажей этих транспортников бомбёры давно знают в лицо. Да и почти все файтербомберы, которые по здоровью уже не тащат Селезня и Рашпиля, уходят летать именно на эти типы.
В общем, что тут долго рассусоливать.
С праздником, транспортёры! Удачи! Здоровья! И чтоб в вашем самолёте всегда находилось местечко на ведерко черешни! 🍻
Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Взлет в режиме форсажа и последующий подъем по спирали сверхзвукового стратегического бомбардировщика с крылом изменяемой стреловидности B-1B Lancer ВВС США.